Способ определения источников колебаний давления в авиационных топливных и гидравлических системах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
митвт ло села 1 риоритетОпубликовано 1962 Бюллетень24 Дата опубликования описания 2" УП) СПОСОБ ОПРЮДЕКЕЙИ В АВИАЦИОННЫХ ТОПДИ Изве с аособ определения источников кол давле ЫХ ТОПЛИВНЫХ И Нрав х системах определении (пульсаторами) или расчете часто снованный х ха актерисжк каждого агрегата и алемента системы. ель изобретения - обеспечить быстрое нахощение та, являющегося источником юлебаний. Это досчто поочередно принудительно фиксируются поло нной запи регулирующих и управляющих алемвнтов с одновре колебаний давления в различных точках сис темы еме амного) а чертеже доказана установка фиксирующего стройства на клапане топливного насоса,В описываемом устройстве фиксирует ли любой другой колебательный, регулируюклапан золотн , измерительны Союз Соввтскик Социалистических Рвслтбликизобретений и открытилри Саввтв тлинистровСССР ТОЧНИКОВ КОЛЕБАНИЙИЫХ И ДлДРАВПИЧЕили управляющий элемент системы з рабочем положонии, соотввтствуж щем исследуемому режиму р.бо".и си: темы, обеспечивж тем самоа безопасную работу квю систввы, так и двигателя. Фиксация дрлжю производиться на устаноывщихся режимах рабоии силовой установки, когда она не може с привести к отклонению давлений в системе От задаяныхфВсе исследуемые элементы системы фиксируются малогабаритным зажимным устройством в юдв цанги 1 с дистанционным электрическим упраиенивм (на чертеже нв показано), связанным при помощи зубчатой передачи с зажимной гайкой 2, навинчиваемой по резьбе направлнвщей 3, укрепленной на колпаке 4, исследуемого агрегата. Цанга, перемещаясь под действием усииия, создаваемого при врицении жйки 2, плавно зажимает шток 5 удлинителя клапана 6 или другого поджжного элемента системы, фиксируя при полном зажатии элемент агрегата, в частности клапан, в рабочем положении. Постепенно зажимая шток при волвбании клапана, обеспечивавт фиксируют его в среднем рабочем положении с сохранонием соответствующего данному режиму работы проходного сечения клапана.Аналогичные зажимиые устройства ставятся на тв элементы агрегатов си:темы, которые подлежат обследованию.Дистанционное управление зажимных устройств щводитсяна общий пульт упрамения. Дистанционное управление зажимом позволяет производить многократные зажимы в течение одного полета, что обеспечивает надежность результатов эксперимент, а также производить зажим нескольких агрегатов одновременно или последовательно в различных комбинациях.152080Колебанж давления в различных точках (астемы записываются по нремени с фиксировыпщм и неиксированкьм состояниями исследуемого элемента. повторяя эту операцию для каадого агрегата системы, цоем сравнеиия указанных записей определяот источник колебаний в сис теме., ВИЯМИ ИЗОБРЕТИПИСпос об определения источников колебаний давивния вавиационных топливных и гидраюическвх системах з процессе доводочных испитаний их на стецце и в полете, о т л и ч а ю щ и й. с я теа, чю, с целью быстров нахощдения атрежа, являвцегося источником колебаний, применяют поочередную принудительную 4 вкса цию положения регулирующих и упраювющих элементов с одновременной записью колебаний даниещв в различных точках системыпо емени
СмотретьЗаявка
655242, 18.02.1960
Андреева А. В, Котерев В. А, Тихонов Н. И, Ясинский С. Я
МПК / Метки
МПК: B64C 13/40, F02M 65/00, F15B 19/00
Метки: авиационных, гидравлических, давления, источников, колебаний, системах, топливных
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-132080-sposob-opredeleniya-istochnikov-kolebanijj-davleniya-v-aviacionnykh-toplivnykh-i-gidravlicheskikh-sistemakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения источников колебаний давления в авиационных топливных и гидравлических системах</a>
Система автоматического регулирования давления в газодинамической установке
Номер патента: 596921
Опубликовано: 05.03.1978
Авторы: Андрушев, Монахова, Чернов
МПК: G05D 16/20
Метки: газодинамической, давления, установке
...операционного усилителя, а подвижный контакт резистора 20 механически связан с сервоприводом 22 блока вычисления газо- динамической функции.Блок 23 задания плошади среза сопла вклюцен в обратную цепь блока 2 деления, выход которого через датчик 24 давления в камере высокого давления соединен с третьим блоком 25 деления, выполненным на базе решающего усилителя, в обратной цепи которого включен блок 26 задания газодинамической функции на срезе сопла, который связан с блоком 27 задания числа Маха. Выход третьего блока 25 деления подключен к цепи питания первого блока 6 контроля давления.Раоотает система следующим образом.До запуска системы на установке закрепляется необходимое для работы сопло 4, плошадь среза которого выставляется...
