E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 633970

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Брик, Гузевич, Сычев, Эдишев

МПК: E01B 27/02

Метки: железнодорожных, мостов, поезд, ремонтный

...загрузочного бункера 7 на выдвижной ленточный транспортер 3. Загрузочный бункер 7примыкает к наклонному транспортирующему полу 9 полувагона 8 уборочной машины, Бункер 6 небольшой емкости расположен над стационарным транспортером 5 на промежуточ 1 гой платформе 2 и предназначен для сыпучих материалов.Ремонтный поезд работает следующим образом.Сцен экскаватора-планировщика 12, путеукладочного крана 1 с выдвинутой стрелой, платформы 2 и полувагонов 8 уборочной машины, загруженных балластом, следует на объект ремонта. 11 ри этом бункер 6 загружен песком, на хозяйственной нлощад 10152025 303540 4550 ке 14 размещены материалы и средства малой механизации, а путеукладочный кранвыполняет функцию локомотива.На объекте ремонта...

Номер патента: 633971

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Карпов, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, вырезки, железнодорожного, пути, шпальных, ящиков

...ними силовой цилиндр.На фиг. 1 показана предлана, общий вид; на фиг. 2 -машины, вид сбоку: на фиг.орган, разрез.Машина для вырезки балласта из шпальных ящиков железнодорожного пути содержит установленную на ходовь 1 е тележки 1 раму 2, на которой смонтировань 1 вертикальные направляющие 3 с траверсой 4 и рабочий орган 5, представляющий собой ско бы 6 с укрепленными на них двумя комплектами выгребных лап 7. Перемегцение скоб 6 поперек пути и удаленне балласта из шпального ящика (включая и подрельсовое пространство) на обочину производится с помощью цилиндров 8.Машина содержит также рычаги 9 и силовой цилиндр 10, шарнирно закрепленный на рычагах, при этом одни концы рычагов 9 шарнирно закреплены на траверсе 4, другие также...

Номер патента: 633978

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Андреев, Афанасьева, Бабицкий, Варызгин, Загуменная, Липкин, Рахлин

МПК: E01B 27/02, E02D 3/12

Метки: балластная, железнодорожного, призма, пути

...жесткость пути и требует предварительного перемешивация щебня с вяжущим. Кроме того, такое вяжущее необходимо разогревать перед смешением со 1 цебнем, однако оцо пожароопасно и не обеспечивает требуемой устойчивости балластной призмы железнодородного пути 1.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является балластная призма железнодорожного пути, включающая уплотненную песчаную подушку и уложенный на нее шебеноцный слой с перемычками в местах контакта частиц 1 цебця из связующего материала-блоксополимера тина полистирол (полибутадиен) на основе катиоцактивной водо Красного Знамени научн железнодорожного транспо ИЗМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ3перемычек. Если сухого вещества латекса, образующего...

Номер патента: 635161

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Кокорин, Курилович, Плоткин

МПК: E01B 37/00

Метки: кабина, средства, транспортного

...сиденья болтами закреплено на полу как в выдвижных секциях, так и в неподвижной части.Для приведения выдвцжныхсекццй Зи 4 цз транспортного положения в рабочее и обратно на рамс 2 установлен единый привод их перемещения в горизонтальной плоскости, состоящий цз электродвигателя 9 ц редуктора 10, который содержит винт 11 с правой ц левой резьбой. Гайки 12 для этого винта соответственно с правой и левойрзьбой закреплены В каркасе выдвп)кцых секций и цс враща)ог(. Закрплсцис выдвижных скцпй в ра)оч(м плп трапспорт- ИО. ПО,Ожецпях провводТ 51 спциа,1 ьпым 1)пк)тормп. Для гср)тзццп движпых скцш 1 м. фиг, 3 и 4) ц цпод- ВижпОЙ састи к 1 бицы как В рабо 1 м, так и в транспортном положениях предусмотрены уплотнения 13.Для приведения кабины в...

