Номер патента: 667176

Автор: Стиг

ZIP архив

Текст

ОП ИС адтзнтна 7-" й ".Зон;б 1:,1 ог-) . Г гАНЙЕ Сеез Сфеетскнк Соцналнстнческнк Реслублнк(33) швеция рстаенный комитетСССРелам изобретенийн открытий Опубликовано 050679, Бюллетень21 (53) УДК 621.313.713 (088.8 Дата опубликования описания 050679 Иностранец иг Леннарт Халле72) Авторы изобретения Иностра СКФ Индастриал Трей омпани Б.В.(Нидерлные фирмыинг энд дивелопментнды) и АБ Электролюксция)(71) Заявител 54) КОЛЛЕКТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Основная задача изобретения заклю- чается в решении проблем, связанных с охлаждением и удалением угольной пыли, которая возникает в процессе эксплуатации коллекторных двигателей. 5Коллекторные двигателииспользуются в всздухоочистительныХ установках," швейных машинах, смесителях "ручнйй инструментах с электроприводом, а также в некоторых других установках, 10 когда необходимо обеспечить высокую производительность при наличии небольших размеров двигателя.Как правило, коллекторные двигатели эксплуатируются в трудных режимах, 1 поэтому их необходимо охлаждать посредством вентилятора, что пбзволяетдостичь заданных температурныхпараметров обмотки статора и якоря. То же можно сказать о коллекторах и20 угольных щетках, причемохйаФ(еййе последних обеспечивает достаточйо -долгий срок их службы.Однако известен коллекторный двигатель, в котором на ведущей стороне вала, т,е. на той стороне, которая противоположна коллектору, устанбв= " " лен вентилятор 111 .Например, в швейных машинах используют такие якори двигателя, ди- З 0 аметр которых составляет 30-35 мм, а скорость вращения соответствует 5000-7000 .об/мин, что обеспечивает окружную скорость, равную 8-13 м/сек. При таких низки окружных скоростях плоские осевые вентиляторы использовать не очень эффективно, большей производительностью обладают радиальныевентиляторй. Это, в частности,относится к таким двигателям, обмоткастатора которых помещена в оболочку, а необходимость достаточного охлаждения, осуществляемого посредством высокой скорости воздушного потока, сравнительно .велика.За счет радиального расположения вентиляторав=прбтивополбжйбй стороны коллекторавоздух засасывается в область коллектора и охлаждаемых щеток. засасывание ссуществляется через прбстранство"междустатором иротором, и маховик вентилятора выдувает воздух в радиальном направлении . Угольная пыль, возникающая на контакте угольные щетки - коллектор, будет накапливаться на роторе и в статоре. Через некоторое время эксплуатации двигателя это может привести к короткому замЫканию между обмоткой и системой ротор-статор-металлическая конструкция или между дер-"жателями угбЛьных щеток. Остротаданной проблемы возрастает при уменьшении скорости воздушного потока.Это особенно относится к двигателям,-имеющим подшипниковые щиты, сделанные иэ пластического материала, ко,торый может заряжаться посредствомстатического электричества и притягийЪтьугсгьнук пыль. Даййая проблема приобретаетеще более острый характер, когда речь идет о двигателях с"воздушного потока.-Поэтому особенно важно, чтобы охлаждающий воздушный поток, проходящий 4 ерез коллектор; имел такое направлеяие, при котором угольнаяпыль,"вйделяемая угольными щетками, высасы "валась быиз двигателя таКим образом,чтобы предотвращались ее накаплива" ние и всзможность короткогО заикания,:В различных типах двигателей представляется возможным расйолбжевие аксйальных каналов между ротором"и ста-"тором.: -: "Известен"коллекторный двигатель,содержащий ротор,-включающий коллек-тор и установленный со стороны, противоположной,коллектору, вентилятор,статор с корпусом, имеющим отверстиядля входа воздуха сс стороны вентилятора и выхода воздуха со стороныкЬллектора, и имеющий аксиальныеканалы,одни из-которых - для прохода воздуха в направлении от коллектора квентилятору распслажены"междустатором и ротором и сообщайтся супсмянутыми отверстиями 2),Однаковуказанных констрФИМяхне происходит повышения надежностипутем предотвращения эагряэйенияот угольной пылй. Наиболееблизкойк изобретению является вторая конструкция.Цель изобретения - повышение, надежности путем предотвращения загрязнения от угольной пыли.