Стенд для испытания топливовпрыскивающей системы дизеля

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 ц 920247Опубликовано 15.04.82. Бюллетень14 по делам изобретений н открытийДата опубликования описания 25.04.821Изобретение относится к испытаниям в машиностроении, а именно к испытаниям топливовпрыскивающей системы дизелей.Известен стенд для испытания топливо-, впрыскивающей системы дизеля, содержащий блок-станину с установленными на ней 5 топливовпрыскиваощим насосом, трубопроводом и форсункой, камеру впрыска и устройство противодавления в виде дифференциального клапана, нагруженного рабочим телом, причем в качестве дифференциально го клапана используется, например, закрытая форсунка дизеля со срезанными сопловыми отверстиями у распылителя 11. Недостатком такого стенда является отсутствие возможности моделирования переменного давления воздуха в цилиндре дизеля при движении поршня во время впрыска топлива, что заметно искажает результаты испытаний. Исследование процесса впрыска со ступенчатым изменением величины про тиводавления значительно повышает трудоемкость испытаний. Кроме того, впрыск топлива в камеру, объем которой многократно превышает величину цикловой подачи; также искажает характер процесса впрыска. Цель изобретения - повышение точности моделирования условий впрыска топлива в цилиндр дизеля.Цель достигается тем, что устройство противодавления снабжено механизмом синхронного с процессом впрыска регулирования величины противодавления, содержащим задатчик и датчик давления рабочего тела, блок сравнения их сигналов, усилитель суммирующего сигнала от блока сравнения и дроссель рабочего тела с приводом от электродвигателя.При этом блок сравнения сигналов с датчика и задатчика выполнен в виде электрического моста, Кроме того объем камеры впрыска не превышает двух цикловых подач топлива.На фиг. 1 представлена схема стенда; на фиг, 2 - осциллограммы впрыска, снятые на работающем двигателе (сплошная линия) и на стенде с противодавлением, имеющим . двухкратный по отношению к цикловой подаче топлива объем камеры впрыска (пунктирная линия).Стенд состоит (см. фиг. 1) из блок-станины 1, на которой установлена испытуемая топливовпрыскивающая система, содержа9202473щая топливный насос 2, трубопровод и форсунку 3, камеру 4 впрыска, глушитель 5 и мерное устройство 6. К выходу из камеры 4 впрыска подключено устройство 7 противо- давления в виде дифференциального клапана, нагруженного рабочим телом, причем в качестве клапана используется, например, закрытая форсунка дизеля со срезанными сопловыми отверстиями у распылителя. Подклапанная полость 8 дифференциального клапана соединена с камерой 4 впрыска10 а надклапанная полость 9, содержащая рабочее тело для нагружения клапана, соединена с механизмом синхронного с процессом впрыска регулирования величины противо- давления, Полость 9 снабжена датчиком 1 О давления, Механизм 11 регулирования вклюэ чает задатчик 12 давления, связанный с блоком 13 сравнения сигналов, выполненного, например, в виде электрического моста, сопротивление одного из плеч которого включено в цепь датчика 1 О давления рабочего тела, а другого - в цепь задатчика 12 дав 20 ления, К выходублока 13 сравнения сигналов через усилитель 14 подключен электродвигатель 15, вал которого связан с дросселем 16,Стенд работает следующим образом. 2 Испытуемый топливный насос 2 по трубопроводу нагнетает топливо в форсунку 3, откуда оно впрыскивается в камеру 4 впрыска, из которой топливо через стендовые глушители 5 поступает в мерное устройство 6.Величина давления в камере 4 впрыска устанавливается и изменяется с помощью устройства 7 противодавления, управляемого механизмом 11 синхронного с процессом впрыска регулирования, давление рабочего тела в полости 9 которого изменяется с помощью дросселя 16, приводимого электро 35 двигателем 15. С задатчиком 12 давлений, определяющего закон изменения рабочих давлений, имеющих место в цилиндре дизеля в период впрыска, топлива, сигнал поступает в одно из плеч электрического моста 40 блока 13 сравнения, в котором сопротивление противоположного плеча определяется датчиком 1 О давления и величина сигнала с него пропорциональна давлению рабочего тела. Суммирующий сигнал из блока 13 сравнения, усиливается усилителем 14 и поступает на обмотки электродвигателя 15, вращающего дроссель 16, изменяя при этом величину давления рабочеготела в полости 9, а следовательно, и величину противодавления в камере 4 впрыска.Таким образом, величина противодавления в камере 4 впрыска изменяется аналогично изменению давления в цилиндре работающего дизеля.Начиная с четырехкратного относительно цикловой подачи топлива объема камеры 4 впрыска и выше, характер впрыска топлива с противодавлением существенно искажается и только при двухкратном объеме камеры искажение устраняется (фиг. 2).Формула изобретения1. Стенд для испытания топливовпрыскивающей системы дизеля, содержащий блокстанину с установленными на ней топливовпрыскивающим насосом, трубопроводом ифорсункой, камеру впрыска и устройство противодавления в виде дифференциального клапана, нагруженного рабочим телом, отличающийся тем, что, с целью повышения точности моделирования условий впрыска топливав цилиндр дизеля, устройство противодавления снабжено механизмом синхронного с процессом впрыска регулирования величиныпротиводавления, содержащим задатчик идатчик рабочего тела, блок сравнения их сигналов, усилитель суммирующего сигнала отблока сравнения и дроссель рабочего телас приводом от электродвигателя., 2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, чтоблок сравнения сигналов с датчика и задатчика выполнен в виде электрического моста.3. Стенд по пп. 1 и 2, отличающийся тем,чо объем камеры впрыска не превышаетдвух цикловых подач топлива.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заец Н. Г., Молдавский А. А. Исследование топливной аппаратуры с клапанными форсунками на безмоторных стендах.М., НИИИНФОРМТЯЖМАШ, ДВС, 4-74-111974.. Покровский ас Ко Пд. 4/5 ектная Редасор М. БандураЗаказ 2294/32ВНИИ 113035, Милиал ППП СоставТехредТиражГосударстелам изобрсква, Ж - 3Патент,итель П А. Бой 548 енного етений 5, РауУжго комитета С и открытий шская наб род, ул. Пр ректор М.ШарошдписноеССР