Номер патента: 643090

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Жан-Луи

МПК: E01B 25/12

Метки: дороги, монорельсовой, перевод, стрелочный

...Прилегающие к стрелке участки имеют прямые 3 и криволинейные 4 рельсы, средняя дорожка прилегающего к стрелке участка состоит из двух прилегающих одна к другой частей прямого и криволинейного рельсов, жестко соединенных меж643090 Формула изобретения В ду собой посредством косынки 5. При этом одна часть 6 средней дорожки срезана под острым углом к оси прямого рельса 3, а другая 7 - по касательной к оси криволинейного рельса 4.Стрелкаможет вращаться вокруг вертикальной оси 8 шарнирного соединения, поддерживаемой опорой 9.Перевод стрелки 1 можно осуществлять вручную или посредством привода.Автоматический перевод стрелки осуществляется следующим образом.Когда транспортная тележка перемещастся то направлению к вершине егрелки 1, вертикальная...

Номер патента: 643575

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Лончаков, Шахунянц

МПК: E01B 9/30

Метки: безболтовое, рельсовое, скрепление

...прижимается пружиной изогнутойклеммой 4, оба конца которой шарнирнозакреплены в отверстии анкерного элемента 5 с воэможностью поворота вокруг горизонтальной оси утопленного вбетон, а последующими участками, которые изогнуты приблизительно перпендикулярно к первым и направлены в противоположную сторону от рельса, опирается на Опорную деталь 6 анкерного элемента, или квк поквзвеео иа фиг. 4, чОроз прокладкирегляторы 7, б 4,.1.Е Е 5 с Й,Е(аждац пружееееая кемеа изогнут а вППВюо так гттс ООВ КОЦДВ Кгоктет, 11 ПСгло;:кецы ца одцой оси и направлены цавст:РСМ) Ч 1 ПУГ ЕЕЭгГУ В В СОГГЦРЙ тС ГЦ 1;."1,:%4:;ма веиполцена С сбразцой,е 8 Гуеееероеека ПОлоекецця рельса ПО ееысощт 1 О 7 ЦЕСтВЕЕЧЕУСЕЕ ДВУМЯ СПОСОбЛгГ,Пеевы 1 СПОсоо (см,фц . 3, по...

Номер патента: 643576

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Еремеев, Подгорнов

МПК: E01B 11/42

Метки: путей, рельсовых, соединения

...уст ройство,общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на ф 1 г. 3 - сечение Д-А па фиг, 2.Устройство содержит платформу 1, на которой закреплены участки рельсов 2, имеющие в поперечном сечении треуголь-. - ную форму. Участки рельсов 2 упираются в цы ус рельсов, вулканизационного котла 4. Участки рельсов 2 перемешаются относительно направляющих 5, закрепленных на платформе цеха. Платформа 1 имеет катки 6, расположенные в направляющих 7, и соединена со штоком 8 привода 9. Прч разгрузке-загрузке вулканизационного котла участки рельсов 2 упираются в участки рельсов 3 котла 4. Пля закрытия крышки 10 котла 4 платформу,1 отводят от котла,.-4 ц 3 ррнудт НИИПИ Заказ 7962/ ираж 620 Подписное фуй Л приводя в деиствие привод 9, шток...

Номер патента: 644398

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Йозеф, Франц

МПК: E01B 35/04

Метки: положения, пути, рельсового

...при помощи дистанционной штанги 11 и перемещается вместе с машиной по еще неисправному 5 участку железнодорожного пути. Для того чтобы местные неровности пути не влияли на результаты корректировки пути, производится постоянный контроль за положением по высоте источника 7 лучей при помощи плоского пучка лучей лазера, исходящего из переставляемого по высоте источника 12. Последний, установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной и горизонтальной оси на держателе 13 и смонтирован на приводной тележке 14, расположенной на 15 значительном удалении впереди машины. 3 правление приводом тележки 14 осуществляет,ся дистанционно, чтобы источник 12 лучей лазера правильно устанавливать по отношению к базисной системе обработки пути.20 На...

