E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 196926

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гора, Гуленко, Николаев, Проектно, Сооружений, Толмазов, Челноков

МПК: B65G 15/00, E01B 27/10, E01H 8/10 ...

Метки: балласта, железнодорожная, путевой, шпальнойрешеткой, щебеночного

...отходы за пределы пути в правую или левую сторону или подает их в полувагоны, прицепленные к машине.Для установки этого транспоргера в одно из рабочих или в транспортное полокение оп выполнен поворотным вокруг оси 20 на 360. Поворотный транспортер может перемещаться в горизонтальной плоскости поперек машины с помощью каретки 21 по направляющим 22 специальным механизмом 23, что обеспечивает компактность машины,На раме машины смонтирован кузов 24, в котором размещены электростанция и пульт управления,Для очистки щебеночного балласта на перегоне выгребные устройства устанавливают под путь с обеих сторон машины, причем одно из них смещается по вертикали и в плане относительно другого, благодаря чему балласт вырезается по вертикали в...

Номер патента: 197659

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бромберг, Всесоюзный, Гойхман

МПК: E01B 29/17, E01B 29/24

Метки: бесстыкового, инвентарных, плетей, пути, рельсов, рельсовых, смены, старых

...смены инвентарных рельсов и старых рельсовых плетей бесстыкового пути, заключающиеся в том, что сменяемые плети сдвигают с подкладок в стороны, на освободившиеся места укладывают новые плети, а затем замененные плети грузят иа плетеукладчик.Описываемый способ отличается от известных тем, что иповые скрепления заменяемых плетей при подготовке к смене снимают и ча стишо заменяют временными скреплениями, а разборку их производят без остановки плетеукладчика перед сдвижкой плетей с подкладок.Непрерывная укладка плетей в путь на их 15 постоянные места непосредственно с состава с одновременной разборкой заменяемых плетей и сдвигом их внутрь колеи повышает производительность труда. Способ смены инвентарных рельсов и старых рельсовых плетей...

Номер патента: 202195

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Шепелев

МПК: E01B 19/00, E01C 11/26, E01H 8/08 ...

Метки: рельсов

...5, На боковых стенках короба шарнирно смонтированы газопламенные го релки б, с помощью шаровых шарниров 7 соединенные с тягами 8. Тяги, в свою очередь, посредством шаровых шарниров 9 сочленены с эксцентриковым валом 10 редуктора 11 электродвигателя (на чертежах не показан). В 10 ни:кней части короба укреплен инерционныйтранспортер 12 (см. фнг, 1) для отвода загрязнителей в бункер (на чертеже не показан).Установка раоотает следующим образом.15 Загрязненный рельс устанавливают на опорные ролики и перемещают в направлении короба. При этом скребки 4 предварительно очиптают от загрязнений боковые поверхности и низ подошвы рельса.20 Через входное окно рельс продвигаетсявнутрь короба, где подвергается воздействшо газопламенных горелок. Горелки...

Номер патента: 203717

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алешин, Бронзов, Платов

МПК: E01B 27/12, E01C 19/38

Метки: уплотняющая

...валами, отличающаяся тем,что, с целью повышения эффективност 120 уплотнения балластного слоя или грунта, онас;абжена шарнирно соединенной с рамой подпружипенной балкой, на конце которой смонтировано колесо с ка 1 ающимися башмакам.я передаточный механизм выполнен в вид25 смо.тированных на приводных валах эксцсчч рпкс в, устяпоелен 11 ых В Вьступах трахбу 10- щих балок и соедине:1 ных с ведущимя эксцснтриковыми валами,1 ПОЛНЕНИЮ МЯШИНЫ ть уплотнения балИзвестны уплотня 1 ощие машины, содержащие раму, силовую установку, передаточный механизм и уплотняющий орган, выполненный в виде трамбующих балок, приводимых в дей. ствис эксцентриковыми валами.Предложенная машина снабжена шарнирно соединенной с рамой подпружиненной балкой, на...

Номер патента: 203718

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Арутюн, Проектно, Сооружений

МПК: B60P 3/40, B66D 1/26, E01B 29/02 ...

