B63H 11/117 — с поворотной лопаткой

Номер патента: 932

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трушков

МПК: B63H 11/08, B63H 11/117, B63H 25/46 ...

Метки: водоструйным, движителем, дна, поворота, реактивным

...имеется горловина 1 с окнами 2 и 3, которая соединяется флянцами 4 с камерой 5, снабженной окнами б, 7 с флянцами, к которым присоединены трубы 8, 9, имеющие по борту выходные окна 10, 11 для реактивных струй. В камере 5 расположен винт 72, насаженный на гребной вал 13, заканчивающийся упорным валом и двигателем 74.При врашении винта происходит всасывание винтом воды с одной стороны и выбрасывание ее в противоположное отверстие, Для носового двигателя всасывающим отверстием являются окна 2 и 3, а выбрасываюшим - открытый конец труб 70, 71; для кормового движителя - обратно. Реакция выбрасываемых струй и является движущей силой судна.Поворот судна осуществляется помощью руля 15, который, при перекладывании в ту или другую сторону,...

Номер патента: 121047

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Мартышин, Расторгуев

МПК: B63H 11/04, B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: водометным, движителем, реверсивно-рулевое, судов

...Сущность изобретения заключается в том, что реверсивные заслонки выполнены грибовидной формы с дугообразной стенкой, очерченной.,по радиусу поворота заслонки, и помещены между двумя горизонтальными плоскими плитами под кормовым свесом с постоянными направляющими по бокам, выполненными криволинейной формы, очерченными соответственно радиусу поворота заслонки,На фиг, 1 изображено устройство при ходе перед, вид в плане; па фиг. 2 - устройство в той же проекцш ении, соответствующем заднему ходу судна.Балансирный пластинчатый руль 1 установлен за водбой 2 по ее оси между нижней площадкой 3 и такой жещадкой.Грибовидной формы с дугообразной стенкой реверсивные заслонки 4 при движении судна вперед устанавливаются в плоскостях наружных стенок...

Номер патента: 123859

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Чугаев

МПК: B63H 11/117, B63H 25/06, B63H 5/15 ...

Метки: водометное, движительно-рулевое

...4с двумя баллерами, встроенными один в другой. Внутри насадки 1 размешена лопастная часть движцтел 51, т. с. рабочее колесо 5 и выпрямляюший аппарат 6,При движециц ца переднем ходу струя, выбрасываемая цз ца.адкц1, зжсктирует через кольцевой канал допозцштельцу 1 о массу воды, увелчивая гем ся.ы расход ц меньшая сОрость потока ця выходе цзнасадки 2.При перекладке руля 4 на угол 00 струя, выходящая цз насадки 1поворачивается в обрятну 10 сторону, проходя через кольцевой канал, образованный насадками 1 и 2 и косынками 3, обеспечивая ревер:цровацис судна на задний ход.Поворотом руля 4 на промежуточные углы от 0 до 00 обеспечивается управление удном как на переднем так и на заднем ходу (в томчисле поворот судна на месте вокруг мидел...

Номер патента: 134569

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Мошкин

МПК: B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: водометным, движителем, реверсивно-рулевое, судов

...у щие кожухи заднегпри ходе судна вперед у, повыша 1 от пропуные качества судна и сть заклинивания загравием,На фиг. 1 изображено пр тройство при и(оде суднавперед, в плане; на фиг. 2 - то жс, в положении, соответствующемзаднему ходу.Реверсивно-рулевое устройство состоит из коробчатого руля 1, кожухов 2 заднего хода, фальшвыгородок т ц системы привода (на чертежах не показано), состоящей из сектора руля и секторов кожуховзаднего хода, управление которыми может быть размещено в одномместе, На переднем ходу кожухи заднего хода примыкают выходнойчастью к фальшвыгородкам; на заднем ходу о.1 и смыкаются в линииДП и образуют каналы для выброса водной струи вдоль судна. Внутренней стенкой канала служит фальшвыгородка,Предмет...

Номер патента: 156856

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: 156856

...устройства состоит в том, что реверсивный затвор устройства, создающий задний ход для снижения внутренних гидравлических потерь водометной струи, выполнсн в виде двухполостной элипсоидальной чаши. Устройство такой конструкции повышает работы движителя на заднем ходу.На фиг. 1 изображено описываемое реверсивно-рулевое устроиство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, в плане.Реверсивный затвор 1 смонтирован на оси 2 поворотным и посредством гидравлического привода 3 убирается в кормовую пицгу судна при работе движителя на переднем ходу. Прп повороте реверсивного затвора и примыкании нижнеи его кромки 1. кормовои лощде н образуются каналы, изменяющие на, равление реактивной водометной струи, и судно получает задний ход. На переднем ходу...

Номер патента: 157611

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 11/08, B63H 11/117, B63H 25/46 ...

Метки: 157611

...водометного двиР судна на заднем ходу,На чертеже изображено описываемое устройство,резы по А-А и по Б-Б.В водометной трубе 1 с щелевидным вхоруется пропеллерный насос 2, прикрепленныйцевым подшипником и ступицей ротора насосзаключенным в обтекателе 4. Водометная трубсообразным соплом 5 и прямоугольным патрубковыми отверстиями 8, симметрично располсопла 5.На боковых сторонах патрубка монтируюнего хода и пластины реверса 10 с упорами 1новлены на кронштейнах 12. жителя улучшае 1 д сооку н ра дным отв к валопр а (на фиг а 1 закан ком б со оженными рстием монти- оводу 3 с конне показано), чивается конутенкой 7 с бо- относительно тся пластины 9 перед, которые жестко устаОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ157611 Пластины...

