Успокоитель бортовой качки судна

.041(088 8)ское свидетельство СССРкл. В 63 В 39/06, 1985. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ( с 7) Изоб)с тени относится к сх дострс)еяк, д иинно к успокоителям бортовой качки дн 11 ль изобрГтсния хл)чпение эксплхдтдционых хдрдктсристик путем снижения эс)сргспотребления гидропри вода.спскси- тель кдчки содержит рычаг 4, который одним кон)гом соединен с поворотным цилиндром 2, несущим перо р)г)я 3.:другой конец рычдгд 4 и рез сигурнук поворотную планку входит но нз;си модейстние с пазом 7 стопорной ко. робки 6, становленной на фунд)чентс 5 корпуса 1 ллнз. Перс, тем как разнерн)ть перо руля 3 н положение режима шнартондния н нерхнкю пслость гидроцилиндрд 12 подается под давлением рабочая жидкость, )пток 11 выдвигается, рычаг 4 разворачис)дется против часовой стрелки, подходи) к нижней сгопорной коробке 6 и снимает пржину до соприкосновения упора с донцем стопорной коробки 6. При этом между планкой и стенками паза 7 стопорной коробки 6 будут зазоры 1= 1=5/4. В этом положении в левую полость гидроцилиндра подается под давлением рабочая жидкость, шток втягивается и через рычаг разворачивает с валом планку в положение расстопорено. Рабочая жидкость под давлением подается в сижнюю полость гидроцилиндра 2, шток 11 втягивается, рычаг 4 разворачивается по часовой стрелке, подходит к верхней стопорной коробке 9 и сжимает пружину до со прикоснонения упора с донцем стопорной коробки 9. При этом между планкой и стенками паза 10 стопорной коробки 9 будут зазсры )=. =5/4. В этом положении в пранук полсть гидроцилиндра подается под давлением рабочая жидкость, шток выдвигается и через рычаг разворачивает с валом планку в положение Застопорено. После снятия давления рабочей жидкости в гидро- цилиндре 12 стопорная планка под действием сжатой пружины перемещается с рычдгом 4 вниз нз величину зазора А=5 1 и прижимается к стенке паза 10 стопорной коробки 9 на величин) 3/45.,1 спокоитель качки застопорен н режиме швдртования.6 ил3Изобретение относится к судостроению, а именно к успокоителям бортовой качки судна.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем снижения энергопотребления гидропривода.5На фиг. 1 изображен успокоитель, общий вил; на фиг. 2 узелна фиг. 1 (ио узлу стоиорения); на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2 (положение фигурной поворотной планки в застопоренном и расстопоренном 10 положениях); на фиг. 4 узел стопорения ири подходе пружины к донышку стопорной коробки; на фиг. 5 - узел стопорения при сжатой пружине и фигурной поворотной планке в расстопоренном положении; на фиг. 6 узел стопорения при сжатой пружине и фигурной поворотной планке в застоиоренном положении.Усиокоитель содержит установленный в скуловой нише корпуса 1 судна параллельно его пролольной оси поворотный цилиндр 2, 20 несу аий перо руля 3 успокоителя качки.К поворотному цилиндру 2 закреплен рычаг 4. На суловом фундаменте 5 установлена нижняя стоиорная коробка 6 с пазом,7, а на судовом фундаменте 8 установлена верхняя стоиорная коробка 9 с пазом 1 О. Рычаг 4 поворота руля 3 соединен со штоком 11 гидроцилиндра 12, шарнирно закрепленного к корпусу 1 сулиа. На конце рычага 4 на упорах 13 и 14 размещены тарельчатые пружи.ны 15 и 16 и выполнен паз 17 со стенками 18 и 19.В пазу 17 практически беззазорно расположена фигурная поворотная планка 20, установленная на шлицах вала 21, разворачиваемого через рычаг 22 со штоком 23 гидроцилинлра 24 с замком.35Усиокоитель работает в двух положениях: положение лля стабилизации судна при волнении моря, когда перо руля 3 развернуто за корпус 1 сулиа, и в режиме швартования сулна, когла неро руля 3 развернуто иол дни.1 пе корпуса 1 сулиа. 