H02K 7/08 — конструктивное сопряжение с подшипниками

Номер патента: 116598

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: H02K 23/66, H02K 7/08

Метки: двигатель, постоянного, регулируемый

...величины которой испо. зуется дополнительная сериесная обмотка, расположенная на тгизцог, сердечнике, Обмотки переменного тока расположены в меж,жол 1;.пространстве, непосредственно на спинке 4 статора, Регулирование работ двигателя происходит следу,.п:пгв .ъ ччфы тл тпП .т:1(,",() си). 111 с,че) сс),)с ур) ),ня, ) 1)е,Гтс ),х)чи. )п)ния спинки оттора, ток в цепи якоря возрастает и при достижении им . величины, р )вной току трогания, ротор двигателя придет Во вращение. Дальнейшее подмагничивние спинки статор и Возрастание оборотов рот)ра будут происходить до момента равновесия действия обм)ток управления и обратных связей по току и наряженик) При умень нпи оборо. тов двигателя (напримр, при возрастании нагрузки) ток якоря будет...

Номер патента: 661685

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Китаев, Либерзон

МПК: H02K 7/08

Метки: широтно-импульсный

...для поддержания транзистора 3 в насыщенном состоянии, Под действием напряжения О. В э, где 1 = 3.д+ 1, - суммарный ток, создаваемый напряжением Ос, а Вэ - величина резистора 10, происходит перемагничивание насыщающихся трансФорматоров 12 и 13 (1, - ток намагничивания насыщающихся трансформаторов 12, 13; 1 О - ток базы открытого транзистора).При достижении индукциинасыщения В в одном из трансформаторов, например в трансформаторе 13, ток намагничивания 1, резко возрастает при неизменном напряжении 0,1-, чго приводит к увеличению падения напряжения на резисторе 10 и уменьшению тока базы 1 открытого транзистора 3. Последний, вследствие уменьшения базового тока, выходит из насыщения и запирается напряжением смещения Е Выход транзистора 3...

Номер патента: 1341701

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Максимов, Поскряков, Романов

МПК: H02K 7/08

Метки: аварийного, глубинного, двигателя, защиты, насоса, поршневого, режима, электропривода

...наруцений соотношений (1) и (2). Выходысчетчиков 7 и 8, выходы блока 4 анализа связаны с блоком 9 управления,работающим па командам, поступающимот блока 10 счета времени (пауза,цикл контроля, интервал дискретизации)Блок 9 управления связан с дискретизатором 3, блоком 5 памяти, блоком6 сравнения и релейным отключающимблоком 11 с контактом 12 в силовойцепи электропривода 2,Устройство .работает следующим абразом,Измеритель 1 преобразует сигналытока (1)и напряжения (11)на входе внепрерывный сигнал, пропорциональныймощности Р.(1). Блок 10 счета времени 45выдает сигналы, соответствующие циклу контроля и интервалу дискретизации 31, передаваемые блоком 9 управления в дискретизатор 3. На еговыходе формируется ряд дискретныхзначений мощности...

Номер патента: 1690089

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Коченда, Пастернак, Фигман, Шнайдер

МПК: H02K 5/00, H02K 7/08

Метки: мотор-подшипник, электрическая

...выполнены кольцевые зубцы 11, залитые не- магнитным антифрикционным материалом 12 с образованием на статоре немагнитного слоя 13. Рабоций зазор между поверхностями ротора и статора, т,е, рабочий зазор газомагки-ной опоры, с обеих сторон сообщается с напорной зоной 14 воздухонагкетателей, На рабочей поверхности ротора выполнены кольцевая прсгоцка 15 и несообцающиеся с ней и между собой шевронные канавки 16, Питающие каналы газомагнитной опоры подкл очень к воздушному ресиверу (ерез управляемый клапан ".7, связанный с системой пуска электрической машины,.:,лектрицеская машина работает следующим Образом.Сжатый газ через управляемый клапан 17, в; одное отверстие и ольцевую расточку 10 в корпусе 2, радиальные каналы 9 и кольцевую проточку 15...

Номер патента: 1700692

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Кисель, Сокол, Шнайдер

МПК: H02K 19/10, H02K 7/08

Метки: мотор-подшипник, радиальноупорный

...обеспечивается взаимодействиемподъемной силы слоя газовой смазки и силыэлектрсмагнитного притяжения ротора к статору, создаваемой электромагнитным . полем. Немагнитный слой 10 на рабочейповерхности статора, разделяя по величине газовый и магнитный зазоры (последний равен сумме величины газового зазора и толщины немагнитного слоя), обеспечивает высокую устойчивость газомагнитного подвеса ротора 6.Наличие на рабочих поверхностях статора и ротора зубцов, выполненных в виде спирали, лежащей на конусной поверхности, заставляет ротор 6 при его вращении "ввинчиваться" в конусную расточку статора, что приводит к появлению осевой силы, совпадающей по направлению с силой электромагнитного притяжения ротора к статору и обеспечивает увеличение...

Номер патента: 1751833

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Колосов, Решов

МПК: H02K 7/08

Метки: подшипниковый, щит, электрической

...представляет собой полосу с зубцами, согнутую в кольцо и выполненную из стали. Ступица охватывает втулку с торцовых и наружной сторон, а также части ее размещаются в межзубцовом пространстве 4, образуя внутреннюю поверхность 5 ступицы. Поверхности 4 и 5 выполнены заподлицо и являются посадочной поверхностью для установки наружного кольца подшипника качения,электрических машин малой и средней мощности, Сущность; подшипниковый щит электрической машины состоит йз оболочки 1, ступицы 2 и армирующей втулки 3, которая представляет собой полосу с зубцами, согнутую в кольцо и выполненную из стали, Ступица охватывает втулку с торцовых и наружной сторон, а также части ее размещены в межзубцовом пространстве 4, образуя внутреннюю поверхность 5...