Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯХ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиикСоциапистичесиикРеспублик(И)М. Кл. Е 02 М 25/02 Вкудэретвсеы 11 квинтет СССР ао делам изавретенвй к открытки(53) УДК 621.43. ,057,2(088,8) Дата опубликования описания 07.05,82(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОДЫ В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к устройствам для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания.5 Известно устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания содержащее магистраль подачи воды, подключенную к карбюратору, снабженную диффузором и каналами подачи топлива в диффузор и связанную с во 1дяным баком через жиклер и поплавковую камеру.В таких устройствах вода в карбюратор поступает за счет разрежения,15 создаваемого в карбюраторе, движущимся потоком воздуха в результате чего дозирование воды в зависимости от режима работы двигателя осущест 20 вляется достаточно простыми средствами 11,Однако в известных устройствах не принимаются никакие меры по повыше 2нию точности регулирования подачи воды, особенно на режимах запуска.Цель изобретения - повышение точности регулирования подачи воды.Указанная цель достигается тем; что поплавковая камера дополнительно снабжена эмульсионным колодцем; в котором установлена трубка с отверстиями, подключенная к магистрали подачи воды, и последняя дополнительно сообщена с атмосферой через патрубок, снабженный запорным клапаном с биметаллической пластиной, причем жиклер размещен в трубке эмульсионно го колодца, а магистраль подачи воды подключена к карбюратору через индивидуальный клапан в минимальномсечении диффузора. На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Магистраль 1 подачи воды подключена к карбюратору 2 через индивидуальный канал 3 в минимальном сеПосле прогрева двигателя биметаллическая пластина 15 прижимает клапан 14 к патрубку 13 и в двигатель осуществляется подача воды.Таким образом, предлагаемое устройство из-за наличия эмульсионного колодца с патрубком и клапана с биметаллической пластиной позволяет повысить точность регулирования подачи воды в двигатель на всех режимах и исключит ее подачу на период запуска и при холодном двигателе. Формула изобретения Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания, содержащее магистраль подачи воды, подключенную к карбюратору, снабженному диффузором и. каналами подачи топлива в.диффузор, и связанную с водяным бакомчерез жиклер и поплавковую камеру,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повыаения точности регулирования подачи воды, поплавковая камерадополнительно снабжена эмульсионнымколодцем, в котором установлена трубка с отверстиями, подключенная к магистрали подачи воды, и последняя дополнительно сообщена с атмосферой через патрубок, снабженный запорным клапаном с биметаллической пластиной,причем жиклер размещен в трубке эмульсионного колодца, а магистраль подачиводы подключена к карбюратору черезиндивидуальный канал в минимальномсечении диффузора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Германии 6 360864,кл.46 с , 34 ч", опублик. 1924. 3 926343чении диффузора 4, снабженного каналом 5 подачи топлива.Магистраль 1 связана с водяным баком 6 через жиклер 7 и поплавковуюкамеру 8, Поплавковая камера 8 снабжена эмульсионным колодцем 9, о котором установлена трубка 1 О с отверстиями 11 и 12. Магистраль 1 подачиводы сообщена с атмосферой через патрубок 13, снабженный запорным клапа ном 14 с биметаллической пластиной 15.Устройство работает следующим образом.Вода из бака 6 поступает в поплавковую камеру 8, а затем через жиклер 7 " в трубку 10 и через отверстие12 в эмульсионный колодец 9. При работе двигателя, возникающее в диффу" зоре 4 разрежение передается в трубку 1 О. 20Уровень воды в трубке 10 поднимается и вода, смешиваясь с воздухом, поступающим из отверстия 14; образует водовоздуаную эмульсию, которая через. канал 3 поступает в диффузор 4 2 карбюратора 2, где смешивается с горячей смесью.При резком увеличении разрежения в диффузоре 4 в трубку 10, кроме воды поступающей через жиклер 7, пос тупает вода из эмульсионного колодца 9 через отверстие 12, в результате чего произойдет временное переобогащение эмульсии.В момент запуска и прогрева двига теля запорный клапан 14 находится в крайнем левом положении, тем самым патрубок 13 сообщает магистраль 1 по дачи воды с атмосферой, в результате чего ввиду отсутствия разрежения 40 в трубке 10, вода в диффузор 4 не поступает.192 б 343 Составитель В. Шилов Техред А. Ач Коррека актор Н.Бобкова Кост Заказ 292 ВНиал ППП "Патент" г.Ужгород, ул.Проектная 4 26 Тираж 548 ПИ Государственного делам изобретений и 5, Иосква, М, Ра Подписноекомитета СССРоткрытийиская набд,4/5