H02K 27/04 — однофазные с последовательным или параллельным (шунтовым) возбуждением

Номер патента: 38227

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Бенедикт

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный, сериесный

...моментом двигателя, увеличивал последний до первоначальной величины. В результате уменьшается отношение трансформаторной э. д. с в короткозамкнутых секциях к вращающему моменту.Пусть, например, магнитный поток Ф,выбран равным (Фк - Фиг) и У 1 = г Тогда вращающие моменты (Фз 7 г) и Л (Фв - Фк,) будут равны друг другу и каждый из них будет равен половине номинального момента двигателя, Трансформаторные же эзектрсдвижущие силы в витках, замыкаемые накоротко щеткамитого и другого комплекта щеток, сильноне отличаются ло величине друг от друга и будут, примерно, вдвое меньше преж ней э, д. с, при той же силе тока и том же вращающем моменте двигателя.Упомянутый добавочный магнитный поток Фз может быть получен разными способами. Например, он...

Номер патента: 41074

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Бенедикт

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный, серверный

...учете тех падений напряжения, которыми мы выше пренебрегли, все выведенные соотношения остаются также справедливыми, как это легко можно установить по фиг. 6, где рассеяние вторичной цепи обозначено через СН. Э.д.с. вращения, индуктированная потоком Ф представлена здесь через НА, магнитный поток Ф. - через РВ, Обмотка 10 вы-зовет в короткозамкнутых щетками 3 и, 4 секциях обмотки ротора э.д,с. вра-, щения, представленную вектором КА,что уменьшит трансформаторную э.д.с. , Аб тех же секций до величи-ны Кб, которая, как это будет показа-но ниже, может быть еще уменьшена.Магнитный готок Ф., имеет то же направление, что и вектор ЭВ и, если предположить, что магнитный потокпервичной реакции якоря не полностьюскомпенсирован обмоткой 5, то он...

Номер патента: 43081

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Шильдинер

МПК: H02K 27/04

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный, сериесный

...катушка 5 в цепи обмотки 1 трансформатора б предназначена для поддержания постоянства ампер-витков в первичной цепи.С целью автоматической компенсации трансформаторной э. д. с. в короткозамыкаемых секциях при любых скоростях двигателя, указанный вспомогательный трансформатор снабжен третьей обмоткой П. Последняя приключена на зажимы якоря двигателя и предназначена вызы вать изменения потока вспомогательного 358) Класс 21 У, 34, 33 ВТОРСКОЕ СВ коллекторного двигателя.Л. М, Шильдинера, заявленномупр. о перв, % 137696),ва опубликовано 31 моя 1935 года,трансформатора, примерно в соответствии с изменением скорости двигателя.При правильном подборе параметров поток, создаваемый обмоткой 4 в зоне коммутации, изменяется приблизительноспо...

Номер патента: 50897

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Щильдинер

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный, сериесный

...вызывать изменения потока вспомогательного трансформатора, примерно, в соответствии с изменением скорости двигателя.Настоящее изобретение представляет собою видоизменение описанного выше двигателя в части выполнения вспомогательного трансформатора.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого двигателя.Первичная обм авыше вспомогате ого рямителя изменяется прямо нально изменению числа двигателя и, следовательно, оэлектродвижущей силе. стоянстве тока в обмотка х ия 8 и 9 напряжение на зарвичной обмотки 4 транс.также постоянно. Если вигателя возрастают, то соно увеличится выпрямляетекущий в обмотках 5 и б, свою очередь увеличивает,) 1- фд магнитное сопротивление левой частимагнитопровода, вызывающее соответственное...

Номер патента: 55024

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Шильдинер

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигателя, коллекторного, однофазного, пуска

...в качестве ком-, юенсатора для улучшения коэфициен-, та мощности.Для разгона однофазного сериесного коллекторного двигателя можнотакже применить вспомогательныйагрегат, состоящий нз однофазногоасинхронного двигателя и генераторапостоянного тока, Последний питаетодну часть двигателей электровоза ( постоянным током, а другая часть двигателей питается током скольжения (до 25 Нг) от ротора асинхронного двигателя, который имеетдвух.или трехфазную обмотку.Предмет изобретения,1, Устройство для пуска однофаз. ного коллекторного двигателя на постоянном токе через выпрямитель, отличающееся тем, что, с целью компенсирования трансформаторной э, д. с. при работе двигателя на переменном токе, применен контур, состоящий из индуктивного, емкостного и...

