Двигатель с предварительно напряженными рулонными пружинами

Номер патента: 1359105

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Алимбеков, Прохорчев

МПК: B25B 27/26

Метки: внутреннего, двигателя, демонтажа, клапанов, пружин, сгорания, уплотнителей

...изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская набд. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности.Способ может быть реализован на двигателе внутреннего сгорания при помощи приспособления для сжатия пружин клапанов. На чертеже представлен двигатель внутреннего сгорания с приспособлением для сжатия пружин клапанов.Двигатель содержит поршень 1, тарелку 2 и стержень 3 клапана и коромысло 4. На верхнем конце стержня 3 клапана установлены уплотнитель 5, сухарики 6 и тарелка 7 пружины 8. На коромысле 4 установлено приспособление для сжатия пружин 8...

Номер патента: 1208301

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Золотаренко, Тронько

МПК: F03G 1/00

Метки: двигателя, модуль, пружинного

...16 большего, чем коронка 13, диаметра. Диаметры коронок 9 и 11 барабана 1 больше диаметров соседних коронок 13 и 16 валика2, а диаметр меньшей коронки 9 барабана 1 равен диаметру большей корон-. ки 16 валика 2. Торец 10 барабана . выполнен в виде крьппки 17, соединенной с барабаном 1. На наружном витке пружины 4 выполнена метка 18, а в барабане 1 - два смотровых окна 19, расположенных против метки 18 при правой и левой установке пружины 4 модуля таким образом, что метка 18 просматривается в одном из окон 19;Из набора модулей правой и левой сборки можно легко образовать пружин" ный двигатель с параллельным, последовательным или любым комбинированным их соединением.Для последовательного соединения модулей (при необходимости увеличе; ния...

Номер патента: 484709

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Петер

МПК: F02P 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, катушка, сгорания

...ца наружную поверхность вторичной обмотки, ц оставшецся частью 10 первичной обмотки.15 Слой гофрированного электроизоляционцогокартона образует каналы, параллельные осц сердечника, благодаря чему улучшается циркуляция масла и снижается нагрев, Кроме того, слой картона ослабляет магнитную связь 20 между обмотками, что увеличивает частотуколебашш во вторичноц обмотке и улучшает работу катушки при нагарообразовации ца свечах двигателя.Конец первичной обмотки, образованный 25 слоем 9, и конец вторичной обмотки электрически соединяются между собой и подключаются при помощи промежуточного проводника к клемме 11, смонтироваццой в крышке и484709 редмет из ени реп мотную ной, ваноб сер- цемере кд Сосапитель А. Шведовдактор Э. Шибаева Техред...

Номер патента: 97917

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Синегубкин

МПК: F02P 3/02

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, катушка, сгорания

...в разрезе; на фиг, 2 - шайба, в плане; на фиг. 3 - шайба, сечение по ЛОБ на фиг. 2.На железном сердечнике 1 находится вторичная обмотка 2. Внутри сердечника 1 проходит стяжная шпилька 3, закрепляющая изоляционные карболитовые шайбы 4, имеюшие конуоные выступы 5. Выступы 5 шайбы обжимают свободную от провода часть катушки вторичной обмотки, надежно ее закрепляя от проворачивания на сердечнике, и уплотняют обмотку, тем самым устраняя возможность сползания вит ков.Вторичная обмотка бандажируется двумя слоями изоляционной бумаги. Приготовленная таким образом, вторичная обмотка в сборе с сердечником и двумя шайбами представляет собой прочный каркас для намотки первичной обмотки б, Первичная обмотка 6 снаружи изолируется кабельной...

Номер патента: 174469

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Андреева, Глезер, Завод, Кауфан, Кирсанова, Нисска, Розенфельд

МПК: F02P 3/02

Метки: внутреннегьсгорания, двигателей, зажигания, катушка

...изображена предлагаемая катушка в продольном разрезе, вид сбоку,Катушка состоит из оболочки с кронштейном 1, внутреннего магнптопровода 2 с клеммой высокого напряжения, наружного магнитопровода 3, первичной и вторичной обмоток 4, торцового изолятора б с клеммами низкого напряжения и фланца б.До закладки в прессформу детали 2 - б собираются в жесткий узел.Кожух как часть общей оболочки образуется путем опрессовки обмоток под давлением порядка 180 - 200 кг/сл 2 высоковольтными пластмассами, например термопластами полиолефиновой группы. При этом обмотки (первичная и вторичная), пропитанные жидким или твердым диэлектриком и собранные с магнитопроводом и торцовым изолятором, прп опрессовке представляют собой арматуру.Торцовый изолятор б с...