E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 359333

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Блинов, Кащеев, Матвеев, Суханов, Шишкина

МПК: E01B 25/26

Метки: tiпатентым, б5б, всесоюзная, гл, окг, •"-1иот, •llvi

...в двух проекциях, общий вид; на фиг. 2 - то же, узел 1.На неподвижной раме 1 установлены катки 2, являющиеся опорой для поворотной рамы 3, несущей отрезки рельсовых путей 4,Рама 1 крепится к монорельсам 5 трассы и оборудована фиксатором б и концевыми выключателями 7 крайних положений стрелки.Центрирование рамы 3 относительно рамы1 осуществляется посредством вертикальной оси 8, которая соединена с рамой 1 центральным болтом 9 и предохраняется от поворота фиксирующей планкой 10 с зубом 11, входящим в продольный паз а оси 8. Торец б вер тикальной оси 8 установлен относительноопорной части гнезда, выполненного в поворотной раме с зазором в. Вращающаяся стрелка имеет три рабочих 15 положения для прохождения подвижного состава, При этом...

Номер патента: 359334

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Беломестнов, Научно, Обогатительного, Проектно

МПК: E01B 27/02

Метки: балластировки, железнодорожныхпутей

...с целью сти работы устройства подвижными по напр ным к задней стенке б между собой опорным желе зе а ер 2 овои ие 4, е те 25 Изобретение относится к област ции работ, связанных с балласти лезнодорожных путей преимущ карьерах. Известны устройства для бал железнодорожных путей, состоящ кера и конвейеров, установленны ходном шасси. Однако известные устро вают насыпку балласта д шпальной решетки, что зн эффективность их работы. С целью повышения эффепредлагаемое устройство сн подвижными по направляю ным к задней стенке бункера между собой опорным катком. На фиг. 1 показано схематично пре мое устройство, общий вид; на фиг. 2 -жение течек при балластировке. Устройство для балластировки рожных путей смонтировано на ба биля 1, на котором...

Номер патента: 360435

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Привалов, Рков

МПК: E01B 25/12

Метки: монорельсовых, перевод, путей, стрелочный

...параллельным монорельсам с возможностью перемещения по направляющим ик тягам, соединяющим подвижные отрезки сприводом стрелочного перевода.На чертеже схематически изображен предлагаемый стрелочный перевод для монорельсовых путей,Стрелочный перевод состоит из неподвижного криволинейного 1 и двух подвижных прямолинейных 2 отрезков монорельса, укреплен Бных на раме 3. Подвижные прямолинейныеотрезки одним концом при помощи шарнира4 закреплены на раме, а другим с помощьютяг 5, червячной передачи б и привода 7 стормозом 8 перемещаются по направляю- ЗОщим 9,Фиксированиерельса в основноосуществляетсяройств 10.Для изменения направления движения состава в противополсжную сторону с переводом его на параллельный путь адресующее устройство подает...

Номер патента: 360436

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гвозд, Сопранков

МПК: E01B 29/46

Метки: изолирующего, рельсового, сборки, стб1ка

...пазу шось.На фиг. 1 изображено предлагамое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - то же,в нерабочем и рабочем положениях,Приспособление состоит из двух полуэксцентриков 1, к которым приварен рычаг 2, выполняющий роль рукоятки, с помощью которойзакрепляются сжимаемые элементы. Между полуэксцентриками на оси 3, смещенной отцентра полуэксцентриков, установлена штанга 4, снабженная на противоположном конце чекой 5 и фиксатором, состоящим из цилиндрической пружины б с шариком 7, причем чека расположена в прорези штанги, При сборке 5 рельсового изолирующего стыка металлическиенакладки с изоляционным материалом располагаются на стыке рельсов. Чека 5 поворачивается и устанавливается вдоль оси штанги 4, и фикасатор удерживает ее в...