Номер патента: 58816

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Бенедикт

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигатель, коллекторный, компенсированный, однофазный, сериесный

...вторичным током или компенсационной составляющей первичного тока частями потока добавочного полюса или потока Ф; и могут быть устранены тем, что при помощи омического сопротивления на добавочном полюсе щеток 7 и 8 образуется еще одна ампервитковая составляющая, отстающая примерно на 90от а м пер в итко в то ка 1 а.Так как эта составляющая пропорциональна току 1, и индуктируемое ею напряжение вращения, поэтому, относительно 1, возрастает с числом оборотов, между тем как часть напряжения искрения, кото. рую оно должно компенсировать, пропорциональна 1.то поэтому при повышенных числах оборотов наступает перекояпенсация, а при пониженных числах оборотов - недокомпенсация. Аналогичное явление извесгно у ооыкновенных однофазных...

Номер патента: 73504

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шильдинер

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный, сериесный

...э.д,с.; б - обмотка для компенсацииденсатор; 7 - омическое сопротивление; 8матор.Подключение первичной обмотки тркомпенсационной обмотке 3 дает возможнообмотки 4 до минимума или совсем ее исклобеспечить посредством обмотки б. В этомполюсах можно иметь лишь одну обмоткутической компенсации трансформаторной итируемом витке. коллекторном двигателе в предлагается первичную обатора), питающего компено компенсационной обмотке, орной э,д.с. без применения люса х.я схема предлагаемого двиовные обозначения: 1 - обякорь с коллектором; 3 -компенсации трансформа- реактивной э.д.с.; б - кон - дроссель; 9 - трансфорнсформатора параллельно сть уменьшить число витков ючить, а м.д.с. этой обмоти случае на дополнительных для одновременной...

Номер патента: 73780

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шильдинер

МПК: H02K 27/04

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный, сериесный

...честве обмоток трансформатора, питающего компенсирующий контур, использованы серцесная и вспомогательные обмотки дополнительных полюсов машины,Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показана электрическая схема предлагаемого двигателя со следующими обозначениями: 1 - обмотка возбуждения главных полюсов, 2 - якорь с коллектором, 3 - компенсационная оомотка, 4 - сериесная обмотка допол нительных пол 1 осов, 5 - вспомогательная обмотка дополнительных полксов, 6 - конденсатор, 7 - дроссель, 8 в активн сопротивление, 9 в пусков дроссель.Прц протекании нагрузочного тока по серцесцой обмотке 4 дополнительных полюсов в вспомогательноц обмотке э ццдуктцруется э. д. с., которая обеспечивает питание компенсирующего контура, устраняя...

Номер патента: 74117

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Марквардт

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигатель, коллекторный, переменного

...(е,). При подаче на первичиую обмотку полного напряжения вспомогательной обмотки 8 э.д.с. во вторичных обмотках 4 будет равна трансформаторной э.д,с. двух секпий обмотки якоря (2 е,). Таким образом, в контуре короткозамкнутых ;екций будет поочередно наводиться мапряжение е, и 2 енаправленные навстречу трансформаторной э.д.с.Прн вращении якоря изменение напряжения на первичной обмотке трансФорматора будет происходить Этв, редактор Ж М. Агогвми одновременно с изменением числа. закороченных секций. Таким образом, будет иметь место полная компенсация трансформаторной э.д.с. при всех положениях якоря.Ввиду того, что через вращающийся переключатель будут прсгекать ничтожные токи, он может иметь весьма мальге размеры. Предмет изобретения...

