H02K 41/00 — Системы двигателей, в которых жесткое тело передвигается по некоторой траектории вследствие взаимодействия этого тела с магнитным потоком, распространяющимся вдоль этой траектории

Номер патента: 10381

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Кантер

МПК: H02K 3/28, H02K 41/00

Метки: многофазного, однофазного, переменного, электрическая

...При желании получить большую скорость, приходится увеличивать полюсное деление обмотки, вследствие чего, в начале движения, когда якорь находится еще в состоянии покоя, получаются большие потери в железе якоря, что резко понижает коэффициент полезного действия всей установки. Для устранения этих недостатков пробовали питать сеть током переменной частоты, но это требует устройства сложных приспособлений.Предлагаемое изобретение касается электрической машины переменного однофазного или многофазного тока с развернутой, предназначенной для получения поступательного движения якоря обмоткой и заключается в том, что шаг обмотки постепенно увеличивается или уменьшается в направлении движения якоря.В применении к магнитному молоту,...

Номер патента: 48765

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Фридкин

МПК: H02K 3/20, H02K 41/00

Метки: вращения, машин-орудий, электрическое

...фаз.В результате несимметрия фазовых токов дугового статора доводится такими компенсационными обмотками до нуля или до значений, близких к нулю. Затормаживание ротора, которое получается отсюда под концами дугового статора, приводит к-падению скорости В отношении выполнения компенса.ционными обмотками олька -что рассмотренной здесь функции, гринципиально возможно было бы разместить ихи не в особых отдельных добавочныхпазах на концах статора, но в такомслучае пришлось бы углубить некото.рые - основные пазы пакета дугового статора или же допустить другие конструктивные и эксплоатационные ненормальности, неизбежные при размещении основной и компенсационной обмоток водних и тех же пазах.Обратимся теперь ко второй функции,для которой...

Номер патента: 70673

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Карасев

МПК: H02K 1/06, H02K 17/02, H02K 41/00 ...

Метки: асинхронный, двигатель, регулируемый

...осям их цилиндрической расточки. Для предотвращения прохождения потоков рассеяния поперек листов башмака при перевернутом положении магнитопровода между листами железа башмака закладываются листы электролитической меди нужной толщины.Вместо обычного ротора в виде беличьего колеса в описываемом двигателе используется ротор с решеткой, образованной обычными продольными стержнями 7 (фиг. 2 и 3) и обручами 8, укладываемыми между пакетами железа 9. Для пропускания аксиальных составляющих магнитных потоков предусмотрены магнитные клинья 10, заложенные во внутренние пазы,Изменение скорости вращения ротора осуществляется путем изменения направления движения синусоидального бегущего или вращающегося поля по отношению к направлению движения...

Номер патента: 86172

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Имас

МПК: H02K 41/00

Метки: двигатель, магнитофугальный

...2 ТОР 2 2)ИУТЫМ И Р 2 СПОЛОЖПЕРВИЧНОЙ МНОГОфаЗИОЙ О)ХОТКИ ИЕ СГО ВИСИНСЙ ОООВОЙ ПОВЕРХНОСТИ.12 3)ИГИПРЕВС ЦСЕ ЭСКИЗ 11 ГПИТакоп СИСТСЫ Г 3)ЕДЛ 12 Сдвигателя з дззх вариаита: исполнспи 51.сте 100 ВПГатсля Гыполнеи В зиде 3;1.,кпТОГО дуОБО 0 м 2 Гн 31 топрозода 1 иа Виеией Ооковой позсрхиости котороГО )асио;111первичиая мгигофазизя обмотка. .,сраю 25 аси, маг штопроводатора сиабжсиа 1 спомоатсльиыъ )321 ито.:розодоПр 1:ссис вспомогательного мачитопропода 2 вызХОДИ.")СТ 10 СОЗ;12. Ь В ИСРЗООЧЕЙ Ч 2 СИ РСЖИМ ХСОСТО 0С ЦЕЛ 210 ЗЧС 133 "СИИ 51 3) и ССС 51 И ИЯ.В подобиом статорс ие бу;еут воз эффскть: срьпз 2ПОЛЯ, ;и 51 КТЕ 1)И 1.С;Л 53 Д 1 ОВЬХ СТ 2 ТОЕ и ПРОЧИХ 1 и 131магнитоф гальпого типа.Су 1)12 1 зелиии Возуцеых здзорОВ нераеочси части...