Метки: 203718

...которые поворачиваются в горизонтальной и вер. 10 тикальной плоскостях.Это позволяет ускорить процесс выгрузки или погрузки рельсовых плетей на рельсовозных составах или перемещения рельсовых звеньев на путеукладочном составе. 15На чертеже изображено описываемое устройство в момент перемещения рельса, находящегося во втором ярусе.Натяжной механизм состоит из двубарабанной лебедки 1 и троссхв 2, огибающих бло ки 3, установленные на,концах консольных ферм 4, фиксируемых на опорных балках 5 штырем б. В зависимости от установки опорного крючка 7 нижней части фермы в ушко 8 можно производить перетяжку,рельсов 9 сначала со второго, а затем и с первого ярусов рельсов.Рельсовый захват 10 закреплен между двумя концами тросов 2,и:снабжен роликом...

Номер патента: 203719

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Карманов, Рус, Саблин, Томилов, Чернобыльский

МПК: B66C 23/44, E01B 33/08

Метки: бульдозеру, навесное, оборудование

...с поворотным,гидроцилиндром, соединенным шарнирно с опорными брусьями и подвесной рамой. 10Благодаря этому повышается грузоподъем. новость и устойчивость бульдозера при переносе эвена.На фиг, 1 показана схема навесного оборудования,в момент подъема звена, на фиг. 2 - 15 то же, при переносе его.Навесное оборудование состо,ит из консольной фермы 1, подвесной рамы 2 и захвата 3,Консольная,ферма выполнена в ниде тпарнирного многозвенника с поворотным гидроци линдром 4, соединенньгм шарнирно с опорныЯми брусьями б и подвесной рамой. Для подъема и фиксации рельсового звена б подвесная рама снабжена тросо-блочной системой 7 с гидроцилиндром 8.После подъема и фиксации звено с помощью поворотного гидроцилиндра 4 повора чивается и...

Номер патента: 205051

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бромберг, Всесоюзный, Гойхман

МПК: E01B 9/28, E01B 9/46, E01B 9/50 ...

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...из закрепленной на шпале подкладки, клеммы и стержня, на котором клемма затягивается гайкой,Описываемое промекуточное рельсовое скрепление отличается от известных тем, что клемма выполнена с прорезью, проходящей от отверстия для стержня до внутренней грани клеммы, поджимаемой к подошве рельса проходящим через отверстие в стержне клином Т-образной формы.Такое выполнение скрепления позволяет сократить трудоемкость процесса его разборки за счет возможности применения разборщика, выбивающего клин из отверстия в стержне,и закрепляют на отдельных шпалах при помо.щи промежуточного скрепления, так что все клинья располагаются тонким концом навстречу предполагаемому направлению произ водства работ.Освобождение рельсов от скреплений...

Номер патента: 205052

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Беленький, Проектно, Чайкин, Ямпольский

МПК: E01B 29/06, E04F 21/26

Метки: 205052

...вид спереди.На его раме 1 смонтированы направляющие ролики 2, форсунка т с диафрагмой 4 и привод-включатель, включающий в себя 20 сменный диск 5 с пальцем б и поворотный рычаг 7, одно плечо которого соединено с диафрагмой форсунки, а другое плечо снабжено роликом 8, установленном на пути движения пальца диска. 25На конце поворотного рычага установлен регулируемый упор 9, который нажимает на диафрагму форсунки. Винт 10 служит для регулировки сменного диска по высоте. инистерства транспортногоСССР ОТНОСИТЕЛЬНО РЕЛЬСА Длина окружности диска соответствует расстоянию между осями смежных шпал.С помощью рукоятки 11 разметчик перемещается по рельсу 12. Нанесение меток на шейку рельса описываемым разметчиком происходит следующим образом.При...

