Топливная система для дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1134757
Авторы: Ахметниязов, Каракаев, Кривенко, Ройфберг, Чумаков
Текст
СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 7 1111 Ш Г 02 М 59/4 МИТЕТ СССРИЙ И ОТКРЫТИЙ ОСУДАРСТВЕННЫИ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТ ОПИСА ЗОБРЕТЕНИ АВТО ьный инстиого Знамени 23 ТЕМА ДЛЯ скнвающий устройством, и запорной расположен- нагнетательения форсуМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 47389/25-06, 2847390/06, 2847423/0012.79(71) Павлодарский индустриалтут и ордена Трудового КраснАлтайский моторный завод(54) (57) 1. ТОПЛИВНАЯ СИСДИЗЕЛЯ, содержащая впрьнасос, форсунки со сливнымимеющим обратный клапан,иглой, нагруженной пружиной,ной в надыгольной полости, иные трубопроводы дЛя соедин нок с насосом, отличающаяся тем, что, с целью стабилизации процесса впрыска топлива, сливное устройство одной форсунки сообщено с нагнетательным трубопроводом любой другой форсунки.2, Система по и. 1, отличающаяся тем, что сливное устройство одной форсунки сообщено с нагнетательным трубопроводом второй согласно порядку работы насоса форсунки.3. Система по п. 1, отличающаяся тем, что сливное устройство одной форсунки сообщено с нагнетательным трубопроводом третьей согласно работе насоса форсунки.4. Система по п. 1, отличающаяся тем, что сливное устройство одной форсунки сообщено с нагнетательным трубопроводом четвертой согласно работе насоса форсунки.1134757 Составител; В. ПавлгоковТекрсд И. Верее Корректор Л. ЗимокосовТираж 5331 о;.;писносВНИ 14 ПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж 35, Раушская Ъаб., д. 4/5Филиал ППП Патент. т. Ужгород, ул. Проектная, 4 Рсдак. ор К Вол огпу к заказ 987432 Изобретение относится к двигателестроению.Известна топливная система для дизеля, содержацая впрыскиваюший насос, форсунки со сливным устройством, имеющим обратный клапан, и запорной иглой, нагруженной пружиной, расположенной в надыгольной полости, и нагнетательные трубопроводы для соединения форсунок с насосом 11Недостатком этой системы является то, что топливо из надыгольного объема каж.дой форсунки перепускается в ее рабочую полость при рабочем цикле, когда давление в последней достигает наибольшей величины. Это вызывает чрезмерное повышение давления в надыгольном объеме и ухудшение стабильности подачи.Цель изобретения - стабилизация процесса впрыска топлива.Указанная цель достигается тем, что сливное устройство одной форсунки сообщено с нагнетательным трубопроводом любой другой форсунки.Сливное устройство одной форсу нки сообщено с нагнетательным трубопроводом второй согласно порядку работы насоса форсунки.Сливное устройство одной форсунки сообп 1 спио с нагнетательным трубопроводомрсьей, согласно работе насоса форсунС.пивное устройство одной форсунки со-ощспо с нагнетательным трубопроводом етвсртой согласно работе насоса форсуикп.1 чертеже представлена принципиальная схема топливной системы. Топливная система содержит впрыскиваю,ций насос 1 с нагнетательными сек.циями 2, форсунки 3 со сливным устройством, имеющим обратный клапан 4,и запорной иглой 5, нагруженной пружиной6, расположенной в надыгольной полости 7,и нагнетательные трубопроводы 8. Сливноеустройство одной форсунки 3 сообщено снагнетательным трубопроводом 8 любойдругой форсунки 3 с помощью трубопро 10 вода 9.Система работает следующим образом,Г 1 ри работе насоса 1 топливо по нагнетательным трубопровода м 8 поступает в15форсунки 3. Часть топлива через зазорымежду иглой 5 и корпусом распылителяпоступает в надыгольные полостии повышает в них давление. При превышенииэтого давления над суммарным давлением,определяемым затяжкой пружины обратного клапана 4 и остаточным давлениемв нггнетательном трубопроводе 8, обратныйклапан 4 открывается и топливо из надыгольной полости 7 одной форсунки 3 поступаетв нагнетательный трубопровод 8 второй,третьей или четвертой согласно работе насоса 1 форсунки 3,В результате подпитки давление в нагнегательных трубопроводах 8 в промежуткахмежду циклами впрыска повь 1 шается и ста.билизируется, что, в свою очередь, способствует стабилизации процесса впрыскатоплива.Таким образом, предлагаемая топливнаясистема обеспечивает стабилизацию, процесса впрыска топлива.
