E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов
Пересечение рельсовых путей
Номер патента: 846625
Опубликовано: 15.07.1981
МПК: E01B 7/00
Метки: пересечение, путей, рельсовых
...его работа при взаимодействии с тележками только одного рельсового пути, что увеличивает срок службы устройства. Кроме того, на тележках не требуется наличие упоров в результате/чего уменьшается их металлоемкость и упрощается конструкция. Источники информации,35 принятые во внимание при экспертизе формула изобретения 1 Пересечение рельсовых путей,содержащее по меньшей мере два пере секающих пути и поворотный перемычки,смонтированные в зонах пересеченияпутей, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения эффективностипутем обеспечения работы устройствапри взаимодействии с тележками только одного рельсового пути и уменьшения металлоемкости, оно снабжено поворотными от реборд колес двуплечимирычагами, по меньшей мере, один...
Крепление контррельса
Номер патента: 846626
Опубликовано: 15.07.1981
Автор: Глокман
МПК: E01B 7/20
Метки: контррельса, крепление
...от колес экипажей достигает 20-25 тонн, поэтому контррельс связывается с рельсом большим количеством болтов (10-12 и более) диаметром 22-27 мм, кроме того, он крепится 4-8 упорка- мие рельс ены н в кото ьса 1 ьсом и эти ельс ммой подкл анной 1 и путевойподкладке 3рый упираетсМежду рельсрасположен вэлемента связпрйкреплен кКонтррельсадке 3 такжена рисунке.846626 Формула изобретения Составитель Н. Прытк Техред Т, Маточкаектор Е.Рош Редактор Н. Горв Тираж 561Государствеелам изобретМосква, Ж-З 389/39 ВНИИПИ по 113035, исно Поого комитета ССний и открытийРаушская наб.,4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Устройство работает следующимобразом,При проходе поездов колеса подвижного состава воздействуют на контррельс 1 в...
Устройство для управления рабочиморганом путевой машины
Номер патента: 850768
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Гучков, Егерев, Елинсон, Панин, Панчев, Хачикян
МПК: E01B 29/04
Метки: путевой, рабочиморганом
...скобу, 11 сдвигает золотник распределителя 12, ко" торый начинает подавать жидкость под давлением в рабочую полость соответствующего подъемного гидроцилиндра 1 или 2 и одновременно соедийяет его нерабочую для данного режима полость со сливом.При выправке восходящей переходной кривой распределитель 22 выводитшень со штоком 25 дозатора сдвигается вправо на величину Н, т,е. до тех пор пока движение их не прекращается за счет фиксации штока упором 26. Величина Н задается предварительной регулировкой положения упо . ра до шкале 27 путем вращения рукояти 29.Таким образом, объем жидкости, запасенной в дозаторе 24, равен%0,785- О, Н, где О - диаметр поршня дозатора.При сходе золотника 30 с выступа 34 кулачка 33 пружина 32 распределителя 21...
Устройство для смены шпал
Номер патента: 850769
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Камшицкий, Карпов, Хасин-Дубровский
МПК: E01B 29/10
...оси механиэмом 3 пово 30 рота, и стрелу 4, смонтированную свозможностью поворота в вертикальнойплоскости приводом 5 и горизонтального перемещения относительно колонны 2 приводом б, На стреле 4 шарнирно закреплен захват 7 для шпал свозможностью поворота в вертикальнойи горизонтальной плоскостях соответственно приводами 8 и 9. Колонна 2установлена на одном из торцов рамытележки 1 консольно,а стрела 4 выпол-,нена иэ двух телескопически связанных секций, подвижных от привода10,. Устройство работает следующимобразом.Устройство иа рельсовой самоходной тележке 1 подъезжает к сменяемой шпале 11 таким образом, что ось.колонны 2 находится над шпалой. Захват 7 с помощью приводов Ви 9 егоповорота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, привода...
Устройство для сборки звеньевжелезнодорожного пути
Номер патента: 850770
Опубликовано: 30.07.1981
МПК: E01B 29/24
Метки: звеньевжелезнодорожного, пути, сборки
...шпал в процессе сборки, под которым установлены три шпальных стола 14 согласно вертикальным осям шпалосверлильных головок 4, матриц б и костылезабивочных блоков 8. Формула изобретения 1. Устройство для сборки звеньев железнодорожного пути, содержащее раму, смонтированные на ней койвей ры для подачи рельсов, шпал, отвода звеньев и перемещения шпал н процессе сборки, шпальные столы, размещенные под конвейером перемещения шпал в процессе сборки, и попарно расположенные над последним вдоль рамы матрицы для установки подкладок и костылеэабивочные блоки, о т л и ч а - . ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности путем синхронного регулирования ширины колеи при ее смене на собираемых звеньях, одна матрица для установки...
