Патенты с меткой «бортовыми»

Номер патента: 106392

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Аляев

МПК: B63B 35/30

Метки: бортовыми, круглого, леса, лесовозах, самосвалах, смешанной, стойками, укладки

...с бортовыми стойками уцюжелтттого таким способом леса, в случае повреждения замков или стоек на одном из бортов может опрокинуться судно.Оглисываемьтй способ укладки леса устраняет все перечисленные недостаткн и заключается в том, что вдоль судна на высоту бортовых стоек укладывается меньшая часть леса, а болыная часть его укладывается до полной грузоподъемности лесовоза-самосвала выше бортовых стоек поперек судна на лес, уложенный вдоль судна.Высота бортовых стоек определяется условием крепления от раска ТЫВНПИЯ ЧОСН, ХКППНЛВПГМОГО ВДОЛЬЛССОВОЗ 23. ДЛЯ предотвраъценття РЗСКНТКН ВСрХПНХ рЯДОВ бревен, уткладьтвае МЫХ ПОПСРСК СУДНЕ, П корме Н НОС) УСТННЕВЦПХВНЮТСЯ СТОЙКИ на ВСЮ ВЫСОТУ ШТНОСЛЯ ЛОСИ ИЛИ ПО КОНЦНМ ШТЫОСЛЯ СО СТОРОНЫ...

Номер патента: 132089

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Михайлов

МПК: B63H 1/28, B63H 5/04

Метки: бортовыми, гребными, колесами, малолопастными, судно

...малолопастных бортовых гребных колес в иосовои части судна известно.Описываемые малолопастные носовые бортовые гребные колеса отличаются от известных установкой неподвижных на корпусе судна, соосно с валами гребных колес, направляющих торцовых шайб в сочета. нии с установленной перед колесами защитной подводной решетки.На чертеже показана установка малолопастных бортовых гребны колес с направляющими торцовыми шайбами.Установка состоит из гребного колеса 1, направляющей торцовой шайбы 2 и наклонной защитной решетки 3,Применение описываемых колес рекомендуется в целях повышенич пропульсивного коэффициента полезного действия колесных быстрохо.;" ных судов с ограниченной осадкой. Установка направляющих торцовых шайб значительно...

Номер патента: 314685

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B63B 39/06, G05B 15/02

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...1 угла ц угловой скорости 2 качки судна, электродвигатель 3 и вращающиеся трансформаторы 4 и 5 прибора управления 6 образуют устройство формирования сигнала управления. Датчики угла и угловой скорости соединены с усилителем 7 через выпрямители 8 и 9 и через регулируемыс резисторы 1 и 11 соответствецо. Выход операционного усилителя 7 соединен с электродвигателем т. Ко входу усилителя 7 подключен также вращающийся трансформатор 5 через выпрями тель 9 и резистор 11.Вращающиеся трансформаторыдцнены электрически с усилителямприводов обоих бортов (ца чертежзаны).Электрические сигцальпропорциональныс углу и угловой скорости качки, непрерывно вырабатываются, датчиками 1 и 2 и поступают через выпрямители Ь и 9 п регулируемыс резисторы 10 и 11...

Номер патента: 345660

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Великобритани, Иностранец

МПК: B60T 11/08, B62D 11/08

Метки: бортовыми, механизм, средства, тормозами, транспортного

...педали имеется .гнездо для ползуца 8, которое может перемещаться в этом гцсзде параллельно оси педали и удерживается в пем с помощью пластины 9, входящей в соответствующие пазы гнезда.Ползуц предпочтительно изготовлять из материала с низким коэффициентом трения, например из спекаемой меди, насыщенной политстрафторэтиленом.В дугообразном пазу а ползуца свободно расположен сухарь 10, концы которого взаимодействуют с кулачковыми поверхностями В, Г втулки 3 и ступицы б.Ползун перемещается в гнезде с помощью пальца 11, установленного в нижней части рукоятки упраглепия 12 и проходящего через отверстия б пластины 9. Осью вращения рукоятки является подпружиненный болт 18, установленный в кронштейне цад гнездом педали,11 а рукоятке 12...

Номер патента: 397397

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ташкентский

МПК: B60T 7/04

Метки: бортовыми, механизм, средства, тормозами, транспортного

...шток. 15Благодаря такому выполнению мехаццзма шток РззГРУжзетсЯ От хРУтящего мОмснтз, снижается усилие управления штоком, обеспечивается соосность деталей и повышается належность блокирования. 20На фцг, 1 изображен предлагаемый механизм, вид сбоку; на фцг. 2 - то )кс, продольный разрез.Ось 1 с педалью 2, установленная в опорах ), выиолцсна полоц с радиальными кана ламц а, в кото;)ых перемещаются блокцруюИе элементы 4 (например, 1 царики). Блокирующие элементы, соединяя ось 1 с размс 1 ценцыми на ней рычагами 5 управления бортовыми тормозами, управляются штоком 6 30 РТОВЫМИ ТОРМОЗАМСРЕДСТВА посредством рукоятки 7. Для автоматической установки штока в нейтральное положение (рычаги управ)ения бортовыми тормозами сблокированы) в...