Номер патента: 644897

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Гольцман, Григоров, Егиазарян, Кныш, Леонов, Мох

МПК: E01B 29/26

Метки: комплекта, крепления, ориентирования, рельса, рельсошпальной, решетки, сборке

...5, разжимаемые пружинами 6 до упора в 25 штифты 7, проходящие через пазы 8 и 9 в пластинах 5. Ниже пластины 5 к корпусу 4 на кронштейне 10 прикреплена винтом 11 55 60 ось 12. На концах оси 12 с помощью втулок 13 шарнирно и подвижно в вертикальной плоскости закреплены направляющие 14. Пластинами 5 и направляющими 14 устанавливаются определенные размеры, обусловленные расстояниями между соответствующими отверстиями в подкладке, для вертиКального ориентирования костылей, В вырезе кбпуса 4 установлен подпружиненный и подвижный в вертикальной плоскости рычаг 15,Скобообразные прижимы; состоящие из нижних пластин 16 и 17 и верхнИх шарнирных пластин 18, регулируемых по высоте отнбсительно нижних винтом 19, прикреплены к раме 1 на...

Номер патента: 645605

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иозеф, Клаус, Франц, Эгон

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения

...в ка ждом месте, подлежащем о бр а ботке.При этом комбинированием параметрон составляющих вибр ационных воздействий на путь представляется возможным приспособить данный способ к обработке пути, имеющего балластную призму, сформированную из балласта с различными свойствами, а именно с различным фракционным составом балласта и различными прочностными свойствами последнего.Данный способ может осуществляться как при непрерывном движении шпалоподбивочной машины, так и при работе последней в цикличном режиме, в случае необходимости устранения местных деформаций железнодорожного пути. Способ уплотнения балластного слояжелезнодорожного пути, заключающийся в 5 том, что в процессе уплотнения,определяют разность между действительным и заданным...

Номер патента: 646001

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Лаврик, Машай

МПК: E01B 29/24

Метки: железнодорожного, звеносборочная, звеньев, линия, пути, сборки

...шпал к рельсам выполнено в виде балки, на верхней поверхности которой закреплены пружины, связанныемежду собой кольцами,Источники информации, принятые вовнимание при эксперфзе,1. Книга Новое в работе путевыхмашинных станций, НТО железнодорожного транспорта, М., Транспорт,1974, с. 16-18. кдемуных 9 закладных болтов, позицию 8 укладки рельсов, устройство 9 для поджима шпал к рельсам и зввинчиванин гаек клеммных и закладных болтов, позицию 10 контроля и съема готовых звеньев, козловые краны 1 Ь склады шпал 12 и рельсов 13. Ка прочном основании 14, смонтированном с укло.оном до 5 в сторону потока шпал, установлен роликовый конвейер 2. На боко о вых сторонах основания 14 установлены подъемники 5 со смонтированными на нях продольными балками...

Номер патента: 646925

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Эдуард

МПК: E01B 7/12

Метки: крестовина

...йо рампе д до тех пор,пока реборда бандажа колеса не окажетсяна равном участке е рабочей поверхностирельса 2. В осевом направлении колесо имеет на рельсе некоторый люфт. Далее колесо, проходит на рабочей поверхности гребнядо тех пор, пока на участке е ребордабандажа не ляжет на, рдвный участок е.рельса 2.Если колесо не изношено или изношеномало, рабочая поверхность обода колесаостается на рампе д, а реборда бандажапримыкает к учасгку е.,На фиг. 2 изображена головка рельса 3бандаж 4 и реборда бандажа 5, где максимальво допустимая. степень изношенностирабочей поверхности колеса обозначена позицией 6, новая не . изношенная рабочаяповерхность колеса обозначена позицией 7.Кбнтррельс 8 сохраняет желобок 9 узкий,и возможно сближение рампы 2 к...

Номер патента: 647232

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Амелькин, Нищета

МПК: B66C 6/00, E01B 23/10

Метки: подкрановый, путь

...фиг. 1 изображен предлагаемый подкрановый путь, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 2.Подкрановый путь содержит подкрановую балку 1 с закрепленными на ней рельсами, установленную на уступы 2 колонны 3, Балка снабжена поторцам опорными ребрами 4. Нижняя часть 5 опорного ребра 4 выполнена полусферической, а в подкладке б выполнено гнездо, соответствующее по форме нижней части 5 опорного ребра.Между колонной 3 и балкой 1 установлены амортизаторы 7 в пазы 8 балки 9, соединяющей колоннО, с интервалами 1,5 - З,О м один от другого. Амортизатор 7 содержит стакан 1 О, внутри которого расположены подпружиненный штокс высту. пом на конце и свободно установленная наформула изобретения 64нем втулка 12,...