Устройство для подъемки железнодорожного пути на балласт
Номер патента: 855108
Опубликовано: 15.08.1981
Авторы: Гуров, Лебедев, Ровках, Угаров, Хейфец
МПК: E01B 27/02
Метки: балласт, железнодорожного, подъемки, пути
...нитей и захватывают их. Одновременно с этим балластерные рамы 5 с помощью механизма их привода (не показан) переводятся из транспортного положения в, рабочее. Под рельсошпальной решеткой про" тягиваются струнки 15, которые закрепляются между ножами 6. Одновременно с этим с помощью цилиндров 9 устанавливается необходимый зазор О между торцами шпал и кромками ножей 6. Величина зазора О устанавливается в зависимости от вида и состояния бал 08 4ласта. После этого гицроцилиндраи3 рельсовые захваты 4, а с ними ирельсошпальная решетка, вывешиваетсяна заданную высоту, Затем тягачомне показан) все устройство перемещается вдоль железнодорожного пути,во время которого происходит непрерывный процесс подъема рельсошпальнойрешетки, Одновременно с...
Способ разрядки температурных напряжений бесстыкового пути
Номер патента: 855109
Опубликовано: 15.08.1981
МПК: E01B 29/20
Метки: бесстыкового, напряжений, пути, разрядки, температурных
...разрядки температурных напряжений бесстыкового пути заключается в том, что производят уменьшение продольных сил в рельсовых плетях путем сдвижки рельсошпальной решетки поперек ее оси.Величину сдвижки ЬК определяют в зависимости от радиуса К кривой и разПример. Необходимо произвести ремонтные работы по выправке и рихтовке на величину до 6 см на участке бесстыкового пути имеющего 70 О/о прямых и ЗОО/о кривых с радиусом 500 м. Температура закрепления рельсовых плетей 25 С. Температура рельсов в течение рабочего дня достигает 40 С. Действующими техническими условиями на укладку и содержание бесстыко855109 формула изобретения Составитель Н. ПрытковаТехред А. Бойкас Корректор У. ПономаренкоТираж 561 ПодписноеВНИИПИ Государственното...
Однопутная транспортная система
Номер патента: 861146
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Красновский, Ползиков
МПК: B61D 11/00, B61D 11/02, B61D 17/06 ...
Метки: однопутная, транспортная
...а также устаповкой рельсов на верхних кромках бортов кузовов. М Кч з В 61 О 11/О В 61 Р 11/02 Е 21 Р 13/02 Е О 1 В 25/00 Е 01 В 25/14в однопутнойржащей уста- пути вагонетки, трапами ст рельсаки выполнен в пояющимся к верху, днище кузова. С ожи сыпучих груонетки установлезапорным меха Система работает следующим образом.Состав вагонеток подается толкачом 8 к месту загрузки и затормаживается. Дверцы всех вагонеток, кроме первой, открывают внутрь, а первую вагонетку отцепляют от состава и аодают для загрузки. В это время на головную и лоследнюю вагонетки состава накладываются ,.рельсовые трапы д и 4. Затем первая загруженная вагонетка подгоняется к составу, закатывается погрузочной машиной 10 ло трапу 8 в кузов головной вагонетки...
Средство для размораживания балластного слоя железнодорожного пути
Номер патента: 861460
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Ковалевский, Корнус, Мисник, Смирнов
МПК: E01B 27/00
Метки: балластного, железнодорожного, пути, размораживания, слоя, средство
...путей аммиачной воды, используемой в сельском хозяйстве для подкормки растений.Аммиачная вода обладает высокой проникающей способностью в мерзлый балластный слой и превращает его в сыпучий материал путем агрегатирования коллоидныхчастиц. Характер физико-химических явлений и интенсивность процесса размораживания при внесении водного аммиака в балластный слой с вмерзшими в него шпалами зависят, главным образом, от концентрации раствора и температуры балластного слоя.Ниже дана зависимость температуры замерзания водного аммиака при различной концентрации аммиака.Содержание аммиака, % Температура замерзания5,5 - 57;5 - 6861460- 10 - 12 - 16 - 22 - 37 - 56 8,5 10 12,2 15 20 25 Формула изобретения Составитель А, Кузнецов Редактор...
