B60V 3/06 — суда

Номер патента: 70514

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кабачинский

МПК: B60V 3/06, B63B 1/38

Метки: судно

...О 514 ЕНИ САНИ К АВТОРС СВИДЕТЕЛЬСТ Н. Кабачинский Судно а СССР за3453 (346230)года явлено 10 июня 1946 года в Министерство речног публиковано 29 февраля 394 едмет из ретения Судно, днище кото в виде коробки, зап образующим подушк шения трения днища чающееся тем, заполнителя коробки или другой нераств газ. П. тенко 393еда Уже известны суда, у которых днище выполнено в виде коробки, заполненной газом, образующим подушку для уменьшения трения днища о воду,Предлагаемое судно отличается от известных тем, что в качестве заполнителя коробки применен метан или другой нерастворимый в воде газ. Ьлагодаря этому расход заполнителя сокращается,тв. редактор М. М, Акиши рого выполнено олненной газом, у для уменьо воду, о тл ичто в качестве...

Номер патента: 136636

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бенуа, Волков

МПК: B60V 3/06

Метки: воздушной, движением, подушке, судно

...вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по линии А-А; на фиг. 3 - судно с лодками, имеющими опускающиеся пластины, вид сбоку и на фиг. 4 - раоота пластин при движении судна по твердым покрытиям.Судно, в основном, состоит из корпус ен тора 3, продольных плавучестей 4, 5 и б, захлоп ю я пластин 10 и силовых цилиндров 11.Воздух вентилятором 3 подается в четыре самостоятельных ка Рп Р, Р. и Р 4, образованных лодками 4, 5 и б и захлопками 9, чем обеспечивается поперечная и продольная устойчивость су предотвращается утечка воздуха из подушки.К 13 б 63 бЗахлопки 7, 8 и 9 выполнены свободно вращакпцимися и снабжены упорами, предотвращающими откидывание захлопок в сторону носа судна.С целью ооеспечения возможности передвижения судна по твердому...

Номер патента: 240483

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брызгалов, Волков, Животовский, Московкин, Окунев, Самунин, Ханжонков, Центральный, Шенберг

МПК: B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, судно

...и машинным отделением находятся 5 служебные помещения 8: гардероб, буфет, санцтарньш узел и другие. В машинном отделении установлены двигатель 9 ц осевой вентилятор 10 с необходимым оборудованием. По бортам кормовой части надстройки установ- Э лено два воздушных винта 11 в кольцах 12для создания тяги, обеспечивающей движение судна. Мощность от двигателя к вентилятору и винтам передается через редуктор 18 и ва.лы 14.5 Проточная часть судна состоит из выходцо.го коллектора 15, проточной части вентилятора 1 б и установленного за нпм кольцевого диффузора 17, переходящего в радиальный диффузор 18, размещенный внутри плоского о ресцвера 19 несущей платформы, В выходныхРс,.актор Н. П. Белявская Текред Л, А. Камышиикова Корректор А. П....

Номер патента: 243421

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Букин, Ивочкин, Озимое, Псарев

МПК: B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, судно

...подушке отличается от известных тем, что бортовая часть ресивера выполнена с плавучестью, вписанной в габариты корпуса судна и создающей при контакте с водой дополнительный восстанавливающий гидростатический и гидродинамический моменты.Такое выполнение судна повышает поперечную остойчивость в случае контакта его кор. пуса с водой, в связи с этим уменьшает вероятность опрокидывания и увеличивает надежность эксплуатации судна.Для повышения живучести судна его плавучесть может быть разделена по длине на отсеки с заполнителем.На фиг. 1 схематически изображено п лагаемое судно, вид в плане; на фиг. 2 - рез по А - .А на фиг, 1.Судно на воздушной подушке выполнено с ресивером 1. Область Б повышенного давления под днищем 2 судна разделена...

Номер патента: 244135

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Животовский, Лобашев, Шенберг

МПК: B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, судно

...поверхности.Известны суда на воздушной подушке с жестким ресивером и гибким ограждением области повышенного давления под днищемсудна.Такие суда не обладают транспортабельностью, например, при проводке через канал,имеют жесткий ресивер с чрезмерными габаритами для обеспечения требуемой ширинывоздушной подушки,Особенность предложенного судна состоит втом, что оно снабжено бортовыми кронштейнами, поворотными вокруг горизонтальной 15оси шарниров, смонтированных на стенке жесткого ресивера судна,Такое выполнение кронштейнов уменьшаетгабариты жесткого ресивера судна по ширинеи обеспечивает возможность поджатия гибкого ограждения к корпусу судна при его проводке через канал.На таком судне целесообразно кронштейнывыполнять...

