Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 731006
Авторы: Гулин, Лебедкин, Матвеев, Миселев, Олиферова-Пономарева, Селиверстов
Текст
(22) Заявлено присоедин23) Приор сударственныи комитет т -о делам изобретенивано 30.04,80. Бюллетень М 16 3) Опублик 5) Дата оп ткрытнй писания 30.04.8 убликовани Авторыобретения Гулин, М. А. Миселев, Е. Д. Олиферова-Пономарева,А. Матвеев, М. ф, Лебедкин и Ю. В. Селиверстов(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИ к области маи дизелестроеним камер сгорани Изобретение относитсяпиностроения, в частност я,а именно к конструкцияябыстроходных дизелей.Известны двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащие ограниченную головкой цилиндраи днищем поршня камеру сгорания и сообщенную с ней предкамеру, снабженнуюфорсункой и соплом, совпадающим с основ Опым направлением воздушного потока, поступающего на такте сжатия в предкамеру из камеры сгорания 111.Однако при эксцентричном расположении предкамеры и соплового отверстия такая конструктивная схема дает возможностьчасти топливного факела направляться навстречу воздушному потоку и не обеспечивает равномерной продувки основной камеры сгорания, что отрицательно сказывается 0на раоочем процессе,Известны двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащие ограниченную головкой цилиндра иднищем поршня камеру сгорания и сообщенную с ней предкамеру, снабженнуюфорсункой и серповидным соплом, причемоси распыливающих отверстий форсункиориентированы на внутреннюю поверхностьобтскателя 21.30 Обтекатель предохраняет от встречного направления топливного факела и основной части воздушного потока на такте сжатия, поступающего в предкамеру. Однако и в этом двигателе имеет место попадание части топлива во встречный воздушный поток, так как форма отверстия сола, прмающего к предкамере, не соответствует форме сечения топливного факела.Целью изобретения является улучшение смесеобразованпя и сгорания.Поставленная цель достигается тем, что обтекатель снабжен внутренним выступом, образованным стенкой предкамеры и обтекатсля, ограничивающим зону распыла н образующим с примыкающей поверхностью обтекателя сопло, причем образующие повсрхности выполнены по двум дугам одинакового радиуса.На фпг. 1 показана конст 13 уктивная схема двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 - разрез А - А на фнг. 1.Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия содержит цилиндр У, в котором перемещается поршень 2, Камера сгорания 3, ограниченная головкой цилиндра 4 н днищем поршня 2, сообщена с предкамерой 5, снабженной форсункой 6 и серповидным соплом 7, причем оси распылпвающих отверстий форсунки 6 ориен 731006тированы на внутреннюю поверхность обтекателя 8. Обтекатель 8 снабжен внутренним выступом 9, ограничивающим зону распыла, причем образующие поверхности выполнены по двум дугам 10 одинакового радиуса.Штифтовая форсунка б установлена под углом к оси предкамеры 5, что обеспечивает соответствующее направление топливного факела и предохраняет от впрыска топлива навстречу воздушному потоку. Отверстия, соединяющие предкамеру 5 с камерой сгорания 3, расположены по кольцу симметрично относительно оси предкамеры,,При работе дизеля во время каждого рабочего хода топливо впрыскивается в пред- камеру 5 с помощью форсунки б, Топливо попадает на стенку предкамеры 5 и на поверхность обтскателя 8, но не попадает в отверстие сопла 7. Воспламенение происходит в предкаморе 5, после чего топливо-воздушная смесь через сопловые отверстия перете;ает в камеру сгорания 3, где завершается .горание топлива и затем происходит выхлоп отработанных газов и зарядка цилиндра свежим зарядом воздуха. Фор мул а изобретенияДвигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий огра ниченную головкой цилиндра и днищемпоршня камеру сгорания и сообщенную с ней предкамеру, снабженную форсункой и обтекателем с серповидным соплом, причем оси распыливающих отверстий форсунки ориентированы на внутреннюю поверхность обтекателя, отличающийся тем, что, с целью улучшения смесеобразования и сгорания, обтекатель снабжен внутренним выступом, ограничивающим зону распыла и 15 образующим с примыкающей поверхностьюобтекателя сопло, причем образующие поверхности выполнены по двум дугам одинакового радиуса.20 Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Патент ФРГ Мо 739194, кл, 46 а, 86,опублик. 1949,2. Патент ФРГ ЛЪ 885178, кл. 46 а 86,опу блик. 1953.731806 ректор С. фай Редактор нецова ип. Харьк, фил, пред. Пат аказ 370/580 ПО Поиск Составитель Т. ВерновскаяТехред А, Камышникова Изд,265 Тираж 626 Подписноеосударственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2572189, 16.01.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7703
ГУЛИН ЕВГЕНИЙ ИЛЬИЧ, МИСЕЛЕВ МАРК АРОНОВИЧ, ОЛИФЕРОВА-ПОНОМАРЕВА ЕЛЕНА ДМИТРИЕВНА, МАТВЕЕВ НИКОЛАЙ АНДРЕЕВИЧ, ЛЕБЕДКИН МАКСИМ ФЕДОРОВИЧ, СЕЛИВЕРСТОВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 19/16
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 30.04.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-731006-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Нейтрализатор отработавших газов
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Многодвигательный электропривод