B63J 2/14 — наливных цистерн и танков для перевозки жидкостей

Номер патента: 65558

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Блидман

МПК: B63B 25/00, B63B 35/28, B63J 2/14 ...

Метки: баржа, грузовая

...и имеет ту особенность, что для разрыхленпя слежавшегося материала перед его выгрузкой применены проложенные по дну перфорированные трубки для пропускания пара,На чертеже изображен вид сверху примерной формы выполнения баржи.По дну баржи в несколько параллельных горизонтальных рядов, например в четыре ряда, уложены герфорированные трубки 1, снабженные посередине вертикальнымп штуцерами 2 для подведения к ним пара, Трубки 1 могут быть попарно соединены поперечными трубками, не показанными на чертеже, Свободные концы трубок закрыты соответствующими заглушками 3.Пар в трубки 1 подводится от парового котла, например, при помощи гибкого шланга, через вентиль, служащий дросселем для регулирования давления пара. Из трубок 1 пар выходит...

Номер патента: 73282

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Кочетов

МПК: B63B 13/00, B63B 27/24, B63J 2/14, B63J 5/00 ...

Метки: воды, забортной, палубу, подачи, судна

...воды на палубу судна,заключающее в себе крыльчатку, на валу которой монгирован насосдля подачи воды.Описываемое, согласно изобретению, устройство отличается от известных тем, что для защиты крыльчатки и насоса от столкновения сплавающими в воде предметами крыльчатка и насос заключены в коническую насадку.На фиг. 1 схематично изображен боковой вид описываемого устройства; на фиг, 2 - разрез по С-С на фиг, 1.Коническая насадка 1, предохраняющая крыльчатку и насос и увеличивающая скорость протекающей через нее воды, состоит из двухпродольных частей, соединяемых по фланцам болтами 2, Сечение передней части насадки 1 имеет форму окружности, переходящей затемв месте расположения поршневых насосов 3, подающих забортную воду, в эллипс.На вал 4...

Номер патента: 107990

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Беляев

МПК: B63J 2/14

Метки: нефтеналивных, нефтепродуктов, подогрева, судах

...состоит из подводя 1 цего (от внешнего или судового источника) свежий пар патрубка 1 к магистральной трубе 2, от которой пар по трубам 3 через клапаны 4 поступает в секторные котгскторы б и батарейные трубы 6,Трубы звеньев батарей в местах прохода их через переборки соединяются между собой лирообразными патрубкями 7, ветви которых имеют строительный уклон (относитечьно переборок), способствующий свободному движению конденсата по трубопроводу, а кривизна средней части лирообразных патрубков выполняет значение компенсаторов, сообщая трубопроводу батарей и секций необходимую гибкость прц их температурных деформациях.Трубопровод каждой секции замыкается коллекторной трубой 8, которая для обеспечения свободного движения конденсата по трубам...

Номер патента: 108912

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Центральное

МПК: B63B 25/08, B63B 27/24, B63J 2/14 ...

Метки: нефтеналивных, нефтепродуктов, слива, способа, судов, этого

...при наполнении понтонов водой погружаются в воду, причем главные понтоны опускаются на грунт, а стапель-площадки со стороны кренового борта пришвартованные к нефтестанции, удерживаются на поверхности воды за счет воздушных отсеков в их боковых стенках.После погружения стапель-площадок в воду и отшвартовки судна к нефтестанции производится продувка главных и вспомогательных понтонов сжатым воздухом, в результате чего стапель-площадка всплывает и, плотно прижимаясь к днищу судна уплотнительными киль-блоками, предохраняет все днище и часть кренового борта судна от охлаждения проточной водой. Затем, по мере выкачки нефтепродукта, судну за счет соответствующего продувания главных понтонов создается определенный угол крена.В...

Номер патента: 129956

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Сибгатулин, Смирнов, Щербаков

МПК: B63B 57/02, B63B 57/04, B63J 2/14 ...

