E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 933852

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Мазайков

МПК: E01B 9/38

Метки: подкладка, рельсовая

...страсходящимися) .Применение прекладки более надеж Избретение относитсяному (транспорту, а именверхнего строения пути.Известна рельсовая подкладка, содержащая пластину, в которой выполнены отверстия для установки прикрепителей, и реборды для фиксации подошвы -рельса, при этом нижняя поверхность пластины выполнена зубчатой 1.Однако зубья нижней поверхности подкладки, расположенные параллельно ее ребордам, под воздействием вдавливающих усилий от нагрузок подвижного состава режут продольные волокна шпалы и не обеспечивают дополнительной фиксации подкладки относительно шпалы.Целью изобретения является повышение эффективности путем предотвращения смещений рельсовой колеи.Поставленная цель достигается тем, что зубья нижней поверхности...

Номер патента: 933853

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Бураков

МПК: E01B 2/00, E01F 5/00

Метки: опорное, передвижения, средств, транспортных

...блоки 5 уложены рельсы 12 и прикреплены к арматурным болтам 13. Высота блоков выбирается достаточной для возвышения пути над уровнем болотистой местности.Размещение трубопровода внизу, рельсов вверху образует ферму с нижним и верхним поясами, соединенными между собой.Такая конструкция опорного устройства обладает большой жесткостью на изгиб и скручивание, что позволяет его использовать на слабых болотистых грунтах.При снабжении верхних блоков 5 консольными балками 14, путь можно использовать и в качестве автомобильной дороги.Строительство трубопровода с опорнымустройством начинается, например, перед болотистой местностью, для чего железно дорожный путь с земляного полотна заводится на трубопровод, а пройдя болотистую местность,...

Номер патента: 933854

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Батурин, Бондарович, Даугелло, Платицина, Тельтевская

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, подъемки, пути

...стыка5 следящий ролик 13 осуществляет контрольза относительным положением балки 1 и рельса 6 по аналогии с контролем в рабочем положении.Устройство для подъемки пути позволя 1 Оет обеспечивать надежную работу путевой машины в эксплуатационных условиях и тем самым повышает эффективность механизации работ в транспортном строительстве.Экономический эффект составляет 10,6 тыс,р.в год на одну машину.15 формула изобретения 39, прикрепленного шарнирно к несущей раме 3. Второе плечо рычага 9 взаимодействует с подпружиненным кулачком 1 О, закрепленном на толкателе 11 гидрозолотника 12 гидроцилиндра 7 . К балке 1 путевой машины крепится подпружиненный следящий ролик 13, закрепленный на толкателе 14 гидрозолотника 15 силового гидроцилиндра 2....

Номер патента: 933855

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Козловский, Самсонов

МПК: E01B 29/17

Метки: плетей, рельсовых, термообработки, укладкой

...что в месте уста. новки механизма укладки рельсовых плетей разбалтывают стыки инвентарных рельсов и их концы раздвигают в стороны (положение 1) . Затем поднимают концы плетей новых рельсов, которые расположены внутри колеи и перемещают механизм 8 укладки рельсовых плетей вперед (положение 2) . После этого производится запасовка концов новых рельсовых плетей в роликовые обоймы 30, а инвентарных рельсов - в обоймы 31 путем опускания их на опорные ролики. При движении рабочего поезда с предлагаемым устройством для термообработки рельсовых плетей перед укладкой и соответственно механизма 8 укладки рельсовых плетей при помощи роликовых обойм 30 новые рельсовые плети укладываются на подкладки путевой решетки, а инвентарные (старые) рельсы...

Номер патента: 933856

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Бакунин, Бусыгин, Горлицын, Люстиберг

МПК: E01B 29/29

Метки: накладок, рельсов, снятия, стыках

...накладки 16,Для дублирования действия гидравлического механизма разведения накладок, машина снабжена пневматическим ударным устройством, выполненным в виде пневмоцилиндра 19 с массивным корпусом, шток которого является штоком силового цилиндра 17.Машина работает следующим образом.В исходном положении тележка 1 находится у выхода рельсов 3 из закалочной машины (на чертеже не показана). Рычаги 9 и 10 механизма захвата разведены. Шток силового цилиндра 17 отведен в крайнее правое положение,При выходе рельсов 3 из закалочной машины и прохождении накладок 15 и 16 под тележкой 1, рычаг 9 механизма захвата прижимается к неподвижной накладке 16. Выступ - упор 18 располагается у заднего торца этой накладки. Одновременно включается реечный...

