Система очистки воздухаi бл-о: . r, cy: mf. -: i

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубливКомитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССРЗаявитель Централ ыи орде тел ьский ИСТЕМА ОЧИСТ ЗДУ Изобрлестроеха. полнетение относится к области двигатея и касается систем очистки воздуИзвестны системы очистки воздуха, содержащие ступени инерционной и контактной очистки, оборудованные перепускными каналами с заслонками.Однако в этих системах управление заслонками не автоматизировано, что затрудняет эксплуатацию транспортных двигателей, работа которых на 20 - 50% пробега происходит в пезапыленном воздухе.В предложенной системе в воздухозаборном патрубке размещен электропылемерный датчик, сигналы от которого через усилитель и пороговое устройство передаются на исполнительный механизм для привода заслонок.Это позволяет автоматизировать управление заслонками при заданном пороге запыленности.На чертеже представлен пример вь ния системы.Система состоит из фильтрующего элемента 1, отводного канала 2, воздухозаборного патрубка 8 и электропылемерного датчика 4. Последний соединен с выносным электрометрическим блоком б, подключенным к электронному усилителю б. К выходу усилителя подключено пороговое устройство 7, которое может регулироваться на заданный порог ии, Д. И, Муссорин, Н. Н, Захаро Г. А. Ромашковрасного Знамени научно-исследов и автомоторный институт запыленности. Заслонка 8 приводится в движение пневматическим поршневым устройством 9, сжатый воздух к которому подводится через распределительный золотник 10 из бал лона 11, Золотник 10 движется от электромагнита 12, подключенного к выходу порогового устройства 7. Для визуального контроля за степенью запыленности воздуха па входе усилителя б включен контрольный галь ванометр 13, имеющий весовую тарировку.Воздушный поток поступает в воздухозаборный патрубок 8 и проходит через электропылемерный датчик 4. Малая запыленность воздуха не наводит э. д. с. достаточной вели чины на датчике 4, и система остается в первоначальном положении (перепускная заслонка 8, как показано пунктиром, открыта), при этом воздух, в основном, проходит в двигатель, минуя фильтрующий элемент 1.20 Запыленной воздух вызывает появлениеэ.д, с. на датчике 4. Сигнал снимается с блока б, проходит через усилитель б и поступает в пороговое устройство 7. При запыленности выше заданного порога электромагнит 12 пе редвигает золотник 10 вниз, впуская сжатыйвоздух из баллона 11, который давит на поршень устройства 9, и заслонка 8 закрывает отводной канал 2. Воздух поступает в двигатель через фильтрующее устройство 1. Прп 30 падении запыленности ниже заданного поро322513 Предмет изобретения Составитель О. Голованов Редактор Е. Кравцова Техред Л. Куклина Ко екто Т. Китаева Рр р еТираж 473 Подписно рытий при Совете Министров СССР наб., д. 4/5 Изд. Мо 1777 омитета по делам изобретений и отк Москва, Ж, РаушскаяЗаказ 10 ЦНИИП ипографпя, пр. Сапуно га заслонка 8 открывается, и воздух вновь поступает в двигатель, минуя фильтрующий элемент 1. Система очистки воздуха, например, двигателя внутреннего сгорания, содеркащая ступени инерционной и контактной очистки,оборудованные перепускными каналами с заслонками, отличающаяся тем, что, с целью автоматического управления заслонками при заданном пороге запыленности, в воздухоза борном патрубке размещен электропылемерный датчик, сигналы от которого через усилитель и пороговое устройство передаются на исполнительный механизм для привода заслонок.

Смотреть

Заявка

1263384

Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно исследовательский автомобильный, автомоторный институт

Д. И. Высотский, В. Ф. Домановский, Д. И. Муссорин, Н. Н. Захаров, В. А. Сатаров, Г. А. Ромашков

МПК / Метки

МПК: B01D 50/00, F02M 35/06

Метки: бл-о, воздухаи

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-322513-sistema-ochistki-vozdukhai-bl-o-r-cy-mf-i.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система очистки воздухаi бл-о: . r, cy: mf. -: i</a>

Похожие патенты