Номер патента: 384244

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: E01B 35/06

Метки: железнодорожного, пути, состояния

...для получения характеристик, и по отношению получаемых геометрических сумм для измеряемого и эталонного участков определяют состояние пути.На чертеже показана технологическая карта определения состояния пути по описываемому способу,При движении по участкам 1 - 11 и 11 - 111 пути осуществляется непрерывная запись ускорений в вертикальной плоскости (строка Л) и горизонтальной плоскости (строка Б), По 10 Определяют отношение геометрической суммы ускорений и скорости двицсения цаветствующих участках и заносят в строку И.Суммируя величины отцошеция на участках1 - 11 и 11 - 111, определяют величину отцоше 15 ния для участка 1 - 111 (строка К).В строке Л помещена характеристика, аналогичная занесенной в строку К, полученнаяэтим же способом...

Номер патента: 384956

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, звеньев, пути, расшивки, рельсовых, стенд

...тележкисмонтированы стойки 5, в верхних частях которых выполнены ложементы 6, на которые5 укладываются концы расшиваемого звенарельсошпальной решетки,В верхней части портала смонтированы механазл 7 перемещения звена, прижимные ролики 8, упоры 9, устройства 10 для отрыва10 шпал и устройство 11 для сортировки шпал.Устройство для сортировки шпал состоит изопорной плиты 12 с наклонными боковымиплоскостями 13, которая шарнирно при помощи вилки 14 прикреплена к корпусу гидравлп 15 ческого цилиндра 15 двусторонного действия.Шток 16 цилиндра неподвижно закреплев вопоре 17 устройства для сортировки шпал.Опора шарнирно крепится к стойке 18 портала. Силовым цилиндром 19 опора поджимает 20 ся к шпале,К нижним частям стоек портала присоединены...

Номер патента: 384957

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 33/06

Метки: выправки, железнодорожного, плане, продольном, профиле, пути

...систему и подающим команду на автоматическое измерение натурной стрелы в точке (А+г), Величина и знак измеренной стрелы по каналу связи (1 КС) автоматически передается в запоминающее устройство (ЗУ) управляющей вычислительной машины (УВМ). Последняя располагается на путевой машине или в вагоне, входящем в состав с путевой машиной.После измерения натурной стрелы из ЗУ в вычислительное устройство (ВУ) автоматически вводится информация, необходимая для расчета сдвигов и подъемок (Х) в точках деления пути (1+2) - (й+г+1), согласно принятой математической модели задачи расчета выправии. Информацией для расчета выправки плана и профиля железнодорожного пути служат натурные стрелы (1) в точках (Уг) - (Рг + г) величины изменения кривизны пути...

Номер патента: 386047

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 7/14

Метки: бирбльсовых, пересечений, подвесного, прохода, путей, тележки, транспорта

...при едства, снабжен- впереди колес,с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 14.Ч.1973. Бюллетень МДата опубликования описания 24.1 Х,197 Известны устройства для прохода тележки подвесного транспорта пересечений бирельсовых путей, содержащие перемычки. Однако такие устройства конструктивно сложны,Цель изобретения - упрощение конструкции при движении тележек в одном направлении. Это достигается тем, что перемычки одними концами шарнирно прикреплены к двум противолежащим по диагонали углам пересечения рельсовых путей и снабжены возвра щающей пружинной.На фиг, 1 показано пересечение бирельсовых путей; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.В месте пересечения бирельсовых путей 1 и 2 в противоположных по диагонали углах 1 шарнирно...

Номер патента: 386048

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Привалов

МПК: E01B 25/12

Метки: йсесо, юзн

...в противоположное направление. Это достигается тем, что стрелочный перевод снабжен шарнирно прикрепленными к раме плитами, поворотными навстречу друг другу посредством тяг, соединенных с механической передачей привода, при этом на плитах размещены криволинейные и прямолинейные отрезки рельса,На фиг, 1 схематически изображен описываемый стрелочный перевод в плане; на фиг.2 - стрелочный перевод в основном положении; на фиг, 3 - то же, в рабочем положении.Стрелочный перевод содержит рельс 1, на котором закреплен криволинейный отрезок 2 монорельса и установлен привод 8 с механической передачей 4. К раме шарнирно прикреплены плиты 5 с жестко закрепленными на них криволинейными б и прямолинейными 7 отрезками монорельса. Плиты при помощи...

