E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 1449612

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Марголин, Насонов, Скрипачев, Тонконогов

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, звеньев, перемещения, подъема, пути

...4 оборудован ложе- ментами 16 для рельсов звена, которые опираются на него подошвами. Ложементы 16 включают опорные площадки 17 и наклонные разновысокие боковые направляющие упоры 18 и 9, причем более высокие направляющие упоры 19 направлены к опоре 9 портала 2, к которой смещена траверса 7 и на которой смонтирован механизм 11.Устройство работает следующим образом.На звено опускаются траверсы 7 и звено захватами 20 захватывается за головки рельсов. Зев захватов 20 10 15 30 35 40 45 траверсы таков, что не требуется специального ориентирования траверс 7 при опускании их на захватываемое звено. Траверса 7 центрируется от" носительно звена автоматически при сведении ее захватов. Захваченное звено поднимается и транспортирует"...

Номер патента: 1449613

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Левчиков

МПК: E01B 29/13

Метки: передвижки, шпал

...нижняя часть 306 может поворачиваться только в одну сторону, повороту в другую препятствуют упорные плоскости 1 О и 11.Устройство опирается на рельсроликами 12.35Устройство для передвижки шпалработает. следующим образом,Тележка на роликах перемещаетсяпо двум рельсам 13 к шпале 14 (нафиг.1 влево). При этом нижняя часть 406 упора, которая опущена и конец еенаходится ниже верхней плоскости шпалы, при соприкосновении со встречнойшпалой нерабочей плоскостью поворачивается на оси 9 так (на фиг.1 против частовой стрелки), что поднимается выше шпалы и поэтому не препятствует перемещению.Пройдя шпалу, нижняя часть упора под собственным весом опускаетсяи после небольшого перемещения сдвигателя в обратную сторону рабочейплоскостью упирается в...

Номер патента: 1449614

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Вершинин, Порошин

МПК: B25C 7/00, E01B 29/26

Метки: забивании, загибания, конца, крепежного, опора, элемента

...решетки.На фиг.1 изображена предлагаемая пора, общий вид; на фиг.2 - то же, ез лапы, вид сверху; на фиг.3 " онструкция костыля.Опора содержит смонтированные ежду соседними шпалами 1 и 2 тягии 4. На тяге 4 шарнирно смонтирована лапа 5 с рукояткой 6. Тяга 3 установлена с воэможностью перемещения относительно тяги 4, Фиксация тяги 3 Ьтносительно тяги 4 осуществляетсяпомощью пальца 7, установленного ш отверстия тяги 4 и паз 8 тяги 3.Концевые участки тяг 3 и 4 имеют опорные поверхности 9 для взаимодей,:ствия со шпалами 1 и 2, 25Опора работает следующим образом.Нри ремонте крепления рельсов. между соседними шпалами 1 и 2 по оси заменяемого костыля устанавливают тяги 3 и 4, зафиксированные между собой пальцем 7.Нажатием на рукоятку...

Номер патента: 1449615

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Батурин, Выставкин, Гаменица, Гуров, Егоров, Жабров, Кутко, Панчев

МПК: E01B 33/00

Метки: исполнительным, органом, путевой

...ралями, а также со штоковой и бесштоковой полостями гидроцилиндра 15,который в свою очередь соединен, например, с рельсозахватным органом 16,являющимся для данного случая исполнительным элементом рабочего органаперемещения рельсошпальной решетки17 в вертикальной плоскости,Гидравлический распределительзаключен в корпус 18. 45Рабочий процесс, например, попостановке пути по уровню с применением предлагаемого устройства заключается в следующем. домой (внутренней) рельсовой нити -от гидравлического распределителя.На исходном участке пути с отсутствием отклонений рельсовых нитейв профиле и по уровню систему уп-.равления выправкой пути и гидравлический распределитель настраивают,причем последний настраивают так,чтобы золотник гидравлического...

Номер патента: 1449616

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Соколов

МПК: E01B 35/06, E01B 35/12, G01B 7/02 ...