Номер патента: 205053

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Карпов, Песьмаанк

МПК: B65G 7/12, E01B 29/09

Метки: железнодорожных, одиночной, смены, шпал

...8, и шпала ложится на второй предварительно установленный каток.Закрепляют консольную ферму при помощи тяги 10 и снимают с крюка трос 4.Предмет изобретения1. Устройство для одиночной смены железнодорожных шпал, содержащее раму, на которой смонтированы двигатель с барабанами и с запасованными на них тросами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения укладки шпал на обочину параллельно пути, на конце 5 рамы, со стороны двигателя шарнирно смонтирована ферма, в нижней части снабженная съемными катками, закрепленными на подвесках, и с поворотно установленным в верхней части захватным приспособлением.102. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью регулирования положения катков по высоте, подвески выполнены с соосными 15...

Номер патента: 205054

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Левин

МПК: B66F 5/04, E01B 29/22

Метки: двухниточный, путеподъемник

...изобретения е жащии ележку юиийся ции, циинен с поршня ахвату. Двухниточнь перемещающую с насосом и г 5 тем, что, с цел линдр гидродо П-образной о шарнирно приХНИТОЧНЪЙ ПУТЕПОДЪЕМ Двухниточные путеподъемники в виде перемещающейся по рельсовому пути тележки с насосом и гидродомкратом, известны.Отличительной особенностью описываемого двухниточного путеподъемника является то, что цилиндр гидродомкрата шарнирно соединен с П-образной опорной рамой, а шток поршня шарнирно прикреплен к рельсовомузахвату.Такое выполнение путеподъемника упрощает его конструкцию,На фиг. 1 схематически изображен описываемый путеподъемник, вид спереди; на фиг, 2 - то же, схема устройства.Двухниточный путеподъемник состоит из перемещающейся по рельсовому пути...

Номер патента: 205055

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Васильев

МПК: E01B 35/06, G01B 3/14

Метки: путевой, штангенциркуль

...чертеже схематически изображен путевой штангенциркуль.Он состоит из штанги 1 с неподвижной губкой 2 и поворотным измерительным клином 3, подвижной губки 4 с уровнем 5 и дополни тельной передвижной кареткой б с измерительным штифтом 7. Подвижная губка снабжена поворотной опорой 8, крепежным винтом 9, контрольно-упорной тягой 10 с замком (на чертеже не показан) и фиксатором 11, соединяющей подвижную губку с дополнительной передвижной кареткой б. Неподвиж.ная гуока снабжена подвижным в направляющих 12 упором 13 со щеками 14, закрепленным фиксатором 15.5 С помощью описываемого путевого штангснциркуля возможно измерение износа сердечников и усовиков, желобов между сердечником усовиком крестовины, желоба между рабочим рельсом и...

Номер патента: 205056

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Калиховский, Левич, Макаров, Моргул, Свердлов, Смирнов, Сторожук, Файнгерш

МПК: E01B 31/12

Метки: 205056

...после чего производят формообразующую обработку одновременно с трех сторон головки б соосными сочлененными профильными фрезами 10 и 11 и обработку подошвы 12 цилиндрической фрезой 13, находящейся под фрезами 10 и 11 и работающей врезанием одновременно с последними. Затем выполняют формообразующую обработку одновременно обеих пазух 14 и 1 б врезанием профильного инструмента 1 б. Формообразующую обработку ведут сначала поперек оси профиля изделия заподлицо с поверхностью меньшего из сваренных рельсов, а затем поперек оси профиля изделия заподлицо с контуром большого рельса (вразбег).По окончании формообразующей обработки всех стыков рельс подают на отводящии рольганг 17, а с него - на приемный роль- ганг 18 рельсошлифовального...

Номер патента: 205057

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Галкин, Лускин

МПК: E01B 33/06

Метки: рихтующее

...рельлью выведен 30 Рихтующие устройства, размещенные на путеукладчике и состоящие из установленных на стойках портала путеукладчика штанг и закрепленных на них роликов с опиранием на головки рельсов, известны.Особенность описываемого устройства состоит в том, что штанги снабжены домкратами, смонтированными поворотно относительно стоек портала в горизонтальной и вертикальной плоскости.Такое конструктивное выполнение обеспечивает выведение рихтующего устройства за пределы портала для беспрепятственной подачи звена во время укладки и плотное прижатие роликов к рельсам при перемещении путеукладчика.Устройство (см. фиг. 1) состоит из установленных на стойках 1 портала 2 путеукладчика 3 (тракторного) штанг 4 и закрепленных на них...