Номер патента: 100008

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Маевский

МПК: H02K 1/06, H02K 17/02, H02K 41/00 ...

Метки: асинхронный, двигатель, дуговой

...дугового асинхронного двигателя, обеспечивающей постоянство воздушного зазора между статором и ротором, является закрепление статорного пакета на колесной тележке и расположение на роторе кольцевых рельсов для указанной тележки,1-1 а фиг. 1 показана часть дугового асинхронного двигателя; на фиг. 2 разрез по линии АБ.Дуговой статор 1 с обмоткой 2 опирается на ось колес 3, которые катятся по кольцевым рельсам 4, установленным на роторе 5. Ротор 5 расположен непосредственно па бярабянс рабочеи машины 6. Тележка, несущая статорный пакет стали, фиксируется в неподвижном положении при помощи консольной балки 7 ц несугцей конструкции о, Регулировка воздушного зазора машины, в том числе при износе ободьев колес и кольцевых рельсов,...

Номер патента: 118888

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лебедев

МПК: H02K 3/04, H02K 41/00

Метки: дугового, обмотка, распределенная, статора

...электрические потери от краевого эффекта.Для устранения этого недостатка и выравнивания несимметрии линейных токов предлагается витки в полукатушках обмотки дугового статора, расположенных на концах магнитопровода, распределять таким образом, чтобы линейная нагрузка возрастала в них от нуля до своего номинального значения по синусоидальному закону.Например, можно распределить витки обмотки статора так, чтобы на концах магнитопровода линейная нагрузка равнялась нулю, а затем в пределах расстояния, соответствующего одному или двум полюсным делениям, возрастала до номинальной.В результате этого удается полностью ликвидировать краевой эффект, так как волна м.д.с. будет затухать по мере приближения к концу магнитопровода и не будет...

Номер патента: 119919

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Комиссаров

МПК: H02K 1/06, H02K 41/00, H02K 5/173 ...

Метки: высокоскоростной, электрошпиндель

...двигателя и с рото стные электрошпин ром, установленньп ршенен, так как он по узлов. Это достигается акреплен на съемной ча чнена как одно целое с ошпиндель более сове ужбы подшипниковых выполнен дуговым и з часть которого выпо шипников ротора.н предлагаемый элект х пропиндель т асинхронного шипниковых опо ъемной части 5 одно целое с по водится во вращениестановлен на двух подговым и закреплен накорпуса выполнена каков ротора,рах 2 и корпузобрете редмет ысокотеля ися те оростнои электрошп с ротором, установл что, с целью повыше нения срока службы н дуговым и закрепл которого выполнена к ротора,идель с приводом от а енным на двух опорах, ния мощности на единицу подшипниковых узлов, ст ен на съемной части корп ак одно целое с посадочнь...

Номер патента: 180248

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Вольдек, Коза

МПК: H02K 3/04, H02K 41/00

Метки: amp, иг, ипт1, личгс, нтло, плтг, ча«

...две дополнительные катушки, подключенные соответственно к каждой фаНа фиг. 1 изображен описываемый индук тор в двухстороннем варианте; на фиг. 2 то же, в одностороннем варианте.Двухфазная обмотка выполнена так, что фаза А - Х, состоящая из группы плоскихконцентрических катушек 1, размещена на сер дечнике магнитопровода 2, а фаза В - У аналогично размещена па сердечнике 5 в виде группы плоских концентрических катушек 4. По обоим краям мягнитопровода размещены две дополнитсльныс катушки 5 и 6, подклю ченные соответственно к фазам А - Х и В - У. Двухфазная двухслойная обмотка выполнена так, что фаза А - Х, состоящая из группь плоских концентрических катушек 1, размещена в первом слое обмотки 2, а фаза В - У аналопгчно разме 1 сна во...