Метки: параметров, пути, рельсового

...измерения ширины колеи датчики 3 ускорений выполнены в виде датчиков горизонтальных ускорений и размещены на буксах 1 колесной пары, ось 10 которой выполнена иэ нескольких, например двух, подпружиненных частей.Устройство работает следующим образом. 45Сигналы с датчиков 3, соответствующие втррой производной перемещения букс 1 колесной пары, поступают на входы фильтров 4, с которых полезная составляющая рабочего сигнала ускорения поступает на сумматор 5, где осуществляется алгебраическое вычитание рабочих сигналов датчиков 3. Раэностный сигнал дважды интегрируется интегратором 6 и поступает55 на вход регистратора 9, соответствую щий взаимному положению рельсов пути. В регистратор 9 поступает информация с датчика 8 пройденного...

Номер патента: 1451196

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Бураков, Дзреев, Евдокимов, Шаповалов

МПК: E01B 27/11

Метки: щебнеочистительная

...и очищенного щебня обратно в путь и отбором .оставшейся части в подвижной состав;очистка щебня плеч балластной призмы на перегонах и станционных путях с отбором всего очищенного щебня в подвижной состав.Два последних варианта работы машины с возможностью отбора из бал,ластной призмы лишнего щебня позво-, ляют понижать путь в местах с его переподъемкой. При работе машины загрязнитель удаляется:на станционных путях - в подвижной состав, находящийся как на своем, так и на соседнем пути (по гори" зонтально-наклонному и отвальному трайспортеру); на перегонах - за пределы пути (с помощью выбросного транспортера) и в подвижной состав (при работе в выемках).Машина работает следующим образом.Вырезанный из плеч балластной призмы щебень подрезным...

Номер патента: 1451197

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Жулев, Новакович, Сосевич

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, пути, укладки

...концами шпал на подвижной состав 3 и в процессе этого переворота опускают рельсошпальную решетку с подвижного состава до опирания ее другими концами шпал в междупутье 5 (фиг.2 и 3). Затем уже с опиранием на эти концы шпал осуществляют второй переворот решетки 4 и укладку ее 45 вз путь (фиг.3 и 4). Разборку пути по данному способу осуществляют в, обратной последовательности.В случае обновления пути укладку рельсошпальных решеток осуществляют следующим образом.Вначале поднимают с основания 2 обновляемого пути отдельную изношенную рельсошпальную решетку б путем ее переворота в сторону действующего пути 1 с опиранием ближними к этому пути концами шпал в междупутье 5 и с последующим опиранием в наклонном положении на подвижной состав 3(фиг.5...

Номер патента: 1451198

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Калтахчян, Капырина, Соломонов

МПК: E01B 29/02

Метки: крана, путеукладочного, траверса

...из лапы 16 для взаимодействия с боковой поверхностью головки рельса 12 и двуплечего рычага 17, закрепленного в верхней части лапы 16 с помощью шарнира 18. Рычаг 17 выполнен по Форме головки рельса. Одно из плеч этого рычага установлено с возможностью взаимодействия с толкателем 19, установленным в лапе в плоскости перемещения зажима. Торцовая поверхность лапы 16 выполнена по форме головки рельса 12, а канавка 20 в ней выполнена по форме плеча рычага 17, взаимодействующего с подпружиненным толкателем 19. Между пружиной 21 и толкателем 19 установлена шайба 22.Для защиты от пыли подвижная часть 14 имеет защитный чехол 23.Траверса работает следующим образом.При укладке пути в криволинейных участках с помощью рельсовых захва" тов 4 звено,...

Номер патента: 1458458

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Архипов

МПК: E01B 1/00

Метки: железнодорожного, песчаной, подушки, пути, стабилизации

...а максимальная прочность обеспечивается при 0,75 насыщении пустот в пескеКоличество латекса от объема пор в песке: 0,2;0,3; О 4 05 06 07 08 09 Прочность при сжати12 32 40 421 4145845 Оборудование для инъекции латексного раствора основано на .создании избыточного давления, под действием которого растворы проникают в паровое пространство. Выбранный диапазон удельных весов раствора латекса привязан к его вязкости (см. табл.) Общее содер- Удельный Вязкость,жание сухого вес, г/см сПвещества, Х 0,9860 0,9790 0,9720 0,9650 20 20 40 2 О 50 13,0 0,9580 60 Формула иэ обретения Составитель А.ПетрухинРедактор М.Недолуженко Техред Л.Сердюкова Корректор С.Черни Заказ 334/32 Тираж 495 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по...

