Однофазный асинхронный двигатель

Номер патента: 465696

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Кравчик, Крюков, Крюкова, Макаров

МПК: H02K 15/04

Метки: асинхронного, двигателя, обмотки, одно-двухслойной, пазы, полюсов, сердечника, статора, укладки, четным, числом

...С,30 тушки катушечных465696 Предмет изобретения ПОЗЫ 1 2 Д х 1 В В 7 В В 101112 1 В Ж 15 1617 1 В 19 2 О 7" 2 Ы И 2 В 2 В 272 В 29 ЗОЗ 1 З 2 ЗЗЗЗВЗВ Верх1с АС сс а х зпап,вв,Верх В 11 запал а а а аи В 1 Петаа1 Верх В Верх 3 стЬ 1 иВ В:заоаенхп катушка 71 аз, зпн 71 аа,цап Ачъ аазкпа 7 ушки ра Впиши-ра 7 а,;1 аа чаг,ь азаахах / М,В,С ностью пазы 3 и 11, 30 и 2, 15 и 23. Одновременно с ними укладывают малые катушки катушечных групп обеими сторонами в нижнюю часть пазов 4 и 10, 31 и 1, 16 и 22. После этого устанавливают изоляционные прокладки в пазы и в лобовые части.На втором этапе укладывают половину катушечных групп второй фазы В и одну четвертую часть третьей фазы С. Большие катушки катушечных групп занимают полностью пазы 18 и 26, 27...

Номер патента: 1437954

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Горелик, Кравчик, Шлаф

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронного, двигателя, двухслойная, обмотка, полюсопереключаемая, статора, трехфазная

...количестве. Этообуславливает равенство индуктивных45сопротивлений рассеяния фаз предлагаемой обмотки в отличие от сопротивлений фаз известной обмотки, в который все стороны катушек одной фазырасположены в нижнем слое пазов, а 50все стороны катушек другой фазы - вверхнем слое. Различие сопротивленийпо фазам искажает магнитное папедвигателя, вызывает дополнительныепотери электроэнерги, снижающие КПД 55двигателя, и приводит к повышениюнагрева обмотки, снижающего его надежность,Устранение несимметрии реактивных сопротивлений по фазам, позволяет повысить КПД двигателя, снизить температуру обмотки статора, повысить надежность двигателя.Изобретение может быть использовано для механизации обмоточно-изолированных работ на...

Номер патента: 23490

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Енгибарян

МПК: H02K 17/16

Метки: асинхронный, двигатель, короткозамкнутым, ротором

...ротором.О выдаче авторскоге свидетельства опубликовано 31 октября 1931 года. Предмет изобретения. тих. Печатник Т 11 тд Настоящее изобретение относится к асинхронным двигателям с коротко- замкнутым ротором, обмотка которого обычно выполняется в виде, так называемой, беличьей клетки.Для небольших двигателей, согласно изобретению, предлагается вместо подобной обмотки наложить на поверхность железа ротора, собранного как обычно, сплошной слой меди, при чем это наложение может быть выполнено, например, гальванопластическим путем. Такой медный слой железа роторабудет выполнять роль короткозамкнутойобмотки. асинхронный двигатель с коротко- замкнутым ротором отличающийся тем, что вместо короткозамкнутой обмотки на поверхность...

Номер патента: 465695

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Кравчик, Крюков, Крюкова, Макаров

МПК: H02K 15/04

Метки: асинхронного, двигателя, нечетным, обмотки, одно-двухслойной, пазы, пар, полюсов, сердечника, статора, укладки, числом

...гВ 2 ве х а а шатап Верх ра дав д Верх с с с сС С С Сс с 1 П япап 1 У этап Ф,верх УФайа БспсВнце йамаМмцю1, В, с - иатушюц Фаз, Впнипоащце Весь йавг,д, с иагпушиа агав, ванппааш,ое часть тра тушками катушечных групп занимают полностью пазы 3 и 14, Одновременно с ними укладывают малые катушки катушечных групп обеими сторонами в нижнюю часть пазов 4 и 13, 5 и 12. После этого устанавливают изоляционные прокладки в пазы и в лобовые части. На втором этапе укладывают половину катушечных групп второй фазы В, большими катушками катушечных групп занимают полностью пазы 10 и 23, а малые катушки катушечных групп обеими сторонами укладывают в нижнюю часть пазов 24 и 9, 1 и 8. После этого устанавливают изоляционные прокладки в пазах и лобовых...

Номер патента: 1437953

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Горелик, Кравчик, Шлаф

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронного, двигателя, двухслойная, обмотка, полюсопереключаемая, статора, трехфазная

...слое пазов, в нижнем и верхнем слоях зубцовой зоны стороны катушек каждой фазырасположены в равном количестве. Этообуславливает равенство индуктивныхсопротивлений рассеяния фаз предлагаемой обмотки в отличие от сопротивлений фаэ известной обмотки, вкоторой все стороны катушек однойфазы расположены в нижнем слое пазов,а все стороны катушек другой фазы -в верхнем слое. Различие сопротивлений по фазам искажает магнитное поледвигателя, вызывает дополнительныепотери электроэнергии, снижающиеКЩ двигателя, и приводит к повышению нагрева обмотки, снижающего егонадежность,Устранение несимметрии реактивныхсопротивлений по фазам позволяет повысить КПД двигателя, снизить температуру обмотки статора, повысить надежность двигателя,Изобретение...