198166

Номер патента: 1311628

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Герхард, Гюнтер

МПК: E21D 23/08, E21D 23/14

Метки: гидравлическая, крепь

...перемещения секция 2 крени перемещается с основаниями 8 вдоль 35 направляющих штанг 9 обоих механизмов 3 передвиги.Оба гидроцилиндра 13 механизмов 3передвижки находятся немного вышеобеих направляющих штанг 9, расстояние между направляющими штангами 9в области между мостом 16 и свободными концами больше, чем в присоединительной области моста 16 и в области между мостом и штанговой головкой 4510, Для этого обе направляющие штанги 9 выгнуты позади моста 16 у места20 наружу и находятся вплотную к боковым поверхностям соответствующихоснований 8. В передней присоединительной области направляющие штанги9 у места 21 также выгнуты наружуи выгнутыми концами прочно присоединены к штанговой головке 10. Так какрасстояние между направляющими штан...

Номер патента: 437678

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Бойцов, Браиловский, Гордеев, Лабунский, Румянцев

МПК: B65G 47/60

Метки: кольцеобразных, конвейера, крюки, навески, подвесного

...содержащее питающий ленточный конвейер и,кинематически связанную с ним приемную секцию для изделий.Однако в известном устройстве необходима синхронизация подвесного и питающего конвейеров при обеспечении постоянного шага крюков и шага навешиваемых изделий.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства.Достигается это тем, что приемная секция для изделий смонтирована с возможностью поворота относительно горизонтальной оси и снабжена приводом поворота, управляемым системой путевых выключателей, установленных на трассе подвесного конвейера.На фиг. 1 показано предложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в плане.Устройство содержит питающий ленточный ,конвейер 1 с приводом 2 и приемную секцию 3 для...

Номер патента: 22515

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Костылев

МПК: A43D 11/12

Метки: крюков, посадки, сапожных

...кожу в обе стороны от середины полосы к ее краям (фиг. 5 и 6). Ленты 42 с каждой стороны модели перемещаются сверху вниз под действием ведущих зубчатых колес 39, спаренных между собою цепями и получающих вращение от мотора посредством колес 45 и цепи 46. Третье колесо 41 (фиг, 5), обвиваемое гибкой лентой 42, служит для на-. тяжения ленты. В промежутке между ведущими колесами 39 лента поддерживается рядом роликов 54, оси которых установлены в этой же станине 40, поддерживающей оси вращения колес 39 и 41. Оси вращения колес 39 для каждой из гибких лент 42 с обеих сторон модели укреплены в стержнях 38 (фиг, 4 - 7), соединенных между собою навинтованными стержнями 37, связанными взаимно муфтою, а вместе с ними и колеса с лентами 42...

Номер патента: 529990

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Мажбиц, Максимов

МПК: B65G 67/54

Метки: вагоноопрокидывателе, зажима, крюк, полувагонов

...в виде рынец которого подпружинен, алка закреплена шарнирно нас возможностью вертикально зображен предлагаемый крфиг. 2 - вид по стрелке Аиг, 3 - разрез по Б-Б н4 - разрез по В-В на ф на фиг. 5 - установка крюков вкидывателе.Крюк для зажима полувагона в вагоноопрокидывателе содержит вертикальный стержень 1 с установленной на оси 2 стержняголовкой 3 выполненной в виде рычага,Один конец рычага через пружину 4 соединен со стержнем, а на другом его конце с помощью крестовины 5 закреплена прижимная балка 6 с пазами 7. Между прижимной балкой и головкой крюка имеется вертикальный зазор и,В начальный момент зажима полувагонаприжимная балка, перемещаясь относительно головки крюка благодаря наличию пазов,выбрав зазор а,плотно прилегает к...

Номер патента: 611853

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Чепяков

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовой, крюк, предохранительным, устройством

...- повышение надежноо- ол ти работы крюка в агрессивной среде, например в морской воде.Это достигается тем, что звпорный элемент выполнен заодно с шейкой крюка н охватывает конец рога крюка с зазором. И 2Нв фиг., 1 изображен предлагаемый гру" зовой крюк, общий вид; на фиг. 2 - то ж, в рабочем состоянии.Грузовой крюк состоит иэ хвосговикв 1, шейки 2 с запорным элементом 3 и рся4. Звпорный элемент 3 охватывает конец рога 4 с зазором, причем зазор должен быть больше диаметра прутка, из которого изготовлено кольцо 5 грузового стропа, или диаметра собирающего стропа.Положениями А, Б и В показана последовательность заведения кольца 5 грузового стропа в зев крюка. Кольцо 5 вводят с боковой стороны крюка в зазор между запорным элементом 3 и...