Номер патента: 1458459

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Зинько

МПК: E01B 3/32, E01B 3/42

Метки: шпала

...упругих элементов 14- . 2516, образующих под опорной поверх,ностью общую прокладку 17. Указанныепродольные упругие элементы 7-9 и14-16 имеют консольные участки 18и 19 соответственно, работающие на 30изгиб. Эти консольные участки обес 1 печивают упругое опирание элементов 7-9 и 14-16 на щебеночный балласт 20.К шпалам, которые изготавливают без пазов, крепление продольных упругих элементов можно временно осуществлять при помощи гибкого элемента 21 (например, проволоки), продетого через отверстия 22 - 25, образованные в средней части толщины продольных Упругих элементов.Конструкция шпалы, снабженной укаэанными продольными упругими элементами, позволяет снизить жесткость шпалы и продлить срок ее службы,формула изобретенияШпала,...

Номер патента: 1458460

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/32

Метки: железнодорожного, крепления, пути, рельсового, удаления, элементов

...связи 4,растягивая пружины 12 и обеспечиваянеобходимую подвижность оси 1 с роликами 2 относительно рычага,После снятия противоугонов длин ное;плечо 7 приподнимается на столько, чтобы упоры 8 отошли от нижних поверхностей головок рельсов, и устройство перекатывается на очередную поэициюе При перекатывании устройства, через рельсовые стыки упоры 8 поворачиваются в коротких плечах 3, а затем с помощью пружин 10 автоматически устанавливаются в рабочее положение. 84604Формула изобретенияУстройство для удаления элементоврельсового крепления железнодорожного пути, преимущественно пружинныхпротивоугонов, содержащее шарнирноустановленный на ролике двуплечий рычаг, взаимодействующий одним своимплечом с удаляемым элементом, о т - 1 О л и ч а ю щ е...

Номер патента: 1458461

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Верниковский, Гуров, Кириллов, Смирнов, Шкаредный

МПК: E01B 33/08

Метки: путепереукладчик, тракторный

...жестко на , кондах подвижных частей 7 и 8 теле скопической балки 5, Гидроцилиндры поворота 18 телескопической балки 5 закрейлены на верхней части стрелы Э.Устройство работает следующим образом. 40Перед началом работы подвижные части 7 и 8 телескопической балки 5 из коренной ее части 12 при помощи гидроцилиндров 6 выдвигаются на необходимую величину в зависимости от длины укладываемых звеньев. Затем тракторный путепереукладчик подъезжа" ет к переукладываемому звену, сначала опускает стрелу 3 гидроцилиндром,1 4., а затем с помощью гидротросовойподвески 15 опускает траверсы 9 и 10с рельсовыми захватами 11 на рельсы. При опускании траверс 9 и 10 дополнительные траверсы 16 перемещаютсявниз в направляющих 17 Hри этом уд линяется гибкая...

Номер патента: 1460107

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Болотов, Данилюк

МПК: E01B 29/24

Метки: звена, промежуточного, раскладки, рельсового, рельсошпальной, решетки, сборке, скрепления, элементов

...на нижнем конце Г-образной рамы 21 механизма 8 ориентации питателя, и упор 27, фиксирующий положение механизма в крайнем нижнем положении, упираясь в Г-образную раму 21. Причем плита 25 подвешена на двух парах параллельно расположенных тяг 28, одни концы которых шарнирно закреплены на плите 25, а другие на горизонтальной части Г-образной рамы 21 механизма 8 ориентации питателя. На одной из тяг 28 закреплен упор 29 для взаимодействия с упором 30, установленным на горизонтальной части Г-образной рамы 21.Устройство работает следующим образом.Оператор берет из бункера 6 порцию элементов промежуточного рельсо" ваго скрепления, например сборок клеммных болтов, и опускает их в питатель 7.При перемешивании устройства в направлении стрелки Б...

