Устройство для спуска и подъема плавсредствна судно

Номер патента: 106096

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мырцымов

МПК: B64C 13/30

Метки: конца, наконечнике, троса, укрепления

...тки ца 15 - 20%, по прочностью остальной В связи с этим наша сть отказалась от за плетки тросов ца коуш пользовать другой, боле ный способ концевого ЦА ТРОСА В НА 1 хОНЕЧ а 550516 в Коз)птет го:,елам Говете Мпнпетров Со:РТроОВ - Зядс,)ау Коцов ТРОСЯ В ця- КО)111 И К И.11 рэ:ом способ прочность троса В местях 311;111 е сижястся что ПОЗВО 15)ЕТ 110,11 ОСТ 1,10 С 10 Г 1 ЬЗОВЕ 1)Ь ВОзмож):Ос 11 тРОс 1. Зя,те,к 1 копцов троса В яя)е шикпро)зводтся ООЖЕ 1 Л 1 ЯКОЕЧ 1)КОВ ПО ТРОСУ.11 я зяВО 1)х 1,я это 0 поссц)я,)ь)ыс мя)11 ы. 110 011 сложцы, громоздкц тяжелы, я количе- СТВО )Х СИ;)ВИТСЛЬЦОВСКО 5 т( искл)0)ят Воз.)ожцость использовяция такого родя маш)и В ремо:тцых мастерских, где имеется острая цеобходмость в выполцеии зцачительного об 5...

Номер патента: 627007

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Исаев, Криксунов, Самодов

МПК: B63B 5/24

Метки: корпусом, подъема, стеклопластика, судна

...с корпусом из стеклопластика.НзЬ)лес близким к изобретсдю янляетсяустройство для подъема судна с корпусом изстеклопластика, содержагцее срольи крепеж.цые летал, установленные ца корпусе 1,Недостаток устройсгва закнчаеся в больших сосредоточенных нагрузках ца корпус судна В.районе верхней палубы,Цель изобретения - равномерное расределецие усишй, действующих ца корпус прн лодьеме, и закрепление при транспортировке.Пель достигается тем, что крепежные детали выполнены в виде желобов, отформованныхца вцутрецлей части корпуса по периметру днища и бортов. Кроме того, с целью облегчениязаводки стропов в желоба, в последцих могутбыть установлеьтросы-проводники.На фиг, 1 схематически изображено устройподъеме судна краном, обпйй вид, наЬ-...

Номер патента: 1650515

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Кузнецов

МПК: B63C 3/04

Метки: воды, подъема, поперечного, судна

...17 тяговых лебедок 10 (на фиг,З изображен пример запасовки каната 17 с блоками 18 для образования двухкратного полиспата).На каркасы 14 и 15 опираются роликовые столы 19 с ориентацией осей роликов перпендикулярно длине судна (параллельно подьемным рельсовым путям). На роликовых столах 19 расположены грузовая платформа, состоящая из речной 20 и береговой 21 полуплатформ, соединенных между собой шарниром 22,На каркасе 14 имеется устройство 23 для обеспечения возврата грузовой платформы в первоначальное положение Устройство 23 возврата грузовой платформы может быть различного типа, например, в виде груза 24,Грузовая платформа подъемной тележки 2 выполнена с возможностью поворотавокруг вертикальной оси 25, установленнойна каркасе 14....

Номер патента: 256540

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Букаркин, Ковалев, Центральное

МПК: B63B 27/00

Метки: вптб, застройки, малых, палубу, подъеме, судна-базы, судов

...ролики 11, между которыми пропущен трос-проводник (на чертеже не показан), соединенный со штоком 12, устанавливаемым на палубе поднимаемого судна. Трос-проводник связан с 0 автоматической лебедкой (на чертеже не показана), поддерживающей его постоянное натяхение при подъеме и опускании судна на волне.Устройство работает следующи На тросе-проводнике с помощью автоматической лебедки шток 12 опускается с судна- базы и закрепляется на палубе поднимаемого судна. С помощью грузовой лебедки (на 20 чертеже не показана) подвеска с захватомопускается по тросу-проводнику и упирается крышами 5 в головку штока 12. Прп этом головка штока сдвигает вверх подпружиненную гильзу 7 и отжимает крышки гнезда кор 2 ч пуса . Крышки, западая в гнезда,...

Номер патента: 1373312

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: "пьер

МПК: B63B 23/34

Метки: воду, корабля, подъема, подъемной, спасательной, спуска, стационарной, установки, шлюпки

...1, используется следующим образом,Шлюпочную форму с плотно закрепленной на ней шлюпкой 12 помещают в отверстии платформы 11 и закрепляют в этом положении,или как вариант они могут быть подвешены только на тросе 19. Для опускания шлюпки 12 приводят в действие лебедку или лебедки 16 20 для опускания троса 17, при этом грузы 18, имеющиеся на концах троса, удерживают его в натянутом состоянии. Тросы 17 перемещаются до тех пор,пока грузы 18 не погрузятся в воду; иногда грузы можно опускать далее до дна моря, после чего их натягивают лебедкой 16, которая может быть самоцатягивающего типа. Затем, используя лебедку 14 и связанный с ней трос 19, можно опускать шпюпочную форму 1 со шлюпкой 12. В процессе этой операции поплавок 3 управляется...