Рабочий орган машины для уплотнения балласта
Номер патента: 861461
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Поляков, Тимофеев, Филатов
МПК: E01B 27/16
Метки: балласта, орган, рабочий, уплотнения
...разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 вразрез Б - Б на фиг. 1.Рабочий орган содержит коробчатый корпус 1 с двусторонним клином 2. В нижней части корпуса 1 установлены секции 3 уплотнительного башмака и уплотнительный башмак 4, жестко закрепленный на корпусе. Секции 3 получают колебательное движение от дебалансов 5, закрепленных на одном валу с шестернями 6, получающими вращательное движение от двигателя 7 через соединительный вал 8.Дебалансы 5 связаны с секциями 3 посредством кривошипно-шатунных механизмов 9.20 Для того, чтобы снизить пульсацию мощности, затрачиваемой на уплотнение балласта, за цикл колебаний, а также для увеличения удельного давления на балласт,3дебалансы отдельных секций смещены друг относительно друга по фазе,Работа...
Путеперекладчик
Номер патента: 861462
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Бахрушин, Иванов, Карпов, Крутоголов, Ушаков, Фунберг, Хасин-Дубровский
МПК: E01B 29/02
Метки: путеперекладчик
...установлены балки 5, имеющие возможность перемещаться поперек фермы 4 с помощью силовых цилиндров 6. На балках 5 с помощью тяг 7 и 8 шарнирно подвешены траверсы 9 с расположенными на них роликовыми захватами 10 для рельсов. Одна пара роликов каждого захвата с помощью силового цилиндра 11 может отводиться от головок рельсов для осуществления надевания траверсы на рельсы сверху. С целью обеспечения возможности укладки звеньевого пути траверсы выполнены с двумя парами роликовых захватов, разнесенных на ширину стыковой накладки.Для подъема и поворота траверс на заданный угол тяга 8 нижним концом соедииена с траверсой 9, а верхним концом - с пальцем рычага 12, поворот которого на заданный угол осуществляется силовым цилиндром 13 через...
Устройство для стягивания рельсов
Номер патента: 861463
Опубликовано: 07.09.1981
Автор: Кучерявенко
МПК: E01B 29/20
Метки: рельсов, стягивания
...б, которые выполнены в зубьях вилки 3. Вилки 3 соединены с кронштейном 6 при помощи шарнира 7 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. В стойках кронштейна 6 выполнены отверстия в, через которые пропускают пальцы (стержни) для соединения его с рельсом.Устройство работает следующим образом. Гайки 4 наворачивают на стяжной стержень, и узел помещают в вилки 3 таким образом, чтобы боковые цилиндрические выступы 5 гаек вошли в пазы б, выполненные в зубьях вилок. Вилки 3 заранее соединяются с кронштейнами 6 при помощи шарнира 7, а сам кронштейн б крепится к рельсу с помощью пальцев, пропущенных через отверстия в в кронштейне и отверстия в рельсе. Шарнир, образованный гайками 4 и вилками 3, обеспечивает работу стяжного стержня при...
Устройство управления исполнительным органом машины для выправки пути
Номер патента: 863744
Опубликовано: 15.09.1981
Авторы: Бляхман, Бобылев, Гречный, Дейч, Иофа, Комаров, Крицберг, Ровках, Хейфец
МПК: E01B 33/00
Метки: выправки, исполнительным, органом, пути
...соотношением: Датчики положения пути в плане,40 профиле (Фиг.3) и по уровяо (фиг.4) унифицированы между собой и состоят из следующих общих узлов подвеса 13 с осью 14 съема информации - бесконтактных электромеханических индуктив 45 ных преобразователей, выполненных, например, на основе дифференциальных трансформаторов 15 с замыкающей подвижной частью - якорем 16. В датчиках имеются также узлы, демпфирующие колебания якорей 16 датчиков, например, электромагнитные демпферы с электромагнитом 17 и флажком 18. В датчике 12 положения пути по уровню (фиг.4) якорь 16 закреплен на оси 14, образуя физический маятник, качающийся свобод" 55 но в пцдвесах 13:. В датчиках положео ния пути в плане и профиле (фиг.З) якорь 16 жестко связан через...