Это достигается тем, что другиеаксиалэные,каналы для прохода воэду"ха в направлении от вентилятора к коллектору расположены между сердечникомстатора и корпусомисообщаются сзоной, охватывающей коллектор., Приэтом коллекторный двигатель можетбыть снабжен перегородкой, огранйчивающейзону коллектора. Кроме того,корпус может быть выполнен с дополнительными размещенными со сторонывентилятора отверстиями для входавоздуха в аксиальные каналы, расположенные между сердечником статораи копусом.На фиг.1 изображен коллекторныйдвигатель, продольное сечение; нафиг.2 - коллекторный двигатель со60 65 Формула изобретения1. Коллекторный двигатель, содержащий ротор, включающий коллектор и установленный со стороны, противоположной коллектору, вентилятор, статор с корпусом, имеющим отверстия для входа воздуха со стороны коллектора и выхода воздуха со стороны венстороны коллектора с частичным сечением.Коллекторный двигатель имеет продольно расположенные металлическиепластины 1, концы 2 которых изогнуты внутрь относительно ротора 3. Яр 5 мо 4 статора имеет обмотку 5; Статор,образуемый иэ двух аксиально взаимо-связанныхчастей, покрйвается пластическим материалом.Аксиальные каналы б расположены 10 между статором и ротором 3 и сообщаются "с-"стверстиями 7 и 8 для вхо"да и выхода воздуха.Воздушные каналы 9 расположеныс внешней"стороны статора поверх по люсов, Этй "каналы входят в зону коллектора 10. Их впускные отверстия11 находятся у двигателя спереди. Зона коллектора имеет выпускные отвер" " стйя 12, йредназначенные для выхода 20 охлаждающего воздуха, Промежуточнаяперегородка 13 производитвнутреннееразграничение относительно основнойЫСтй якоря, Вентилятор 14 устанав-,ливается впереди двигателя. Внешний 25 диаметр вентилятора намного большевнешнего"диаметра ротора. Благодаряэтойу"охлаждающий воздух засасывается через отверстие 7 в направлении,противоположном размещению держателя угольной щетки 15, а затем высасывается через выпускные отверстия 8.Какая-то часть охлаждающего воздуха;засасываемого через отверстие 11,будет Высасываться через отверстия 8.ОднакО основнОй объем воздуха, заса "сываемого через отверстия 11 будетпротекать по каналам 9 в зону коллектора 1 О, а затем высасываться черезотверстия" 12. Таким образом, угольная пыль, возникающая в процессе ра бо;ы двигателя, непосредственно выдувается из него. Это происходитодновременно при дсстижении эффективного охлаждения.Промежуточная перегородка 13 пре" 45 дохраняет воздух, протекающий в область коллектора, от обратного поступления по каналам б. Обратное поступлейие воздуха невозможно в томслучае, если расположить промежуточную перегорсдку как можно ближе кКбллектору, Благодаря этому обеспечится направленное засасывание воз"духа, которое усиливается посредством эжектирующего явления, порождае"мого охлаждающим воздухом, протекаюьрм по каналам 9.5 667176 6тилятора, и имеющий аксиальные кана- снабжен перегородкой, ограничиваюлы, одни иэ которых - для прохода щей зону коллектора.воздуха в направлении от коллектора 3. Коллекторный двигатель по п.1,к вентилятору, расположены между о т л и ч а ю щ и й с я тем, чтостатором и рОтором и сообщаются с корпус выполнен с дополнительнымиупомянутыми отверстиями, о т л и - раэмещеннымй со стороны вентиляторач а ю щ й й с я тем, что, с целью" 5 отверстиями для входа воздуха в акповышения надежности путем предот,- . . сиальные каналы, расположейные межвращения загрязнения от угольной Пы- ду сердечником статора и корпусом.ли, другие аксиальные каналы для-прохода воздуха в направлении от вен- Источники информации, принятыетилятора кколлектору расположены:.10 во внймание"гри экспертизе в -между сердечником статора и корпусоми сообщаются с зоной, .охватывающей1. Алексеев А.Е. Конструкция элек коллектор; . . .;.: . трических майин ГЭИ, 1958, с.41-52.2. Коллекторный дйигатель по. п.1,:"2. Патент ЧССР Р 126890, кл.21 до т л и ч а ю щ и й с я , тем,что он" 15 55/03, 1968. Фиг.1 Составитель Л.Карцевактор В.фельдман Техред Л, Алферова Корректор Заказ 3167/50 ЦНИИПИ Государств н По делам иэобрете 113035, Иосква, Ж, ираж 856 Подписого комитета СССРий и открытийРаушская наб.,д.4/5 Филиал ППП Патентф, г.уагоро оектная,4

Смотреть

Заявка

2429148, 17.12.1976

Иностранец, Стиг Леннарт Халлербек, Иностранные фирмы, ''СКФ Индастриал Трейдинг энд дивелопмент Компани Б. В. ' и ''АБ Электролюкс''

СТИГ ЛЕННАРТ ХАЛЛЕРБЕК

МПК / Метки

МПК: H02K 9/28

Метки: двигатель, коллекторный

Опубликовано: 05.06.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-667176-kollektornyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коллекторный двигатель</a>

Похожие патенты