Хасин-Дубровский

Номер патента: 1280077

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Лобанов, Панчев, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: поезд, путеукладочный

...продольной оси платформы с помощью привода 9, Рама 7 с роликами 8 смонтирована на основании 10, которое установлено на роликовой опоре 11, закрепленной на транспортной платформе 3 и,промежуточной платформе 2 с возможностью перемещения стойки 5 с опорой для поддержания блоков стрелочных переводов вдоль этих платформ.Устройство работает следующим образом.При транспортировке опоры 4 устанавливаются в наклонное положение и на них закрепляют блоки стрелочного перевода. В таком положении они вписаны в габарит 1-Т подвижного состава, При этом центр тяжести всей системы располагается на расстоянии не более 100 мм от продольной оси платпоперек платформы, последовательносовмещая центры тяжести укладываемыхблоков с осью путеукладочного...

Номер патента: 1175998

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Крутоголов, Лысенко, Петуховский, Фунберг, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: путеперекладчик

...установки ролика 5 по вы 35 соте. Оси 9 закреплены на рычагах 10, которые через рычаги 11 связаны с винтом 12. На корпусе 4 траверс 3 установлены направляющие ролики 13, закрепленные на осях 14 с возможностью регулировки по высоте при помощи винтовой пары фиг.8 ). В каждом корпусе 4 установлены по два пол. зуна 15 с воэможностью перемещения по нормали к винтовой линии, по которой расположены траверсы 3, и сжатые гайками 16 пружины 17 сжатия, расположенные между корпусами 4 и ползунами 15. На ползунах .15 посредством осей 18 шарнирно закреп 50 лены роликовые захваты 19 для рельсов.Путеперекладчик работает следующим образом. 98 При перемещении путеперекладчи ка вдоль деформированной по винтовой линии рельсошпальной решетки...

Номер патента: 1162883

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Крутоголов, Лысенко, Петуховский, Сорокин, Фунберг, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: рельсошпальной, решетки, смены

...решетка 4. Направляющие 3 расположены вдоль фермы 2 по винтовой линии и выполнены в виде корпуса 5 с ролико выми захватами 6.На платформах 1 и ферме 2 вдоль всего состава установлены дополнительные направляющие 7, жестко закрепленные на направляющих 3, предназ.наченные для зарядки торцовой части решетки 4, состоящие из ловителя 8, переходящего непосредственно в напгторцов решетки 4 при прохождении по равляющие 7, выполненные, например, изтруб 9, соединенных между собой поперечными связями 10, закрепленныхпосредством кронштейна 11 на корпусе5 рельсовых направляющих 3,На торце снимаемой решетки 4установлена каретка 12, закрепленная фпосредством крепежных элементов 13к рельсам решетки 4, Каретка 12выполнена в виде балки 14 с...

Номер патента: 861462

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Бахрушин, Иванов, Карпов, Крутоголов, Ушаков, Фунберг, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: путеперекладчик

...установлены балки 5, имеющие возможность перемещаться поперек фермы 4 с помощью силовых цилиндров 6. На балках 5 с помощью тяг 7 и 8 шарнирно подвешены траверсы 9 с расположенными на них роликовыми захватами 10 для рельсов. Одна пара роликов каждого захвата с помощью силового цилиндра 11 может отводиться от головок рельсов для осуществления надевания траверсы на рельсы сверху. С целью обеспечения возможности укладки звеньевого пути траверсы выполнены с двумя парами роликовых захватов, разнесенных на ширину стыковой накладки.Для подъема и поворота траверс на заданный угол тяга 8 нижним концом соедииена с траверсой 9, а верхним концом - с пальцем рычага 12, поворот которого на заданный угол осуществляется силовым цилиндром 13 через...

Номер патента: 850769

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Камшицкий, Карпов, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/10

Метки: смены, шпал

...оси механиэмом 3 пово 30 рота, и стрелу 4, смонтированную свозможностью поворота в вертикальнойплоскости приводом 5 и горизонтального перемещения относительно колонны 2 приводом б, На стреле 4 шарнирно закреплен захват 7 для шпал свозможностью поворота в вертикальнойи горизонтальной плоскостях соответственно приводами 8 и 9. Колонна 2установлена на одном из торцов рамытележки 1 консольно,а стрела 4 выпол-,нена иэ двух телескопически связанных секций, подвижных от привода10,. Устройство работает следующимобразом.Устройство иа рельсовой самоходной тележке 1 подъезжает к сменяемой шпале 11 таким образом, что ось.колонны 2 находится над шпалой. Захват 7 с помощью приводов Ви 9 егоповорота в вертикальной и горизонтальной плоскостях, привода...

Номер патента: 840226

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Арутюнян, Карпов, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорож-ного, криволинейных, пути, рельсошпальной, решеткив, укладки, участках

...звеносборочной базе соединяют между собой спомощью стандартных стыковых накладок3 и стыковых болтов 4, .установленных на одной стороне каждого стыка,Собранная таким образом решетка привозится на специальном составе к месту укладки, Конец ее стыкуют с ранее уложенным путем и, перемещая 45 спецсостав в направлении укладки, стаскивают по направляющим новую решетку на место постепенно снимаемой старой. При этом в случае укладки на кривой внутренняя нить, изгибаясь 50 по внутреннему радиусу Ви, укорачивается за счет выборки зазоров между рельсами относительно внешней нити.После укладки решетки на балласт устанавливают и закрепляют стыковые 55 болты на второй стороне стыка, т.е,значительно превосходящие допустимые,Путвукладочная машина...