Способ выправки железнодорожного пути и машина для его реализации
Номер патента: 865137
Опубликовано: 15.09.1981
Автор: Иозеф
МПК: E01B 27/17
Метки: выправки, железнодорожного, пути, реализации
...веса балласта за счет нагрузок при работе зависят от уплотненного при подбивке количества балласта, которое пропорционально ошибке по высотеЪ Г, то при создании зоны уплотнения с одинаковым коэффициентом уплотнения вновь возникли бы различные осадки пути, в противоположность этому при пропорциональной подбивке высокого давления(верхняя диаграмма на фиг, 3)полу.- чается зона уплотнения с различными- пропорциональными степени подъема или.количеству балласта - коэффициентами уплотнения. За счет этого можно получить при большом количестве циклов нагрузки, например большом количестве проходящих осей, равномерный удельный вес или равномерную осадку балласта и, следовательно, равномерную осадку путидля задания конечного давления подбивки...
Узел разветвления энерго-водосбросного тракта гидроэлектростанции
Номер патента: 866024
Опубликовано: 23.09.1981
МПК: E01B 9/06
Метки: гидроэлектростанции, разветвления, тракта, узел, энерго-водосбросного
...энерго-водосбросной тракт, продольный разрез, нафиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 -разрез Б-Б на фиг, 3.Узел разветвления энерго-водосбросного тракта включает подводящий туннель 1, в конце которого расположена уравнительная шахта 2, в нижнейчасти шахты размещена сороудерживающая решетка 3, перекрывающая все поперечное сечение шахты 2. Решетка может быть плоской или куполообразнойс вершиной купола, обращенной вверхшахты,Над решеткой 3 в стенке уравнительной шахты 2 врезаны входные отверстия 4 турбинных водоводов 5.Донная часть уравнительной шахты 2 выполнена в виде конуса 6, к нижней части которого подсоединен водосбросной туннель 7.Работает узел разветвления следующим образом,При работе ГЭС вода по...
Рельсовое скрепление для передвижных железнодорожных путей
Номер патента: 866025
Опубликовано: 23.09.1981
Авторы: Безкровный, Ковалевский
МПК: E01B 23/02
Метки: железнодорожных, передвижных, путей, рельсовое, скрепление
...и вкладыше и установленнымибез возможности относительного осевого перемещения, причем рабочие поверхности пальца и втулки футерованыкоррозионностойким материалом.формула изобретения 30 3 8На фиг. 1 приведено устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же,вид сверху.Устройство содержит подкладку 1,закрепленную на шпале 2, и поворотныйузел 3, включающий зажимные планки 4, вкладьпп 5, связанные с подошвой рельса 6, цилиндрический палец 7и втулку 8, рабочие поверхности двухпоследних деталей имеют футеровку 9и 1 О из коррозионностойкого материала.Подкладка 1 закрепляется на шпале 2 с помощью костылей 11, а зажимныепланки 4 и вкладыш 5 связаны с подошвой рельса 6 закладными болтами 12,гайками 13 и шайбами 14.От относительного осевого...
Верхнее строение пути
Номер патента: 867988
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: E01B 2/00
Метки: верхнее, пути, строение
...на фиг. 3 - один иэ моментов при установке в;палы.Верхнее строение пути содержит шпапу,выполненную из трех частей 1-3, и прикрепленные к ним посредством скоб 4 и 8рельсы 6, причем скобы, расположенные 10внутри колеи, закреплены на шпалах жестко, а скобы, расположенные снаружи колеи,размещены в горизонтальных пазах 7, выполненных в шпалах. Каждая часть шпалывыполнена с горизонтальными сквозными %отверстиями 8 для скоб, расположенньоснаружи колеи и соединяющих части шпалы между собой и смонтированных в пазах с возможностью перемещения вдольпоследних.Монтаж верхнего строения пути осуществляется следующим образом.Под рельсы завсдят части шпалы сжестко закрепленными внутри колеи ско867988 4скоб рельсы, причем скобы расположенные внутри...