Номер патента: 219349

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аверь, Белоусов, Сазыкин, Цейтлин, Шнайдман

МПК: F16H 1/00, H02K 41/00

Метки: волновая, передача

...передачи, а также к неблагоприятному распределению напряжений по периметру гибкого колеса, и, следовательно, к уменьшению долговечности передачи.Предложенная передача отличается тем, что она снабжена кулачками, на которые опирается гибкое колесо в местах его зацепления с жестким колесом, и профиль которых выбран из условия обеспечения оптимальной формы деформации гибкого колеса. Это дает возможность увеличить ее долговечность и к. п.д.Профиль кулачков соответствует профилю известных механических генераторов принудительной деформации.Кроме того, между опорными поверхностями гибкого колеса и кулачками установлены гибкие подшипники, наружные кольца которых используются для проведения дополнительного магнитного потока.На чертеже...

Номер патента: 418941

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: H02K 41/00, H02K 7/114

Метки: электромеханическое

...5 муфты- редуктора располагается во внутренней полости ведущего. ротора 3. Магнитопровод обмотки возбуждения 5 имеет цилиндрический выступ (направляющую) 6, по которому обкатывается ведомый ротор 7, Для обеспечения ориентированного одностороннего магнитного притяжения ведомого ротора 7 к направляющей 6 внутренняя полость ведущего ротора выполнена с фигурным выступом (полюсом) 8,На диаметрально противоположном участкев полости ведущего ротора 3 укреплен такой же выступ 9 нз немагнитного материала для балансировки. Выходной вал 10 электромс ханпческого устройства связан с ведомым ротором 7 посредством передачи несоосного вращения 11.В зависимости от исполнения электромеханического устройства приводной двигатель мо жет быть синхронным,...

Номер патента: 543103

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Гринченко, Каган, Нестеров

МПК: H02K 41/00

Метки: электропривод

...выполненный в виде установленной в опорных подшипниках гайки шариковинтового редуктора, и датчик положения подвияного элемента 2. В таком электро- приводе датчики положения пристраиваются, что усложняет его конструкцию.Целью изобретения является упрощение конструкции.Указанная цель довыполнен в виде сво)павке винта измерищенной между гайкками, причем винтмагнитопроводе с ка На чертеже показан предлагаемый электропривод. Электропривод состоит из корпуса 1, электродвигателя с полым якорем 2, установленных543103 Составитель Ф, ПодольскаяКаменская Техред Л. Гладкова Корректор Л. Брахнин едакто Подписнов СССР раж 899ета Мпнистрытийнаб д, 4/ Т митета Со тений и отИзд, М 103 ПИ Государственного ко по делам изобре 113035, Москва,...

Номер патента: 633119

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Гирель, Мирлин

МПК: H02K 41/00

Метки: движением, тел, электропроводящих

...а показана конструКция устройства, преобразующего вращающееся магнитное поле в поле сложной конфигурации за счет того, что втул ка из ферромагнитных секторов размещена в статоре по легкопрессовой посадке второго класса с полюсным шагом ( и выступает над ним на расстояние Иэто расстояние находится в про 5 порциональной зависимости от магнитной индукции поля В, т.е.1 =1(Б),На фиг. 1 б показано преобразование вращающегося по-.я в эллиптическое, образованного, в частности, раз-резной ферромагнитной втулкой, имеющей цилиндрический поясок 3 высотой а 4-8 мм, Располагаемый от нижнего торца статора на расстоянии д = 3-10 мм.На фиг. 1 в показано преобразование в треугольное магнитное поле, образованное с помощью ферромагнитных секторов,...