Номер патента: 387064

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Цупак

МПК: E01B 29/17

Метки: 387064

...содержит шарцирно закрепленные на оси 3 зажимные рычаги 4, в верхней части которых выполненыпазы под подошву рельса. В средней части5 наружной поверхности зажимных рычаговвыполнены спиралеобразные выемки.С боковых сторон рычагов 4 на оси 3 под.вижно насажецы упоры 5 с выступами 6 иподпружинецы цилиндрическими пружинами10 7, которые зажаты подвижными опорами 8и 9. С наружной стороны опоры 9 установленподжимной эксцентрик 10, а по концам оси3 навернуты гайки 11 и 12.Для закрепления рельсовой плети подошву15 рельса заводят в пазы зажимных рычагов 4,сдвигают упоры 5 к рычагам так, чтобы выступы 6 упоров вошли в выемки рычагов, образуя клибчовое соединение, и поворачиваютподжимцой эксцентрик 10 в горизонтальное20 положение, после чего...

Номер патента: 387066

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бутенко, Исаев, Логинов, Чепелев

МПК: E01B 35/12

Метки: железнодорожного, плане, положения, продольном, пути

...в себя двелинзы 4 и 5, установленные в стенке корпуса5 приемника, обращенной к источнику светового излучения по разные стороны от светочувствительного элемента б, два зеркала 7 и 8,установленные под углом к оптической осилинз 4,5 по разные стороны от диска моду 10 лятора 9. Кроме того, в приемнике световогоизлучения установлены двигатель 10 приводадиска модулятора и светочувствигельный элемент 11 опорного сигнала со своим источником 12 света,15 Оветовой поток Ф от источника излученияпроходит через щель щита, попадает на линзы 4 и 5 и распадается на два потока: верхний и нижний. С помощью зеркал эти потокинаправляются на светочувствительный эле 20 мент б. Модулятор 9 при вращении диска (плоскости, перпендикулярной чертежу) прерывает...

Номер патента: 387067

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Клауз, Попович

МПК: E01B 27/02

Метки: выправочно-подбивочно-отделочная

...ластной призмы железнодорожного пути 0 держащая несущую конструкцию, ферму,роуплотнительные плиты с независимыми приводами, рессорные подвески и гидродемпферы, отличающаяся тем, что, с целью снижения воздействия колебаний на машину, она снаб жена промежуточной массой, размещенноймежду виброуплотнительными плитами и фермой машины.2. Машина по п. ичающаяся применением синхросинфазн ривода. ма- бал- со- виовод.ена опи 1, отл ого п Изобретение относится к технике, применяемой при ремонте и строительстве полотна железнодорожного пути.Известны выправочночподбивочно-отделочные машины, содержащие несущую конструкцию, ферму, виброуплотнительные плиты с независимыми приводами, рессорные подвески и гидродемпферы, Однако подобные конструкции...

Номер патента: 387555

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Иозеф

МПК: E01B 29/28

Метки: отвертывания, передвижная

...и завертывания гаек (увеличенный масштаб); нафиг. 4 - то же, в плане; иа фиг. 5 - то же,сбоку; на фиг. 6 - схематически изображенанижняя каретка с фигурным упором.25 Рама 1 передвижной машины опирается иаповоротные тележки 2, перемегцающиеся пожелезнодорожным рельсам 3, лежащим нашпалах 4. Под рамой 1 смонти 11 оваиь кабины5 с пультами б управления. Коммуникациями30 7 пульты управления связаны с механизмамидля отвертывания гаек, верхние каретки которых перемещаются по направляющим 8.Механизм для отвертывания и завертывания гаек состоит из верхней каретки 9, соединенной с ней опоры 10 и.нижней каретки 11, Нижняя каретка 11 опирается на катки с ребордами 12 и несет на себе корпус 13, в котором размещены державки 14, Последние...

