B63B 39/08 — с помощью реактивных струй или гребных винтов

Номер патента: 86216

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Свиньин

МПК: B63B 39/06, B63B 39/08

Метки: боковой, гидравлический, киль

...в полые, ооковые кплн, расположенные на оортак в средней части судна и снабженные щелевидными насадками. увеличивающими рсактивну)о площаЛь.На чертеже скематпчески изображен )1 д судча с кил)пп 1 в пеин ) Рте)а Н 11- авличсскои системе киля.Вода, подаваемая насосом (1), при и)- мощи зо:отникового )пканизма . приводимого в действие от электродвигателя (3), распределялся по труоо (4), имс)ощим клипкеты (й). к полым боковым кпл)13 (6), снаоженньм насалк)зп 1 (/) продольне)м НРлями, Нао (1) птруоПИСАНИЕ К АВТОРСКО ком (д) соединяетя с приемным клинкетом (, установленным ь дьппце судна.Для успокоения бортовой качки судна вода, подаваемая насосом (1), вяорасывается через насадки (е) полого бокового килятого оорта, который накреняется,...

Номер патента: 265745

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Никитин, Янчевский

МПК: B63B 39/08

Метки: бортовым, качки, разрезнымрулем, судна, управляемым, успокоителя

...выпрямителем 6. Входная обмотка масштабного трансформатора соединена с вращающимися трансформаторами 22, 24, роторные обмотки которых включены встречно через переключатель 26. Выход фазочувствительного выпрямителя 6 соединен с устройством 3, суммирующим сигналы управления и обратной связи.Для выбора режима умерения качки судна или его раскачивания служит распределитель. ное устройство 27 и переключатель 28 для из. менения фазы управления, Устройство 29 предназначено для звуковой и световой сигнализации о пределах угла перекладки руля,Система работает следующим образом.Гироскопические датчики 8, 9 непрерывно измеряют угол и угловую скорость качки судна и вырабатывают электрические сигналы управления, пропорциональные указанным...

Номер патента: 312791

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Оесокх, Тарасов

МПК: B63B 39/08, B63H 11/103, B63H 11/107 ...

Метки: водометного, движителя, сопло, судового

...емкость разделена горизонтальной перемычкой на верхнее и нижнее пространства, каждое из которых связано с источником рабочей среды под давлением. Это обеспечивает возможность регулирования ходового дифферента судна.На чертеже показано предлагаемое сопло, Сопло, выполненное в виде кольцеобразной емкости из эластичного материала, разделено горизонтальной диафрагмой 1 на верхнее 2 и нижнее 3 пространства, каждое из которых связано с источниками 4 и 5 рабочей среды под давлением.Когда верхнее пространство сопла нагружено внутренним давлением, а нижнее разгружено от этого давления, струя водометного движителя отклоняется вниз от оси 6 водопроточной трубы. При этом возникает подьемная сила от тягового усилия, развиваемого движителем...

Номер патента: 328033

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Городецкий, Оскольский, Френкель

МПК: B63B 1/18, B63B 39/08, B63H 11/08 ...

Метки: водометный, движитель, судовой

...небсгльшим углом к немВыорасыв;1 стся плоская стр) ящая стру",ньй зак 1 зььок, Пкает Гпдродинзл 11 чссая состаемной силы, :.отара обеспечив10 ходовоО дифферента слда.11 ред.,ст изобретения достроеншо в ым движителям,52 описан судодополннтельныл оперечной щели забортной Воды в краинсс иикти днищфд у через щель 5 Воды, оразу 0- ри этом ВозниВЛЯОПа; 1 од ьает уленьНспе регулпровани да части заоорттно смонтирован лью, которая перевстко.обржкен прсдлаСл довой водок200452, отлил 5 Г) лпРОВ:ни хОД зыргк для отвод ЩСЛЬ СМОНТ.РОВ. труб:с над щсл направлянощсй р;Ю, 1 СНЕ Изобретение относится к су частности к судовым водометн В основном авт, св,2004 вой водометньш движитель с выходным отверстием в виде п и козырьком для отвода части через...

Номер патента: 383649

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Салюк

МПК: B63B 39/08

Метки: бортовой, качки, реактивный, судов, успокоитель

...дистанционный автоматический запуск двигателей 3 и 4, укрепленных при помощи стоек б на верхнем участке среза трубы б по правому и левому бортам.Заказ 2130/7Тираж 496ЦНИИПИ Ковизобретений иСовете МинМосква, Ж,Изд, Мо 586 Подписное тета по делам открытий при стров СССР Раушская наб.,45ппография, пр. Сапунова,3После цикла автоматического запуска (70 - 90 сек) и короткого прогрева (45 - 60 сек) успокоитель готов к работе, При запуске и прогреве воздушно-реактивных двигателей жалюзи открыты, и поток выхлопных газов из обоих двигателей награвляется в противоположные стороны, к бортам судна, чем взаимоуравновешивается реактивная тяга обоих двигателей,В случае же хода судна при волнении, т. е, хода с переменным раскачиванием с борта на...

Номер патента: 703416

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Печатников, Полоскина, Швец, Шлеенков

МПК: B63B 39/08

Метки: выходом, крылья, подводные, судна

...необходимой для преодоления "горба"сопротивления на 15-20%, чтр позволитуменьшить вес, габариты и энергоемкостьглавного двигателя, повышая тем самымкоммерческую эффективность СПК н улучшая тактико-технические данные СНКспециального назначения. 3 70341преобразователем и" йодключенным к е овыходу через замыкающий контакт дополнительного исполнительного реле блокомизменения направления тяги вспомогательного двигателя. 5На чертеже представлена функциональная схема устройства, реализующегоспособ управления выходом на подводныекрылья судна.Устройство содержит датчик 1 ско О " рости хода судна, подключенный черезэлемент 2 сравненйя, связанный другимвходом с задатчиком скорости (не показан), к исполнительному реле 3, замы.кающий контакт 31...

Номер патента: 1022868

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бабаев, Борисов, Зайцев, Рождественский, Щепкин

МПК: B63B 39/08

Метки: опрокидывания, плавсредства, предотвращения

...грузоподъемности, содержащее реактивные двигатели и систему управления, включающую систему аварийного запуска каждого реактивного двигателя и датчик аварийного состояния плавсредства, подключенный в цепи систем аварийного запуска реактивных двигателей 11 .Недостатком этого устройства является низкая эффективность при аварийном крене в результате обрыва груза,Цель изобретения - повышение эффективности при аварийном крене в результате обрыва груза.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для предотвращения опрокидывания плавсредства, содержащем реактивные двигатели и систему управления, включающую систему аварийного запуска каждого реактивного двигателя и датчик аварийного состояния плавсредства, подключенный в цепи систем...

Номер патента: 1466985

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Еремин

МПК: B63B 35/14, B63B 39/08, B63H 25/42 ...

Метки: кальмара, промысла, судно

...натяжения и посылает непрерывный сигнал на пусковое устройство 8, которое включает электродвигатель 2 с винтом 4, при этом направление вращения электродвигателя должно соответствовать заднему ходу винта. Под действием работающего винта 4 судно 1 совершает доворот кормой и45 возвращается в пергоначальное положение. При этом натяжение ветви 1 увеличивается и при достижении величины натяжения; равной величине натяжения ветви 12, датчик 9 прекращает подачу сигнала на пусковое устройство 8, которое отключает электродвигатель 2. Аналогичным образом осуществляют коррекцию положения судна 1 при отклонении кормы и противоположную сторону (не показано). При этом датчик 10 натяжения фикси-. рует ослабление ветви 12 и подает сигнал на пусковое...