Патенты с меткой «траверзной»

Номер патента: 727512

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Демидович, Завирухо, Павлов

МПК: B63B 27/18

Метки: взаимного, груза, море, параметров, передаче, положения, судов, траверзной, ходу

...переговорным устройством 61, которое состоит из усилителей 62, 63 и связанных с ними соответственно микрофона64 и громкоговорителя 65.Выходусилителя 62 соединенсблоком 66 уплотнения, второй входкоторого соединен с датчиком 23 качки, а выход - с усилителем 67 поднесущих, который соединен с модулятором 68, подключенном к источнику69 монохроматического света.для осуществления сканирования го-ловки наведения в полукомплекте раз- .гружаемого судна (фиг. 1) установлен программный блок 70 поиска, который через контакты 7,1 и 7.9 реле7 соединен с электродвигателями 12и 19 устройств 8 и 15.Система работает следующим образом.Излучение источника 69 монохроматического света принимающего полукомплекта фокусируется оптическимэлементом 3 на секторах...

Номер патента: 844463

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Завирухо, Павлов

МПК: B63B 27/30

Метки: взаимногоположения, передачегруза, судов, траверзной

...информация с выхода второго измерительного канала - канала 5 определения упреждающей информации, характеризующая приращение поперечного смещения судов на расстоянии определения упреждающей информации. В сумматоре 3 происходит алгебраическое суммирование этих сигналов, в результате чего на индикатор 8 упреждающей информации поступает сигнал прогнозируемого значения поперечного смещения судов, Помимо этого, сигнал с канала 1 измерения поперечного смещения поступает в элемент 4 сравнения, где производится сравнение сигнала текущего значения поперечного смещения с опорным сигналом, соответствующим заданному стабилизируемому значению поперечного смещения взаимодействующих судов. Этот опорный сигнал заводится в элемент 4 с помощью переменной...

Номер патента: 1240680

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Глазунов, Глазунова, Надточий, Хондачев

МПК: B63B 27/30

Метки: груза, передачи, траверзной

...которых расположены около продольной плоскости 22 симметрии тележки, в противолежащих концах цилинров установлены реостаты 23 с ползунами 24, опертыми на предднищевые пружины 25, Ползуны жестко соединены с уплотнительны ми золотниками 26. В пространство между золотником 265 1 О 15 20 25 30 3540 45 зо 55 и днищами цилиндров залита ртуть 27. Канатные барабаны 28 лебедок 11 выполнены кинематически независимыми друг от друга с индивидуальными приводами 29, Схема управления устройства включает механизмы 30 натяжения, установленные в обеих линиях несущих канатов, сигналы с которых через корректирующие блоки 31 заведены на блоки управ, пения (не показаны) барабанов 28, при этом блоки 31 подключены к реостатам датчика 21.Устройство работает...

Номер патента: 1416374

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Заикин, Кирьянов, Шигаев

МПК: B63B 27/34

Метки: грузов, жидких, море, передачи, траверзной

...перемещения каретки 14 по несущемуканату 15, закрепленному при помощиблоков, подвешенных на несущей мачте,канаты-проводники 16, служащие дляпротягивания петель шланговых линий3 по рольгангам 6,8, приспособлений1 и 2, а также канат 17 лебедки 18,предназначенной для- установки концевого наконечника 19 в направляющийстакан 5.Укладка шланговой линии 3 прииспользовании устройства для хранения осуществляется следующим образом,После окончания передачи жидкихгрузов принимающему судну шланговые линии 3 при помощи лебедки 12, тросовых оттяжек 13 собираются в вертикальные петли под несущей мачтой надпалубой судна. Каждая шланговая линия3 опускается на палубу и отсоединяется от кареток 14, закрепленных нанесущем канате 15. К петлям шланговойлинии...