Бортовой киль пассивного успокое-ния качки судна

Номер патента: 1320171

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Еремин, Керенцев

МПК: B67D 5/01

Метки: воздуха, газа, давлением, емкости, жидкости, отпуска, сжатого

...эластичной кокуской втулки 4 с гайкой по резьбе вдоль корпуса 1 устройство подгоняется под длину горловины емкости 8. Затем оно вставляется до упора конусной втулки 4 в верхний срез горловины емкости 8 с жидкостью, При этом благодаря конусной поверхности втулки 4 (основание конуса вверху) устройство точно центрируется в верхкел частл горловины. Через патрубок 2 в коль 5 10 15 2 О 25 ЗО 2цевую полость 9 корпуса 1 подаетсясжатый воздух от источника. Через какал б сжатый воздух заполняет эластччный рукав 5. Последний, расширяясь, плотно прижимается к внутренним стенкам горловины емкости 8 внижней ее части и растекается в ширину, под ее верхнюю стенку, Благодаря этому устройство дополнительноцентрируется в горловине в...

Номер патента: 166729

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Костенко

МПК: B61D 5/00, B67D 5/01

Метки: верхнего, емкостей, жидкости, слива

...не нарушает контакта жидкости с трубой,Клапан выполнен в виде кольца, котороесхватывает насадку, В верхней части кольцаимеегся конусообразное уширение, Кроме того, кольцо снабжено поплавком, расположенным в одной плоскости с нижней кромкойкольца,г. 1 показано описываемое устроиств плане; на фиг. 2 - устройство в в начале слива жидкости; на фиг. 3 - конце слива жидкости.5 Насадка 1 имеет три стойки 2, верхний 8и нижний 4 буртики, а также фланец 6, с помощью которого к насадке присоединяется всасывающая труба 1 на чертеже не показана). Насадку охватывает клапан 6, выполнен ный в виде кольца с конусообразным уширением 7 и выточкой 8 на его внутренней поверхности. В выточку нижним буртиком 4 входит насадка, благодаря чему сохраняется...

Номер патента: 652036

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, качки, морской, передачи, передающего, принимающее, судна, судно, условиях

...и прикрепленный в одномместе 13 к принимающему судну 14. Трос 8кинематически связан через узел компенсации качки с тросом 5, а блоки 11 и 12,закрепленные у основания крана 1, расположены ниже места 13 крепления троса 5к судну 14. Узел компенсации качки содержит отклоняющий блок 15 с осью 16, двадополнительных направляющих блока 17, 18и грузовой блок 19.Блок 15 расположен на кране 1, Ось 16блока 15 прикреплена к нижней ветви замкнутого троса 8, а два дополнительных направляющих блока 17 и 18 смонтированына стреле крана, Лебедка 4 закреплена уоснования крана 1, а грузовой трос 5 заведенчерез блок 19, два блока 17 и 18, блок 15и прикреплен к крану 1. На кране 1 смонтирована лебедка 20 изменения положениястрелы, трос от которой заведен через...

Номер патента: 1105702

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гофман, Киперник, Онищенко

МПК: F15C 3/00

Метки: воздуха, две, двустороннего, действия, емкости, импульсной, например, пневмоцилиндра, подачи, полости, рабочие, элемент

...импульснойподачи воздуха в две рабочие емкостинапример в области пневмоцилиндрадвустороннего действия,Известны пневматические устройствобеспечивающие импульсную подачу воздуха в емкости с контролем давленияв них 1 Д.Однако эти устройства содержатпневмораспределители и клапаны последовательности, что усложняет ихсхему.Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является элемент, содержащий корпус, в двух соосных камерах которого, соединенныхцентральным каналом, свободно размещены диски, на которых со стороныцентрального канала закреплены запорные эЛементы, причем диски соединеныштоком, длина которого больше длиныцентрального канала, в торцах корпусустановлены вкладыши с осевыми каналами, а в боковой стенке корпуса выполнено...

Номер патента: 1512851

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Деревнин, Фарберов

МПК: B63B 3/38, B63B 41/00, B63H 25/06, B63H 25/38

Метки: киль, судна

...пара пластинчатых звеньев1 и 2 выполнена с нижней и верхнейпластинами, смежные стороны 9 ко -35торых шарнирно связаны одна с другой. Нижняя кромка 10 каждой нижнейпластины шарнирно связана со штоком7 привода 4 в нижней его части, аверхняя кромка 11 каждой верхней пластины шарнирно прикреплена к опорному элементу 12. Выходные концыштоков 6 и 8 приводов 3 и 5 такжешарнирно связаны с опорным элементом12, Продольные оси этих штоков 6 и8 параллельны и расположены симметрично относительно продольной осиштока 7, конец которого выполнен сбалластом 13. Приводы 3-5 установленына основании 14, которое установлено на судне 15 с возможностью пово- .рота оси привода,Устройство используется следующимобразом.В обычном положении пластинчатые звенья...