Номер патента: 206624

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Плеханов

МПК: B65G 63/02, E01B 11/28, E01B 25/24 ...

Метки: ездовых, звеньев, подвесных, путей, соединение, стыковое, транспортирующих, устройств

...тем, что, с целью повышения устой стыкового соединения и улучшения щения кареток на стыках по нижней штыревой замок выполнен в виде с тельного стержня, закладываемого в20 расположенные в торцах нижних пол риваемых балок продольные отверстия сируемого снизу на конечных стыках,х пуроцств, щее из в стыаюи 1 еечивости персмсполке, оединисоосно ок спафи ЫКОВОЕ СОЕДИНЕ ТРАНСПОРТИРУЮЩ Известны стыковыс соединения звеньев ездовых путей, состоящие из верхней накладки и штырсвого замка в стыке нижних полок ездовых балок.В предложенном изобретении для повышения устойчивости соединения и облегчения его монтажа и демонтажа штыревой замок стыка выполнен в виде соединительного стержня, закладываемого в соосно просверленные в торцах нижних полок...

Номер патента: 207243

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Гольдин, Конторович, Проектный

МПК: E01B 25/24, E01B 9/00

Метки: крепление, подвесного, пути, рельсового

...фиг, 6, но для восприятия как вертикальных, так и горизонтальных нагрузок.Узел крепления содержит: нижний корпус 25 1, ось 2, приваренную к нижнему корпусу, верхний корпус 3, зажимные скобы 4 для крепления подвесного пути к нижнему корпусу, прижимные планки 5 для крепления верхнего корпуса к балке перекрытия, упорное 30 кольцо б для передачи вертикального усилия от подвесного пути на верхний корпус, регулировочные прокладки 7, стяжные болты 8 для фиксации скоб 4 и прижимные болты 9 для фиксации прижимных планок 5.Верхний корпус 3 надет на ось 2 свободно (например, с ходовой посадкой). Усилия с нижнего корпуса 1 передаются на верхний корпус 3 через ось 2 и упорное кольцо б, привариваемое к оси после сборки шарнира.При монтаже крепление...

Номер патента: 209516

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Перетрухин

МПК: E01B 1/00, E01C 3/06, E02D 7/00 ...

Метки: земляной, насыпи, слабомосновании, укрепления

...из-под них слабого грунтверхние их концы, выступающие,над повностью земли, защемляют насыпным грунв теле насыпи на высоту, достаточнуюудержания их в,вертикальном положенигоризонтально действующих сил от теласыпи и действия временной нагрузки.На чертеже показана насыпь в плане ирез по А - А.Ряды свайного шпунтовочногоразмещены в пределах контурамого полотна вдоль его продольсимметричной к ней,Нижняя часть 1 ограждения заглубляв грунт основания на величину 1. Назначнижней части - исключить возможностьжимания слабых грунтов, в стороны изнасыпи и под ограждением, а также созд условия, при кдуг подвергатьуплотнению.Верхняя часть 2 ограждения размещается в теле насыпи над поверхностью основания на величину Ь, достаточную для удержания...

Номер патента: 209517

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Климов

МПК: E01B 31/18

Метки: бесстыкового, восстановления, дефектных, плетей, пути, рельсовых

...участках плети, деформировавшихся при изломе или распиле плети.Это позволяет одновременно с восстановлением неисправности рельсовой плети восстановить расчетное температурно-напряженное состояние пути, нарушенное при изломе. Тем самым обеспечиваются условия безопасной эксплуатации пути, а также сокращаются окна в движении поездов в связи с уменьшением длины участка, на котором нужно разрядить температурные напряжения, с 800 м до 100 - 200 лс.Способ осуществляют следующим образом. Место излома или дефекта рельсовой плети выпиливают и укладывают соединительный рельс длиной 8 - 10 м со стыковыми зазорами, которые в сумме составляют зазор в изломе с учетом деформаций, возникающих при распиле плети. Расстояние между двумя,пропилами равно...

