Бачилло
Противообвальное сооружение
Номер патента: 377464
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бачилло, Научно
МПК: E01F 7/04
Метки: противообвальное, сооружение
...сооружение, включающее подпорную стенку и закрепленную на ее гребне посредством тросов и стоек гибкую 5 сетку, отгачающееея тем, что, с целью уменьшения остаточной деформации на сетке, тросы прикреплены к стойкам с возможностью горизонтального перемещения и соединены с механизмом натяжения. 11 а фиг. 1 изооружение, вид сбспереди.Противообв альподпорную стенкку 4 и механизм включает сы 3, сет ное сооружен и у 1, стойк,и 2, т 5 натяжения,Изобретение относится к устройствам для улавливания каянепадов, применяемых при строительстве дорог в горных условиях,Известно противообвальное сооружение, включающее подпорогую стенку и закрепленную на ее гребне посредспвом тросов сг стоек гибкую сетку.Цель,изобретения - уменьшение...
Плавучее причальное сооружение
Номер патента: 65267
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Бачилло
МПК: B63B 21/00, E02B 3/20
Метки: плавучее, причальное, сооружение
...между собой шарнирами, и отличается тем, что группы понтонов установлены между бычками или устоями вдоль причальной линии и концевые понтоны имеют выступы, скользящие при изменении горизонта воды в пазах устоев или бычков. Между собой понтоны связаны, кроме шарниров, полиспастами с последовательно вылочаюгцимися противовесами.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает план причальных линий, фиг. 2 - продольный разрез по оси шлюза А - А на фиг. 1 и фиг, 3 - разрез (по противовесу.Причал выполнен из ряда понтонов 1, расположенных по два или три между бычками 2 или устоями, установленными вдоль причальной линии, Концы понтонов, примыкающие к бычкам или устоям, снабжены специальными выступами, которые скользят в пазах, сделанных в...
Плавучее причальное сооружение
Номер патента: 65266
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Бачилло
Метки: плавучее, причальное, сооружение
...упруго, и вслучаеудара судна при причалке получается некоторое небольшое упругое искривление причальной линии.Два каната 2 своими концами закрепляются в дне канала (один может закрепляться в откос) и под определенными углами подводятся к противоположным сторонам днища понтона (фиг. 4). Далее эти тросы по противоположным боко М 65266вым стенкам проходят вверх и затем пропускаются внутрь понтона. Эти повороты осуществляются четырьмя угловыми блоками 3. Внутри понтона тросы сводятся на один блок 4 в одну линию и снова через специальное отверстие пропускаются под понтон.Выпущенные концы обоих тросов скрепляются вместе и к ним прикрепляется противовес 5, состоящий из железного или железобетонного массива. На каждый понтон устраивается по...