Номер патента: 651076

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Петров, Шварц, Яхов

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонным, основанием, подрельсовым, пути, рельсовое, скрепление

...- прутковой, конць 1 клеммы опираются на подошву рельса, а средняя ее часть на подкладку.На фиг. 1 изобрление для пути с жсовым основанием,ным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление для пути с железобетонным подрельсовым основанием состоит из рельса 1, который крепится к металлической подкладке 2 пружинными прутковыми клеммами 3 посредством закладных болтов 4 в подрельсовом основании 5, гаек 6 и скоб 7. Прутковая клемма средней частью опирается на подкладку, а ее концы опираются на подошву рельса 1. Под рельс 1 укладывается упругая подрельсовая прокладка 8, а под подкладку 2-упругая изолирующая прокладка 9. Подкладка 2 выполнена с упорами по торцам и упорами в средней части для установки рельса 1. 15Регулировка...

Номер патента: 651077

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Капитанов, Косой, Можейко

МПК: E01B 29/17

Метки: перевозки, плетей, рельсовых

...уллцненную ось 19 шарнирного соелинения рельсовых звеньев.Устройство солержцт балку 20, которая прикрепляется к раме 1 тележки и имеет вырезы пол корпуса механизмов подъема, а балка 21 прикрепляется шарнирно к вертикальному швеллеру 22 рамы 1 устройства. Механизмы подъема уклалывают в транспортное положение таким образом, чтобы их корпуса были расположены в вырезах балки 20, а балку 21 из вертикального положения устанавливают в горизонтальное на уложенные в транспортное положение механизмы подъема, и закрепляют замком 23.Работа по подъему и опусканию рельсовой плети производится следующим образом.Для подъема рельсовой плети 24 необходимо ключом 12 вращать гайку 11, а цепь 7 в это время натягивают рычагом 25, один конец которого...

Номер патента: 651078

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Машай

МПК: E01B 31/20

Метки: деревянных, ремонта, шпал

...с этим присоединенные к попе- речи)ц 26 цепи 35, 36 подтягивают вверх направляющие 20, 21 и жесткосвязанную с ними поперечину 19 с подвижной направ Олякнцей 8, которая захвдтывает из бункера 6 очередную шпильку и выставляет ес снова па уровень продольной Оси зенкер-патрона 5 и цикл работы повторяется.Г 1 одача антисептика к завинчиваемойшпильке сни)кает усилие завинчивания и предохраняет древесину от гниения. ФГ)рл 1 ла изобретения 1. Устройство для ремонта деревянныхшпал, содержащее раму, на которой установлены зажим для шпалы, бункер для шпилек, подвижная направляющая для подачишпильки с выемкой цилиндрической формы для последней и подвижная от приводасиловая головка с зенкер-патроном, отличающееся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 652254

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Демидов, Елсаков, Илич, Петров

МПК: E01B 7/14

Метки: железнодорожных, крестовина, пересечения, путей

...неподвижных усовиков 1 и подвижного сердечника. Подвижный сердечник выполнен из соединенных в острие двух рельсов 2 и 3 посредством болтов 4 с возможностью продольного перемещения за счет овальных отверстий, выполненных в рельсе 3 (фиг. 2). В корневой части рельсы 2 и 3 сердечника соединяются с примыкающими рельсамй"5 и б посредством вкладыша 7, размещенного между примыкающими рельсами 5 и б, а консольная часть вкладыша размещейамеждурельсами 2 и 3 сердечника. С наружной стороны стык каждого рельса сердечника о соответствующим примыкающим рельсом перекрыт накладкой 8 или 9, изогнутой на величину угла поворота сердечника. Стыковые болты 10 и 1 соединяют все элементы корйевоостыка".Для создания распора между накладками 8 и 9 и вкладышем 7...