Номер патента: 448981

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Белоусов, Городовой, Евдак, Жеребцов, Мишустин, Олейников, Шалимов

МПК: B62D 11/08

Метки: бесступенчатыми, бортовыми, гусеничной, коробками, передач

...шестерни 11 и 12 имеют противоположно направленный наклон зубьев, то продольное перемещение каретки 14 с секторами вызывает поворот шестерен в разные стороны. Вследствие этого рычаги 3 поворачиваются также в разные стороны,О при этом скорость вращения одного ведущего колеса уменьшается, а другого увеличивается, в результате чего машина поворачивается. Величина радиуса поворота машины пропорциональна величине угла поворота рулевого колеса. 39 и 10, соединенные тягами с рьгчагамиЗ. .11 а вадиках 7 и 8 закреплены косоэубые шестерни 11 и 12 с противоположно направленным наклоном зубьев. Параллельно соэнным валикам 7 и 8 установлен промежуточный вышк 13, на котором на шлицах с возможностью продольного перемещения установлена каретка 14 с...

Номер патента: 477042

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Гржебин, Ленючев

МПК: B63B 27/08

Метки: бортовыми, грузовая, заваливающаяся, крана, плавучего, площадками, рубкой, стрела, ходовой, центральными

...вытолповоротной площадкой, устанавливаон з нерабочем положении стрелы заподс цснтральныни и бортовыми илащадв 1 стрелы 2 плена плоее атносижение. 11 а каж; плавучего шадка 3 с тельно осиаренных вылет шарнирно закр остью разворот иераоочсе поло ом изс срана 2 Возмож стрелы Междущадкамиа, в катарбочегм полными плоВы.етрубкой 4 его кран ены вылРубка с адовойплавуе завед же,н ии . алками стрелы и бортовыми пло а имеются проемы ты стрелы и нераабжена центральИзобретение относится к судостроению.Известны грузовые заваливаощиеся стрелыплавучего крана с ходовой рубкой, центральными и бортовыни площадками, содержащиеспаренные вылеты, прикрепленные к опоре плавучего крана и обору дованные такелажем.С целью:овышеиия удооства перехода сцепральиых...

Номер патента: 484110

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Жеребцов, Мишустин

МПК: B62D 11/12

Метки: бесступенчатыми, бортовыми, гусеничной, коробками, передач

...тяги 21 и 22, связанные с рычагами 5 и 6 ре Э гулирующих механизмов коробок передач,Изменение скорости прямолинейного движения машины осуществляется одновременным перемещением рычагов 9 и 10 управления в одном направлении на одинаковый 25 угол. Усилие от рычагов управления черезвалы 11 и 13, промежуточные рычаги 12 и 14 и тяги 21 и 22 передается на рычаги 5 и 6, проворачивая их также на одинаковый угол. При этом регулирующие механизмы 7 зо и 8 обеспечивают бесступенчатое изменениеорректор Е, Хмелева Редактор В, Смирягина 740 Подписное инистров СССРй/5 Изд.1806сударственного комитетапо делам изобретенийМосква, Ж, Раушская аказ 3166/4ЦНИИПИ Тира овета открь аб., д Типография, пр. Сапунова передаточных чисел коробок передач, и...

Номер патента: 484123

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Гольдин, Гришина, Каверин, Ляпин, Никонорова, Хайлов, Цветков, Юзефович

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...и интегрирующий операциоп цые усилители и операционный усилитель сограничением. При этом входы диффереццирующсго, ппвертирующего и интегрирующего операционных усилителей параллельно поддатчпкагловоп скоростикачки через выпрямитель, а их выходы через элементы масштабирования, выполненные в виде регулируемых резисторов, подключены ко,входу операционного усилителя с ограничением.На чертеже показана схема предлагаемоготройства.Датчик 1 угловой скорости качки соединенчерез выпрямитель 2 со входами диффереццирующего операциоиного усилителя 3, пнвер тиоующего операционного усилителя 4 и иц484123 П 1 с , з с тз .1 с Г е5 Составитель В. КаверинТехред Л. Казачкова Редактор Л. Василькова Корректор М. Лейзерман Заказ 704 Изд,1823 Тираж 529...