Номер патента: 1461810

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Изтлеуов, Исаенко, Кривцов, Мусаев

МПК: E01B 3/12

Метки: верхнего, железобетонных, основаниях, подрельсовых, пути, строения

...проемов 7 на лежнях 2, 1 ил.1461810 Формула изобретения Составитель Ю.ЛазаренкоТехред И.Ходанич Корректор С.Шекмар Редактор Н,Киштулинец Заказ 639/22 Тираж 495 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к строительству и эксплуатации железных дорог и касается конструкции элемен" тов верхнего строения железнодорожного пути.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств устройства,На чертеже показан железнодорожный путь, общий вид, 10Предлагаемое верхнее строение пути состоит из рельсов 1, лежней 2, амортизирующих подрельсовых прокладок 3,...

Номер патента: 1461811

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Вотинов, Думский, Колмаков, Осин, Пшинник

МПК: B60S 13/02, B65G 69/22, E01B 26/00 ...

Метки: вулканизационного, котла, путей, путем, рельсовым, соединения, цеха

...между собой тягами 19.Ось 15 шарнирно соединена со штоком 20 силового цилиндра 21, шарнирно соединенного с основанием 14,Устройство работает следующимобразом,В исходном положении, когда рельсовый участок платформы 1 соединяет 40рельсы 5 и рельсы 6 вулканизацион"ного котла 7, платформа 1 находитсяв верхнем положении, рычаги 11 и 12расположены вертикально, шток.20цилиндра 21 выдвинут и поджимает ось 4515 в пазу 17 в сторону котла.Перемещая тележки 22 по рельсам5 пути цеха, рельсам 3 и 4 платформыи рельсам 6 вулканизационного котла7, загружают котел изделиями для 50вулканизации,После этого цилиндром 21 перемещают ось 15, а вместе с ней черезтяги 19 .и ось 16, по пазам 17.и 18в сторону рельсового пути цеха. . 55При этом рычаги 11 и...

Номер патента: 1461812

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Воронов, Давыдов, Серегин, Сырейщиков, Чувасов

МПК: E01B 27/10

Метки: щебнеочистительная

...под рельсы и подъема в транспортное положение ножей 26 и 27 и грохота 13 на Ферме 1 установлены подъемные лебедки 38, Для обеспечения возможности очистки щебня на требуемую ширину подрезные ножи.26 и 27 оборудованы специальными надставками 39Щебнеочистительная машина работает следующим. образом. Перед началом выполнения работ по очистке балласта, лежащего в пути, очиститель устанавливают в зоне начала работы и выполняют подготовительные: работы по зарядке ножей 26 и 27 под путевую решетку 11. При этом одновременно опускают путеподъемник 33 на рельсы, а раму 34.с отвальными плугами 35 и выгребающими устройствами 36 опускают на балласт, за концами шпал рельсошпальной решетки 11, затем с помощью путеподъемника 33 путевую решетку 11...

Номер патента: 1461813

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Королев, Крутоголов, Матюнина, Николаев, Полонский, Фунберг

МПК: E01B 29/04

Метки: непрерывного, подъема, рельсошпальной, решетки

...плоскости. Электромагнитные захваты имеют цапфы 8, накоторых шарнирно закреплены нижние части дополнительных траверс 4, Внижней части электромагнитных захватов 5 имеются проушины 9, сочлененные между собой роликами 10 длявзаимодействия с рельсами. На полюсаэлектромагнитов навиты провода. Кполюсам магнитов прикреплены плоскиенадставки, Горизонтальная ось роликов 10 смонтирована в проушинах 9через эксцентриковые втулки (не показаны), дающие возможность регули 146181ровать зазор между полюсными надставками 11 и верхней поверяностью головки рельса,Устройство для непрерывного. по-дъема рельсошпальной решетки рабо 5тает. следующим образом,.. На месте производства работ поподъему решетки устройство переводится в рабочее...