Номер патента: 388078

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Батурин, Корчагин, Минц, Сапожников, Устройство, Яльцев

МПК: E01B 29/10

Метки: 388078

...шпалы на сборке, где на них укладываются рельсы. повышение произвоижение металлоемкоП ет изобретения Устройс сборочной роликах р расположе шпало пита механизм Изобретение относится к механизированнойсборке рельсовых звеньев железнодорожногопути и может использоваться в поточных звеносборошых линиях.Известны устройства для расстановкишпал на звеносборочной линии, содержащиеподвижную на роликах раму, к поясам которои прикреплены расположенные по эпюре откидные зуоья, шпалопитатель и возвратнопоступательный механизм шпалопитателя, 10снаожепный у пором.Цель изобретения -дительности линии и снсти устроиства,3 то достигается тем, что рама на роликах 15установлена на верхние поверхности подошврельсов внутри звеносборочной линии, а...

Номер патента: 388079

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вахрушев, Иржанов, Кинеев, Малышевский, Радиков, Тимошин, Шериев

МПК: E01B 29/20

Метки: 388079

...рельса чи 6 со шкивом 7 приводавижно закреплен боек 9. Родля передвижения приспособному пути, При включении5 дится во вращение диск 2.диске молотки 4 ударяют пов свою очередь, ударяет в тперемещает его. зводи Предмет изобретени льсовых стырабочего оря тем, что, с ости приспожит вращаюму прикрсп- закрепленИзобретение относитсямой при строительстве истроения пути.Известны приспособления для сгонки рельсовых стыков, состоящие из опорной рамы, рабочего органа и его привода.Цель изобретения - увеличение прои тельности приспособления,Это достигается тем, что рабочий орган предлагаемого приспособления содержит вращающийся от привода диск, к которому прикреплены молотки, и боек, подвижно закрепленный на раме.На чертеже показано описываемое...

Номер патента: 388080

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Киданов, Муриков, Рачинский

МПК: E01B 33/00

Метки: железнодорожных, передвижки

...с траверсой.Расстояние между соседними рельсозахватами равно или больше длины стыковой накладки.На верхних концах шарнирно закрепленных рычагов 8 установлены силовые приводы (гид роцилиндры) 9 - 11, служащие для раскрытияи закрытия рельсозахватов. На траверсе 4 в непосредственной близости от рельсозахватов при помощи кронштейнов 12 и рычагов И смонтированы ролики - датчики 14 - 19. Обра щепные друг к другу концы рычагов И соединены со штоком золотникового распределителя 20 посредством оси 21. Между траверсой 4 и рычагами И установлены пружины 22.Работает устройство следующим образом.25 Устройство рельсозахватами сцепляется сголовкой железнодорожного рельса 23, после чего рельс поднимают вместе со шпалами, а затем подтягивают...

Номер патента: 388416

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Иозеф

МПК: E01B 29/00

Метки: 388416

...железнодорожного полотна,Известны способы укладки бесстыкового рельсового пути, заключаюшиеся в том, что уложенные рельсовые плети на шпалы нагре. вают или охлаждают до температуры, которая соответствует среднему значению между ожидаемыми в эксплуатации значениями предельных температур, и затем закрепляют.Целью изобретения является устранение резкого изменения температуры в рельсовых плетях после укладки бесстыкового пути.Это достигается тем, что по предлагаемому способу рельсовые плети, непрерывно подающиеся транспортным средством и укладываемые на шпалы, нагревают или охлаждают до такой температуры, что в момент окончательОГО РЕЛЬСОВОГО ПУТИ його закрепленйя рельсовых плетей их темпе.ратура равна среднему значению расчетного...