Номер патента: 652255

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Батурин, Лебедев, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: путевая

...рельсовых захватовотносительно балки подвижны в вертикальной плоскости, Перемещение ползунов осуществляется при помощи силовых гидроци-,линдров 20 в направляющих 21, прикрепленных жестко к балке 3, Ползуц подвешен кштоку гидроцилиндра при помоши пальца22, а сам .гидроцилиндр установлен жесткона кронштейне 23 балки. 25Ползун среднего рельсового захвата закреплен жестко в направляющих 21 балки 3и устанавливается по высоте в зависимостиот типа поднимаемой путевой решетки припомощи упорных кронштейнов 24 и винтов25 с гайками 26. Винт 25 приварен к балке 3.Принцип работы путевой машины заключается в следующем. Машина с раскрытымироликовыми захватами механизма подъемаопускает балку 3 на железнодорожный путь 35до соприкосновения опорных...

Номер патента: 652256

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Якимов

МПК: E01B 29/26

Метки: звеньев, пути, разборки, рельсового

...последовательное включение концевых выключателей 16 обеспечивает срабатывание устройства только при строго ориентированном положении шпалы. При перемещении траверсы 3 вниз штоки 6 под действием пружин опускаются, захваты прижимаются к шпале возле торцов подкладки с усилием разжатия пружины. При дальнейшем опускании траверсы 3 упоры 4 становятся на клещевые захваты 7, при этом последние взаимодействуют с поверхностями а упоров (со скосами) и происходит дальнейшее вдавливание рабочих кромок захватов 7 в шпалу с усилием, равным вертикальной составляющей силы трения между поверхностями а упоров 4 и захватами 7. После соприкосновения гаек 8 со стаканами 17 (регулируемый зазор выбран) движение штоков 6 вниз прекраща-, ется, а при дальнейшем...

Номер патента: 652257

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Бондаренко, Машай

МПК: E01B 29/32

Метки: питатель

...на оси одного из колес 12 крепят двуплечий рычаг 13 с роликом 14 и противовесом 15. На оси 8 закреплен кулачок 16 и в одной плоскости с ним находится ролик 17 рычага 18, шарнирно установленного на оси 19 кронштейна 20. С противоположной стороны рычаг имеет выступ 21 для удержания подкладок за переднюю по направлению движения реборду и подпружинен пружиной растяжения 22. Особенностью конструкции отсекателя подкладок приемного лотка является достаточно большое смещение выступа 21 по направлению к подкладке 4 уже при малом угле поворота оси 8, что осуществляется примененной конструкцией начала рабочей части профиля кулачка 16. Передаточное отношение между шестернями 11 и колесами 12 выбирают таким, чтобы полное раскрытие створок...

Номер патента: 654720

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Белошейков, Заплаткин

МПК: E01B 29/46

Метки: звеньев, рельсовых, стыковки

...установлен на ролики, Кроме этого, фиксатор содержит закрепленные на корпусе клещи и привод последних, выполненный в виде электромагнитов.На фиг,во для сфиг. 2фиг. 3 -1 схематично показано устроисттыковки рельсовых звеньев; на - направляющая для рельса; наустройство, вид спереди. Укладывасмое рельсовое звено путеукладчиком опускается, и концы его попадают в направляющие 4, расположенныс в зоне передних роликов, По мере опускания звена концы рельсов скользят по направляющим 4 и ориентируются в нужное положение. Затем рельсы фиксируются от смещения рсбордами роликов 5,По мере опускания рельсового звена по направляющим 4 при неподвижных крановых тележках путсукладчпка к концу процесса опускания звена создается оссвое усн.э лие благодаря...

Номер патента: 655757

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Макаров

МПК: E01B 33/02

Метки: пути, рельсового, рихтовки

...причем бал.ка и тяга связаны с транспортным средством посредством силовых цилиндров 4 и 5. На телескопической балке 2 закреплен упор б, выполненный в виде двухэубой вилки, расстояние между зубьями которой превьааает ширину головки рельса.Устройство работает следующим об,разом.655 157 Формула изобретения рректор В.Куприян ред М.Петк в Заказ 1468/ Тираж 620дарственногоизобретений Ж, Рауш Подписноомитета СССРоткрытийая наб.,д.4/5 ЦНИИПИ Го по дел 13035, Москлиал ППП Патент 1, г,ужгород, ул,Проектна Транспортное средство 1 устанавливают перпендикулярно оси рельсового пути с втянутой или выдвинутой в зависимости от направления рихтовки телескопической балкой 2. Балка и тяга опускаются в рабочее положение цилиндрами 4 и 5, причем балка...