Подушка подвижного рельса стрелочного перевода
Номер патента: 867989
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: E01B 7/00
Метки: перевода, подвижного, подушка, рельса, стрелочного
...рельсов, высота которых меньше, чем неподвижных,на подкладках закреплены подушки5 в виде бруса с плоской опорной поверхностью скольжения и трапецеидальной формы в плане с уширенной стороной, обращенной к неподвижному рельсу.Для прохода поездов подвижный рельс 2 переводится в рабочее, положение путем поворота его в заднем стыке 4 до прилегания к неподвижному рельсу 1, чем достигается направление колес б и передача нагрузки от них на подушки 5 и подкладки Э.Нерабочее положение подвижного рельса 2, в которое он переводится для пропуска поездов смежного направления, показано пунктиром на фиг.2: При переводе подошва подвижного рельса 2 скользит по опорной поверхности подушки 5Иэ-за придания подушке трапецеидальной формы в плане с...
Устройство для автоматической отметки пройденного пути на ленте путеизмерительного вагона
Номер патента: 867990
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: E01B 35/00
Метки: автоматической, вагона, ленте, отметки, пройденного, путеизмерительного, пути
...приьзд 9,.подк".лючающийся к источнику электрического тока через кнопку 10. Привод 9расцепляет ведомую шестерню 11 с ведущей 12, приводимой во вращение отредуктора 13 у колесной пары.Предусмотрено также и автоматическое возвращение элементовстройства в исходное состояние при завершении полного оборота диска 1 с эксцентриком 4, на общей оси которыхукреплен второй эксцентрик 14, взаимодействующий с кулачком рычага 15,воздействукщим на привод 9 схемысброса в конце каждого оборота. Предусмотрена гакже кнопка 16 отметкиначала отсчета километров и пикетов(стометровых отметок). Имеется переключатель 17 для перехода на ручноеуправление работой нумераторных механизмов 6 и 8 в случае их выхода изстроя,Каждый из нумераторных...
Устройство для измерения расстояния между рельсами
Номер патента: 870559
Опубликовано: 07.10.1981
Авторы: Гринберг, Кацман, Розентулер
МПК: E01B 35/04
Метки: между, расстояния, рельсами
...прижимаемые к рельсам измерительные ролики 4. Нервый ролик используется также щтя измерения расстояния. На правом рычаге установлен корпус 5 самописца. Корпус 5 свободно вращается870559 Формула изобретения 10 иа втулке 6, через которую проходитось 7 измерительного ролика 4. Внутрикорпуса размещен лентопротяжный механизм, состоящий из червяка 8 понижающей передачи на валик 9 протяжкибумажной ленты 10, приемной катушки1 и подающей катушки 12. Регистрирующий прибор включает в себя закрепленный на оси 13 самописец 14, Ось 3установлена в направляющих и пересекает ось червяка 8. Измерительныйтрос 15 одним концом закреплен наоси 13, а другим концом - на оси ролика левого рычага, Натяжение тросаосуществляется пружиной 16, котораяслабее пружины...
Транспортная система
Номер патента: 874431
Опубликовано: 23.10.1981
МПК: B61F 13/00, B61F 7/00, B65G 69/22 ...
Метки: транспортная
...3,10.81. Бюллетень3ния описания 23.10.81 На фиг. 1 изображена транспортнаятема, общий вид; на фиг. 2 - сечениена фиг. 1.Транспортная система содержит рельсовый путь 1, по крайней мере, один из концевых участков которого выполнен телескоп пическим, выдвижную часть 2 с рельсами,перемещающуюся посредством роликов 3. и примыкающую к рельсовому пути 4 котла 5, и тележку 6 со ступенчатыми колесами 7, установленную на рельсовый путь.Транспортная система работает следующим образом.При загрузке-выгрузке котла 5 выдвижная часть 2 рельсового пути 1 примыкаетк рельсовому пути 4 котла. Тележка 6 перемешается по рельсовому пути 1 при помощипривода (не показан) от котла 5 влево,сначала по рельсам выдвижной части . 2,а затем по рельсовому пути 1,...
Бесстрелочный перевод для рельсовых путей
Номер патента: 874827
Опубликовано: 23.10.1981
Автор: Златопольский
МПК: E01B 7/00
Метки: бесстрелочный, перевод, путей, рельсовых
...боковой путь, а благодаря наклону настила 7 это .колесо прижимается торцом к прямолинейному контррельсу 9. Сходя с настила 7, левое колесо под. вижного состава попадает в воронку желбба между рамным 3 и переводным 4 рельсами, а правое колесо - в воронку желоба между переводным рельсом 5 и контррельсом 9. Таким образом, колесная пара автоматически переходит на основной путь, минуя боковой.Проходя .по настилам с уклоном в сторону прямолинейного рамного рельса, колеса вагона самоориентируются по ходу в направлении прямолинейного основного пути.Предлагаемый бесстрелочный перевод прост по конструкции, так как в нем,отсутствуют подвижные элементы остряков, и может найтипримене-,ние на ширококолейных и узкоколейных путях во многих отраслях...