Способ регулирования давления в рабочих пространствах печей двухванного агрегата с одним общим вертикалом
Номер патента: 1775030
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Дворядкин, Дорофеев, Кущенко, Петров, Поживанов, Скороход, Соломин, Фролов
МПК: F27B 3/00
Метки: агрегата, вертикалом, давления, двухванного, общим, одним, печей, пространствах, рабочих
...агрегат с плавильными ваннами 1 и 2, соединенными общим вертикалом 3. Над общим вертикалом 3 расположена горелка газодинамического регулятора тяги 4 с соплами 5, При догорании окиси углерода образуется факел 6. Под сводом ванн 1 и 2 установлены датчики давления 7 и 8, а на пультах управленияа 5 10 15 20 25 30 35 работой агрегата установлены эадатчики давлений 9 и 10, соединенные с преобразователем 11 значения давлений в электрический сигнал, Система автоматического регулирования давлений в ваннах агрегата снабжена узлами вычитания электрических сигналов 12 - 14 и суммирования 15, узлами сравнения 16 и 17 и исполняющими органами и механизмами 18 и 19 поворота горелки гаэодинамического регулятора тяги 4 и регулирования расхода...
Устройство для гашения пульсаций давления потока рабочей среды
Номер патента: 911086
Опубликовано: 07.03.1982
МПК: F16L 55/04
Метки: гашения, давления, потока, пульсаций, рабочей, среды
...в центральной расточке 4 которого установлена с воэможностью перемещения в осевом направлении втулка 5 с винтовой проточкой, образующей с внутренней поверхностью корпуса винтовой канал 6 и центральным каналом 7, соединенными с входной 2 и выход-. ной 3 полостями. Площадь сечения винтового канала 6 должна быть не менее площади центрального канала 7.Устройство работает следующим образом.Пульси тся входную и он выходную о д м рующии поток подводиолость 2, иэ которойполость 3 поступает иСоставитель.В. КоролевРедактор Г, Волкова Техред М.Надь Корректор С.Щомак Заказ 1084/19 Тираж 981 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород,...
Исполнительный клапан для системы автоматического регулирования давления воздуха в гермокабине летательного аппарата
Номер патента: 288471
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Крицын, Сидельников
МПК: B64D 13/06, F16K 17/02
Метки: аппарата, воздуха, гермокабине, давления, исполнительный, клапан, летательного, системы
...1, межмембранную Д и надмембранную Е полости.Полость В непосредственно сообщена с полостью Д и через дроссель 10 - с полостью Б. Кроме того, полость В через размещенное в ней нормально открытое сопло 11 сообщена с полостью Е, Полости Д и 1 через размещенные в них нормально открытое сопло 12 и нормально закрытое сопло 13 сообщены между собой и с камерой А, Заслонкой сопла 11 служит жесткий центр 14 мембраны 7, а за288471 Предмет изобретения Составитель Д, Родионова Редактор Н. Старостина Техред Т. П. Курилко Корректор Т. А. УманецЗаказ 3988(9 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 слонкой сопел 12 и 13 служит жесткий центр...
Автоматическая система компенсации гидростатического давления
Номер патента: 878650
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Серых, Тесовский, Хабчик
МПК: B63C 11/00
Метки: автоматическая, гидростатического, давления, компенсации
...находится под действием пружины 21. Регулятор 4 более чувствителен к изменению гидростатического давления, чем казимера 11, т. е, поточности и быстродействию он превосходит последнюю.Для увеличения надежности системы компенсации в нее может устанавливаться понижающий редуктор 22, обозначенный на чертеже пунктиром,Описываемая автоматическая система компенсации гидростатического давле 1 ния для глубоководных погружений работает следующим образом. Перед ее погружением отирывают вентиль 3, и воздух поступает к регулятору 4 и пневмокрану 7, которые в исходном положении заирыты. Работа системы компенсации состоит из двух фаз: при ее,погруженни под воздействием гидростатического давления среды регулятор 4 поддерживает в емкости 1 О давление,...
Предыдущий патент: Способ подцепки грузов к внешней подвеске вертолета
Следующий патент: Устройство для визуальной регистрации наступившего обледенения самолета
Случайный патент: Шарнирная муфта равных угловых скоростей