Номер патента: 656539

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Иозеф

МПК: E01B 29/28

Метки: гаек, крепления, отвертывания, промежуточного, пути, рельсового, удаления, элементов

...16,Каждая иэ установленных на рельсовыетележки 7 рам состоит из двух частей17 и 18, между которыми установлен силовой цилиндр 19, обеспечивающий беззазоркое прилегание рельсовых тележек крельсам 20. Поэтому инструменты всех50механизмов при изменении ширины колеирельсового пути также перемещаются ксрответствующему рельсу, благодаря чемуулучшается их центрирование относительно элементов крепления, причем в гори 55эонтальной плоскости каждый инструментможет перемещаться отдельно от силового цилиндра 12,Оецтрирующий упор механизма 4 отвертывания гаек выполнен в виде О -образного элемента, ориентированно о вдоль пути (фиг,)В механизме 5 удаления клемм 21 центрирующий упор 8 является инструментом для удаления клеммы 21, в механизме 10...

Номер патента: 658203

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Данылив, Ким, Мальшакова, Тимошин, Шериев

МПК: E01B 29/02

Метки: путевая

...на самоходном шасси грузонесущую стрелу и раму, на которой установлены вибраторы 11.5Недостатком машины является то, что у нее ограничен шаг переукладки из-за малой грузоподъемности вследствие применения энерго- и металлоемкого оборудования, так как для отрыва рельсошпальной решетки требуются значительные отрывные усилия.Вследствие этого машина имеет невысокую производительность.Цель изобретения - повышениводительности машины.Для достижения этой цели предлагаемая машина снабжена шарнирно закрепленным в средней части рамы гидродомкратом и рельсовыми захватами, установленными на раме с двух противоположных сторон.На фиг. 1 изображен общий вид описываемой машины; на фиг. 2 - вид на раму сверху; на фиг. 3 - рельсовый захват; на фиг. 4 -...

Номер патента: 658204

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Волохов, Заклепкин, Малютин, Михайловский, Панарин

МПК: E01B 29/06

Метки: шпалораскладчик

...прикрепленное к раме . 1-1 а боковых торцах рамышарнирно закреплены два двуплечих рычага 33 и 34, соединенных с цилиндром 35 тягами 36 и 37 через коромысло 38, шарнирно прикрепленное к раме 1.На верхних плечах рычагов 33 и 34 установлены упоры 39 нд расстоянии С друг от друга, равном расстоянию между цег рами торцов смежных шпсгл одного ряда. Нд раме 1 установлен пульт управления 40, сиденье 41, насосная станция 42, электрошкяф 43 и, как вариант автономной работы шпалораскладчика на звеносборочной базе временного типа, электростанция 44.Шпалораскладчик работае еле гующим образом.Штабель шпал устанавливают крапом непосредственно на две опоры 25 и 26 цри выдвинутом положении штоков цилиндров 21 - 24 и разведенном в стороны положения...

Номер патента: 658205

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Андросов, Марголин, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/24

Метки: звеньев, разборки, рельсовых

...ЗВЕНЬЕВ Каждое рельсовое звено при раскладкевывешивают путем захвата за рельсы 1, например, на стойках, с тем чтобы шпалы 2 были навесу, Отворачивают гайки закладных болтов. При этом шпала своим весом препятствует проворачиванию закладного 5 болта в ее гнезде, так как сохраняется трение между Т-образным концом закладного болта и замурованной в гнезде шпалы закладной шайбой и, кроме того, прямоугольный подголовок Т-образного конца закладного болта не покидает паза шайбы. Масса шпалы способствует также отделению ее от подкладок, остающихся прикрепленными к рельсу.Затем рельсы с неотделенными подкладками 3 снимают со стоек и укладывают на 5 основание 4. Отворачивают гайки клеммныхболтов, проворачивание которых при этом исключено,...