Номер патента: 1463833

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/32

Метки: противоугонов, пружинных, установки

...нажимных ры"чагов 12, которые одними концами шар- ЗОнирно соединены с педалями 8, а другими концами также шарнирно соединены с ригелем 13, двух серег 14, жестко установленных на ригеле 13 и свободно охватывающих ось 3, фиксируяригель 13 и ось 3 в одной плоскости,пружин 15, соединяющих ригель 13 иось 3, и рукояти 16, шарнирно закрепленной на ригеле 3.Устройство работает следующимобразом,При положении устройства, показан"ном на фиг.1, рабочий нажимает нарукоять 16, противоположный конецкоторой снизу упирается в упорную 45балку 5, которая штоками 7 упираетсяснизу в головки рельсов 17. При по"вороте рукояти она воздействует наригель 13, который опускаясь черезнажимные рычаги 12 раздвигает пе"дали 8, а последние, воздействуя...

Номер патента: 1463834

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Трубников, Цыганов

МПК: E01B 31/17

Метки: переносное, рельсов, стыков, шлифования

...вторая дополни тельная рама, подпружиненная относительно щеки и несущая шлифовальнуюмашину, и на ней смонтирован органустановки уровня шлифования, а наоргане ручного управления установлен орган ножного управления, причем на второй дополнительной рамеустановлен орган управления перемещением шлифовальной машины поперекрельсов и поворота вокруг горизон тальной оси. Изобретение относится к ремонтутрамвайных и железнодорожных путей.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей,На фиг.) схематично изображеноустройство, обуй вид; на фиг,2 "то же, план; на фиг.3 - то же, видсбоку; на Фиг.4 - сечение А-А нафиг.1; на фиг.5 - сечение Б-Б нафиге 2Устройство содержит захват, состоящий из левой 1 и правой 2 щек скронштейнами 3 и...

Номер патента: 1466657

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Питер

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...конусным. С одной стороны первого участка 14 анкера располагается второй участок 15,выступающий в сторону от участка 14, на который опирается участок 1 О клеммы.С другой стороны участка 14 располагается третий участок 16, служашийдля установки в отверстие 4 реборды,Нирина участка 15 в направлении,параллельном отверстию 12, вначалеявляется неизменной, а затем постепенно, увеличивается вниз и повторяет форму отверстия в реборде, т,е,имеет А -образную форму, Самая нижняя точка анкера опушена ниже днаотверстия 12 на величину, меньшуюудвоенной максимальной ширины отверстия 12,Анкер помещается таким образом,что третий участок 16 устанавливается в отверстие 4 одной иэ реборд 2подкладки 1, и когда прямая ножка Яклеммы 7 вводится в отверстие...

Номер патента: 1466658

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Йозеф, Йоханн

МПК: E01B 31/08

Метки: гибки, области, пластической, пути, рельсов, сваренного, стыка, уложенных

...или прогиба, которое образовано из двух размещенных по обе стороны средней пары захватов 40 щупов 57 и измерительной балки 58, которая на концах в областивнешних пар захватов 40 соединена с двумя щупами. Эти внешние щупы опираются на соединенную с внешними гидродомкратами 47 опору 59, а оба внутренних щупа опираются прямо на ходовую поверхность рельса. По обе стороны от средней пары захватов 40 находятся по одному регулируемому по высоте датчику 60 перемещения с электрическим чувствительнымэлементом, который своим нижним концом соединен со щупами 57, а верхним концом прилегает к измерительнойбалке 58. Рама 42 с гидродоМкратами 47 и рычагами 49 выполнена симметрично относительно продольной вертикаль"ной плоскости 61 рельса.При...