Номер патента: 210210

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Ужегов

МПК: E01B 1/00, E01C 11/26, E01H 5/10 ...

Метки: балластного, отогрева, подкрановых, путей, слоя

...2 проложены в продольных направляющих швеллерных балках 3 инвентарного звена пути. Патрубюи направлены в продальные каналы 4 в нижних постелях шпал б, перекрываемые пластинами б так, что между плоскостями шпал,и пластин остаются зазоры в 1 - 1,5 ми. Нагревательные трубы отдельных звеньев пути соединяют теплопроводными шлангами 7.Отогрев балластного слоя подкранового пути осуществляют перед его демонтажом,При этом теплоноситель поступает в наррева.тельную систему от передвижного парового котла или другого источника через гибкие теплопроводные шланги. Проходя по нагревательным трубам 1 и каналам 4 в шпалах, теплоноситель способствует бьгстрому нагреву металлоконструкции звеньев подкраноього пути и, проникая,в балластный слой воюруг...

Номер патента: 211559

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Перчихина, Петров, Попов, Яхов

МПК: E01B 9/14, E01B 9/30

Метки: бесподкладочное, железобетонного, нераздельное, основания, подрельсового, рельсов, скрепление

...части приливами, фиксирующими положение упругой клеммы,Такое выполнение скрепления рельсов повышает надежность их работы и делает удобной замену изношенных элементов. На чертеже схематически изображено описываемое скрепление,Скрепление состоит нз вкладышей 1, упругих клемм 2 и регулировочных шайб 3, стянутых общим закладным болтом 4.Вкладыш выполнен неравносторонним с клиновым срезом в верхней части, а регулировочная шайба снабжена в верхней части приливами 5,Вкладыш устанавливают в отверстие железобетонной шпалы совместно с закладным болтом. При повороте и перемещении вверх вкладыш заклинивается в теле шпалы. Со стороны нарезной части болта надевают регулировочную шайбу, сверху которой между приливами размещается упругая клемма, В...

Номер патента: 211560

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Беленький, Беломестное

МПК: E01B 29/20

Метки: рельсов, сгонки

...отличающееся тем, что,печения значительного тяговогоредачи основанию ударных и20 вибрационных импульсов, вибрган выполнен в виде вибраторадиненным с помощью упругой сра с основанием. геже схемати устройство и тво содержит инениями в в крепления его б с бойком б м шарниром ески азре основ де кл на г кото На чер сываемое Устройс чыми соед.1 для за вибратор основаниеми 8. публиковано 19.11.1968,Известны устройства для сгонки рдержащие опорное основание с рсоединениями в виде клиньев и бозакрепления его на головке рельсаударный орган.В,предложенном устройстве виброорган представляет собой вибратор ссоединенным с помощью упругой связнира с основанием.Благодаря такому выполнению усобеспечивается передача основаниюменно ударных и направленных...

Номер патента: 213084

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Глокман, Ленинградское, Макеев, Научно

МПК: E01B 7/20, E01B 9/60

Метки: рельсовый, упор

...изсъемно смонтированной на подкладке упорки,прилива, П-образной клеммы с наружным ивнутренним плечами и закладного болта сгайкой и пружинной шайбой,1В предложенном рельсовом упоре для упрощения конструкции клемма выполнена с клиновым срезом наружного пле а, установленного между приливом и упоркой, а ее внутреннее плечо расположено на подошве рельса. 1На чертеже схематически изображен описываемый рельсовый упор.Рамный рельс 1 устанавливается накладку 2 с приливом 3 и сдвигается дклинивания под носок 4 стрелочной подМежду рамным рельсом и приливом уст зного проектного и научноромышленного транспорта ливается упорка 5, которая удерживается на подкладке при помощи клеммы б с наружным и внутренним плечами и закладного болта 7 с пружинной...