Метки: барж, дегазации, нефтеналивных, нефтепродуктов, остатков, светлых

...из перфорированных труб, через которые подводится в пространство, образуемое между днищем баржи и стапель-палубой кренователя.Баржу, после выкачки из нее насухо основного груза и остатков нефтепродуктов, подводят к зачистному счалу, имеющему кренователь, оборудованный донным подогревателем, и устанавливают ее на кренователь. С помощью кренователя баржу поднимают над поверхностью воды и кренят на 8 - 10. Затем включают в работу донный паровой подогреватель и обогревают днище, благодаря чему содержащийся в ржавчине баржи нефтепродукт испаряется. При этом производят интенсивную принудительную вентиляцию отсеков баржи при помощи пароэжекторов с последующей промывкой их водой моющими машинками и вручную удаляют остатки промывочной воды и...

Номер патента: 130795

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гинзбург, Коробцев, Шворин

МПК: B63J 2/14, E04H 7/02

Метки: вязких, нефтепродуктов, разогрева, судовых, танках, цистернах

...разогрева мазута в судовой цистерне.Разогрев нефтепродуктов осуществляется следующим образом, Из танка 1 подлежащий разогреву нефтепродукт по всасывающей трубе 2 забирается насосом 3 и подается в подогреватель 4, где подогревается до заданной температуры, после чего по напорному трубопроводу б поступает через суживающееся сопло б в виде струи в танк 1.Отбор циркулятора производится с помощью патрубка, установленного в районе действия активной части струи, что позволяет начинать разогрев при низких начальных температурах, т. е. высокой начальной вязкости подлежащего разогреву нефтепродукта в танке.Проведенные эксперименты дали возможность установить оптимальные параметры греющей струи, например, для мазутов марки 60 м и 100 -...

Номер патента: 162036

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B63J 2/14

Метки: 162036

...который через камеру дожига и скруббер соединен трубопроводом с трубчатыми элементами и противопожарными отводами.Система в таком выполнении обеспечивает комплексную утилизацию выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания как теплоносителя и в качестве инертных газов для тушения пожара.Трубопровод 1 выхлопных газов судовых двигателей последовательно соединен с камерой 2 дожига газов от несгоревших частиц и скруббером 3. Два параллельных трубопровода 4 связывают скруббер с вентиляторами 5 н трубчатыми элементами б, Вентиляторы и трубчатые элементы размещены в судовых танках с нефтепродуктами. Трубопровод 7 соединен с трубопроводом 8, связанным с про. тивопожарными отводами 9,Подаваемые в камеру дожига выхлопные газы освобождаются от...

Номер патента: 198171

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аксенов, Воронин, Каганов, Калинин, Карабанов, Кравец, Ленинградский, Матаева, Скорлышев, Тув, Федотова

МПК: B63J 2/12, B63J 2/14

Метки: вертикальный, подогреватель, судовой

...и ремонтных работ, ение для подвески поо в виде жестко соединей его части, фланца, чяемого к пал бе судна. гогчийсл ния тептп подо- емкости, ным под бразного ара,2, Подогреватель п 0 тем, что, с целью обеслопередачи и улучшен грева всей массы неф подогреватель оборудо ипг устройством для 5 агента, например возд о п. 1, отличапечения, повышеия равномерностепродуктов вван расположенподачи газооуха, газа или и Известны судотели, включающспособление.Предлагаемый подогреватель для нагрева в емкости нефтепродуктов отличается от известных тем, что, с целью обеспечения свободной его подвески и облегчения монтажа, демонтажа и ремонтных работ, крепежное приспособление для подвески подогревателя вьгполнеяо в виде жестко соединенного с ним,...

Номер патента: 309871

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Астраханское, Бибиков, Боровский, Вьюнов, Рабей, Сизов, Черкасов, Шемелев

МПК: B63J 2/14

Метки: 309871

...прогоняет их через подогреватель и возвращает их обратно в танки судна, причем в подогревателе используется тепло любого теплоносителя,Цель изобретения - интенсификация процесса подогрева нефтепродуктов и утилизации тепла, уходящего с выхлопными газами. Это достигается тем, что подогреватель установлен на газовыхлопном тракте судового двигателя, что позволяет использовать высокую температуру выхлопных газов для подогрева нефтепродуктов.На чертеже схематически показано предложенное устройство для подогрева вязки.; нефтепродуктов в судовом танке.Устройство включает двигатель 1, в хлопном тракте 2 которого установлен греватель . В этом подогревателе размещен змеевик /, связанный трубопроводамн 5 с насосом 6 и с танком 7 судна.При...

