F02M 9/12 — с иными средствами для регулирования канала или изменения площади поперечного сечения смесительных камер

Номер патента: 78245

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ревенко

МПК: F02M 9/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...постоянного состава, который достигается ввиду прямой пропорциональности ие 5 кду расходом воздуха, числом оборотов воздушной турбинки и подачей топлива. Предмет изобретения Редактор С. И, Зотов Техред А. А. Камвгшникова Корректор В, Андрианова Поди. к печ, 2/11-о 2 г.ак. М 304ЦБТ пр ггортат Тира и Коаваете пэ д при СоветеМосква, Центр, 111хотений и оСССРперд. 2/6. аи иво инистро еркасск рловская областная типография Тр)д, г, Орел, ул, Ленина, . Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания с принудительной ПОДаг 1 ЕЙ ТОПЛНВа В СЛЕсвТс 1 ЬПУЮ КаМЕР, О ТЛ И Ч а Ю Щ И Й С 51 ТОМ, ЧТО, с целью сохранения постоянного состава топливо-воздушной смсс 51 при из 11 епении числа ОооротОВ дВига 1 те.1 я, пр 115 ененя устанОВ ченна 51 В ВОЗ- гдушном...

Номер патента: 193219

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02B 27/02, F02B 61/06, F02M 9/12

Метки: 193219

...каналам 6 и 7, продолжением которых являются смесительные камеры 8 и 9 двухкамерного карбюратора 10. Карбюратор 10 имеет одну П-образную дроссельную заслонку 11 шиберного типа, которая последовательно открывает вначале камеру 8, а затем камеру 9, Карбюратор может иметь и две дроссельные заслонки, (каждая камера имеет свою заслонку), которые будут последовательно открываться. В начале открытия заслонки 11 вплоть до полного открытия камеры 8 двигатель работает как дорожный (нефорсироваиный). Горючая смесь про ходит через одну камеру 8 карбюратора 10,один всасывающий канал б и клапан 2, благодаря этому поддерживается высокая скорость горючей смеси во всем всасывающем тракте и клапанной щели клапана 2, даже О при малых числах оборотов....

Номер патента: 1125400

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Зубин, Обельницкий, Шанин

МПК: F02M 9/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...а гибкие пластины в средней части выполнены спрорезями и и.рекрытия частей плас.50.тин от неподвижного кольца до прорезей и от последних до подвижного кольца выполнены в противоположных направлениях.На фиг.1 изображен предлагаемыйкарбюратор для двигателя внутреннегО сгорания, разрез; на фиг.2 - разрез А-Ана фиг,1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с поплавковой камерой 2 и проточным каналом 3 и расположенные в последнем распылитель 4 и диффузор переменного сечения, образованные гибкими пластинами 5, размещенными по окружности, и двумя шарнирно связанными с концами пластин 5 кольцами 6 и 7, первое из которых закреплено в,корпусе, а второе в . выполнено подвижным и соединено с элементом управления (не...

Номер патента: 1437550

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Егорушкин, Зубин, Мийченко, Обельницкий, Шипота

МПК: F02M 19/08, F02M 9/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...11 снабжена ,поршнем 12 с отверстиями 13, причем поршень 12 размещен на рабочей части иглы 10, расположенной во внутренней полости 14 распылителя 3, а внутрен" няя полость 14 вьпюлнена в виде цилиндра, высота которого равна свободному ходу дозирующей иглы 10, 40Карбюратор работает следующим образом.При работе двигателя па всех режимах создается разрежение в проточном канале 2 карбюратора, в результате чего происходит истечение топлива из распылителя 3 в проточный канал 2, При этом полость 14 заполнена топливом. При работе двигателя на неустановившемся режиме, связанном с изменекием мощности, элементом 9 управления поворачивается подвижное кольцо 8, в связи с чем происходит перемещение дозирующей иглы 10 и соединенного с ней поршня...