Фарбовский

Номер патента: 1705975

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Васюкевич, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором, типа, торцового

...и обработка рабочих поверхностей с одного установа повышают энергетические характеристики двигателя, расширяют область применения и улучшают его технологичность, 1 ил. нет вращающееся магнитное поле. Вследствие несимметрии рабочего зазора появляется сила одностороннего магнитного притяжения, которая будет вращаться синхронного с угловой скоростью й вращения поля обмотки. Под действием этой силы ротор притянется к статору и будет обкатывать его поверхность с угловой скоростью й, одновременно медленно поворачиваясь вокруг своей оси со скоростьюпа) й Это вращение является рабочим и передается на выходной вал с помощью передачи несоосного вращения,За счет возможности осевого перемещения ротор займет положение, при котором произойдет его...

Номер патента: 1422320

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Куликов, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...осевого смещения ротора во время работы двигателя в нем могут быть использованы специальные фиксаторы, которые могут иметь, например, следующую конструкцию.Одна из поверхностей 6 обкатывания ротора имеет кольцевую канавку, в которую входят фиксаторы 5, препятствующие осевому перемещению ротора, возникающему из-за неточности (например, конусности) обработки поверхностей ротора и статора.25 оз вращения поля обмотки якоря, Ротор начинает обкатывать поверхность расточки статора, одновременно мед 30 ния. Минимальная величина среднего рабочего зазора сГ = б между магнитопроводами. ротора и статора и максимальная величина относительного . эксцентриситета . = 1 способствуют улуч 4045 50 5 51 О1520 Фиксаторами могут быть снабжены поверхности...

Номер патента: 1252800

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Сахаров, Фарбовский, Чебатко

МПК: G06G 7/26

Метки: воспроизведения, двух, переменных, функций

...й(ху,) (Фиг,1).Длл кРивых Й(х,У ) и Г(х,УЭ ) граццць участков принимаются совпадаю 11 ожно показать, что коэФфциенты,цайдецць(е иэ этой системы уравнений,представляются в виде Подставляя выражения для коэффициентов Ь и С и функции Г (х,у, ) в ураццецне (1) окончательно получаем(С + С + С х 2 )у 2 где Л Лг, ЛЭ, В, Вг, ВЭ, С Сг,- функциииКвадратичные аппроксиматоры 3-5 цопроцзводят соответственно функции С, + С х + С х ца -м участке ап2проксимации, Они выполнены на трехвходовых диодьх элементах, на входы которых подаются опорное напряжение и напряжение, соответствующее переменным Х и Х. 52800 1 щими с границами аппроксимирующих участков кривой Г(х,у ), На каждом участке функции Г(х,у),.(х,у ) и Г(х,у ) аппроксимируются отрезками 5...

Номер патента: 982154

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бродовский, Иванов, Новиков, Пятков, Фарбовский

МПК: H02K 19/06

Метки: редукторной, ротор, синхронной

...магнитопровода 2, двазубчатых шихтованных сердечника 3иэ электротехнической стали, кольцевой постоянный магнит 4, выполненный в виде отдельных блоков 5 -частей кольца, Блоки 5 установленыс воздушным зазором б по отношениюк магнитопроводам 2, Блоки 6 магнита 4 закреплены в разрезном кольце7 из немагнитного материала, установленном на магнитопроводах 2, соединенных между собой кольцевым корпусом 1.Ротор работает следующим образом.При вращении ротора в статореэлектрической машины за счет взаимодействия поля, возбуждаемого обмоткой статора, и поля, возбуждаемого гзпостоянным магнитом 4 ротора, вследствие модуляции проводимости зубчатыми сердечниками 3 осуществляется выделение требуемых гармоник поля дляобеспечения...

Номер патента: 559344

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Варлей, Куликов, Орлов, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, электрический

...тихоходных электрических приводов.Известен электрический двигатель с дис ковым катяшимся ротором, содержащий статор с многофазной обмоткой и систему подмагничивания в виде постоянного магнитаГ 13.В указанном двигателе постоянный маг О нит закреплен на роторе, что приводит кусложнению конструкции двигателя.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является электрический двигатель с двумя дисковы . 15 ми катящимися роторами, содержаший ста тор с многофазной обмоткой 21,Однако данный двигатель не имеет сиотемы подмагничивания и имеет низкие энер гетические показатели . 20Для повышения энергетических показателей во внутренней полости статора закреплен намагниченный в осевом направлении постоянный магнит с имеюшими...

Номер патента: 480157

Опубликовано: 05.08.1975

Автор: Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, дисковым, катящимся, ротором, электрический

...(полюс Л) - мапнитопровод 3 ротора - рабочий зазор - магнитопровод 8 статора - крышка 16 - магнитопровод 7 статора - рабочий зазор - магнитопровод 2 ротора - 5 внутренняя поверхность магнита (полюс 5).Обмотки 5, 6 статора (фиг. 2) включены между собой встреч о и, таким образом, создаваемые ими в соответствующих зонах рабочего зазора магнитные поля сдвинуты в простран- О стве относительно друг друга на 180. Путьмагнитного потока обмотки 5 показан на фиг.1 штриховой линией: магнитопровод 7 статора - малый рабочий зазор - магнитопровод 2 ротора - большой рабочий зазор - магни топровод 7 статора (нижняя часть на фиг.1) - крышка 16. Путь магнитного потока обмотки б аналогичен пути потока обмотки б, Таким образом, магнитопроводы статора и...