Номер патента: 807459

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Петленко

МПК: H02K 41/00

Метки: двигателе, линейномасинхронном, моделированияэлектромагнитных, процессов, электрического

...вторичной цепью линейного двигателя, после чего определяют результирующее распределение электрического потенциала.На чертеже изображена упрощенная схема электрической модели, реализующей предлагаемый способ.ряжения источник 8 переменного напряжения.При известном распределении векторнсго магнитного потенциала, обусловленного первичными токами индуктор 1 к 4) распределение плотности . 5А катока во вторичной цепи от ЭДС движе,ния, находится аналитически по удельной электропроводности вторичной цепии скорости ее движения Ч3 АЭкПолученныЕ значения пространственного распределения плотности тока( х, У)вводятся в область 4 на модели.д "к а)Распределениенаходитсядкмоделированием, режима холостого хода ЛАД, при котором в зазоре отсутствует...

Номер патента: 811430

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Горбунов, Дьяков, Фролов

МПК: H02K 41/00

Метки: линейный, электродвигатель

...3 и 4,расположенные на индукторе 1, сдвинутыв пространстве относительно друг друга наполовину полюсного деления и подключенык сети постоянного тока через регуляторытока 6. Обмотка 5 расположена на подвижном индукторе равномерно по его длине иподключена непосредственно к сети постоянного тока. Обе полуобмотки и обмотка5 имеют одинаковое полюсное деление,Двигатель работает следующим образом,Обмотка 5 создает в воздушном зазоре бпостоянное во времени неподвижное (стационарное) магнитное поле, распределенное вдоль воздушного зазора по синусоидальному закону, Каждая из полуобмоток4 и 3 неподвижного индуктора создает ввоздушном зазоре аналогичное магнитноеТираж 749 о делам изобретенийя наб., д. 4/5 каз 358/15 Изд.183ПО Поиск...

Номер патента: 890527

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Беликов

МПК: H02K 41/00

Метки: двигатель, электрический

...возбуждения, Таким образом, вдоль винтовой линии кан- дый магнитопровод статора имеет длину, составляющую шесть полюсных делений г Бля устранения сипы одностороннего магнитного притяжения магнитопроводы 1 и 2 статора выполняются длиной вдоль винтовой линии, равной 3/4 полного витка, то есть 270 а (в градусных мерах) по ходу винта, и размещаются на следую.- щих лруг за другом заходах двухзаходной винтовой резьбы (фиг. 2), Ротор двигателя выполняется из ферромагнитного материала (фиг, 3) и представляет собой цилиндр 7, на котором размещены по двухзаходной винтовой резьбе с шагом, равным шагу винта магнитопроводов ста тора, винтовые выступы 8 и 9. Выступы первого захода винта 8 находятся в расточке магнитопровола,1 статора, а выступы...

Номер патента: 983927

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Беликов, Гольдрайх, Тальянкер

МПК: H02K 41/00

Метки: двухкоординатный, линейный, привод, электрический

...двухкоординатныйлинейный привод с тремя двигателями,индукторы которых образуют Т-образнуюраму, план;на фиг, 2 - двухкоординатныйпривод с четырьмя двигателями, индукторы которых образуют крестовину,план; на фиг, 3 - кинематический узел .с опорами, общий вид.Двухкоординатный привод содержитнеподвижные ферромагнитные безобмоточные индукторы 1, образующие жесткую Т-образную (фиг. 1) или прямоуголькую (фиг. 2 ) раму. Якори 2 линейныхдвигателей, снабженные обмотками (непоказаны), охватывают индукторы 1 и30имеют возможность перемешаться вдольних. Якори 2 снабжены опорами 3 качения (фиг, 2 - 3), ограничивающими перемещение кинематической рамы 4 вплоскости параллельной плоскости индукторов 1, Для предотвращения смешениярамы 4 в плоскости,...

Номер патента: 1053234

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Белобловский, Гончарова, Спринчук, Черевык

МПК: H02K 41/00

Метки: линейный, тяговый, электродвигатель

...дополнительного привода.Тяговый линейный электродвигатель (фиг. 1 и 2) состоит из индукторов 1 и вторичного элемента 2. Индуктор включает шихтованные магнитопроводы 3, обйдиненные в единую конструкцию обоймой 4, в пазы которых уложена обмотка 5, защитные кожухи 6 лобовых частей.Защитный кожух рабочего зазора состоит из подвижных экранов 7, установленных над зазором индуктора и имеющих возможность плоскопараллельного перемещения в плоскости, перпендикулярной воздушному зазору,Для устранения трения вторичного элемента о подвижные экраны кожуха, экраны снабжены роликами 8, перекрывающими линию стыка экранов. С целью гарантированного перекрытия воздушного зазора, один из экранов по всей длине снабжен, например, выступом 9, а другой -...