Номер патента: 313408

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Фуре, Христенок

МПК: B63J 2/14

Метки: вентиляционное, судовых, цистерн

...2 н 2 н 1 8, ст 1 И 2 13 л 11:3 дете 51 филь Гр б и с 10- пОрнтся конт)Гапка 10. Гср мсти 1 НОсть сосд 1- сния н:1 жнсй дети корпмсд, пс)споро;тки / И ВС)ХНСИ 12 СТН КО)Н 3 СЯ ООССИСЧ: ЗДСГС 51 Д 3 М)1 Я НРОклддк 1 м 1 11.1 троки 12 и 1;5 с флдицдми соединяют 13 сптпл 51 инс 1 П Ос с Гр Ойст:30 соотвстст:3 снно Вен Гиляц.10 нной тр 3 ООЙ (на с)тсжс нс ПОкдзднд):з цистерн 1 и В;,нтиляцноинои голо- ; 11В 0:3:у.(, Пост и 210 ии й чеГ 1 сз Гол 013 ку 1-т 13 СИТ:1 Л 51 ЦИОПНОЕ МСТИОЙСТВО, 011 И 1 С 1051 13 ф.1 Гьт)с б, про.однт ОГкр 1 тый и:1 дн 1 И х н поступает в цчстсрцу.Нд;) дличсски 1 з;Твор, поддсрж:1 дющнй КЛД;Яць 4 В З;31(ПЫТ 03 СОСГ 05 ННИ,ИСКЛ 10 Ч;1 СГ ВОЗ)10 ЖПОСГ 1 НОСТУ 11 ЛСПН 51 НСОЧН- щецно;о 1)оздукд В ц 11 стсриу через...

Номер патента: 435159

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Изобретени, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63J 2/14

Метки: груза, жидкого, нефтерудовоза, подогрева, танках

...разрез,Трюм-танк 1 соединен через горловину 2 с танком 3, предназначенным только для жидкого груза, в котором уложены змеевики 4, рассчитанные на обогрев груза в танке и трюм-танке. В танке 3 установлен насос 5, напорный патрубок 6 которого через горловину 7 сообщается с трюм-танком 1. Танки разделены общей стенкой 8. Горловины 2 и 7 снабжены крышками 9,Груз подогревается следующим образом. Под действием сил тяжести при открытойгорловине 2 груз из трюм-танка поступает в танк 3, где подогревается змеевиками 4. Подогретый груз забирается насосом 5 и воз вращается через горловину 7 в трюм-танк 1.При этом улучшаются условия подогрева груза и в самом танке, так как в нем с помощью насоса горячий груз отводится от змеевиков.О Перед...

Номер патента: 437660

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Барсик, Мокеева, Мокрецов, Мундингер, Шамшин

МПК: B63J 2/14

Метки: газов, инертных, нефтеналивного, осушенных, судна

...температуры,незначительно отличающейся от температурыохлаждающей воды. В аппарате допускаютсяскорости до 7 м/сек, что позволяет значительно уменьшить его габаритные размеры посравнению со скрубберами, где скорость газового потока ограничивается 1 - 3 м/сек.Прокачка циклонно-пенного охладителя забортной водой осуществляется насосом 2.Охлажденный газ по трубопроводу поступает в циклонно-пенный абсорбер 6. Принципдействия абсорбера идентичен охладителюгаза, но вместо морской воды во внутреннийбарабан подается из бака 12 насосом 11 вод.пый раствор хлористого лития, являющегосяактивным сор бентом.Со временем влагопоглотительные свойствараствора хлористого лития уменьшаются засчет его обводнения, и раствор подлежит регенерации в десорбере...

Номер патента: 439441

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Бридан, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63J 2/14

Метки: груза, комбинированных, подогрева, судах

...за чистнои насос 9. Насос может принимать груз из канала через запорный орган 10 и затем подавать его через подогреватель 11 по зачистному трубопроводу 12 и через запорные органы 13 к эжекционному устройству 4, В месте приема груза зачистным насосом в канале могут быть установлены нагревательные элементы 14.Подогрев груза на судне происходит следующим образом.Находящийся в трюме-танке 5 груз через колодец 3 поступает в канал 1, где подогревается элементами 2, через которые пропускают пар, Для повышения эффективности обогрева к носовой части канала 1 присоединено эжекционное устройство 4, которое принимает нагретый груз из канала 1 и возвращает его в трюм-танк. Для обеспечения работы эжекционного устройства открывают запорные органы 6...