Номер патента: 213085

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Диденко

МПК: E01B 9/28

Метки: железобетонных, жесткая, клемма, шпал

...р верхности которых параллельнь плоскости верхней полки, отличаю что, с целью сокращения расхода 15 верхняя полка клеммы имеет круг со спланированной опорной поверх шайбу, а боковые опорные стойки уменьшающимися по толщине и ш зу до расширенных опорных част 20 цах.Известны жесткие клеммы П-образной формы для жслезобетонных шпал, имеющие стойки разной высоты, заканчивающиеся расширенными на концах опорными частями, рабочие поверхности которых 1 параллельны опорной плоскости верхней палки,,В предложенной клемме для сокращения расхода металла и автоматизации процесса производства верхняя полка клеммы имеет круглую форму со спланированной опорной поверхностью под шайбу, а боковые опорные стойки выполнены уменьшающимися по толщине и ширине...

Номер патента: 213086

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гольдман, Прохоров, Севрюгин, Цвелодуб, Якушкин

МПК: B66C 19/00, E01B 29/02, E01B 29/40 ...

Метки: звеньев, рельсовых, укладки

...опусканием звена на ось земляного полотна.20 На фиг, 1 схематически представлено устройство для осуществления данного способа; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство для рихтовки звена состоит из двух домкратов 1, закрепленных на плите 2, 2 имеющей возможность поперечного перемещения при помощи привода 3, по направляющим 4 неподвижной плиты 5, находящейся на земляном полотне.Предложенный способ осуществляется сле дующим образом. И, Цвелодуб, В. И. Севрюгиншкин Путеукладчик снима.ет очередное рельсовое звено с транспортных средств (платформы, тележки и др.) и перемещает его к месту укладки, Один конец звена стыкуют с ранее уложенным звеном обычным способом, а другой свободный конец устанавливают на домкраты 1, закрепленные...

Номер патента: 213087

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Воронов, Всесоюзный, Изотов, Платов, Чиненов

МПК: B66C 23/08, B66C 23/26, E01B 29/02 ...

Метки: кран, путеукладочный

...направлении вдоль оси пути поперечная балка вьгполнена в виде неподвижно закрепленной на стреле обоймы и подвижно закрепленных в ней концевых вставок, прикрепляемых к задним по ходу крана стойкам.На,фиг. 1 схематически изображен путеукладочный кран со стреловым оборудованием; на фиг, 2 - поперечная балка крана с концевыми вставками. Стрела 1,путеукладочного крана в среднейчасти имеет поперечную балку 2, на одном конце которой смонтирована поворотная опора 8, соединенная со шкворнем 4, установленным на одной из передних по ходу движения крана стоек 5, а на другом конце - скользун б, опирающийся на поверхность скольжения стойки, симметричной первой.На концах стрелы устанавливают катки 7, 10 опирающиеся на поперечную балку 8, закрепляемую...

Номер патента: 213088

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Беркут, Проектно, Сооружений, Тарасенко, Хасин

МПК: B25C 11/00, E01B 29/26

Метки: 213088

...кладку, не меш головку 5 кост новании о, сцеытасия при е П-обной на ых стенкостыПроектно-конструкторское и сооружениИ Мин Известны костыледеры с закрепленнои на основании корпуса опорой,В предложенном костыледере для установки его по оси вытаскиваемого костыля и уменьшения усилия при вытаскивании опора выполнена в виде П-образной обоймы, шарнирно укрепленной на корпусе и снабженной вырезами на задней и боковых стенках для размещения головок соседних костылей.На фиг. 1 схематически изображен общий вид костыледера при различных размещениях его на подрельсовой подкладке; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.П-образная обойма 1, выполняющая роль опоры костыледера, шарнирно закреплена на корпусе 2, где, в свою очередь, также шарнирно закреплены клещи...

Номер патента: 217424

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Научно, Парунак, Проектно, Савченко

МПК: E01B 27/16

Метки: машине, очноё, путёвой

...катки которых копируют положение рельсовых нитей.При таком выполнении устройства обеспечивается неизменное положение подбивочныхблоков относительно продольной оси пути накривых участках пути,На фиг. 1 схематически иваемое устройство; на фисбоку.Устройство состоит из рамы 1, по направляющим которой перемещается каретка 2 с 25вертикальными направляющими 3 и силовымицилиндрами вертикального перемещения 4,К штокам цилиндров крепятся подбивочныеблоки б, связанные с вертикальными направляющими 3 через обоймы б. Вертикальные 30 направляющие имеют на определенной высоте ограничители 7 и прикреплены нижними кочцами к установочной раме 8, которая опирается двухребордчатыми катками 9 на рельсы.Устройство работает следующим...