Номер патента: 256535

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Букин, Гайзер, Огановский, Оглоблин

МПК: B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, судно

...схематически изображено суднона воздушной подушке, вид снизу; на фиг. 2 - внд по стрелке Л на фиг. 1.15 Под днищем 1 судна установлены бортовыескеги 2 для ограждения области б повышенного давления под судном, расширяющиеся, например, в направлении кормы и вверх выше ходовых ватерлиний 8 и 4 соответственно 20 внешней и внутренней.Внешняя часть б каждого скега начинаетрасширяться вверх с внешней ватерлинии б, а внутренняя часть 7 каждого бортового скега - с внутренней ватерлинии 8. Ватерлиния б 25 расположена выше ватерлинии 8 на величину,равную среднему значению расстояния в по высоте между ходовыми ватерлиниями 8 и 4 внешней и внутренней соответственно. До получения судном дифферента ватерлинии 3 и 4 30 параллельны.256535 Предмет...

Номер патента: 329745

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Затчаев, Кок, Финкельштейй

МПК: B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке8птб, судно

...на создание воздушной подушки, повысить остойчивость, прочность и запас плавучести судна. 20Это достигается тем, что внутренняя кромка гибкого ресивера выполнена с фермой и через нее соединена с наклонной плоскостью, причем через ферму полость гибкого ресивера сообщена с секционирующим контуром, которым 25 снабжено гибкое ограждение.На фиг. 1 схематически изображено описываемое судно, продольный разрез; на фиг.2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1, 3 Судно на воздушной подушке содержит гибкие ресивер 1 и ограждение 2, Корпус 3 суднавыполнен с наклонной плоскостью В, По линиям стыка плоскости с бортом и днищем судна по его контуру крепятся расположенныепод ней ресивер 1 и ограждение 2....

Номер патента: 382536

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Кеслер

МПК: B60V 1/04, B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно

...по высоте.На фиг. 1 схематически изображено описываемое судно,в п.пане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фцг. 1; ца фцг, 3 - разрез по Б - Б 5 на фиг. 1.Скеговое судно 1,ца воздушной лодутцкевьдполнецо с трубопроводом 2 гОдачи воздуха ,в носовую часть. В воздушной подушке трубопровод 2 размещен,под днищем корпуса О судна 1 рнепосредственно в области воздушной подушки. Судво 1 содержит кормовое ограждение 3 и кормовой вентилятор 4 с выходным патрубком 5. Последний выполаец с перегородкой б, делящей патрубок на два 5 неравных по сеченно канала В и Г. Канал В,с большим проходным сечением непосредстванно сообптен с трубопроводом 2, а канал Г с меньшим проходным сечением - непосредствецно с кормовой частью 0 воздуш- О ной подушки....

Номер патента: 1273292

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Недобежкин

МПК: B60V 3/06, B63B 1/38

Метки: воздуха, днище, подачи, системой, судно

...Ха.Нд фиг. 1 показано сулно, вил сбоку, разрез; нд фиг. 2сл 0, вил СО стороны лнища; на фиг. 3отлельныс выступь и отверстия на лнинс сулиа.На линнс корпуса 1 сулиа поперечными р 51;11)ми распозожены Выступь 2 с 1)3. мспвснцыми нс и)крелственно за ними отверстиями 3, которые через выполненные В корпусе 1 кацаль 4 сообщены с атмосферой: Выступы 2 расположены относительно лруг лруга В ндхматном порялке и наклопны нол юложительным углом атаки к ндбеГ 310 неъу потоку Воль. Кджл 35 Нара вьс. тунов 2 нрелыл), нис 0 ряла Ооразчет персл. ВЫС 1 УПОМ ПОС,ЬСЛМОН 1(10 РЯЛЕ 1 СЖЕ 10 П 1 ИЙС 51 кИ 151,1 , 11 к(жл 11 и В вс 1 у н - 00 р е 1 зов д н, ипри(ср, 5 стью боковой поверхности линлра. Кроме того, зд послелним рялом Вьс т) ИОВ н 1 линнс...

Номер патента: 386791

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Загоскин, Зороастров, Шаталов

МПК: B60V 1/16, B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно

...встроен воздухозаборникканала 3 подачи воздуха в полость кормового гибкого надувного ограждения 4. РедактоР Н.СильнЯгина ТехРед А,Кравчук Корректор И,Эрдейи Заказ 337" Тираж 569 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к гибкому кормовомуограждению скеговых судов на воздушной подушке5Известны скеговые суда на воздушной подушке, содержащие выходной патрубок вентилятора и кормовое гибкоенадувное ограждение, полость которогосообщена с каналом подачи в нее воздуха, Однако у таких судов канал подачи воздуха в кормовое ограждение выполнен...