Монорельсовый путь
Номер патента: 874828
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Бухановский, Ененко, Зверев, Ткаченко
МПК: E01B 25/10
Метки: монорельсовый, путь
...рельсов; на фиг. 4 - то.же,. внд сбоку; на фиг.5 - разрез А-Ана фиг.З; на фиг.б в .разрез Б-Б нафиг.З. МонорЕльсовый путь содержит последовательно расположенные рельсы 1, которые подвешиваются к крепи выработки на подвесках 2 и укрепляются 25 растяжками 3. Рельсы 1 соединяютсяпри помощи верхних проушин 4 и нижних проушин 5 и 6;.привариваемых к нижней части рельса 1, и стяжных болтов 7, являющихся соединительными 30 элементами.Проушина 6 выполнена с упором 8, входящим в паз а, выполненный в проушине 5, При этом передача нагрузок происходит через упор 8 проушины 6 непосредственно на проушину 5, а стяжной болт 7 разгружается от действующих при работе дороги нагрузок. Коническая наружная поверхность упора 8 и паза а обеспечивает...
Устройство для фиксирования рельсовых плетей бесстыкового пути
Номер патента: 874829
Опубликовано: 23.10.1981
МПК: E01B 29/17
Метки: бесстыкового, плетей, пути, рельсовых, фиксирования
...стяжки 6. Этим создается жесткое крепление рельсовых плетей к шпале действующего пути.Шпала, за которую крепится устройство, имеет сопротивление продольным перемещениям, упираясь в балласт, кроме того действуют до" полнительно силы сопротивления креплениям, крепящим путевые рельсы(бодты путевого крепления дополнительно затягиваются для создания максималь- ных сопротивлений продольным перемещениям).Устройство укрепляется по обоим концам выгруженных плетей и создает усилия, препятствующие произволь-ному перемещению плетей.Если вся плеть расположена на зятяжном крутом уклоне, где силы про" дольного перемещения возрастают, можно дополнительно установить несколько комплектов устройств.Укладка выгруженных рельсовых плетей бесстыкового пути...
Способ выправки пути в продольном профиле и плане
Номер патента: 874830
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Юдин
МПК: E01B 33/00
Метки: выправки, плане, продольном, профиле, пути
...каждой измерительнойтележки. Сигналы, снимаемые с датчиков б уровня, должны быть пропорциональны взаимному положению рельсовых нитей по уровню. Сигналы от датчиков положения пути в продольномпрофиле, плане и уровне поступают всумматор 7, а от него - на исполнительные механизмы машины, осуществляющие выправку пути. В сумматоре 7 происходит вычитание сигнала, полученкого от датчика б, иэ сигналов, полученных от датчиков положения путив продольном профиле и плане,Таким образом обеспечивается вычитание нежелательных сигналов Ф ивозникаацих при взаимном поло.жении рельсовых нитей пути но уровню.Учитывая, что Р составляет оченьмалую величину, которой можно пренебречьи можно не вычмтать этотсигнал из сигнала датчика положенияпути в плане.Ниже...
Устройство для транспортировки, погрузки и укладки элементов верхнего строения пути
Номер патента: 878852
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Малицкий, Николаев, Толмазов
МПК: E01B 29/05
Метки: верхнего, погрузки, пути, строения, транспортировки, укладки, элементов
...их поворота вокруг вертикального вала 6. Стойки 5 рам 15 2 в исходном положении фиксируются цилиндрами 7 и 8 со стопорным устройством.Для осуществления поворота стоек 5 уста- новлены цилиндры 9 поворота с зубчатой рейкой 10, закрепленной на их штоке и 0 взаимодействующей с шестерней 11, закрепленной на валу 6.Погрузка, рельсов с использованиемпредлагаемого устройства осуществляется следующим образом.25 После, прибытия к месту работ и принеобходимости погрузки рельсов, например, с левой стороны платформ 1 краны 3 перемещаются на правую сторону опорных,рам 2. После этого производят впуск сжатого З 0 .воздуха в цилиндры 7 левых, поворотныхстоек 5 и цилиндры 8. Поршни этих цилиндров вытягивают соответствующие стопоры и таким образом...