Номер патента: 389196

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Романцов

МПК: E01B 3/38

Метки: конструкция, крепления, рельса

...10. д м ретен Конструк ственно т опорную б уложенную сна бженну лачающаяс возможност реимущеючающа полками, плиты и ами, отспечення н 51 ре т осударственный институт п транспортныхИзобретение относится к транспорту и,может быть использовано при монтаже рельсов, преимущественно трамвайных путей.Известны конструкции крепления рельса, преимущественно трамвайного пути, вклю чающие опорную балку с вертикальными полками, улотке 11 ную в 5 келобе подрельсовой плиты и снабжеш 1 ую фиксирующими элементами.Однако известные конструкции при мон таже рельсов не всегда обеспечивают установку последних с постоянным по длине межрельсовым расстоянием, что снижает эффективность применения таких конструкций.Цель 1 тзобретения - обеспечение возмож...

Номер патента: 390728

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иозеф, Ител, Фонд

МПК: E01B 27/02

Метки: шпалоподбивочная

...цилиндров, из которых цилиндр 4 шарнирно прикреплен к раме 5 машины, а шток 6 его также шарнирно прикреплен к силовому цилиндру двустороннегс 25 действия 7, корпус 8 которого прикреплен кползуну 3, а шток 9 - к ползуну 3, Шпалоподоивочная машина включает также рельсо вый подъемник 10 и путеподъемник с опорной390728 10 Составитель ЕльчекиноваТехред Т, Миронова Корректор Е. Михеева Редактор Л. Струве Изд,1739 Тираж 551 Заказ 3714/16 Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 балластной плитой 11, между которыми устанавливается регулировочная промежуточная штанга 12 с диафрагмой 13 нивелировочного устройства с эталонной прямой 14, образованной любой средой, например световым лучом, (на чертеже показано;штрих-пунктирной линией), передаваемым от...

Номер патента: 391213

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 33/06

Метки: бульдозеру, звеньев, навесное, оборудование, перемещения, рельсовых

...оборудование к бульдозеру содер жит шарнирную консольную ферму 1 и подьемный захват 2. К ферме 1 прикреплены ,подъемный гидроцилиндр 3 и гидроцилиндр 4 для ее шарнирного изгиба. На конце консольной фермы на шарнире подвешен монорельс 6, З 0 к концам которого прикреплены гидроцилиндры 6 и 7, штоки которых соединены с установленной на роликах 8 кареткой 9, К каретке одним концом шарнирно прикреплены гидроцилиндр 10, который другим концом соединен с одним из двух шарнирно установленных на каретке угольников 11. Оба угольника соединены между собой штангой 12. Между монорельсом и консольной фермой установлен гидравлический амортизатор 13, Захват удерживает рельсовое звено 14.Навесное оборудование работает следующим образом,К...

Номер патента: 392630

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дата, Опубликовано

МПК: E01B 33/00

Метки: 392630

...обратное возвращение рельсово; го пути в первоначальное положение, стабилизируя его положение. 20 Способ рихтовки рельсового пути, заключающийся в том, что боковые рихтующие усилия передают на путь в сторону сдвижки пути,отлива ошийся тем, что, с целью увеличениярихтующего усилия, сообщают дополнитель 25 ное давление на торцы шпал в сторону сдвижки пути, создаваемое перемещением балласта,находящегося перед ними,11 зобретсние касается ремонтных работрельсового пути.Известен способ рихтовки рельсового пути,заключающийся в том, что боковые рихтующие усилия передают на путь в сторонусдвижки пути. Однако при рихтовке на путьприкладывается опрокидывающий момент, вынуждающий шпалы с одной торцовой сторонывнедряться в...

Номер патента: 394977

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: подбивки, шпал

...вала 1 через двуплечие рычаги 2, шарнирно связанные с попарно расположенными по обе стороны от эксцентрикового вала наружными подбойкамп 3 и силовыми цилиндрами 4, приводящи. ми в колебательное движение промежуточную пару подбоек 5, расстояние между которыми регулируется с помощью сервопривода 6. Положение наружной пары подбоек 3 регулируется с помощью ползуна 7. Подбойки 5 удерживаются державкамп 8, отогнутыми в противоположные стороны в вертикальных плоскостях, так же как и подбойки, которые выполнены изогнутыми во взаимно перпендикулярных плоскостях в верхней части и прямыми в нижней части, которая прп работе подбоек погружается в балласт вместе с ударными плитами 9, выполненными в виде горизонтальных пластин с выступами (фа 1 г....