Номер патента: 98380

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Мацнев

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигателя, коллекторного, коммутации, компенсации, однофазного, трансформаторной

...двигатель малой мощности 2 (например, двигатель вентилятора Основной машины).Ввиду того что крутящий момент ня валу вентилятора изменяется приб.шзительно пропорционально квадрату скорости его вращения, в то время как крутящий момент сернесного двигателя пропорционален приблизительно квадрату тока, число оборотов вентилятора пропорционально току. Следовательно, напряжение на щетках двигателя 2 пропорционально квадрату тока, поскольку его обмотка 6 возбуждения обтекается полным током (насыщением пренебрегаем), а отсюда и напряжение на обмотке 3 дополнительного полюса пропорционально квадрату тока возбуждения (в обмотке 5) основного двигателя 1, что и тре. буется для компенсации трансформаторной э. д. с. При этом ток в обмотке 3 сдвинут...

Номер патента: 99409

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Мацнев

МПК: H02K 27/04, H02K 27/28

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный

...с к)т, шками компенсационной об- .ОТКН и Р 2 СПОЛОЖЕЕ 1 ПЫХ В ТЕХ ЖС Пс. зах. При переходе па основной ре; им работы эта Обмотка 321:.Орасивается выкючатслем 5, превраща)сь В короткоза)п(п 1 тъю компснсациОнуО Об).)отку, дополнлющу 10 осПовсу 10 Ко)ПЕПСс)ЦИОННу)0 ОбОТЮ.6 - трансфор.атор для подГитеи (: мотки в 03 б(Г)кдс)п 15 с а ктР впь (1 ГОКО)1; 7 -- ПЕРСКЛ 10 чаТЕГ 1 Ь РЕВЕРС 1.8 и 8 -- вык,початсли длл Р)срсхода на основной режим работы под паГрузкой.Б случае, если переход на оспов,ой рс:ким работы осуществлять при)СТО Сп)ОЪ ДЫгс с.ЛС, ЬЫК,ОЧатс ли 8 и 8 нс еужпы и число 0 ход 5)- )цих кабелей уменьшится па 4.9 - вьп(гпочатель цепи двигателя.Число кабелей, подходящих к двигателю, равно девяти, Прп мпогопоГпосной обмотке...

Номер патента: 113124

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Голынчик, Лупкин

МПК: H02K 27/04, H02K 27/22

Метки: двигателях, коллекторных, компенсации, однофазных, трансформаторной

...чертеже изображена схема компенсации трансформаторной э.д,с. по предлагаемому способу.На сердечниках главных полюсов электродвигателя, кроме обмоток возбуждения 1, располагаются компенсационные обмотки 2 с числом витков, равным числу коммутирующихся витков между краями щеток. Сечение проводников этих обмоток равно примерно сечению проводников обмотки якоря. Эти обмотки соединяются с двумя вспомогательными щетками 3, установленными на крайних коллекторных пластинах, перекрываемых рабочими щетками 4. Обмотки 2 соединяются вспомогательными щетками 3 так, чтобы направление тока, обусловленного э.д.с., индуктируемой в этих обмотках на участке рабочих щеток, было обратно направлению тока на этих участках от трансформаторной...

Номер патента: 116700

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Копылов

МПК: H02K 27/04, H02K 27/28

Метки: двигатель, коллекторный, однофазный

Номер патента: 1312688

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Гурвичюс, Каралюнас, Климавичюс, Смилгявичюс, Чесонис

МПК: H02K 11/02, H02K 27/04

Метки: коллекторный, малой, мощности, электродвигатель

...вывод нижней обмотки 4 индуктора 3 размещены аналогично в круглом отверстии второго контактного элемеНта. Таким образом, помехоподавляющий конденсатор 18 контактными элементами 17 подключается параллельно к обоим щеткам 22, а следовательно, и к обмотке якоря 7.Сборка электродвигателя осуществляется следующим образом.Полностью собранный, отбалансированный и проверенный якорь 7 помещается между полюсами индуктора 3 и вставляется в корпус 1, Подшипники 13 закрепляются в корпусе 1 пружинными скобами 14, а индуктор 3 - винтами 2, Затем собираются щеткодержатели. В обойму 5 прессуется держатель 20 совместно с центральной частью 36 контактного элемента 17. При этом в собранном щеткодержателе центральная часть 36 контактного элемента 17...