Устройство для измерения кривизны рельсового пути
Номер патента: 878853
Опубликовано: 07.11.1981
Автор: Кацман
МПК: E01B 35/04
Метки: кривизны, пути, рельсового
...(фотодиоды) 8, 9 и 10. Устройство содержит также усилители-формирователи 11, 12, 13, фазосдвигающий элемент 14, триггер 15, блоки совпадения 16и 17, Р 5-триггер 18, счетчик 19 импульсови цифровое табло 20,Устройство работает следующим образом. Пусть рельсовый путь делаетворот. Тогда на семь импульс878853 Х 7 Р Ф 7 вого колеса приходится восемь импульсов левого колеса. Импульсы на выходе элемента 14 сдвинуты на 180 относительно импульсов на выходе усилителя 12. Число импульсов на выходе блока 16 совпадения в пачке зависит от радиуса кривой, однако только первый импульс пачки меняет положение Ю-триггера 18. По окончаниии пачки импульсов совпадения появляется пачка импульсов совпадения на выходе блока 17. Очевидно, что для...
Щебнеочистительная машина
Номер патента: 881172
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Володин, Плоткин, Соловьева
МПК: E01B 27/08
Метки: щебнеочистительная
...устройством, включающим подрезной нож 5, очистительную ленту 6 изахватные крылья 7, расположенные впереди подрезного ножа, Угол раскрытиякрыла в рабочем положении фиксируетсяцепью 8. На внутренней стороне захватных крыльев смонтированы фрезы - метатели 9, соединенные с приводом 10,На раме машины также установлены планировщик 11 и опорные катки 12. Каждая фреэа - метатель выполнена в видебарабана, причем между боковыми стен-ками барабана по его периметру размещены режущие элементы 13 с зубьями14, а также метательные лопасти 15,Режущие элементы 13 расположены между метательными лопастями 15. Частьнаружной поверхности по его периметрузакрыта кожухом 16. Очистительное устройство имеет наклонный щит 17, по которому ссыпается очищенный...
Устройство для пришивки рельсов к шпалам
Номер патента: 881173
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Батурин, Гашков, Гойхман, Сессаревский, Стельмах, Терехин
МПК: E01B 29/26
Метки: пришивки, рельсов, шпалам
...13, наконцах которых смонтированы контактныеролики 14 и 15, Для обеспечения постоянного контакта роликов с поверхностьюпрофильных копиров служат пружины 16,связывающие рычаги 13 с рамой 1. Прессовая головка 2 в средней части снабжена двумя бобышками 17 и с помощьюпальца 18 соединена с приводным гидроци линдром,Механизм запрессовки работает следующим образом,До подачи очередной шпалы 6 на сборочный станок на одном из участков звеносборочной линии наживляются костыли7 и 8 вертикально, а костыли 4 и 5 -наклонно. После подачи шпалы с наживленными костылями на сборочный станок.шпалу подают вверх, поджимая ее до посадки подошвы рельсы на подкладку. Перед запрессовкой при помощи гидроцилинд ра (на чертеже не показан) опускают внизпрессовую...
Устройство для замены рельсов и шпал железнодорожного пути
Номер патента: 884578
Опубликовано: 23.11.1981
МПК: E01B 29/05
Метки: железнодорожного, замены, пути, рельсов, шпал
...16 и приспособлением 11 для укладки новых шпал, а конвейер 9 расположен над конвейером для старых элементов железнодорожного пути.На гусеничной тележке 4 закреплены плуг 17 для разравнивания балласта и его виброуплотнитель 18.Платформа 16 оснащена ленточным конвейером 49 для транспортировки звеньев 5, кранами 20, установленными с возможностью перемещения вдоль платформ, и механизмом 21 поворота новых шпал 10. Следующая перед плат формой 16 с кранами 20 платформа 22 загружена звеньями 5, а на фиг. 3 шпалами 10 ; поэтому на Фиг. 2 показана транспортировка звеньев 5 к платформе 22, а на фиг. 3 - транспор тировка новых шпал 10 к механизму 21 их поворота.Устройство работает следующим образом.Ферма 1 перемещается по стрелке А,причем...