Номер патента: 394978

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Йозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...рама 3, на которой смонтированы рабочиеорганы 4 и ходовые механизмы 5. Рама подвешена к балке с помощью силовых цилиндров б. Корпуса силовых цилиндров крепятсяв поперечных направляющих 7 несущей балки 1 с помощью роликов 8, а штоки - в поперечных направляющих рамы 3. По концамрамы смонтированы устройства 9 для подъемки рельсов подбиваемого участка пути, снабженные индивидуальными силовыми приводами (на чертеже не показаны).Принцип работы машины заключаетследующем, Шпалоподбивочная маподъезжает к месту производства работ,с рабочими органами опускается с помощьюсиловых цилиндров и устанавливается посредством собственных ходовых механизмовна рельсы. Устройство для подъемки рельсовобеспечивает подъем их на необходимую высоту с...

Номер патента: 397580

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Найденов, Научно, Рыб

МПК: E01B 9/66

Метки: вптб

...ПОдтП(яльцои одиман)1( ТОГО СтротсрП( ОР С1 р сд) ИЗООРСТСЦИ преимлцественно,транспорта, сормгуо прокладку, орт, отнчаюцеесл я ри)товки пути, ой, диаметр кото- отверстия шайбы, леца к подкладке с присоединением заяи М Изобретение относится к ироп,иил)еццов транспорту и может быть использогано, на,пример, при монтаже рельсовык путей в коксовых цека(.Известны рсльсоыс крсилсция содержа ч(ие иодк;адку, упруг) о и)Оклдку, ияйб), гайку и яцксриый болт.ОдияО иодооис рслСовыс Пси,сипя з 1- )РУПЯ О Ри.Ов У Реги)со)1)Ои ПУи.1 ель ипор(т(.ии 51 - мстрацсцис гкязяциОГО )( исдостаткя.Это достиГ 1 стся тсм, что айка Выполисия с ироточ)кой, диаметр которой соотвстстуст диаметру отверсти) шайоы, а последняя жестко прикреплена к подкладке. 1511 а...

Номер патента: 397581

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01B 33/18

Метки: плетей, рельсовых, смены

...устройство в момент перестановки рельсовой плети; на фиг. 2 - тележка устройства. Устройсгво содержит портал 1 с опораминогами 2 и направляющими 3, силовые гпдроцилиндры поперечного перемещения (сдзижкп) 4 и сухари 5, жестко соединенные 5 со штоками силовых гидроцилиндров подъема 6. Гпдроцплпндры 6 жестко пртдкреплены к раме тележки (каретки) 7, перемещающейся по рельсу на колесах 8. Тележки снабжены рельсовыми зяхиятамп 9 и связаны между со бой кабелем.Устройство работает следующим образом.Комплек г тележек (число которых соответствует длине рельсовой плети) устанавливается дрезиной над заменяемой рельсовой 15 плетью, 11 овые рельсовые плети, подлежащиеустановке в путь, предварительно укладываются внутри рельсовой колеи. Затем...

Номер патента: 399585

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: E01B 33/00

Метки: г"1изобретения, тс

...6.После установки измерительной системы на:уть 6, подле кащцй рихтовке, измеряют стрелы т и 1 соответствующих корректирующих 25 хорд 3 и 4 в точках опирания ца них большей хорды 1, определяют величину их алгебраической разности и смещают конец большей хорды 1 ца эту величину в точке Б.Далее рпхтовку производят известным споЗо собом, для чего измеряют стрелы Г ц 1 о ц,1 вквз,.1,4 1: ИздХе 52 Тирвж 551 Подписное ЦНИИГ 1 И Государственного коыитета Совета Министров СССР по делпги изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 сравнивают 1 ьх отношецпс - с постояннойУоРвелпчиной о, определяемой цз условия цаРхождення пзме 1 цтел 1,пой сцсгемы 11 а п 1 зав 11 льцом участке крм 1 овон к 1 знвоЙ, Еслп в...