Номер патента: 840223

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Арутюнян, Карпов, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: путеперекладчик

...звена 8 истарого звена 10, передвигаются к следующему ряду роликов 5, смонтированных на платформах, при этом у старого звена раэбалчивается стык З 5 (звено разъединяется, реэрезается) и оставшаяся его часть заправляется в свободные ролики 5 концевой части состава, а конец нового звена, частично уложенного в путь, соединяется 4 О с концом звена, лежащим на роликах 5 следующего ряда, у первой по ходу путеперекладчика передвижной портальной раьн .4, Для правильного направления концов звеньев к следующим вдаль состава роликам 5 они соединены между собой направляющими 9,выполненными иэ швеллеров, которые своими полками направляют головки рельсов от одного ролика к другому.После укладки пути длиной 1600 м бесстыковыми звеньями длиной по...

Номер патента: 821635

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Арутюнян, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, переукладки, пути, рельсошпальнойрешетки

...ранее уложенной решеткой, а конец старой решетки поднимают, поворачивают в вертикальное положение и фиксируют его на путеукладчике. Перемещают путеукладчнк в зону заменяемой решетки, осуществляя одновременно снятие старой решетки и укладку новой. При этом одновременно производится поворот в вертикаль"821635 Формула изобретения Составитель Н.Прыткова Редактор М,Хома Техред Н,Майорош Корректор Л,Иванее Ъ аш т1741/48 Тираж 561 ПодписяоеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, й, Раушская наб д, 4/5 Заказ Филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ное положение и надвижка старой решетки на хвостовую часть путеукладчика, стягивание с головной его части новой решетки и поворот ее в...

Номер патента: 633971

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Карпов, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, вырезки, железнодорожного, пути, шпальных, ящиков

...ними силовой цилиндр.На фиг. 1 показана предлана, общий вид; на фиг. 2 -машины, вид сбоку: на фиг.орган, разрез.Машина для вырезки балласта из шпальных ящиков железнодорожного пути содержит установленную на ходовь 1 е тележки 1 раму 2, на которой смонтировань 1 вертикальные направляющие 3 с траверсой 4 и рабочий орган 5, представляющий собой ско бы 6 с укрепленными на них двумя комплектами выгребных лап 7. Перемегцение скоб 6 поперек пути и удаленне балласта из шпального ящика (включая и подрельсовое пространство) на обочину производится с помощью цилиндров 8.Машина содержит также рычаги 9 и силовой цилиндр 10, шарнирно закрепленный на рычагах, при этом одни концы рычагов 9 шарнирно закреплены на траверсе 4, другие также...

Номер патента: 149805

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Романкевич, Хасин-Дубровский

МПК: E01H 8/10

Метки: грязи, рельсов, съемное

...передачу 5 приводятся во вращеце отдвигателя 4. Оси щеток укреплены В поворотных кропи)те 5 Иах,т, которые Выполнсцы В Виде дВплечпх рычагов, С по;,1 шыо пружины 6, с,)гивпошей кронштейны, щетки Во время очистки прикнмаютс 51 к рельсу. Оптималы 10 е прпжетие щеток к рельсу Осу 1 цестВл 51 етс 51 1)токзз 7,который выполнен В виде регулируемого по длине стержня, укреплен.)ого в кронштейнах. Г 1 ри прохождении стыка и чистке стыкового соединения кронштейны шеток могут быть разведены на цеооходцмую величину рычагом 8 через гиокую связь 9.Тележка перемещается на опорных катках 10,вилках 11. Вилки могут поворачиваться вокруг осей 1ся пальцами 15 в различных положениях по высоте, ч149805 шагь рельсы любых типов. Очищаемая с рельсов грязь...

Номер патента: 132504

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Хасин-Дубровский, Шестопалов

МПК: B24B 7/10, E01B 31/12

Метки: рельсошлифовальный, станок

...1 приводится ВО врящателшое 5 ви)ксцце двигателем внутреннего сгорания 2, последний устанавливается ца по. воротной плите ). Плита ) укреплена париирно к раме тележки 1, Рам 2 теле)кки пере)еиеастся на роликах 5 Гдоль сьсхеной копцрцой лццей- ки 6, которая укрепляется сбоку и ньшфуемому изношенному волнооб)азцому рельс) )егулиремыми зяжцх 2)1 П 7.Штанга 8 имеет шарнир 9, который позволяет устаиавливать ста. иок иа нужиуО под",клоцку рельсОВ, креецтся и 02 ме тележки и цсс. на себе трстий поддерживающий раму ролик 10, катящийся по второй рельсоВой нитке. Ве)тикальная подача камн 51 (ыа ГГубипу) Осущсствля. ется нажатием регулировочного вцнта 11 ца плиту 5.Станок, имея малые габариты и Вес, в процессе шлифовки иеремс.щается по строго...

Номер патента: 121807

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Буравцев, Быков, Гора, Гуленко, Лапаури, Рудаков, Хасин-Дубровский, Цупак

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, пути, уровню

...устройства (на чертеже не показано) для определения необходимой высоты подъема участков пути и контроля проведения их выправки.Механизм захвата и подъех 1 а пути предпазначен для подъеха рельсовой плети на необходимую высоту. Устройство его состоит нз следующих основных узлов: балки ст, соединенной с тележкой 1, на которой установлены два гидравлических цилиндра 7. Штоки цилиндров соедн121807иены общим опорным башмаком-подушкой 8, который в процессе подьема рельсовой плети опирается на балласт, находящийся в шпальном ящике, На конце балки установлены два клещевых захвата 9, при помощи которых производится подъем рельсовой плети. Клещевые захваты имеют автоматическое управление от опорной подушки 8 и в нужный момент при опускании башмака...