Номер патента: 436418

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Бертинов, Варлей, Московский, Фарбовский

МПК: B60K 17/32, H02K 41/06

Метки: мотор-колесо

...и снизить его инер ционность.На фиг. 1 изображено описываемое мотор- колесо, в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Мотор-колесо состоит из барабана 1, к ко торому снаружи крепят шину 2 с ободом 3. Статор 4 двигателя с многофазной обмоткой 5 закреплен на ступице 6 внутри барабана 1. С двух сторон статора 4 размещены диски ротора двигателя. Диски ротора состоят из 25 кольцевых витых магнитопроводов 7 и фрикционных накладок 8, укрепленных на шайбе 9. Диски ротора мембраной 10 и водилам 11 соединены со ступицей. Водило жестко крепят к ступице при помощи шлицевого соеди нения. Мембрана 10 дает свободу качательным движениям ротора, но не позволяет в то же время провернуться ему относительно ступицы 6.Если к обмотке 5...

Номер патента: 392591

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бертинов, Гусаров, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: 392591

...частью ротор опирается на шариковый подшипник 8 и соединен сильфоном 9 с осью 10 посредством буртика 11. Ось закреплена в ста 5 торе с помощью гайки 12. Шаровой подшипник, являясь опорой ротора, одновременно разгружает сильфоны от осевых усилий, возникающих в случаях разности давлений внутри и снаружи герметичной полости. Выходной вал 10 со шпонкой 13 вращается в подшипникескольжения, расположенном на неподвижной оси двигателя, и снабжен шариковым фиксатором 14 для устранения осевого перемещения. На статоре расположены гп-фазная об мотка 15 и магнитопроводы 1 б с торцовой активной зоной, залитые эпоксидным копаундом, Корпус статора вставлен в стакан 17 и с его помощью крепится к фланцу 7.Прп подключении обмотки статора и 20...

Номер патента: 384175

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Куликов, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: катящимся, ротором, электродвигатель

...с углом а=у, позволяет сформировать рабочую поверхность витого магнитопровода без ее механической обработки. Для этого витой магнитопровод, пропитанный клеем или компаундом, до полимеризацпи последних, устанавливается на ротор, и витки магнитопровода сдвигаются до полного прилегания к посадочной поверхности. При этом рабочая торцовая поверхность ротора принимает форму конуса с углом при основании, равным у.Таким образом, устраняется механическая обработка и связанное с ней закорачивание витков магнитопровода, вызывающее дополнительные тепловые потери в двигателе.При больших значениях конструктивного коэффициента л, возникает существенная неравномерность индукции в магнитопроводе ротора вдоль радиуса последнего (индукция возрастает...

Номер патента: 300933

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бертинов, Варлей, Слиньков, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: 300933

...его для жных уст 2 ь тзобретени м Электрический дв тором, содержащий тями качения, одна виде установленного Известные электрические двигатели с катящимся ротором, содержащие статор с двумя поверхностями качения, одна из которых выполнена в виде установленного в подшипниках направляющего колеса, с которого снимается вращающий момент, и цилиндрический ротор с двумя катками, не позволяют получить на выходе две независилтые скорости вращения,В описываемом двигателе с целью получения одновременно двух невзаимосвязанных выходных скоростей, вторая поверхность качения также выполнена в виде установленного в подшипниках направляюшего колеса, с которого снимается вращающий момент, а указанные катки ротора овязаны со статором с помощью...

Номер патента: 261556

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: катящимся, ротором, электродвигатель

...статора 1, цилиндрического ротора 2 с катками 3, имеющими резиновые бандажи, передачи ьесоосного вращения 4, фланца 5 со стержнями эластичной подвески. С одной стороны статора установлено направляющее кольцо б, имеющее возможность вращаться вокруг своей оси во втулке 7,Вращение, снимаемое с направляющего кольца, является алгебраической суммой двух принято р е рос я поля и,.Для получения малой скорости вращения левая и правая пары обкатызания должны быть выполнены с разными, но близкими по величине значениями редукции г. При этом, однако, должно быть выполнено условие, 2 елев: 2 еправПредлагаемая конструкция позволяет получить малые выходные скорости вращения электродвигателя с катящимся ротором с зубча. тыми поверхностями обкатывания,...

Номер патента: 243050

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бертинов, Варлей, Гусаров, Постников, Фарбовский

МПК: H02K 41/06

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...(стержнями) и имеет многофазную катушечную обмотку, а также направляющие поверхности 2 качения. Ротор 3 снабжен шихтованными,пакетами и постоянным магнитом с осевым намагничиванием для создания униполярного потока подмагничивания. С ротором жестко, связаны катки 4. Мембранная передача несоосного вращения для передачи крутящего момента с ротора на выходной вал состоит из мембраны б, водила б, торсионного вала 7 с водилом 8,приемной мембраны 9, выходного вала 10 сводилом 11. Выходной вал вращается с малыми скоростями в подшипнике 12. Статор сое 5 диняется с фланцем 13 при помощи эластичной подвески 14.Торсионный вал, связанный через мембраны с ротором и статором, из-за эксцентриситета занимает наклонное положение к осям10 ротора и...