F02M 3/02 — ограничивающие поступление топлива

Номер патента: 83991

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Стражников

МПК: F02M 3/02

Метки: включения, дроссельной, заслонки, карбюратора, ограничения, передачи, поворота, ускоряющей

...вследствис чего постоянно цПГ - пый с коробкой передач вал 1 рез зубчатос з;цсп;и иис 20:( стерню 15 сцепляется с кярдииы:, валом 24 автомос)ил повыи 1(чиюй против нормальной пердаче. Ов повременно рычаг 12 с)з тгу 16 поворачивает ня кяроюрятор(,Пс( 17, ограничивающий при ИГ)мГ)и 1 шпильки 18 ход д 1)осСГП(ИГ)1;- слонки карбюратора.Для исключения влияшгя игры рессор сектор 6 имеет прорез, ОГ),печивающий люфт пялыр Г 5 и ри увеличении нагрузки кузов, опускаясь, освобо)кдаст вял 4 и н(ГВ )1 х(ни:и п)у)кино 1 25 ВОЯВряпрется в исходП поло)кение, выкл 10 чяя исстершо 15 и вклочая с 51 ление автомобиля.П рсмст изобретения1. (5 стрОЙство для Ограничен)151поворота дроссс;п(ной заслонки карборатора и автоматического вкл 10- и ии 5 у 1:Г)р 5...

Номер патента: 236121

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/02

Метки: карбюратора, подачи, прекращения, топлива

...ратора и уменьшает токсичность отработавших газов.Способ прекращения подачи топлива из карбюратора в его смесительную камеру осушесттзлятот с помощью устройств, установленных вне системы холостого хода карбюратора и не влияющих на ее работу.Давление в смесительной камере в зоне окон холостого хода повышают при помощи струи воздуха, направленной на окна. Струя, достигая стенки смесительногт какхеры, тормозится,в результате чего повышается давление в ограниченной зоне до величины, обеспечивающей прекраитеъттте истечения топливо-возддушной смеси изснстемыколостого хода.На реэкпкте ирит-туртитсльного холостого хода троссельная заслонка карбюратора закрыта, в результате чего поступление топлива из карбторатора в тнттгатесль полностью...

Номер патента: 313995

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Газорежущего, Компрессорного, Специальное

МПК: F02M 3/02, F25D 29/00

Метки: транспортнбш, холодильником

...подсоса воздуха в холодильник 5 из атмосферы служит трубка 8. Трубопровод 1 снабжен отсекателем 9, встроенным в корпус 10, который служит прокладкоц под камеру 2 карбюратора, шарик 11, пружину 12, мембрану 13, палец 14, соединенный с тросом транспортвтомобиля, с к смесительего дроссель Г, С, Антоненко, Б, Е. Тринчу М. Б, Шицман, Г. Б. Маргул Специальное конструкторскокомпрессорного и га 15, Тяга привода 4 через рычаг 1 б связана с тросом 15.Система работает следующим образом.Бензин из бака 7 при помощи насоса 17 5 по трубопроводу б подается в смесительнуюкамеру карбюратора. По трубопроводу 18 под действием вакуума отбирается бензин для питания холодильника 5, а по трубке 8 подается воздух из атмосферы. Топливо-воз- О душная смесь из...

Номер патента: 547543

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Блейз, Михелев, Моисеев, Панфилов, Рубец, Рыжов

МПК: F02M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...датчикаклапана 8 с полостью 21 электромагнитного клапана 22, Вследствие этого в полости24 сервопривода 7, диафрагменнэй камере16 и полости 26 пневмодвигателя 27 устанавливается, как и в полостях 38 и 21, давление, близкое к етмосферчому,При таком давлении пружина 10 через тягу 12 и рычаг 11 устанавливает заслонку 3ограничителя оборотов в вертикальное положение, при котором она не мешает проходутопливовоздушной смеси из карбюратора1 во впускной трубопровод 19, Под вэздействием пружинь 1 15 клапан-ограничитель разрежения 13 устанавливается в положение перекрытия канала 17, бла эдарячему не происходит впуск воздуха из атмосферы пс каналу 18 во впускной трубопоовод19. Плунжер 30 занимает крайнее правое(по чертежуу положение пэд...