Номер патента: 217425

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Козловский, Кучеренко, Меклер, Трест, Федоров

МПК: B66C 23/26, B66C 5/02, E01B 29/02 ...

Метки: звеньев, перебазировки, подкрановых, путей, рельсовых

...для перебазировки рельсовых звеньев подкрановых путей, выполненные в виде одной или нескольких П-образных рам, установленных на колеса, и продольной балки с расположенным на ней механизмом подъема рельсовых звеньев.В предложенном устройстве для предварительного отрыва рельсовых звеньев на П-образных рамах смонтирована шарнирная рычажная система, связанная с механизмом подъема рельсовых звеньев и снабженная захватами. Для разгрузки продольной балки от изгибающих усилий горизонтальные ветви канатов механизма подъема проходят внутри балки, а вертикальные ветви расположены в одной плоскости с П-образными рамами.На фиг. 1 изображен прицеп в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, с торца; на фиг, 3 и 4 - последовательность...

Номер патента: 217426

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Найдич, Ольмезова

МПК: E01B 35/02, G01B 5/24

Метки: 217426

...штанге смонтированы нивел рейка 9.Компенсатор шаблона со ки 10, имеющей постоянную 2 ена из отдельных довыми колесами распорными роликом б. Этот рострелкой б, кото пружиной 7, На ир 8 и визирная изменяемую длину, поворотного с измеритель.ной шкалой сектора 11, гибкой ленты 12, кулачка 18 и натяжной пружины 14. Проволока одним концом закреплена на штанге, а другим соединена с нижней частью поворотного сектора 11. Верхняя часть этого сектора соединена гибкой лентой 12, огибающей рабочую поверхность, с переменным радиусом кулачка 13 и с помощью натяжной пружины 14 закреплена на другом конце штанги. Сектор 11 и стрелка б размещены на одной оси коаксиально, обеспечивая этим независимость поворота их.Шаблон работает следующим образом.При...

Номер патента: 217428

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Самченко, Тех

МПК: E01B 35/02, G01B 5/24

Метки: диспергатор, струйный

...лопасти.На чертеже представлена схема предлагаемого диспергатора.Камера 1 измельчения и перемешивания выполнена со смесительными полостями 2 и 3,соединенными напорными трубами 4, имеющими форму гиперболы. На концах труб установлены сопла Б, оси которых расположены под углом 50 друг к другу.Внутри смесительных полостей перед точкой касания укреплены сферические отражатели б. В зоне струйно-гидравлического дробления и перемешивания расположен цилиндрический пластинчато-лепестковый вибратор 7. В конце смесительной полости 3 внутри соосно установлены винтообразные завихрители 8 и 9, имеющие правый 10 и левый 11 винтовой канал (шаг).На выходе смесительной полости 3 смонтирован диффузор 12, внутри которого закреплены выступающие...

Номер патента: 218936

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Авруцкий

МПК: B61L 5/10, E01B 25/26

Метки: блокировки, монорельсовых, путей, стрелок, токопроводов

...отот к стрелочпому Изв лок и исполь ющей Блоки вых тр воду. ст ей естны устроиства токопроводов мо зованием контакт блокировочными ровочцые участки оллей и примыка авляч чей цехо- перередлагае ареточног;устроиство для блоки проводов монорельсовых стрелочными переводами ке переводные участкц т нием контактной систем кцровочными участкамц щимц к стрелочному пе нымц от цеховых тролле ровки стрелок и токо- путей с кареточными , несущими а каретроллей, с использоваы, управляющей блотроллей, примыкаюреводу ц цзолцрованй, огяачаюп 1 ееся тем,В этих устройствах применяют большое количество конечных выключателей, фиксирую. щих положение стрелок, и контактной аппаратуры, подключающей и отключающей блокировочные участки троллей,...