Номер патента: 463588

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бридан, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин, Эпельман

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, нефтепродуктов, подогрева, судовых, трюмахтанках

...1 расленными секц3, Пластинереборкой, вщелкой 6.ке наливныхи ца пей секта Г 1 оворачив В гофре пе 1 1 а 2 с закреп щего змеевика связанный с п козырек 5 с заПри перевоз закрепленным ШСГО ЗМЕСВИ пластио реваюарнир 4,ыполнец положе 1 е иями под а имеет ш которой в рузов пластину с ями подогреваюот посредством Изобретение относится к судостроению.Известны устройства для подогрева вязких нефтепродуктов в судовых трюмах-тапках комбинированных судов, содержащие секции подогревающцх змеевиков, размещенных в ко 110 бках, которые крепят . в нише переборки трюма црц перевозке цавалочных грузов. При перевозке вязких нефтепродуктов коробки с секциями укладывают на днище тр:Ома.В целях сокращения трудоемкости работ по подготовке...

Номер патента: 703422

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Бридан

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, грузов, разогрева, судовых, танках

...и перед приходом вНа чертеже показана предлагаемая си- порт назначения его температура может стема, оказаться ниже температуры застывания,Кормовой ос- Для залуска системы в действие включают тальные судо вле- подогреватель 10 и разогревают груз в703422 3цистерне 9. Затем разогретый груз из цистерны 9 забирается через трубопровод 8,по трубопроводу 6 направляется в подогреватель 7 для дополнительного по"догрева и по ответвлению 12 поступает в судовой танк .1 в виде горячей струи, оплавляя и подогревая окружающие массы застывшегогруза в танке 1, после чего обеспечивается прием груза из танка 1 по ответвлению 3 трубопровода 4. Так как согласно правилам перевозки каждый судовой танк не доливается на 2% от объема запас на температурное...

Номер патента: 872387

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Бибиков, Сизов, Стручков, Федосеева

МПК: B63J 2/14

Метки: вязкого, разогрева, топлива

...расположенных по горизонталной прямой соосно каждому соплувглубь цистерны, при этом диаметрытрубок выполнены увеличивающимисяпмере удаления от сопла. по всасывающему трубопрово" приемник 3 принимает тоцистерны 4 и по нагнетательпроводу 6 подается в подо 7. Разогретое топливо в их струй направляется иа872387 а р 10 сопел 8 в трубу 9, которая, работаякак эжектор, присоединяет топливо,находящееся в ячейке О цистерны 4,Далее горячая струя вместе с присоединенной массой направляется втрубу 10, где в свою очередь, присоединяет топливо, находящееся:в ячейке б , В результате происходит интенсивное перемешивание в трубах"горячего".и "холодного" топлива.При этом выходящие через отверстиеЬ в трубах 9 и 10 струйки топливаспособствуют...

Номер патента: 981101

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бибиков, Сизов, Стручков, Федосеева

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, нефтеналивных, нефтепродуктов, разогрева, судов, танках

...с приемниками 9 и 10.Свободный конец приемника 10 снаб. жен запорным поплавковым клапаном 11.Конец напорного трубопровода б с соплом 7 расположен в грузовом отсеке 12, а приемник 9 расположен в .колодце грузового отсека 12,Устройство работает елдующим ,образом.981101 Формула изобретения Заказ 9585/24 Тираж 462 Подписно СПИ Ужгород, ул.Проектная.пиал ППП Патент" В режиме разогрева при включении погружного циркуляционного насоса 1 после некоторого периода остывания нефтепродукт поступает в рабочую камеру насоса 1 через приемник 10 из эоны подвижного слоя 5 нефтепродукта из "ядра"), т.е. с уровня 1 м над днищем грузового отсека 12 1 так как толщина "корки" э астывше го мазута и слоя мал оподв икного мазута с температурой, близкой О к т...