Номер патента: 683143

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Демуров, Шаталов

МПК: B60V 1/16, B60V 3/06

Метки: воздушной, гибкое, ограждение, подушке, средства, транспортного

...видимостьиз рулевой рубки, а значит ухудшаетэксплуатационные качества гибкого ограждения и всего транспортного средства,Целью описываемого изобретенияявляется повышение эксплуатационныхкачеств гибкого ограждения при уменьшении брызгообразования.Эта цель достигается тем, что наружное эластичное полотнище в верхнейчасти выполнено с отверстиями, перекрытыми невозвратными клапанами, аего высота меньше высоты внутреннегоэластичного полотнища на 8-157,.На фиг, 1 изображено транспортноесредство с описываемым гибким ограждением, продольный разрез; на фиг.2 -вид по стрелке А на фиг. 1. Описыв аемое гибкое о граждение содержит наружное 1 и внутреннее 2 эластичные полотнища, верхние части которых закреплены на корпусе 3 транспортного средства...

Номер патента: 319183

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Андрютин, Зороастров, Кеслер, Когтев, Прежбог, Сиротина, Шаталов

МПК: B60V 1/04, B60V 3/06

Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно

...4/5 Заказ 3375 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к постройке судов на воздушной подушке с бортовыми скегами.Известны скеговые суда на воэдуш 5 ной подушке с кормовым расположением вентиляторной установки и каналами подачи воздуха в кормовую и носовую части области воздушной подушки. Цель изобретения - обеспечение продольной стабилизации движения судна на взволнованной поверхности воды путем снижения дифферента на нос. Это достигается тем, что канал подачи воздуха в носовую часть области воздушной подушки выполнен под днищем корпуса судна непосредственно в области подушки, сообщая между собой ее кормовую и носовую части.На чертеже показано...

Номер патента: 683148

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Вильк, Каменчук, Кудрявцев, Семенов, Хейфиц, Яхонтов

МПК: B60V 3/06, B63B 1/38

Метки: глиссер

...качеств глиссера.Это достигается тем, что корпус г ера выполнен с бортовыми патруб ками, каждый из которых пневматическсвязан . с клапаном, а последний выполнен двухходовым с возможностью попеременного перекрытия бортовогопатрубка и указанного трубопровода,причем выходное отверстие каждогобортового патрубка расположено вышедействующей ватерлинии, а каждый изуказанных трубопроводов выполнен расширяющимся в сторону днищевой газовой каверны и его продольная ось наклонена относительно основной плосокости под углом, не превышающим 45На фиг.1 изображен описываемыйглиссер со снятой палубой, вид сверху; на фиг.2 - то же, поперечныйразрез в районе машинного отделения,с вырывами; на фиг.3 - клапан, разрез,Описываемый глиссер...

Номер патента: 1695824

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Франко

МПК: B60V 3/06, B63B 1/38

Метки: воздушной, катер, подушке

...поступает в воздуховоды 9 и 10, а из них при открытых клапанах 14) - через отверстия а в каналы 4 и 5, в полостях А и В которых образуются эоны повышенного давления - воздушная подушка, обеспечивающая вытеснение воды из полостей А и В и одновременный подъем катера над водой,Для обеспечения движения катера вперед отражатели 12 со стороны каждого борта поднимают. При этом нагнетаемый в каналы 4 и 5 воздух повышенного давления истекает в корму катера.и создает тягу для его движения вперед, Благодаря наличию набегающего потока в канале 13 также образуется зона повышенного давления, обеспечивающая дополнительный подъем и поддержание катера на воздушной подуш-, ке, а значит и снижение сопротИвления его движению.Для торможения или изменения...

Номер патента: 1515575

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Захаренко, Казначеева, Лившиц, Семенов, Сорокин

МПК: B60V 1/14, B60V 1/18, B60V 3/06 ...

Метки: воздушной, подушке, силовая, судна

Силовая установка судна на воздушной подушке, содержащая газотурбинный двигатель, который кинематически связан трансмиссией с воздушным винтом, нагнетателем для подачи сжатого воздуха в полость воздушной подушки и компрессором, при этом вход газотурбинного двигателя пневматически сообщен через воздухоочистительное устройство с выходным диффузором компрессора, а выход этого двигателя через газоход газового тракта сообщен с входом указанного компрессора, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности силовой установки и снижения массы ее газового тракта при работе силовой установки в условиях отрицательных температур наружного воздуха, газовый тракт выполнен с полостью и пневматически...