СмотретьЗаявка
2847389, 06.12.1979
ПАВЛОДАРСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ, ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АЛТАЙСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
КАРАКАЕВ АБЫЛХАН КОСМУРЗАЕВИЧ, РОЙФБЕРГ ЗУСЬ МАРКОВИЧ, КРИВЕНКО БОРИС МОИСЕЕВИЧ, ЧУМАКОВ АНАТОЛИЙ ДМИТРИЕВИЧ, АХМЕТНИЯЗОВ ЖАНИБЕК ЖУМАТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 59/44
Опубликовано: 15.01.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1134757-toplivnaya-sistema-dlya-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливная система для дизеля</a>
Устройство для снижения пульсаций давления в нагнетательном трубопроводе насоса
Номер патента: 1370322
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Пашин, Питолин, Чернов
МПК: F04D 29/66
Метки: давления, нагнетательном, насоса, пульсаций, снижения, трубопроводе
...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 388/32 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к насосостроению, в частности к устройствам для снижения шума при работе насоса.Цель изобретения - более эффективное снижение пульсаций путем возбуждения компенсирукицих импульсов на частоте вращения ротора насоса.На чертеже показана схема устройства.Устройство для снижения пульсацийдавления в нагнетательном трубопроводе 1 насоса 2 содержит емкость 3,соединенную трубкой 4 с нагнетательным трубопроводом 1 насоса 2, и установленный в емкости 3 с возможностью перемещения рабочий орган 5 сприводом 6.При этом ротор 7 насоса 2снабжен узлом 8 балансировки, а привод 6 соединен механически с корпусом 9...
Клапанный узел нагнетательного трубопровода скважинного насоса
Номер патента: 1721306
Опубликовано: 23.03.1992
Авторы: Ахмедзянов, Малолетнев, Мельников
МПК: F04D 15/02
Метки: клапанный, нагнетательного, насоса, скважинного, трубопровода, узел
...поршнем 12, дополнительные аксиально-подвижные поршни 17 и 18 выполнены с воэможностью взаимодействия и герметичной посадки соответственно: первого - со ступенью меньшего диаметра основного аксиально-подвижного двухступенчатого поршня 5, а второго - с упором 16 корпуса 1, причем внутренняя поверхность второго дополнительного поршня 18 выполнена с возможностью уплотнения относительно внешней поверхности большей ступени 19 основного аксиально-подвижного двухступенчатого поршня 12. Ограничитель 11 может быть установлен на наружной поверхности хвостовика 6 золотника 5 с возможностью взаимодействия с перегородкой 10 при перемещении золотника 5 вниз. Толкатели 15 могут быть выполнены неподвижно относительно хвостовика 6...
Клапанный узел нагнетательного трубопровода скважинного насоса
Номер патента: 1435836
Опубликовано: 07.11.1988
Авторы: Ахмедзянов, Мельников
МПК: F04D 15/02
Метки: клапанный, нагнетательного, насоса, скважинного, трубопровода, узел
...18 и 10, что создает эффект пуска насоса на закрытую задвижку и уменьшает перегрузку двигателя. 1 з, п. ф-лы, 3 ил. 2оыть установлен ограничительный бурт 19.Затрубцое пространство 20 скважины сообщено с полостью 21 над поршнем 12 через сливцые каналы 4.5 Клапанцый узел работает следующим образом.При запуске скважинного насоса (фиг. 1)жидкость поступает с выхода последнего в осевой канал 7 золотника 5. Под давлением нагнетаемой жидкости золотник 5 перемещается вверх, двигая в этом же направлении и поршень 2, пока его верхняя ступень 15 не войдет в контакт с уцлотнительной поверхностью (не показана) кольцевого выступа 2 корпуса 1.5 При крайнем верхнем положении поршня 12 его верхняя ступень 15 перекрывает сливные окна 11 хвостовика 6,...
Нагнетательный трубопровод
Номер патента: 478120
Опубликовано: 25.07.1975
Автор: Покровский
МПК: F02M 55/02
Метки: нагнетательный, трубопровод
...не менее трехдиаметров канала. Увеличение угла ступе ней, фаски и закругления на стыках, а так-.же уменьшение длины ступеней менее трехдиаметров приводят к ослаблению эффектагашения отраженной от форсунки ьолны.В направлении нагнетания труборровод 10 пропускает волну давления, Отраженнаяволна, возникающая у форсунки в процессевпрыска, при входе в ступенчатую частькапала топливопровода подвергается многократному частичному отражению от сту Ь пеней, снижая амплитуду и устраняя возможность появления дополнительного впрыс.ка, Волны, отраженные от промежуточныхступеней, направляются к соплу распылителя, складываясь с волной подачи от ш 1 сос;ь 20 что приводит к некоторому возрастанитодавления впрыска и снижению продол,1 нп.пности...
Гидроциклический заборный фильтр для всасывающего трубопровода насоса
Номер патента: 497389
Опубликовано: 30.12.1975
Автор: Жангарин
МПК: E03B 3/20
Метки: всасывающего, гидроциклический, заборный, насоса, трубопровода, фильтр
...заборный фильтр для всасывающего трубопровода насоса состоит из цилиндрической камеры 1, двух противоположно направленных цилиндроконических О ииклонных раструбов 2 с тангенциальнымивходными патрубками 3, снабженными прямо.угольными прорезями, песковыми патрубками 4, сливными патрубками 5 с обратными клапанами 6. Цилиндрическая камера 1 снабке на патрубком 7 для соединения ее с насосом.В песковых патрубках цилиндроконических циклонных раструбов установлены гидроэлеваторы 8. Гидроэлеваторы подведены к нагнетательной линии насоса 9 и снабжены пуль- О поводами 10.Гидроциклонный заборный фильтр работает следующим образом.Заказ 360/16ЦНИИПИ Тираж 869комитета Совета Министровретений и открытий35, Раушская наб., д, 4/5 Изд. Ы 2108...
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для контроля впрыска топлива
Случайный патент: Механический вытяжной пресс