Номер патента: 1083302

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Беликов, Ивлев, Ивоботенко, Святский

МПК: H02K 41/00

Метки: двигатель, двухкоординатный, электрический

...подвижных якоря, связанных между собой основным жестким 7-образным стержнем, укрепленным с возможностью перемещения в опорах обоих якорей, неподвижный индуктор выполнен в виде кольца, а опоры обоих якорей выполнены поворотными относительно оси, перпендикулярной плоскости стержня.Кроме того, введены дополнительные два якоря и Ъ"-образный стержень, аналогичные основным, причем дополнительный и основной стержни жестко соединены между со О бой вершинами в одной плоскости.На фиг. 1 схематично изображен двигатель с одной парой якорей и Ч-образным стержнем; на фиг, 2 - двигатель с двумя парами якорей и крестообразным стержнем 45 (отработка декартовых координат); на фиг. 3 - якорь двигателя; на фиг. 4 - крепление опор качения на якоре...

Номер патента: 1244753

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Баранник, Луцив, Мазур, Шинкаренко

МПК: H02K 41/00

Метки: линейный, тяговый, электродвигатель

...12,обеспечивают предварительное поджатие защитных экранов 7 и возврат ихв исходное-состояние после снятияпитания с индуктора 1.Криволинейный вторичный элемент О 8 может быть расположен как снаружи лобовых частей обмотки 5 (фиг,1 и 3), так и внутри последнихфиг. 4 и 5), при этом он может бытьвыполнен как жестким, так и гибким.Направляющие 9 могут иметь исполнениев виде роликов (Фиг. 4,5), Конструк"тивное исполнение криволинейныхвторичных элементов 8, зазор междуними и лобовыми частями обмотки 5 вы бирается исходя из требуемого усилияоткрытия защитных экранов 7. Концырычагов 10 и Ч-образные пазы 13 могут быть закрытьии сверху от попадания в пазы 13 посторонних предме тов.Устройство работает следующим образом.При подходе вторичного...

Номер патента: 1262159

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Воробьев, Кадацкий, Тимонин

МПК: F16H 1/00, H02K 41/00

Метки: волновая, передача

...Фил л ППП Патент, г. Ужгород, ул. 11 роектная, 41Изобретение относится к волновым зубчатым передачам с электромагнитным генератором волн и может быть использовано в исполнительных элементах автоматических систем.Цель изобретения - повышение экономичности и долговечности передачи.На фиг.1 изображена волновая передача, продольный разрез; на фиг.2 - то же, поперечный разрез.Передача содержит корпус 1, гибкое коле О со 2, жесткое колесо 3, электромагнитный генератор 4 волн, датчики 5 угла поворота и схему регулирования напряжения в обмотках генератора 4 волн (не показана).Схема регулирования электрически связана с датчиками 5 и с генератором 4 волн.Жесткое колесо 3 имеет возможность поворачиваться в корпусе 1 на ограниченный угол и своими...

Номер патента: 1414678

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Борознец, Мирзаев, Протосеня

МПК: B60L 13/00, H02K 41/00

Метки: транспортная

...с винтом 12 червяка, 25Й сегмент-шестерня 13 закреплена накорпусе индуктора 2,Индуктор 2 состоит из магнитопровода 14, выполненного из листовойЭлектротехнической стали, в пазах 15 30которого уложена многофазная обмотка 16, а а роторе 3 нанесено электропрбводящее покрытие 1, выполненное, например, иэ меди или алюминия.Транспортное средство колесами 18Фпирается на направляющие 4, установленные на шпалах 19.На транспортном средстве установлены измерительная аппаратура 20 ифотокамера 21 для определения площади 0вэаимодействия между ротором и индуктором .и измерения скорости движения,Транспортная система работает слеДующим образом,При включении обмотки 16 индуктора 2 в сеть трехфазного тока создается бегущее магнитное поле,...