Номер патента: 1046160

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Беззубиков, Казаков, Куппер, Мамедъярова, Шляховский

МПК: B63J 2/14

Метки: газоотводная, нефтеналивного, судна

...трубопроводом, который св свою очередь сообщен с гаэоотводнымстояком, и промежуточные и концевойогневые предохранитепи, установпенныесоответственно на трубопроводах отводагазов и упомянутом стояке, причем последний снабжен дыхатепьным клапаном, снабжена охпадитепями дпя конденсации паровнефтепродуктов, установпенными на магистра льном трубопроводе и гаэоотводном35стояке, и емкостью дпя сбора конденсата,смонтированной на нижней части упомянутого стояка и сообщенной трубопроводомс одним иэ грузовых танков судна.На фнг. 1 схематически изображена 4 Огаэоотводная система нефтенапивного судна; иа фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Гаэоотводная система содержит трубопроводы 1 отвода газов иэ грузовых танков 2. Трубопроводы 1 связаны с...

Номер патента: 1049355

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Варцаба

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, нефтепродуктов, разгрузки, судовая

...энергозатрат и сокращение времени разгрузки нефтепродуктов.Цель достигается тем, что в судовой системе разгрузки вязких нефтепродуктов, содержащей грузовые насосные агрегаты, посредством подводящих трубопроводов связанные с заборниками нефтепродуктов, каждый из которых выполнен с коническим раструбом на свободном конце, и местные трубчатые подогреватели, выполненные в видезмеевиков, сообщенных с парогенератором,трубчатые подогреватели размещены в конических раструбах заборников нефтепродуктов, снабженных наружной теплоизоляцией.На фиг. 1 схематически показана система разгрузки вязких нефтепродуктов; нафиг. 2 - разрез заборника с подогревателем,Система разгрузки вязких нефтепродуктов содержит соединенные трубопроводами 1 с...

Номер патента: 1232573

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Быстревский, Меркулов, Ожиганов, Скарлыкин

МПК: B63J 2/14

Метки: высоковязкого, подогрева, топлива

...температуры, обеспечивающей надежное всасывание первоначальный момент процесса перекачки.При осуществлении процесса перекачкиоткрывается дистанционно управляемый клапан 6 и пар начинает поступать в расположенные внутри всасывающего трубопровода 3 отрезки парового трубопровода 4 и 5, обеспечивая интенсивный догрев поступающего из цистерны 1 топлива (с минимально возможной температурой) до температуры, обеспечивающей его надежное всасывание. Изобретение относится к судостроению в частности к системам подогрева высоко- вязкого топлива,Цель изобретения - снижение массь системы подогрева высоковязкого топлива и экономия топлива,На чертеже схематично изображена система подогрева высоковязкого топлива общий вид.Система содержит цистерну 1...

Номер патента: 1299900

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Макаренко, Подволоцкий, Юричев

МПК: B63B 57/04, B63J 2/14

Метки: взрывобезопасной, газоотводной, создания, среды

...его по трубопроводам 40до танков. После определения температуры охлаждения инертного газа вводят в действие газогенераторную станцию 1, в которой произведенный газ предварительно очищают, осушают и охлаждают. Подготовленный таким образом газ про" пускают через холодильную установку 2, отрегулированную на их охлаждение до температуры насыщения при заданоной концентрации (с= -7 для легких Фракций бензина А), и подают по системе в танки, заполняют их, достигая давления в танке 1,1 кг/см При закачке газа происходит некото 00рое повышение его температуры. Однако через определенное время в нижней части танка температура инертного газа устанавливается на уровне заданной. Как правило, не ожидая этого,приступают к приемке...

Номер патента: 1428663

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Кириченко, Кравченко, Меркулов

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, грузов, разогрева, судовых, танках

...трубопровод имеет клапан (не обозначен).Насос 6 подключен к переливной цисгс рнс 1 и через подогреватель 7 связа с трубопроводом 8 перекачки трубопроводом 9.Трубопровод перекачки 8 имеет путевую арматуру 10 между ответвлениями к цистернам.В цистерне 3 трубопровод 8 заканчивается концевым патрубком 12, выполняюп 1 им функции приемника и сопла.Переливная цистерна 1, насос 6, подогреватель 7, трубопроводы 8 и 9, обогреваемая цистерна 3, переливная труба 4 образуют циркуляционный контур.Г 1 ереливная цистерна 1, насос 6, подогреватель 7, трубопроводы 8 и 9, обогреваемая цистерна 3, переливная труба 5 образуют второй циркуляционный контур.Система работает следующим образом.При погрузке судна вязкий груз принимается в судовые танки...

