Линейный двигатель постоянного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е (и)641601ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Респубпнн61) ополнительное к авт. св 2) Заявлено 18.05.76 (21) 2361467/24-07 М. Кл.Н 02 К 4 единением за Гооударотееннмй номнтет СССР оо делам изобретений и открытий23) Приорите 1.79.Бюллетень1 Опубликова УДК 621 313 . 282(088.8) а опублнко ния описания 08.01.7 ъ в, Б. И. Образков и Л. С. Тарасов 1(71) Заявитель 54) ЛИНЕЙНЫЙ ТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ОКА часть обмотки якоря в связи с тем, что в магнитном поле одной крайней пары полюсов запитана только одна сторона обмотки.Целью изобретения является увеличение движущей силы двигателя,Указанная цель достигается тем, что двигатель снабжен дополнительными контактами, прилегающими к другой стороне обмотки.На фиг.изображен двухполюсиый линейный двигатель постоянного тока; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема обмотки якоря. Двигатель включаерой закреплен двусторнитопроводом 2, По кррасположены контактылиндрическими (в видеВ воздушном зазоредвухслойной плоской обной в жесткий каркасполюсному дедеееию. Обся одновременно коллстороны обмотки кнапряжение одного зннаправление тока с обесовпадает для каждой Изобретение относится к электрическиммашинам и может быть использовано в качестве исполнительного элемента следящихсистем различного назначения, например,для управления положением и скоростьюпоступательно движущегося зеркала,Известен линейный двигатель постоянного тока, содержащий индуктор, якорь, выполненный яз изоляционной пластины с закрепленной на ее поверхности якорной обмоткой, и плоский коллектор 11.Однако этот двигатель при малоинерционном якоре имеет тяжелый индуктор, представляющий собой набор постоянных магнитов, количество которых определяет ход двигателя. В силу этого он малоприменнм вподвижных системах, для которых существенен общий вес двигателя.Известен также линейный двигатель постоянного тока, содержащий двустороннийиндуктор, якорь с двухслойной плоской обмоткой, шаг которой равен полюсному делению, и контакты, прилегающие к одной сто цроне обмотки 21,Данный двигатель создает недостаточную величину движущей силы, посколькув нем не полностью используется рабочая т тележку 1, на котоонний индуктор с магаям магнитопровода 23, выполненные цироляков) и упругими.расположен якорь с моткой 4, заключен. Шаг обмотки равенмотка якоря являетектором. Для каждой контактам подведено ака. Благодаря этомуих сторон обмотки пары полюсов и имеет641601 Формула изобретения тавитель Ф ред О. Луго аж 956 иного коми ретений и 5, Раушска г, Ужгород Со Те Ти Редактор.Е. БратчиковаЗаказ 7535/53ОНИИПИ Госудапо делам1 3035, МоскваФилиал ППП яПат рствеизобЖ нтэ,знак в соответстнии со знаком магнитного поля.В результате взаимодействия тока в рабочей части обмотки с магнитнцм полем индуктора возникает движущая сила, под 5 действием которой перемещается тележка 1 с установленными на ней индуктором и контактами. При этом якорь закреплен. По обращенной схеме движения может перемешаться якорь при закрепленном индукторе Двигатель может быть. выполнен на любое число полюсов,Описа нная конструкция позволяет исключить участки с односторонней запиткой рабочей части обмотки и тем самым увеличить движущую силу двигателя. Линейный двигатель постоянного тока, содержащий двусторонний индуктор, якорь с двухслойной плоской обмоткой, шаг которой равен полюсному делению, и контакты, прилегающие к одной стороне обмотки, отличающийся тем, что, с целью увеличения движущей силы, двигатель снабжен дополнительными контактами, прилегающими к другой стороне обмотки.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР524285, кл. г 1 02 К 41/02, 1974.2. Патент США3136934, кл. 318-130, 1961,Подольскаявая Корректор Л. ВасилинПодписноетета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная.
СмотретьЗаявка
2361467, 18.05.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2942
ХИЖНЯКОВ ВАДИМ ДМИТРИЕВИЧ, ОБРАЗКОВ БОРИС ИВАНОВИЧ, ТАРАСОВ ЛЕОНИД СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 41/02
Метки: двигатель, линейный, постоянного
Опубликовано: 05.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-641601-linejjnyjj-dvigatel-postoyannogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный двигатель постоянного тока</a>
Линейный электрический двигатель постоянного тока
Номер патента: 1367110
Опубликовано: 15.01.1988
Авторы: Беликов, Войцуцкий, Рымша, Хуторной, Чепел
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, постоянного, электрический
...впадина другой - нижней еестороны. Для создания путей замыка- З 0ния основного магнитного потока намагнитопроводе якоря 8 симметричноукреплены магнитопроводы-замыкатели 10,Двигатель работает следующим образом.При подаче питания на якорную обмотку в соответствии с принятой полярностью постоянных магнитов распределенной зоны возбуждения основногопотока на якорь двигателя действует.тяговая электромагнитная сила. Поддействием этой силы якорь двигателяперемещается в заданном направлении.Электромеханический коллектор или полупроводниковый коммутатор (на фиг.2не показан) производит переключенияякорных секций в параллельных ветвяхтаким образом, чтобы величина и направление тягового усилия при выбранном режиме работы оставались...