Номер патента: 1467128

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Литвиненко, Пахомов, Ткачева, Яковенко

МПК: E01B 9/46

Метки: рельсовое, скрепление

...с подошвой рельса 7, а дру"гой торец 11 - с направляющей 5 подкладки 1. Наклон торца 11 и.направляющий 5 (фиг. 2 угол 4 может преа уЗОвышать угол трения между этими взаимодействующими плоскостями для расширения пределов регулировки положения рельса 7 в плане.Для прикрепления рельса 7 и регулировочных элементов 9 имеются при.жимные клеммы 12, затянутые гайка"ми 13 оКроме клемм 12 прижатие рельса 7и пластины 8 с элементами 9 к подкладке 1 происходит в результате накатывания колес подвижного состава,что увеличивает сопротивление сдвигупластины 8 по подкладке 1 и позволяет расширить пределы регулировки по 45 28 2ложения рельса в плане путем увеличения угла с(фиг. 2). Кроме того, сопротивление сдвигу может быть дополнительно увеличено...

Номер патента: 1467129

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Гапеенко, Давыдов, Константинов

МПК: E01B 27/02, E01B 27/18

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...паза 7, а нижняя частьподкрылка - ниже паза 7. Каждый подкрылок 9 расположен за соответствующим пазом 7, На внешней стороне корпуса 2 закреплены кронштейны 8, раэмещенные за соответствующим пазом 7. На кронштейнах 8 посредством вертикальньщ осей шарнирно закреплены подкрылки 9. В рабочем положении подкрылок 9 фиксируется относительно корпуса. 2 цепью (не показана). Уголмежду корпусом 2 и покрылком 9 составляет, например 25-30Рабочий орган работает следующим образом.В месте зарядки рабочий орган для уплотнения балласта переводится в рабочее положение, Включаются вибра" торы 3, которые соединены с источником энергии на машине. Рабочий орган начинает двигаться вдоль пути в направлении стрелки Ч, Носовая секция корпуса 2 рассекает объем...

Номер патента: 1469002

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Гасанов

МПК: E01B 11/18

Метки: накладка, рельсовая

...няемым при ремонте рельсов в пути.Цель изобретения - повышение эф" фективности путем предотвращения ро та усталостной трещины в головке рельса.На фиг. 1 показано рельсовое сое динение, поперечный разрез; на фиг. 2 в накладка; на фиг. 3 - сече ние А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг,2; на фиг. 5 - направление изгибающих моментов и эпюра на пряжений в верхней половине головки рельса.Рельсовая накладка 1 представляет собой пластину, устанавливаемую с боковой стороны рельса и соединяемую 20 с ним с помощью болтов 2 и гаек 3, В средней зоне верхней грани накладки выполнен вырез 4, а на концевых участках верхней и нижней граней - вырезы 5, 25При постановке рельсовых накладок 1 вдоль рельса и закручивании моментом М, гаек 3 болтов 2,...

Номер патента: 1470826

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Понеделков

МПК: E01B 9/28

Метки: железобетонном, крепления, основании, рельса

...втулки 1511 выполнена резьба, соответствующа.янаружной резьбе ползуна 7, так, чтобы ползун 7 мог перемещаться вдольвтулки 11.Устройство работает следуюдсим образом.На нижний конец б крепежного элемента надеваЕтся ползун 7 и г 1 ружина8, которые поджимаются снизу гайкойи фиксируются, 25При дальнейшем монтаже крепежныйэлемент вставляется в отверстие подрельсового основания и ключом на своем верхнем конце 3 вкручивается вуказанное отверстие, При этом ползун7 своей наружной резьбой вкручиваетсяво втулку 1.1, Затем на шейку 4 крепежного элемента надевается подкладка2 и прижимная клемма 1, которая поджимается сверху гайкой, При этом клемма 1 своими полками упирается в ребор-ду подкладки 2 и прижимает подотдвурельса так, что боковая...

Номер патента: 1470827

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Бутаков, Кучугура-Кучеренко, Матанцев

МПК: E01B 9/62

Метки: железнодорожный, путь

...их ряд в наборе пронизан поперечными стяж ками 4, концы которых крепятся продольными упорами 5 через овальное отверстие 6 и фиксируются гайкой 7 через шайбу 8. Таким образом, упругие элементы 3 поперечными стяжками 4 и продольными упорами 5 образуют основание, при этом упругие элементы плотно взаимодействуют друг с другом за счет продольных упоров 5.1 30Редьсошпальная решетка с основанием соединена через подкладку 9 посредством вертикальной стяжки 10. Нижний конец стяжки 10 выполнен в виде крюка, который фиксируется на поперечной стяжке 4. Рельс, в свою очередь, с подкладкой 9 связан рельсовым скреплением 11 типа КБ.При скреплении рельсов со шпалами используют промежуточное нераздельное 1 О екрепление 12 костыльноготипа. Для укладки...

