Линейный двигатель постоянного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 485528
Авторы: Горбунов, Григорович, Свечарник
Текст
485528 воздушного зазора или величины индукции (трансформаторный, индукционный, емкостной, датчик Холла и т,д,), определяф ет положение секций обмотки (частей 3 и 4) относительно ферромагнитных полос 8 и подает управляющие сигналы на ком-мутатор 5 (контактный или безконтакт+ --ный). Коммутатор 5 подключает секциичастей 3 и 4 обмотки двигателя к источни ку питания таким образом, чтобы те секции, 0 которые находятся в рассматриваемый момент времени между ферромагнитными полосами и называемые возбуждающими, создали вокруг себя магнитный поток, который за, мыкается через две рядом лежащие ферро магнитные полосы, зубцы пакетов якоря испинки пакетов якоря, При этом из ферромагнитных полос, уложенных в пути, образуется переменно-полюсная система. Секции, которые находятся в данный момент над 20 ферромагнитными полосами и называемыеякорными, включаются к источнику питания так, чтобы взаимодействие тока протекающего по ним, с потоком, созданным секциями, находящимися между ферромагнитны ми полосами привело к возникновению силы, вызывающей перемещение подвижной части двигателя относительно неподвижной, В процессе работы двигателя, т. е, при перемещении подвижной части относитель но неподвижной, датчик все время определяет взаимное положение частей машиныи посылает сигналы на коммутатор, кото 4рый переключает секции обмоток. двигателя то на возбуждающие, то на якорные в ,зависимости от их положения относительно ферромагнитных полос так, чтобы направление движения было неизменным. При необходимости реверса двигателя, коммутатор изменяет: направление тока либо в секциях, которые-момен/ циях, которые в данный момент являЪтся якорными, либо в секциях, которые в данный момент являются возбуждающими. Предмет изобретенияЛинейный двигатель постоянного тока, содержащий неподвижйый магнитопровод, образующий переменно-полюсную вдоль движения систему, и подвижный якорь с обмоткой, о.т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью улучшения энергетических показателей и упрощения конструкции двигателя, обмотка якоря выполнена в виде двух кольцевых соединенных перекрестно частей, разделенных на секции, сдвинутые на поло-,Гвину полюсного деления (), и подключенные к одновременно коммутируемым элементам коммутатора, управляемого датчиком положения, причем в каждый момент времени секции, расположенные между полюсами, выполняют функции обмотки возбуждения, а секции, расположенные надполюсами, выполняют роль, якорной обмотки.485528 Составите одольская акт Галахова ректо.Карандаш ака ираж 782 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитепо делам изобретенийМосква, 113035, Рауш Москва, Г.С тенина Техред Предприятие кПатен а Совета Министров СССи открытийкая наб., 4 ережковская наб., 24
СмотретьЗаявка
1972131, 20.11.1973
СВЕЧАРНИК ДАВИД ВЕНИАМИНОВИЧ, ГРИГОРОВИЧ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ГОРБУНОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 41/02
Метки: двигатель, линейный, постоянного
Опубликовано: 25.09.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-485528-linejjnyjj-dvigatel-postoyannogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Линейный двигатель постоянного тока</a>
Предыдущий патент: Моментный электродвигатель постоянного тока
Следующий патент: Электрический двигатель с катящимся ротором с встроенным датчиком положения
Случайный патент: Станок для шлифования зубчатых изделий