Номер патента: 592668

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гольдин, Гришина, Крылов, Ляпин, Матюшенков, Никонорова, Чучманова, Яковлев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формировнаия

...и ин.тегрирующий операционные усилители 3, 4 и 5 соответственно, входы которых подключены 15 и выпрямителю 2; элементы 6 и 7 масштабирования, подключенные к выходам усилителей 3,4 и 5;нелинейный функциональныйпреобразователь 8; имеющий зону нечувствительности, дополнительный дифференцирующий 20 усилитель 9, на вход которого подключеныэлементы 7 масштабирования, а выход соединен с входом нелинейного функционального преобразователя 8; операционный усилитель 1 О с ограничением, к входам которого подклю иены элементы 6 масштабирования и выходнелинейного преобразователя 8.Устройство работает следующим образом.Во время работы бортовых рулей успокоикачки сигнал по ускорению, скорости и качки, выработанные датчиком 1, выпря892668 4 Устройство...

Номер патента: 597591

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Гольдин, Гришина, Ляпин, Трофимова, Чучманова, Щек

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя

...выпрямители 6, выходыкоторых соединены с одними из входов10суммирующего усилителя 7, выход которого подключен через выпрямитель 8 и элемент 9 сравнения к блоку 10 коммутации,к которому подключен дополнительный источник питания 11, Второй вход элемента9 соединен с блоком 12 уставок допустимого рассогласования. К другому входусуммирующего усилителя 7 подключен выход инерционного усилителя 13, соединенного своим входом с выходом формировате- щля 1.Система работает следующим образом.Во время работы успокоителя качки сиьналы с выходов датчиков 5 через фазочув-.ствительные выпрямители 6 поступают на 2 звходы усилителя 7. При равенстве указанных сигналов, что соответствует нормальной работе успокоителя, на выходе усилителя 7 суммарный...

Номер патента: 655349

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Асатиани, Дзагания, Метревели, Мчедлидзе, Мшвилдадзе, Схвитаридзе

МПК: A01B 15/20

Метки: бортовыми, крутосклонного, навесное, поворотными, редукторами, трактора

...бортового редуктора 2.Недостатком данных устройств является то, что они не устраняют поперечного разворота, т. е. Не сохраняют нор.мапьного расположения орудий и ширины фзахвата при работе на склонах.Целью изобретения является автоматическое регулирование ширины захвата сельскохозяйегвенных машин и орудий независимо от крутизны склона, вида операций и направления оборота пласта.Указанная цель достигается тем, чтона конце нижней продольной тяги выполнен паз, в котором расположена ось подвеса орудия, кинематическая связь которой с корпусом поворотного бортовогоредуктора выполнена в виде шарнирно закрепленной распорки.На фиг, 1 изображено устройство наравнинном участке., вид сбоку; на фиг. 2 то же, на склоне(положение 1 соответствует...

Номер патента: 867759

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Амельченко, Грушецкая, Дзагания, Мшвилдадзе, Салия

МПК: B62D 49/08

Метки: бортовыми, крутосклонного, механизмом, навески, отворотными, предотвращения, редукторами, сползания, трактора

...тягами 12 механизма навески,Нижние концы двуплечих рычагов 3 посредством пружин 13 связаны с шарнирно закрепленной на рукавах 1 поворотных бортовых редукторов 2 тягой 14, на которой установлены заглубляющиеся в почву диски 15,Устройство работает следующим образом Перед выполнением сельскохозяйственного процесса и выездом на склон с помощью гидроцилиндра 9 навесная система подъема орудий опускается и приводит во вращательное движение жестко сидящие на поворотном валу 6 механизма навески кронштейны 5, которые, в свою очередь, с помощью тяг 4 поворачивают установленные на рукавах .1 двуплечие рычаги 3 с пружинами 13, тягой 14 и дисками 15.Когда навешенное на трактор орудие опущено, кронштейны 5 находятся в положении, которое регулируется...

Номер патента: 897631

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бухаров, Гольдин, Никонорова, Попов, Юзефович

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...измерителей тока, третьи входы - к задатчику тока, а выходы - соответственно к первому и второму входам блока управления и сигнализации, четвертый выход которого соединен с первым входом нелинейного масштабирующего блока, вторым входом соединенного с выходом операционного усилителя с ограничением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР484123, кл. В 63 В 39/06, 1973 (прототип),диненного с выходом операционного усилителя с ограничением,На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчик 1 угловойскорости качки, фазочувствительный выпрямитель 2, дифференцирующий 3, инвертирующий 4 и интегрирующий 5 операционные усилители, элементы...