Номер патента: 1521660

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Быстревский, Ожиганов

МПК: B63J 2/14

Метки: судно

...включают змеевик подогрева 2, нагре- вающРй топливо до температуры, определяемой характеристиками насоса, всасывающего труборовода и величиной подпора со стороны входа в насос Затем опорожняют балластную истерну 6 от воды (если она была заолнена) и через клапан 10 воздушной рбы 7 в нее подают воздух, после чего закрывают отсечные клапаны 10 на воздушной трубе 7 и воздуцгной трубе 3 опорожняемой цистерны 1 запаса. Затем открывают отсечной клапан 9 на перепускном трубопроводе 8, сооб.цаюшем воздушную трубу 3 опорожняемой цистерны 1 запаса с воздушной трубой 7 балластной цистерны 6. Балластная цистерна 6 заполняется самотеком водой от штатной балластной системы (не показана), в результате чего воздух в ней сжимается и по...

Номер патента: 1652190

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гречка, Савченко

МПК: B63J 2/14

Метки: высоковязкого, подогрева, системах, судовых, топлива, топливных

...А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ 4490357/1106.10.8830.05,91, 11 юл. 11 20(57) Изобретение относитсстроению. Цепь изобретециние энергозатрат и улучшеатационцых качеств топливмы, Система содержит цистновнога запаса топлива, с ого топлива в судовых топливных система.Цистерны 1 ос запаса черезтрубопроводы 2 и клапаны 3 соединенс дополнительными цистернамирые, в свою очередь, через трувод 5 и перекачивающий насос 6цены с отстойной цистерной 7.стернах установлены подогреватели8 и 9.Система работает следующим образомПринимается зяцас топлива в цистерны 1 и 4. Включая подогреватель 9 в через трубопроводы 2 и клапан 3 сдополнительными цистернами 4, которые, в свою очередь, через трубопровод 5 и перекачивающий насос 6 соединены с отстойной цистерной 7.В...

Номер патента: 1659296

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Беззубиков, Измайлов, Шумский

МПК: B63J 2/14

Метки: газоотводная, нефтеналивного, судна

...12 соединен с наливным трубопроводом 2, а выкидной патрубок 14 - с одним из грузовых танков 1,При погрузке нефтепродукта происходит интенсивное выделение его легких фракций; которые вытесняются иэ грузовых танков 1 по мере их заполнения грузом, Эти легкие фракции - парыуглеводородов - по трубопроводам 3 поступают в магистральный трубопровод 4 и далее в устройство 7, Очищенный от углеводородов воздух выходит через стояк 5 в атмосферу, а образующийся конденсат с помощью эжектора 12 перекачивается в грузовые танки 1 (под давлением, превышающим давление паров в танках), Рабочей жидкостью для эжектора служит принимаемый по наливному трубопроводу 2 груз (таким образом, принудительная подача конденсата в танки производится в течение...

Номер патента: 1728084

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Кириченко, Половец, Рыжков

МПК: B63J 2/14

Метки: вязких, грузов, разогрева, судовых, танках

...аэрозоля и его последующего уноса,Перечисленные признаки по сравнению с прототипом являются новыми, существенными и предлагаемая система соответствует требованиям, предъявляемым к изобретению.На чертеже показана схема системы вентиляции и разогрева вязких грузов судовых танков, в которых предусматривается струйный подогрев хранимых вязких сред (стрелками указано движение рабочих сред).Система вентиляции и разогрева состоит из групп танков 1, находящихся в одном отсеке, каждая из которых соединена переливными трубами 2 и 3 с переливной цистерной 4, причем верхние переливные трубы 2 имеют сечение, равное 1,25 сечения нагнетательного патрубка 5. Верхние переливные трубы 2 заключены в переливной цистерне 4, имеющей воздушную трубу 6, в...