Судовое устройство для спуска спасательныхсредств

Союз СеаетскинСоциалистическинРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУао делам изабретеннй и открытий(54) СУДОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВИзобретение относится к судостроению, вчастности к судовым устройствам для спускаспасательных средств,Известно судовое устройство для спускаспасательных средств, содержащее стрелу сподвеской для спасательного средства, приводспуска-подъема подвески с механизмом регулирования скорости спуска, посадочную плэшадку и механизм возврата устройства в исходное положение для повторного цикла спуска, причем стрела установлена с возможностью поворота на оси, наклоненной в сторону борта судна 1.Однако такое судовое устройство дляспуска спасательных средств обладает малыминздежностью и безопасностью эксплуатации,Цель изобретения - повышение надежностии безопасности эксплуатации судового устройства для спуска спасательных средств.Поставленнзя цель достигается тем, что су.довое устройство для спуска спасательныхсредств снабжено направляющими, смонтированными на стреле, противовесом и фиксатором положения посадочной площадки, стре 2ла. выполнена прямолинейной по форме в про.дольном сечении, подвеска смонтирована натележке, которая установлена в направляющихстрелы с возможностью перемещения и связана с приводом возврата ее в исходное положение, посадочная плацадка установлена шарнирно с возможностью наклонения в сторонуборта судна, а противовес смонтирован наконце посадочной площадки, противоположном стороне ее наклонения. Кроме того, привод возврата тележки в исходное положениесодержит лебедку с ручным приводом, а фиксатор положения посадочной площадки снабжен стопорными элементами для фиксацииее наклонз относительно уровня палубы суд.15она под углом от - 10 до +10 .На фиг. 1 изображено устройство в рабо. чем положении, общий вид, спасательное средство установлено на зафиксировзнной по сздочной площадке; на фиг. 2 - то же, посздочная площадка расфиксирована, тележка со спасательным средством выведена за борт судна; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.839 Фпроизвсдят подъем подвески 5, а лебедкой9 тележку 4 возвращают за следующим плотом. После схода первого плота с площщ- ки 11 противовес 12 возвращает ее в исходное положение, и после фиксации площадкицикл повторяется. 35 3 839Устройство смонтированное на шлюпочнойпалубе судна, содержит стрелу 1,. имеющуювозможность поворота вокруг оси 2, закреп- .ленной в корпусе 3, установленном на судо.вом фундаменте. Стрела 1 имеет формудвутавра и служит налравляющей для тележки 4 с подвеской 5, на шкивы которой запасован трос 6 лебедки 7, оборудованнойцентробежным тормозом. Тележка 4 посредством троса 8 связана с ручной лебедкой 9, 1 Окоторая служит для перемещения тележки 4вдоль стрелы 1.Платформа 10 включает посадочную площадку 11, шарнирно связанную с ней и обо.рудованную противовесом 12, предназначеннымдля возвращения посадочной площадки 11 висходное положение для повторного цикласпуска,Посадочная площадка 11 служит для установки на ней плота 13. Дпя фиксации носадочной площадки в трех положениях под углами 10, 0 и - 10 к плоскости палубыслужат стопорцые элементы 14 фиксатора.Площадка 11 со стороны борта имеетоткидное лсернос ограждение 15. На платфор 25ме 10 установлены стсллажи 16 для хранения контейнеров со спасательными средствами,например, плотами.Устройство работает следующим образом,Плошадку 11 фиксируют в одном из трех зоположений под углом 10, 0 или -10 к палубе судна, в зависимости от сго крена,Контейнер с первым плотом со стеллажа16 выкатывают ца плошадку 11, раскрывают,и плот 13 наполняется воздухом. Стрелу 1открепляют и, благодаря наклону оси 2 всторону борта оси 2, оца под действием силы тяжести поворачивается иэ положенияв положение 11 к борту. Тележка 4, перс.мешаясь вдоль стрелы 1, црц помощи лебедки 9 устанавливается цзд плотом 13, а подвеска 5 соединяется со скобой плота 13.После посадки людей в плот площадка 1расфиксируется, Под действием силы тяжестиплота 13 площадка 1 опускается в нижнее 45положение, а тележка 4 с плотом выкатывается за борт судна, После этого лебедкой 7производят спуск плота ца воду. После осво.бождеция подвески 5 от плота лебедкой 7 Формула изобретения 1. Судовое устройство для спуска спасательных средств, содержащее стрелу с подвес. кой для спасательного средства, привод спус. ка-подъема подвески с механизмом регулирова. ция скорости спуска, посадочную площадку и механизм возврата устройства в исходное поло. жение, причем стрела установлена с возможностьо поворота ца оси, наклоненной в сторону бортасудна, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности эксплуатации, оно снабжено направляющими, смонтированными ца стреле, противовесом и фиксатором положения посадочной площадки, стрела выполнена прямолинейной ио форме в продольном сечении, лод всска смонтирована ца тележке, которая установлена в направляющих стрелы с возмож.цостьн перемещения и связана с приводом возврата ес в цсходцос цопожецис, посадочная площадка установлена шарнирно с воэмож.постыл цакпоцсция в сторону борта супиа, а противовес смонтирован ца коппс цосапочцой площадки, противоположном стороне сс накпоцсния.2. Устройство ио и, 1, о т л и ч а ю . ш с с с я тем, что привод возврата телсж.ки в исходцос положение содержит лебедку с ручным приводом.3. Устройство по и. 1, о т и и ч а юш с с с я тем, что фиксатор положения посадочной п)кщадки снабжен стопорцыми элементами дпя фиксации ее наклона относи- . тельно уровня палубы судна под углом от-10 до +10 Источник ц информации,прицятыс во внимание при экспертизе1. 5 Ыреп Вег 1, Норвегия, 1976, Н 3,с. 90 "9" ( прототип) .839839 Составитель Не Техред М,Табако ский Редактор И. Николайчук ректор М. П Тираж 489 НИИПИ Государственного к по делам изобретений и 13035, Москва, Ж - 35, Раущ