Плавучее причальное сооружение

Номер патента: 1161625

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Баранов, Бурячок, Кирюхин, Шатохин

МПК: E02B 1/00

Метки: автопокрышек, возведении, гидротехнического, между, собой, соединения, сооружения

...берега-укрепительных, волнозащитных сооружений.Известно устройство для соединения между собой автопокрышек привозведении гидротехнического сооружения, включающее сваю и гибкиетяги 1,1 ОНедостатком является отсутствиемодулей - унифицированных блоков,собираемых на месте хранения покрышек, блоков, перевозимых и используемых на месте в сооружениях безизменений. Отсутствие таких модулейповышает транспортные расходы - основную составляющую часть стоимостистарых покрьппек.Известно также устройство для сое динения между собой автопокрышек .,при возведении гидротехническогосооружения, включающее соединительный элемент и зажим 21,Соединительный элемент и зажим 25выполнены соответственно в виде болта и гайки, что обуславливает длительность...

Номер патента: 65266

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бачилло

МПК: E02B 3/06, E02B 3/20

Метки: плавучее, причальное, сооружение

...упруго, и вслучаеудара судна при причалке получается некоторое небольшое упругое искривление причальной линии.Два каната 2 своими концами закрепляются в дне канала (один может закрепляться в откос) и под определенными углами подводятся к противоположным сторонам днища понтона (фиг. 4). Далее эти тросы по противоположным боко М 65266вым стенкам проходят вверх и затем пропускаются внутрь понтона. Эти повороты осуществляются четырьмя угловыми блоками 3. Внутри понтона тросы сводятся на один блок 4 в одну линию и снова через специальное отверстие пропускаются под понтон.Выпущенные концы обоих тросов скрепляются вместе и к ним прикрепляется противовес 5, состоящий из железного или железобетонного массива. На каждый понтон устраивается по...

Номер патента: 836274

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Венкин, Гажев, Клейман, Рубанова

МПК: E02B 3/06

Метки: лихтеровозов, причальное, сооружение

...свободное скольжейие при по Овороте понтона. Перемещение понтонаосуществляется, например, по,рольгангам 8, установленным на основанииопоры,На вйутренйей акватории в цент-, 15ральной ее части расположен причал 9(эстакадного, понтонного или другого типа) для судов-лихтеровоэов 10.По обе стороны причала 9 предусмотрены причалы 11 (эстакады облегченной конструкции) формировочного рейда 12. Проем 2 понтона закрыт передвижными секциями 13Принцип работы предлагаемого сооружения заключается в следующем.Понтон 1 устанавливают так, чтобыобеспечить свободныйввод лихтеровоэа10 на внутреннюю акваторию и постановку его к причалу 9.Во время ввода (вывода) лихтеровоза на внутреннюю зкваторию стойки ЗОб опоры в районе проема 2 опускаютлибо...

Номер патента: 968147

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Венкин, Клейман, Рубанова

МПК: E02B 3/22

Метки: причальное, сооружение

...на двух продольных стенках пазов, а в районе отверстия 7 секции 4 понтона и втулок 10 шаровые обоймы установлены по всему периметру отверстий и втулок. Зазор между секциями понтонов одного ряда 14 обеспечивает свободное перемеще- З 5 ние их друг относительно друга.Устройство работает следующим образом.Секция 1 понтона смещается при помощи лебедок 8, работающих синхронно, в направлении от секции 4 понтона на расстояние, достаточное для ввода кормовой оконечности лихтеровоза 15, например океанского.45 Затем при помощи тех же лебедок секцию 1 понтона смещают в направлении к секции 4 понтона и фиксируют у борта лихтеровоза. Секции 2 и 3 понтонов при помощи тросовых лебедок смещают в противоположные друг от50 друга стороны на...

Номер патента: 1015029

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Михайлов, Эпштейн

МПК: E02B 3/22

Метки: причальное, сооружение

...рвбодтые 30Укаэанная цель достигается тем, что понтоны снабжены вертикальными поворот- ными упорами, причем упоры йескаьйих понтонов огибает трос, концы которого йрикреплены к натяжным устройствам, ус 35 становленным на одном из понтонов, расположенным в середине причального со - оруж ения.Кроме того, тросы,прикрепленные к натяжным устройствам, расположены по периметру,.40 несущего контура поперечного сечения понтонов, а эапасовка внутренних понтонов выполнена с перехлестом в каждом уровне в пределах каждого понтона.На фиг. 1 изображен вид от акватории порта причальной линии; на фиг. 2 - при 3. Сооружение цо и. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что эапасовка внутренних понтонов выполнена с перехлестом в каждом уровне в пределах каждого...