Номер патента: 659681

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Амелишко, Левчук, Свирепа

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов

...нижнем положении.В раме 4 выполнены отверстия эллиптической формы, благодаря чему возможна перестановка ключей 5 на разные расстояния в зависимости от типов креплений.Для одновременной ориентации по оооим рельсам ключей 5 относительно элементов крепления они объединены в один блок внутри рамы 4. Подъем и опускание рамы 4 производится силовыми цилиндрами 12, штоки 13 которых прикреплены к ползунам 14. Последние скользят по вертикальным направляющим 15, прикрепленным к корпусу цилиндра 12. В горизонтальной плоскости рама 4 перемещается на подшипниках 16, установленных на раме 2 при помощи упругих элементов 3. Для плотного прижатия шпалы к подошве рельса устройство снабжено механизмом поджатия, содержащим силовой цилиндр 17, закрепленный на...

Номер патента: 661050

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Борчев, Куминов, Шеханов

МПК: E01B 29/06

Метки: смены, шпал

...4 стойкм 1Ь, ВЛОЛ 1 КОТООи Г-образную стойку 9, шарнирно здкрсцлсццую на раме тележки 4 и имеюц 1 ую палец 10, устацовлсцный в пазу косоли 8.1-я стоике 9 пязмсщены горизонтзльцыс цдправляющие 11, в которых установлена каретка 12 с приводом 13 (гидроцилиндр) ее перемещения, который установлен на Г-образной стойке 9. К каретке 12 шарнирно прикреплен кронштейн 14, к которому жестко прикреплена телескопически выдвижная штанга 15 со шпалозахватом 16.Привод поворота кронштейна 14 с телескопической штангой 15 выполнен в виде гидроцилиндра 17, закрепленного на каретке 12. Подъем и опускание шпалозахвата 16 в телескопической штанге 15 осуществляется таже гидроцилиндром, установленным внутри штанги.Подъем и опускание Г-образной стойки 9...

Номер патента: 661051

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Бондаренко, Машай

МПК: E01B 29/24

Метки: звеноразборочная, линия

...1.1 ц станине, а вторые связаны с мс 1 ройством 1. (.:баку От рол 1 Г 1 Н- гд 1 О с противополож 1 сой от грузоподъемно- ГО ъСТГОИСТВД СТОРОН Ь 1 11 СТНИНС Зс 1 КРЕП- лены ндк.юцные цдпрдв.1 яюццц 13 с упора663ми 14, шарнирно закрепленными на направляющих 13 с таким расчетом, чтобы при вертикальном положении они были несколько выше рельсов, а при горизонтальном - не выходили за пределы направляющих 13. В рабочем положении упоры 14 опираются на стойки 15, причем каждая пара упоров 14 связана между собой валом 16, связанным с приводом (не показан). Последний от рольганга 10 упор 17 жестко закреплен на станине 1, Расстояние между упорами выбирается таким, чтобы между ними помещалось столько рельсов, сколько позволяет грузоподъемность...

Номер патента: 661052

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Твердохлеб

МПК: E01B 29/32

Метки: центрирования

...подкладок на железобетонных шпалах при сборкезвеньев рельсового пчти содержит рамн 1,закрепленные на ней подпружиненный упор2 и шарнирно связанные между собои рычаги 3 и 4. Рычаг 3 шарнирно закреплен10 на раме 1 и подпружинен, а рычаг 4 несетопорную пластину 5 для шпалы 6. Шпаларазмещена на конвейере 7 с механизмомпривода 8,Устройство работает следующим образом. Железобетонная шпала 6 кой 9 и закладными болтами 1 ся конвейером 7 по раме 1 Рычаг 4 передним концом упи кладку 9 и за счет жесткости смещает ее. В момент упора тины 5 в боковую грань ж шпалы 6 происходит оконча661052,4вышает производительность сборки путевойрешетки на 15%. 3тровка подкладки 9 на железобетонной шпале 6. При дальнейшем движении конвейера 7 с...