Линейный электрический двигатель постоянного тока
Номер патента: 964890
Опубликовано: 07.10.1982
Авторы: Беликов, Власов, Корытин
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, постоянного, электрический
...Ширина торца стержня равна или кратна двойному полюсному делению двигателя.Неподвижный магнитопровод линейного электрического двигателя постоянного тока выполнен в виде прямоугольной рамы 5, на внутренней поверхности которой размещены выступы б, расположенные в два ряда в шахматном порядке, лри этом расстояние меж ду осями выступов равно С, а длина их вдоль хода подвижной части сос"тавляет Оу "С , где- полюсное деление двигателя; а, - коэффициент расчетной полюсной дуги.По вертикали выступы разделены немагнитным зазором, что обеспечивает необходимое Формирование основного магнитного потока и уменьшение потоков рассеяния.Двигатель может быть снабжен дополнительными неподвижным магнитопроводом 7 выполненным в виде прямоугольной рамы,...
Линейный электрический двигатель постоянного тока “подэлин
Номер патента: 1001347
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Беликов, Ивлев, Королев
МПК: H02K 41/02
Метки: двигатель, линейный, подэлин, постоянного, электрический
...по высоте Ьз между рядами выступов 2 и 3, а также толщина каждого выступа определяются исходя из допустимых значений потоков рассеяния и принимаются равными 10-15 о" (где б - величина одностороннего магнитного зазора). Подвижная часть предлагаемого двигателя состоит из двух сердечников 4, расположенных друг над другом без сдвига на расстояние Ь , каждый из которых ,несет обмотку 5 возбуждения. Длина каждого из сердечников 4 вдоль Ферромагнитных полос 1 равна 2 Т, цто больше аналогичного знацения на велицинузазора вдоль длины хода между магни 56топроводами известного, Это позволяетполучить соответственно большее тяговое усилие при прочих равных условиях. Секции обмотки якоря 6 в отличие от известного являются общими для55 обоих...
Линейный электрический двигатель постоянного тока
Номер патента: 1001350
Опубликовано: 28.02.1983
Автор: Беликов
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, постоянного, электрический
...паза 3 подвижной части 1 на (5-6)Ю, где (Р - односторонний воздушный зазор между подвижной и неподвижной частями двигателя, Это необходимо для уменьшения магнитного расстояния. Развертка трубчатой цилиндрической заготовки имеет вид двусторонней гребенки, выступы 9 одной стороны которой расположены против пазов другой стороны, прицем ширина пазов и выступов гребенки равна полюсному делению двигателя. Магнитный поток возбуждения замыкается по продольному участку 10 формирователя поля шириной, меньшей ширины паза 3 подвижной части 1 на (5-6 ) сГ, для уменьшения потоков рассеяния,Подвижная часть 1 несет кольцевую якорную обмотку 11, укладываемую поверх обмотки 12 возбуждения, конструктивно разделяемую на две части, симметрично...
Линейный электрический двигатель постоянного тока
Номер патента: 1261061
Опубликовано: 30.09.1986
Авторы: Беликов, Гольдрайх, Ивлев, Меркулов, Осадчий, Погодин, Рымша, Савилов, Челак
МПК: H02K 41/035
Метки: двигатель, линейный, постоянного, электрический
...и общую якорную обмотку 1. Основное магнитное поле может быть созда-:но и с помощью постоянных магнитов.Конструктивные детали 8, установленные на торцовых частях подвижнойчасти, несут жестко связанное с ними Ферромагнитное ярмо, расположенное непосредственно в промежуткемежду рядами полюсных выступов 1 и2 при минимально допускаемом по технологическим соображениям зазоре6 . Длина Ферромагнитного ярма 9равна длине подвижной части двигателя.5 Магнитный поток магнитопровода4 пронизывает верхнюю часть секции(против выступа 1), через ферромагнитное ярмо 9 проходит из полюсного выступа 1 одного ряда и входитво второй магнитопровод 4. В ходедвижения магнитный поток соответствующим образом перераспределяетсямежду полюсами одного и...
Предыдущий патент: Вентильный электродвигатель
Следующий патент: Электродвигатель с катящимся ротором
Случайный патент: Программируемый генератор импульсов