Карбюратор для тяжелых сортов горючего для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 6994

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Айзенштейн

МПК: F01L 13/08, F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателей, клапан, комбинированный, перепуска, пуска, сжимаемого, ход, цилиндре

...5 на короткое время, поршенек 6 передвинется в правое (по чертежу) положение, закроет канал 12 и откроет окна 7, через которые сжатый воздух по каналам 8, 9, через открытый клапан 2, поступит в цилиндр, сообщая поршню двигателя толчок. При ходе поршня, соответствующем периоду сжатия, сжатый воздух проходит через полость 9, канал 8, каналы 10, 11 поршенька 6, через канал 12 трубки 13 и отверстие 14 и поступает, наконец, в атмосферу, благодаря чему происходит уменьшение компрессии во время пуска двигателя. В период же расширения может выходить в атмосферу через отверстие 14 лишь очень незначительное количество воздуха, вследствие малого промежутка времени процесса расширения и небольшого сечения канала 12, регулируемого от руки...

Номер патента: 1428761

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Калиберда, Кропачев, Сеничкин

МПК: C10B 21/18

Метки: воздуха, газа, горения, изменения, направления, отопительного, потоков, продуктов

...газопровода 29 через открытый кран б (фиг. 5) подается в косойканал 30.В точке А происходит сгорание газас подведенным воздухом. Образовавшиеся продукты горения поднимаются повертикалу 31 и, пройдя горизонтальныйучасток, опускаются в соседний вертикал 32, через косой ход 33 проходятрегенератор 34 и через клапан 35продуктов горения газовоздушного клапана 7 уходят в боров 36 и далее вдымовую трубу 37.На втором этапе рычаг 4 реверсивного крана 6 переводится в нейтральноеположение (Фиг. 6) и отопительныйгаз в печь не поступает. В это времяпроисходит переключение газовоздушныхклапанов 7, при этом воздушный клапан38 и клайан 39 продуктов горения открываются, а клапаны 27 и 35 закрываются.На третьем этапе рычаг 4 реверсивного крана 6...

Номер патента: 1428760

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Бондарев, Калиберда, Кропачев

МПК: C10B 21/14

Метки: воздуха, газа, горения, изменения, направления, отопительного, потоков, продуктов

...на обойме 24 и сиг- , нализирующим предельную величину вытяжки каната 8.Пружину 29 устанавливают предварительно сжатой усилиями, соответствующими максимально допустимым усилиям кантовки. Последние определяются в каждом конкретном случае в зависимости от количества коксовых печей и усилий для переключения реверсивных кранов 4 и открывания (закрывания) газовоздушных клапанов 6.Пружину 35 также устанавливают предварительно сжатой усилиями, которые должны обеспечивать выборку люфтов в соединениях рычагов 3 и 5 штангами 1 и 2 и натяжение канатов 7 и 8.Устройство работа ет сл едующим образом.Для переключения (кантовки) реверсивных кранов 4 и газовоэдушных клапанов 6 отопительной системы коксовых печей периодически включают привод...

Номер патента: 17925

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Пригоровский

МПК: F02M 53/06

Метки: внутреннего, воздухом, горения, двигателях, испарения, смешивания, сортов, топлива, тяжелых

...ребром б" испарителя, топливо направляется на ребра, разливается по их поверхности и стекает вниз, испаряясь от сопрйкосновения с нагретыми стенками гильзы 2, обогреваемой горячими газами из трубопровода 12. Горячие газы через пролеты 2, 2 и 2 в ребрах 2, образующих четыре камеры А, Б, В и Г, последовательно проходят из одной камеры в другую, делая четыре оборота, и отводятся по трубопроводу В, а распрыскивающий воздух подводится к испарителю б по трубопроводу 11 через центральное отверстие кольца 7, Внизу гильзы 2 вставлены смесительные шайбы 5 с отверстиями 5, зигзагообразно расположенными, и кольцо 4 с соплами 4", закрепленные гайкой 3 с отверстием 3",Во время сжатия чистого воздуха в цилиндре таковой через отверстия 3", 4", 5"...

Номер патента: 5380

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F01L 5/04

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, золотник, пускового, разбрызгивающего, распределения, цилиндрический

...то время, когда на правую сторону поршня поступает сжатый воздух, левая полость цилиндра соединена на выпуск воздуха противодавления. Через поднятый клапан 14, трубопровод 13, левое отверстие 4 д, кольцевой канал 4 г, левые окна 5 а, через окна 5 в и отверстие 4 д воздух выходит через выхлопную трубу 12 в атмосферу. Через форсунку не может быть выхода воздуха, так как привод 9 закрывает нижнее окно 5 б, во все время открытия окон 5 а на выпуск. Период впуска сжатого воздуха в одну правую полость продолжается все время открытия окон 5 а, а тот же период выпуска продолжается то же время (пока поршень золотника 8 открывает окна 5 а), Как только поршни зо-лотников начнут менять свое направление, окна 5 а будут постепенно закрываться, с...