Номер патента: 1147636

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Андрезен, Гольдин, Никонорова, Суматохин

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя

...знака, а движки через диоды 45 и 46 подключены к суммирующей точке операционного усилителя 41, причем направление включения диодов противоположно полярности соответствующего опорногонапряжения.Множительное устройство 12 (фиг. 7) может быть выполнено на инверторах 47 и 48,сумматорах 49 - 53, диодах 54 - 57, квадраторах 58 и 59. Причем первый входмножительного устройства 12 подключен квходу инвертора 47 и первым входам сумматоров 50 и 52, а второй вход - к входу инвертора 48 и вторым входам сумма 10- торов 49 и 52. Выход инвертора 47 соединенс первыми входами сумматоров 49 и 5. Выход инвертора 48 соединен с вторыми входами сумматоров 50 и 5. Первый и второй входы квадратора 58 через диоды 54 и 55 соединены с выходами сумматоров 49 и...

Номер патента: 1252238

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Гольдин, Мореншильдт, Никонорова, Рапопорт

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...Выходы усилителей 3 - 5 через элементы 6 масштабирования, выполненные в виде регулируемых резисторов, подключены к входу операционного усилителя 7 с ограничением.Устройство также содержит последовательно соединенные датчик 8 угла перекладки кормового руля, дополнительный выпрямитель 9, селективный усилитель 1 О и дополнительный элемент 11 масштабирования, выход которого подключен к входу операционного усилителя 7 с ограничением. В качестве датчиков 1 и 8 применяются вращающиеся трансформаторы, а в качестве элемента 11 масштабирования регулируемый резистор. Селективный операционный усилитель 1 О представляет собой операционный усилитель, в цепи обратной связи которого включены параллельно соединенные резистор и конденсатор. Устройство...

Номер патента: 1614956

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Гловацкий

МПК: B60K 17/34

Метки: бортовыми, ведущего, дополнительного, моста, передачами, привода, соединительными, средства, транспортного

...в зависимости от направления и условий движения машины может быть магистраль 3 или 4 Рабочая жидкость поступает из Об.ьемной гидропередаци к параллельно соединенным магист- :)5ралью 35 гилроцилиндра 11 33 и 34, с;беспечивая одцовременное и равномерное натяже;1 ие обеих бортовых соединительных рсмс:.Н 11 ых передач. Усилие От гидроцилиндров кер-:лается 1 а лв плеций рыцаг 3 каждого ;О натяжного механизма. который воздействует1 срез парнцрно соединенный с ним рычаг 29 на промежуточный шкив 17 и 18, обеспецивая натяжение установленных на нем ремнейк ведущим 13 или 14: ведомым 19 или 20 ц 1 ки Вам. Дифференциал ная связь между Гидроцнлидрами 33 и 34 посредством соеди 11 ительнои магистрали 35 позволяет полуццть одноаременцое и...

Номер патента: 1689181

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Чаплыгин

МПК: B62D 11/18

Метки: бесступенчатыми, бортовыми, гусеничной, трансмиссиями

...оба органа управления заблокированы и случайное воздействие на них не приводит к неожиданному движению машины,Чтобы начать движение нужно сначала переместить рычаг 4 управления скоростью до упора поперек машины вправо или влево в зависимости от желаемого направлениядвижения (вперед или назад),Нижний конец 25 рычага 4 перемещает гнездо 23 поперек машины, Вместе с ним поперек машины перемещается вилка 20, на хвостовике 22 которой расположено гнездо 23, Вместе с вилкой 20 поперек машины перемещаются рычаг 17 (несколько поворачиваясь вокруг шарнира присоединен тяги 18) и ползуны 16. В перемещенном положении ползуны 16 оказываются полностью утопленными в пазах 14 или 15 одной из реек каждой пары и не препятствуют взаимному смещению...

Номер патента: 1779625

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Красовских, Сальников, Солоненко

МПК: B60K 41/28

Метки: бортовыми, муфтами, средства, тормозами, транспортного, фрикционными

...с кольцевой канавкой 13 гидрораспределителя 8 следящего типд. Рабочая жидкость от насоса (не показан) па маслопроводу 14, совмещеным кольцевым канавкам 13, 31, радиальному и осевому кдналам ЗЗ и 34 поступает в полость 43 гидрараспределителя 0 следящего типа и далее по мас 10 15 20 25 30 35 40 50 55 лопроводу 45 в силовой цилиндр 7 фрикционной муфты (не паказдна), часть рабочей жидкости па мдслоправоду 44 поступает в полость 42 гидрораспределцтеля 8 следящего типа. Ддвление рабочей жидкости в полостях 42 и 43 и силовом цилиндре 7 выравнено, фрикционндя муфта включена. В зто же время золотник 17 пружинами 25 и 27 тоже установлен в ейтрдльное положение, при которол кольцевая канавка 28 совмещена с кольцевыми канавками 9 ц 10...