Номер патента: 1467679

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Васильева, Попов, Соломин

МПК: H02K 17/04, H02K 41/00

Метки: асинхронный, однофазный, электродвигатель

...создается вращающееся З 0эллиптическое магнитное поле. От взаимодействия магнитного потока статорас токами в электропроводящей частиротора возникают механические силы,действующие на ротор и заставляющиеего перемещаться следующим образом.При замыкании контактов первого 9 ичетвертого 12 герконовых реле образуется короткозамкнутый виток, которыйзкранирует часть магнитного потока 40полюса и создает вращающий магнитныйпоток, приводящий ротор двигателяво вращение. При замыкании контактоввторого О и третьего 11 герконовыхреле образуется короткозамкнутый виток, который экранирует часть магнитного потока полюса по направлению осидвигателя и в результате создает осевое усилие, приводящее к поступательному движению ротора. При...

Номер патента: 1614993

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Васильев, Илюшин, Искандеров, Райгородский

МПК: B60L 13/04, B61B 13/04, H02K 41/00 ...

Метки: магнитной, подвеске, средство, транспортное

...его продольной оси,Каждый из модулей 5, образующий совместно с другими модулями грузонесущую тележку, имеет ответные полосы 12 и 13 иэ постоянных магнитов, полярность полюсных граней 14 которых обратна противолежащим полюсным граням 4 полос 2 и 3 из постоянных магнитов на направляющем рельсе 1.К средней продольной балке 6 симметрично ей прикрепляется грузоэахватный орган 15.В рабочем положении каждый модуль подвешен на направляющем рельсе 1 за счет магнитных сил взаимодействующих магнитов, Стабилизирующие ролики 11 удерживают модули 5 в среднем относительно направляющего рельса 1 положении. При этом задняя часть каждого модуля 5 опирается на переднюю часть предыдущего модуля 5, Вертикальная нагрузка от веса груза равномерно...

Номер патента: 1624619

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Кухарчик, Самсонов

МПК: H02K 41/00

Метки: линейный, электродвигатель

...выполнен в виде одинаковых полуосей с немагнитной проставкой, а катушка якоря включена встречно по отношению к катушкам статора и размещена симметрично от- . носительно проставки. Составитель В.НаровлянскийРедактор А.Маковская Техред М,Дидык Корректор Я.Ревская Заказ 199 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к электротехнике, в частности к линейным двигателям для приводов с автоматическим управлением. 5Пель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем улучшения позиционирования.На чертеже показан двигатель, поперечный разрез....

Номер патента: 1647795

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Свечарник

МПК: H02K 41/00

Метки: линейный, электропривод

...с магнитопроводами 2 и 8 либо не отключено питание. При выдаче системой управления импульсов в обратной очередности - движение происходит в обратном направлении (А - С - В - А и т.д,) - возвратно-поступательное движение может быть обеспечено системой концевых выключателей, воздействующих на переключение фаз.Магнитный поток, создаваемый токами в обмотках 3 и 1 О фазы проходит по пути: магнитопровод 2, его левые выступы 4, зазор, магнитопроводящий участок задней пластины, зазор, ферромагнитная полоска 11, зазор (всего слева - 2 К зазоров, К магнитопроводящих участков 1, (К) ферромагнитных полосок 11), выступы 9 левой части переднего магнитопровода 8, магнитопровод 8, 2 К зазоров, К магнитопроводящих участков пластин 1, (К) ферромагнитных...