40Лля работы успокоителя в режиме стабилизации судна в верхнюю полость гидроцилинлра 2 подается под давлением рабочая жилкость, шток 11 выдвигается и разворачивает рычаг 4 ло соприкосновения уио. 45 ра 14 в лонце стопорной коробки 6. При этом тарельчатая пружина 16 сожмется на величину 5 и межлу стопорной планкой 20 и стенками паза 7 стоиорной коробки 6 булут за 5горы = Ь= - 50 В этом положении в правую полость гилроцилиндра 24 подается под давлением рабочая жидкость, шток 23 выдвигается и через рычаг 22 разворачивает с валом 21 планку 20 в положение Застопорено. После 55 того, как снимается давление рабоцей жидкости в гидроцилиндре 12, стопорная планка 20 иод действием сжатой пружины 16 переместится с рычагом 4 вверх на величину 5зазора 1=-и будет прижата к стенке паза 7 Фстопорной коробки 6 на величину 5 - 1=5 3=5 в -: - 5. Успокоитель застопорен. Снизу между планкой 20 и стенкой паза 7 образуется зазор Ь+ Ь = -, но он на стопорение не оказывает влияния, так как жесткость пружин 15 и 16 выбирается такой, что усилие, которое возникает в пере руля 3 успокоителя качки при работе на ходу судна, заведомо3 меньше усилия сжатой на величину 5 пружины 15 или 16. Усилие, направленное снизу на перо руля 3, передается через поворотный цилиндр 2, рычаг 4, пружину 16 и стопорную коробку 6 на судовой фундамент 5, а усилие, направленное сверху на перо руля 3, передается через поворотный цилиндр 2, рычаг 4, стопорную планку 20 и стопорную коробку 6 на судовой фундамент 5.При переводе успокоителя из режима стабилизации судна в режим швартования в верхнюю полость гидроцилиндра 12 подается под давлением рабочая жидкость, шток 11 выдвигается, рычаг 4 разворачивается против часовой стрелки, подходит к нижней стопорной коробке 6 и сжимает пружину 16 до соприкосновения упора 14 в донце стопорной коробки 6. При этом между планкой 20 и стенками паза 7 стопорной5коробки 6 будут зазоры Л=Ь= В этом положении в левую полость гидроцилинд.ра 24 подается под давлением рабочая жидкость, шток 23 втягивается и через рычаг 22 разворачивает с валом 21 планку 20 в положение Расстопорено. РабоЧая жидкость иод давлением подается в нижнюю полость гидро цилиндра 12, шток 11 втягивается, рычаг 4 разворачивается по часовой стрелке, подходит к верхней стопорной коробке 9 и сжимает пружину5 до соприкосновения упора 13 в донце стопорной коробки 9. При этом между планкой 20 и стенками паза 10 стоиорной коробки 9 будут зазоры5В этом положении в правую полость гидроцилиндра 24 подается под давлением рабочая жидкость, шток 23 выдвигается и через рычаг 22 разворачивает с валом 21 планку 20 в положение Застопорено. После того, как снимается давление рабочей жидкости в гидроцилиндре 12, стопорная планка 20 под действием сжатой пружины 15 переместится с рычагом 4 вниз на величину зазора5Л=: - и будет прижата к стенке паза 10 стопорной коробки 9 на величину 5 - 1=5 - 5 3-- Успокоитель качки застопорен1530526 ц 21 Рк 2. Застсиоренс Расст при положении пера руля 3, развернутого под днище судна 1. Усилие, направленное справа на перо руля 3, передается через поворотный цилиндр 2, рычаг 4, пружину 15 и стопорную коробку 9 на судовой фундамент 8, а усилие, направленное слева на перо руля 3, передается через поворотный ци. линдр 2, рычаг 4, стопорную планку 20 и стопорную коробу 9 на судовой фундамент 8. 6формула и:юоретенияУспокоитель бортовой качки с дна по авт. св.1369984, отличающийгя тем, что, с целью улучшения эксплуатационных ха. рактеристик путем снижения энергопотребления гидропривода, на конце упомянутого рычага выполнен паз, взаимодействующий своими стенками с фигурной поворотной планкой, размещенной в этом пазх.153052613 211 Ф 16Фиг. 6Сост а в итель Л. Ло гаче вРедактор В. Вугрснкова Техред И. Верес Корректор М Паров)иЗаказ 7 о 51,22 Тираж 373 Поди ис)ни( РВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 1113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб, д. 45Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул, Гагарин;,а, 11