Линейный асинхронный двигатель

Номер патента: 743135

Авторы: Попов, Соломин

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистическик Республик(22) Заявлено 200378 (21) 2587755/24-07с присоединением заявки Мо(51)М. Кл.2 Н 02 К 41/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель кий-на-дону институт инженеров железнодорожного транспорта(54) ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к линейным асинхронным двигателям и предназначено для использования в высокоскоростном наземном транспорте, а также может найти применение в приводе конвейеров и в различных приводах возвратно-поступательного движения,Известен линейный асинхронный двигатель, содержащий индуктор с маг О нитопроводом, выполненным из ряда отдельных шихтованных в поперечном направлении сердечников с обмоткой и якорь, состоящий из электропровод-. ной и магнитспроводящей частей 1 з.Этот двигатель. Обладает пониженным тяговым усилием из-за того, что для его создания не используютя продольные составляющие магнитного поля индуктора, магнитное сопротив- . ление которого в продольном направлении велико.Известен и другой линей:;.:-:й асинхронный двигатель, содержащуй индуктор с магнитопроводом, выполненным из ряда отдельных шихтованных в поперечном направлении сердечников, соединенных между собой сердечниками, шихтованными в продольном направлении, и многофазной сосредоточенной обмоткой, и якорь, состоящий из электропроводной и магнитопроводящейчастей 2) .Этот электродвигатель также обладает пониженным тяговым усилием, так как несмотря на индуктор с сердечниками, шихтованным в продольном направлении, магнитное сопротивление в продольном направлении остается высоким.Цель изобретения - повысить тяговое усилие двигателя.Это достигается тем, что сердечники, шихтованные в продольном направ - ленин, имеют форму гребенки, а многофазная обмотка разделена на две части, одна из которых расположейа на. поперечных магнитопроводах, а вторая - на продольных,На чертеже показан линейный асинхронный двигатель, общий вид.Индуктор двигателя образован со" четанием шихтованных в поперечном направлении сердечников 1 с обмотками 2, соединенных между собой шихтованными в продольном направлении сердечниками 3, несущими обмотки 4. Сердечники 1 входят в пазы сердечников 3, образуя при этом беззубцовые активные зоны. Обмотка 4 может выпол743135 Формула изобретения Заказ 3480/48Подписное Патент,л. Проектная, 4 ород нятцся сосредоточенной и распределенной.Якорь выполнен композиционным: электропроводная часть 5 располагается поверх магнитопроводящей части б,Катушки обмотки 2 каждого ряда в продольном направлении имеют одинаковое чередование фаз, а в поперечном направлении до середины ряда одно, а после середины - противоположное чередование Фаз.Устройство работает следующим образом.При подключении обмотки индуктора к.источнику трехфазного тока возбуждается магнитное поле двигателя. Маг нитный поток индуктора, бегущий в направлении движения, при взаимодействии с токами электропроводящей части создает тяговое и подъемное усилие двигателя. Магнитные потоки, бегущие поперек направления движения в противоположные стороны, создают стабилизирующие усилия линейного двигателя при взаимодействии с токами вторичного элемента. При смещении индуктора в поперечном направлении возникает стабилизирующее усилие, возвращающее иидуктор в первоначальное положение.За счет использования продольных составляющих магнитного поля индуктора и создания безэубцовых зон повышено тяговое усилие двигателя. Конструкция двигателя проста и недорога в изготовлении, обеспечивает левитацию индуктора в собственном магнитном поле. Линейный асинхронный двигатель,содержащий индуктор с магнитопроводом,выполненным иэ ряда отдельных шихто 0 ванных в поперечном направлении сердечников, соединенных между собойсердечниками, шихтованными в продольном направлении, и многофазной сосредоточенной обмоткой, и якорь, состоя 5 щий из электропроводной и магнитопроводящей частей, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения тягового усилия, сердечники шихтованные в продольном направлении, имеют2 О фоРмУ гРебенки, а многофазная обмотка разделена на две части, одна изкоторых расположена на поперечныхмагнитопроводах, а вторая - на продольных,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции Р 2062622,кл. Н 02 к 41/00, 1971,2. Авторское свидетельство по заЗО явке Р 2451143/07, кл. Н 02 к 41/04,1977.

Смотреть

Заявка

2587755, 20.03.1978

РОСТОВСКИЙ-НА-ДОНУ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ПОПОВ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ, СОЛОМИН ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 41/04

Метки: асинхронный, двигатель, линейный

Опубликовано: 25.06.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-743135-linejjnyjj-asinkhronnyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный асинхронный двигатель</a>

Похожие патенты