Номер патента: 1735975

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Гавдьо, Завгородний, Малярчук, Ненека

МПК: H02K 41/00

Метки: линейный, шаговый, электродвигатель

...поверхности 8 - 11 расположены оппозитно соответствующимзубцовым зонам 1 и 15 правой и 16и 15 левой граней.Интервал между сердечниками 2 и 3вдоль путепровода 1 составляетЛХ =(и+ )- Ьр1(1) где Ь " ширина сердечника индуктора и зубца путепровода; ифф 12,3 целое число.4При необходимости увеличения тягового усилия индуктор может быть выполнен из нескольких комплектов сердечников, размещенных вдоль путепровода с определенным интервалом Д 1,как показано на фиг.2.Интервал Е 1 1 между комплектами сердечников должен быть кратным зубцо -вому делению,(2) где ( - целое число, удовлетворяющее15соотношению К(и+1).Выражения (1) и (2) определяютработоспособность линейного шаговогоэлектродвигателя.Рассмотрим, например, определение20 Х и 6 1 для...

Номер патента: 1801245

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Алтухов, Байдаев

МПК: F03H 5/00, H02K 41/00, H02N 15/00 ...

Метки: движущей, силы, создания

...контур не разорвать путем размыкания его концов, например, с помощью электронного ключа "К" или иного коммутирующего элемента, то - в результате изменения направления индукционного токана противоположное и связанного с этим изменением на противоположное действие движущей силы-контур, испытания действие обратного импульса, вернется в исходное положение. Таким образом, чтобы исключить колебания подвески контура (ею можно считать ось привода) и обеспечить поступательность движения, необходимо токоиндуцирующую цель (контур) периодически при переходах из фазы в противофазу - разрывать, а при переходах из противофазы в фазу - замыкать,Рассмотрим конкретный пример простейшего варианта движителя, представляющий собой плоский...

Номер патента: 1814162

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Воскобойников, Дельнов, Усов, Шаповалов

МПК: H02K 41/00

Метки: механизмов, характеристик, электромагнитных

...определить указанные силы в различных точках рабочего хода плунжера, а влинейном шаговом двигателе достаточно 25определить указанные усилия в ряде точекна величине зубцового деления, так как придальнейшем перемещении якоря укаэанные значения силы трения и осевого электромагнитного усилия будут повторяться. 30Количество измеряемых точек может бытьлюбым. Данные измерений в каждой точкепри движении подвижного элемента могутобрабатываться с помощью ЭВМ.Пример осуществления способа, 35Определяли характеристики четырехфазного линейного шагового электродвигателя. Подвижный элемент (якорь) имелзубцовое деление 32 мм. Определялась статическая характеристика, т,е, зависимость 40статического усилия (осевого электромагнитного усилия) от...

Номер патента: 1814163

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Олейников, Шайтор

МПК: H02K 41/00

Метки: двигатель, линейный, термоэлектрический

...магнитный поток Ф, который индуктирует вихревой ток короткого замыкания под этим полюсом в трубчатом якоре 7, Для предупреждения тока в полюсах последние выполняются шихтованными с присадкой кремния. Ток осуществляет локальный разогрев якоря в зоне 8, а так как якорь изготовлен из феррита с низкой точкой Кюри, то зона 8 теряет магнитные свойства. Затем ток подают в обмотку управления 5, благодаря чему возникает рабочий магнитный поток Фг При этом якорь 7 стремится занять положение магнитного равновесия и под воздействием синхронизирующего усилия двигаться вправо относительно статора, азона разогрева - влево относительно якоря,Реверс осуществляется подачей тока в обмотку 6 левого полюса и отключением об 5 мотки правого полюса. При...

Номер патента: 1823096

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Арсеньев

МПК: H02K 41/00, H02K 41/06

Метки: линейный, электродвигатель

...хватает, то двигательное устройство можно удлинять путем, например, последовательного соединения червей - двигателей 11 и 12 через их унифицированные торцевые разъемы. Это показано на фиг, 8.Помимо самостоятельных передвигающихся устройств, черви - двигатели описанных конструкций можно применять и в двигательном аппарате различных, роботов и манипуляторов, эти варианты показаны на фиг. 9 - 12.Так, если требуется реализовать возвратно - поступательную кинематическую пару робота, то можно применить вариант по фиг. 9. В этом случае (фиг. 9) берется скелет кинематической пары, состоящий из звена 17 и звена 18, и на данный скелет надевается двигательный аппарат. выполненный на чераях-электродвигателях 11 и 12 и дополнительных трубах. Левые...