Надувная лодка

Номер патента: 1185462

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Квезерели

МПК: H01R 43/06

Метки: коллектора, машин, пазов, пластинах, фрезерования, электрических

...18 высокого напряжения,Вторичная обмотка согласующего трансформатора 16 подключена к выходу гегнератора 19 высокой частоты, а вто-ричная обмотка согласующего трансформатора 17 подключена к входу усили- .теля-детектора 20, выход которогосоединен с К-входом КЯ-триггера 13.Выходы источника 18 высокого напряжения и генератора 19 высокойчастоты, а также вторые входы логических элементов И 14 и 15 подключены к выходу счетчика 12 числа пластин коллектора,Устройство для фрезерования пазовв пластинах коллектора электрическихмашин работает следующим образом.После подачи напряжения счетчик12 числа пластин коллектора автоматически сбрасывается в нуль.При этом обрабатывающий инструмент 8 находится в исходном состоянии, контакт конечного...

Номер патента: 498200

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Гаврилов, Сидоров, Челакова

МПК: B63B 7/08

Метки: лодка, надувная

...гибким днищем и съемной наружной защитной обшивкой бортов и гибкого днища, отлич а ю ш а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, съемная наружная т о Изобретение опносится к судостроению.Известны надувные лодки, содержащие бортовые и транцевый воздушные баллоны корпуса с гибким днищем и съемной наружной защитной обшивкой бортов и гибкого днища.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств лодки,Для этого в предлагаемой лодке съемочная наружная защитная обшивка днища выполнена из сборных жестких элементов с выступающей за пранец парой поплавков и с укрепленными по кромкам съемной наружной защитной обшивки днища эластичными фартуками, перекрывающими снаружи бортовые воздушные баллоны и укрепленными в их верхней...

Номер патента: 1397359

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Жохов, Королев, Лыжин, Морозов, Родякин

МПК: B63B 7/08, B63H 21/26

Метки: лодка, надувная

...иэ вариантов не менее 5/8 длины окружности.Это дает воэможность надежно закрепить носовую часть лодок с ттаэличньтмдиаметром борта.В другом Варианте дугообразный загиб может быть изготовлен с Охватомменее 5/8 длины окружности с закреплением эа детали, длетощиеся на бортах надувной лодки, ттапртптер за буксировочный рым 12, Для сбеспечениякрепления Обшивки к 0-Образным лодкам1 (фиг. 1), иметощим надувной борт вкорме, и к П-образным лспдкам 13 с надувной поперечной банкой с,фттг. 7) кэлементам 7 крепления на подвижнойплощадке 4 съемцо присоединена упру"гая дугообразная накладка 14, выполненная аналогично носовому упругомудугообразному изгибу и имеющая участок 15 для крепления подвесного мотора,Для обеспечения репления обшивкик лодкам 16...

Номер патента: 147655

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гасуль, Иоффе

МПК: B23C 3/00, H01R 43/06

Метки: коллекторных, пазов, пластин, фрезерования

...вращения кольцеобразного стола, на котором размещают обрабатываемые пластины, при помощи фрезы, располагаемой около внутренней кромки стола.Сущность предлагаемого способа поясняется изображенной на чер. теже схемой и состоит в следующем.Коллекторные пластины 1 располагаются в специальных ячейках кольцеобразного стола 2. Фреза 3, обрабатывающая пластины, укреплена около внутренней кромки стола.Предварительно ориентированные коллекторные пластины подаются в ячейку стола в зоне угла 4. В зоне о пластины зажимаются в ячейках и тем самым подготавливаются к обработке. В зоне б пластины фрезеруются, в зоне 7 освобождаются от зажима,. а в зоне 8 пластины автоматически выбрасываются в тару готовых изделий.Все описанные операции...

Номер патента: 943026

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Карамышева, Спирин

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...упру- гого элемента и положения сиденья по высоте.На фиг. 1 изображена подвеска сиденья транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Подвеска сиденья транспортного сред ства содержит основание 1 и упругие элементы в виде листовых рессор 2, установленных между основанием и передней частью 3 каркаса 4 сиденья.Направляющая 5 каркаса взаимодействует с вращающимся роликом 6, закрепленным на стойке 7 основания 1. Передние концы рессор 2 шарнирно соединены с передней частью 3 каркаса 4, а задние концы рессор 2 шарнирно соединены со 20 стойкой 7 основания 1. Рессоры 2 опираются на эксцентрики 8, установленные на оси 9 и предназначенные для взаимосвязанной регулировки жесткости упругого элемента подвески и положения сиденья...