Номер патента: 401054

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 33/00

Метки: 401054

...граням головки рельса ролики целесообразно выполнять двухребордными. Н фиг.изображено описываемое устройо, общий вцд; ца фцг. 2 - то же, вид сбоку. Устройство смонтировано ца раме 1 подвижной платформы ц выполнено в виде Т-образного кроцпггейца 2, подвешенного к консоли 3, жестко зкреленной на раме 1 платформы. К плечам кронштейна шарнирно прикреп. лены имеющие шток 4 вертикальные силовые цилиндры 5 для подъема и опускания поворотного вертикальной плоскости вокруг шарнира б держателя 7. В нижней части держатель шарнирно связан с рихтующими роликами 8, которые взаимодействуют со штоком 9 горизонтального силового цилиндра 10 и выполнены с двумя ребордами 11,Работает устройство следующим образом. Г 1 одвцкцая платформа с рамой 1,...

Номер патента: 403802

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Козлов

МПК: E01B 29/00

Метки: кран, рельсоукладочный

...системы б с приводным механизмом, который может быть выполнен в виде силового пнввмо- или пидроцилиндра 7, На полу платформы между стойками арок установлены транапортировочные ролганги 8. Стрелы 4 смонтированы на шаровых опорах 9 и расположены,параллельно друг другу на раосгоянии, равном ширине колен, о а стойки 2 арок снабжены силовыми цилиндрами (О, один конец которых шарнирно соединен с полом платформы, а другой - со стойками арокПри работе на путях описьоваемый 1 орзностанавливаегся в начале места производстьа работ и устанавливает стрелы в наклонное положение, удобное для захвата рельсов. С помощью рельсозахватов захватываюгся два рельса, и лутем наклона задней портальнзй эркки поднимают лередние концы стрел с захваченными...

Номер патента: 403803

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Байдаков, Бромберг, Носенков, Плохоцкий, Успенский

МПК: E01B 35/12

Метки: 403803

...необходимость оснащения измерительного усгрой(сгва элекгронновычислительной машиной (ЭВМ) для обработки,сиггналов датчиков и ко(рректировки их нелинейности.Целью изобретения является обеспечение надежной работы путеизмерителя в :составе поезда, движущегося с высокой скоростью.Это достигается тем, что усгройсгво содержит два жестко соединенных между собой и расположенных над каждой рельсовой нитью электромагнита, под задними полюсами которых у 1 креплены по два датчика Холла, попарно соединенные:по модестовой схеме, При этом выходы мостовых схем подключены через усилитель к,сумматору, а к выходу сумматора через усилитель подсоединен регистратор.Для обеспечения необходимой точности и пределов измерения один из полюаных,наконечников...

Номер патента: 404279

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рудольф, Хейнрих

МПК: E01B 27/16

Метки: орган, рабочий, шпалоподбивочной

...выполце ния; на фиг. 6 - 10 головка в увеличенном масштабе с кронштейнами 13- и Т-образной формы, несколько вариантов выполнения.Рабочий орган шпалоподбивочной машинысостоит из узлов и механизмов и включает в 20 себя смонтированную ца раме машинынесущую балку 2, подвешенную к тележке 3 при помощи штоков поршней цилиндров 4. Тележка 3 перемещается по направляющим 5 при помощи катков (роликов) 6, причем цаправ ляющие расположены вдоль продольной осимашины.При помощи силиндры поворачикинематическаянесущей балке 2 смещаться в поперечном направлении относительно железнодорожных рельсов 9.К рабочему органу машины относятся также качающиеся рычаги 10, подвешенные к несущей балке 2 посредством осей 11. Электродвигатели 12 приводят через...