Номер патента: 1315637

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Буданов, Плитман, Сергиенко, Степанов

МПК: F02M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...отпущенной педали газа и повышенных по сравнению с малыми оборотаххолостого хода включение электромагнитного клапана 10 и привода 15, т.е.отключение подачи топлива и впускдополнительного воздуха. Система управления снабжена элементом 17 ограничения времени открытого состоянияклапана 14, что позволяет уменьшитьохлаждение двигателя при длительныхрежимах принудительного холостогохода и одновременно улучшить тормозные качества автомобиля за счет увеличения потерь на впуске (фиг. 1).У выходного отверстия 13 магистрали 1,1для подвода дополнительного воздухаможет быть установлено гидравлическое сопротивление в виде жиклера 18,препятствующего забросу в магистраль,топлива на нагрузочных режимах работы.1В варианте исполнения карбюраторас...

Номер патента: 1343072

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Мерабишвили

МПК: F02M 3/02

Метки: внутреннего, возобновлением, двигатель, подачи, прекращением, сгорания, топлива

...полости19 и размещенной между толкателем 12и пластинчатой пружиной 15,Контакт 7 выполнен регулируемыми связан с корпусом 17 датчика 8,Для автомобилей пЖигули электромагнит 1 и регулировочную иглу 2 спружиной 33 используют для прекращения подачи топлива при выключениизажигания.Для дооборудования автомобилей"Москвич" и "Волга" на корпусе 34карбюратора необходимо установитьэлектромагнит 1, в отверстие которого необходимо установить удлиненнуюрегулировочную иглу 2 с пружиной 33топливного жиклера 3,При работе двигателя в рабочемрежиме и при движении автомобиля пружина 14 находится в нормальном ненагруженном состоянии и диафрагма 11передает усилие пружины 14 на толкатель 12, который удерживает контакты5 и 7 в замкнутом состоянии,...

Номер патента: 1343073

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Буданов, Степанов

МПК: F02M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, сгорания

...щель дроссельной дсОцки 2 в количестве, сс- ответствующем его расходу, цд малых оборотах холостого хода, Последнее обуславливается наличием критического перепада давлений на дроссельной заслонке, Для широкой гдммы двигателей легковых автомобилейе х изменяется в относительно узких пределах 6 - 10 кг/ч, Одновременно с отключением подачи топлив в задроссельное пространство 4 впускают дополнительный воздух, открывая клапан средства 8, Поскольку расход дополнительного воздуха ".В ограничен неАличиной 0,5 - 1,0 Отрдзрежение задроссельного пространств при этом уменьшается цезцдчц гельцс ,нд 10-20 мм рг.ст. С другй стороны, учитывая, что объем впускцои трубы соизмерим с рабочим объемом двиг- теля, под де .стИем сумм:рцого расхода воздуха ":...

Номер патента: 1673743

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Гун, Ташев, Хаитов, Цой

МПК: F02M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...камере 8 устанавливается таким, при котором топливный клапан 10 открыт, и топливо из входной полости 11 поступает в поплавковую камеру 8, причем давление во входной полости 11 невелико, а контакты 16 датчика 14 давления разомкнуты, Поэтому электромагнит 17 обеспечен и его выходной шток 22 не воздействует на вспомогательный рычаг 21, а приводной рычаг 6, совершая колебательные движения под воздействием привода (не изображен), совместно с пружиной 4 обеспечивает возвратно-поступательное движение диафрагмы 1, так что подкачивающий насос обеспечивает подачу топлива в поплавковую камеру 8 карбюратора, который приготавливает топливовоз душную смесь, направляемую в двигатель для сгорания и совершения работы, Когда двигатель переходит на...

Номер патента: 1815391

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Паршутин

МПК: F02M 3/02

Метки: выключения, дизель, подачи, топлива

...8, который, втягиваясь в цилиндр 8, преодолевая сопротивление пружины, тянет тягу, соединенную с рейкой топливного насоса 9, при этом рейка топливного насоса 9 выдвигается в нулевое положение и подача топлива к форсункам дизельного двигателя прекращается. При прекращении подачи топлива в дизельный двигатель, когда автомобиль движется на большой скорости, с включенной коробкой передач, скорость автомобиля снижается. Со снижением скорости автомобиля снижаются обороты дизельного двигателя, следовательно, снижается количество воздуха, засасываемого дизельным двигателем. Нормально вращается дизельный двигатель на холостом ходу, при оборотах коленчатого вала примерно 600 об. мин, Если, например, подача топлива в дизельный двигатель...