Номер патента: 200452

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63B 1/18, B63H 11/08, B63H 11/117

Метки: 200452

...отверстие выполнено в виде, поперечной щели, распространяющейся от борта к борту судна, апо кромке выходного отверстия со стороны кормы судна встроен козырек для отвода части забортной воды через щель наружу.Благодаря такому выполнению движителя ускоряется выход судна на режим глиссирования,и уменьшается осадка судна,На чертеже схематически изображен схписываемый водометный движитель,Движитель содержит водометную трубу 1, дополнительное выходное отверстие 2, вьпполненное в виде щели, раапространяющейся от борта к борту судна, и козырек 3, установленный у кромки отверстия внутри,водометной трубы. Водометная труба, внутри которой установлено рабочее колесо 4 с валом б двигателя б, имеет забортное отверстие 7 и основное выходное...

Номер патента: 217984

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кудр, Курносой, Масленников, Радов, Семикин

МПК: B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: гидравлическая, реверсивно-1улевая, судна

...судна передним ходом дефлекторы 2 и 3 разведены (раскрыты) вперед до упора их полуфланцев 37 и 38 друг в друга, Струя воды из водомета, выходя через насадок 41, свободно про. ходит внутри канала, образованного внутренними поверхностями дефлекторов, и создает упор, движущий судно. При движении судна задним ходом дефлекторы 2 и 3 вращаются навстречу друг другу до упора их полуфланцев, в результате кормовые кромки дефлекторов сомкнутся и канал прохода струи воды закроется, В этом случае струя будет отражаться внутренней поверхностью дефлекторов в противоположную сторону и создавать упор заднего хода.Для получения переднего хода рабочая жидкость под давлением подается в гидроцилиндр 1 в полость со стороны штока 22 через канал Х. В...

Номер патента: 232049

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Запруднев, Кузьмин, Фукс

МПК: B63H 11/08, B63H 11/113, B63H 11/117, B63H 25/46 ...

Метки: водометным, движителем, реверсивно-рулевое, судов

...является то, что реверсивный дефлектор выполнен в виде пространственного полого элемента, образованного двумя пересекающимися полусферами, гидравлически связанными при реверсировании с бортовыми трубами заднего хода. Синхронные рули поворотно смонтированы за соплом, изменяя направление реактивной струи при управлении судном на заднем ходу,Такое конструктивное выполнение устройства позволяет защитить рули от заклинивания и повреждений на заднем ходу и уменьшить собственные гидравлические потери.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство с частичным разрезом корпуса воломета За соплом движителя ск руля 6, расположенные сим тельно ДП судна. Привод 20 управления осуществляется занным с румпелями 8 чере Струя воды прп движении...

Номер патента: 359201

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Мосолов

МПК: B63H 11/06, B63H 11/117, B63H 21/26 ...

Метки: водометный, движитель, подвесной

...9, имеОще)м два сопла 10 и 11, Накорупусе движителя зак)реплен киль 12 и асадо)к 15, У задней кроа)к) насадка помсще)на5 рулевая лог)асть, или поворотный руль 14.Бе 1 эы 51 я полуось 1 эу,я имеет шесте 1 эд 10, сОРдиненную с системои упра)аления 15. Дв)ижительзакрепля)от па травнице 1 б судна так, чтобысоИла оказал)ись под водой. При работе двига 10 теля поршень 7 совершает возвратно-поступательное движение, под действпем чего забэртая Вода то Втекает В корТус 9, то Выталк;1 Васгся из 5 его че 1 эез сопла 10 и 11. Г 11 эи ЗТОЗсоздается тяга.1; Управление движением с,)а осупдесгвлется еле;т Ощ)з образом,Г 1 рд отклонении руля 14 от среднего поло)К О51 ОТК:1 О Н Я ЕТ С Я ПС ТЕД 1 1 О Ц ЙЯ СТРУЯ, и С УДЙ 1 Оповорач)ивает. При повороте...

Номер патента: 388959

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ерлыкин, Зороастров, Повал, Циперштейн, Шаталов

МПК: B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: водометным, движителем, реверсивно-рулевое, судов

...реверсивно-рулевые устройства для судов с водометным движителем, содержащие реактивное сопло с каналом заднего хода и поворотной заслонкой в виде профилированного ковша,Конструкция и взаимное расположение отдельных частей известных устройств создают дополнительное сопротивление движению судна, что снижает коэффициент полезного действия таких устройств.Цель изобретения - повышение надежности работы реверсивно-рулевого устройства.Для этого реактивное сопло соединено с каналом заднего хода профилированпой коробкой, в которую вмонтирована заслонка.На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.Реактивное сопло 1 соединяется с расположенным над ним каналом 2 заднего хола профилированцой коробкой 3, в которую с помощью оси 4...

Номер патента: 1139671

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Бейлин, Папков

МПК: B63H 11/117

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое

...имеют затупленную заднюю кромку, руль выполнен в виде щелевого прямоугольного сопла, ширина которого равна толщине задней кромки лопатки спрямляющего аппарата, а заслонки в положении Задний ход установлены с возможностью касания их передних кромок с внешней поверхностью руля и образования угла между ними, вершина которого направлена в сторону спрямляющего аппарата движителя, при этом по крайней мере две лопатки последнего расположены в диаметральной плоскости судна.На фиг. 1 схематически представлено реверсивно-рулевое устройство, вид со стороны кормы судна; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 (а,б, в,г,д) схема работы реверсивно-рулевого устройства при различных положениях руля и заслонок.Реверсивно-рулевое устройство...