Номер патента: 1470828

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Пышкин

МПК: E01B 35/00

Метки: прямолинейности, рельса, самоцентрирующаяся, тележка, устройства

...например, подкрановых путей самоцентрирующуюсятележку устанавливают на рельс 4 и З 5двигают вдоль контролируемой направляющей, Опорные ролики 3 катятся поверхней поверхности головки рельса4. Центрирующие ролики 5 пружинами11 прижимаются к боковой поверхности .40головки рельса 4 и при движении копируют рельеф поверхностей. С появлением неровности на пути движенияодного из центрирующих роликов 5 ролик, прокатываясь по неровности, смещает за собой зубчатую рейку 7 или8, которая, перемещаясь по направлякщим 10, вращает. зубчатое колесо9, Последнее, вращаясь относительно оси А-А , перемещает другую эубчатую рейку в противоположную сторонуна равное расстояние, что н перваязубчатая рейка. Таким образом, приизменении ширины головки рельса...

Номер патента: 1472547

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Мельников

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...подкладки 15 с бортиками 16 и 17 взаимодействует с верхней .поверхностью подошвы рель са, а противоположным концом 18 опи рается на наклоненную к рельсу поверхность 19 упора 20.При монтаже скрепления заплечики 8 закладного анкера 7 опускают в прямоугольное отверстие 21 через соосные отверстия 6 и разворачивают на 90 . После этого под верхние заплечики 9 подбивают пружинную клемму 11 до совпадения установочных канавок 13 и выступов 10. В случае уменьше ния усилия прижатия рельса к шпале пружинную клемму 11 подбивают до совпадения с выступами последующей пары установочных канавок или даже подкладывают под заостренный конец 14 пружинящей клеммы регулировочную подкладку 15 с установкой срезанного бортика 16 в прорезь 12 пружинной клеммы во...

Номер патента: 1472549

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Адаевский, Сметанин

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочное

...рычагов 4 и 5 и подбойки 2 и от требуемой величины ходаобжатия концов подбоек. Поэтому дляпредотвращения передачи изгибающихусилий на конец штока при неравномерной нагрузке на концах подбоек шток6 гидроцилиндр 7 снабжен роликоопорами 9, перемещающимися на вертикальной направляющей рамы 10. Оси 3 установлены на роликоопорах 11 в го"ризонтальных направляющих пазах, выполненных на раме 10 и служат центральными шарнирами колебаний (подбоек 2).Для сведения и разведения подбоек 2 служит гидроцилиндр 7, одним концом шарнирно соединенный с рамой 10, а штоком - шарнирно с рычагами 4 и 5. На корпусе гидроцилиндра 7 установлен электрогидравлический усилитель 12, соединенный с инфранизкочастотным генератором стандартных сигналов и программным...

Номер патента: 1472550

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Ищенко

МПК: E01B 29/24

Метки: болтов, железобетонных, закладных, извлечения, шпал

...работы устройства необходимо гребенку 16 подключить к источнику сжатого воздуха, а на концевые выключатели подать соответствующее напряжение. При движении конвейера шпала 14 доходит до концевого выключателя 26, напряжение поступает на электропневмовентиль 17, который впустит сжатый воздух в цилиндры приводов 9, внутри этих цилиндров сжимаются пружины, рабочие органы опускаются на закладные болты и опускают закладные болты до выхода из зацепления с закладной шайбой.При взаимодействии концевого выключателя 27 со шпалой напряжение поступает на электропневмовентиль 18, воздух поступит в цилиндры приводов 6, через штанги 7 зажимаются цанговые захваты 5. При дальнейшем движении конвейера со шпалой взаимодействует концевой выключатель...