Номер патента: 935552

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Кабацкий

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, пути, разгонки, рельсов, стыках

...4. Причем захват 5 установлен на траверсе 1, захват 6 смонтирован на скобе 7. установленной на тягах 3 с воакожностьто перемещения по ннм гндроцюцптдром 4, а третий захват 8 установпен нв травер-. се 2. Захват 8 жестко соединен с упором 9, перемещаемым по направттяюцей, выпотптенной в траверсе 2, приводом. Пртевод перемещения упора 9 выполнен в вн де силового цнлнндра 10 и насоса 11.Устройство закрепляется на рельсе 12 посредством фнксатора 13..принятые во внимание при .экспертизе,1. Авторское свидетельство СССРМ 181679, кл, Е 01 В 29/20,1 6.10.63 .,3 93588Устройство работает следующим образом.Устройство устанавливается на релье 14 таким образом, чтобы стыковой зазор находился междузахватами 5 и 6. 5 При этом предварительно...

Номер патента: 939620

Опубликовано: 30.06.1982

Автор: Машай

МПК: E01B 29/24

Метки: линия, разборочная, технологическая

...для шпал выполнен в виде рамы 10, установленной свозможностью перемещения в горизонтальной плоскости по направляющим роликам 11, установленным под рольгангом 7 перпендикулярно его продольнойоси, а устройство 8 для сортировкивыполнено в виде наклонных конвейеров с захватами (не показано) дляшпал и направляющими для последних,причем наклонные конвейеры размещеныс обеих сторон рамы 10,Приемник 12 для шпал выполнен стационарным, а его днище расположеновыше рамы 10.Конвейер 4 для скреплений установлен под устройством 3 для расшивкизвена перпендикулярно последнему спротивоположной от рольганга 7 стороны и проходит под рельсовой нитью 13козлового крана 14, а устройство 9для подъема и перегрузки скрепленийрасположено между разгрузочным...

Номер патента: 939621

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Ершов, Новакович

МПК: E01B 35/12

Метки: пермещению, сопротивления, шпалы

...относительного перемещения в направлении, перпендикулярном оси пути.Кроме того, устройство снабжено распорным элементом, выполненным ввиде корпуса 5 с внутренней резьбойл жестко закрепленного на элементе 4 игайки 6, размещенной в корпусе, распорной пружиной 7, смонтированной на упорах, выполненных в виде направляющих штоков 8, соединяющих гайку 6 с 5 элементом 3, жестко соединенным с рельсом, шкалой 9 для определения величины силы прикладываемой к шпалеФ ,со стрелкой 10, показывающей величи- ну прилагаемой силы на шкале 9 (раз мер В), и индикатором 11 для измерения величины перемещения шпалы при движении поезда, причем шкала и индикатор связаны с распорным механизмома 5Устройство работает следующим образом.На испытуемой шпале удаляют...

Номер патента: 943368

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Давыдов

МПК: E01B 27/12

Метки: балластной, виброплиты, железнодорожного, машине, подвеска, призмы, путевой, пути, уплотнения

...пути, производя уплотнение балласта, при этом устраняется вертикальная составляющая колебаний.Это достигается следующим образом.Корпус 1 виброплиты, а следовательно, центр оси 3 и втулки 4перемецается в горизонтальной плоскости на величину А (см, Фиг.2 и 3,амплитуда колебания),А - амплитуда колебания виброплиты, 1 " эксцентриситет втулкиПри этом амортизационная пружина5 поворачивается в нижней частина угол относительно эксцентричнойвтулки 4 и оси 3,Наружный диаметр втулки и внутренний диаметр амортизационной пружины имеют центр в точке Б, Внутренний диаметр эксцентричной втулки4 и ось 3 имеют центр в точке В(см. Фиг.2 и 3). Втулки 4 установлены с возможностью поворота в пружинах5 еПри рабочем ходе точка Б, перемещаясь по кривой радиуса...

Номер патента: 943369

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Богенс

МПК: E01B 29/05

Метки: бетона, вырезки

...рельсов пути и фиксируют при помощи захватов 5 (привод рельсовых захватов на чертеже не показан). ПоДнятием катков 2 достигается жесткость технологической системы СПИД, что необходимо для нормальной работы фрез.цилиндров 9 устанавливают направляющие 7 на высоте, обеспечивающей ящика на соответствующую глубину.Зафиксировав Фиксатором 25 положение равляющих 7, включают привод 21вращения и привод подачи фрезерного рабочего органа по направЛяющим7 (на чертеже не показан). Закончивобработку шпального ящика с этой .стороны пути, включают обратную пода.чу органа 6 и выводят фреэы 19 изобработанного шпального вцика, останавливают фрезерный рабочий орган6 над лотком пути, где при помощипривода 22 поворота поворачиваютего на 180 , произведя...

Номер патента: 943370

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Гринченко, Шибанов

МПК: E01B 29/05

Метки: раскладки, шпал

...бункера 2 и закрепленной на раме1 тележки с воэможностью поворотаприводом 19 (двух гидроцилиндров)в вертикальной плоскости.Машина также имеет системы дляфункционирования приводов и пульт20 управления.4 О 70 4рама 14 поворачивается, опуская лежащую на ней шпалу. Опускаемая шпала торцом упирается в упор 10 для впал, а П-образная рама 14, продолжая поворот, выходит из-под шпалы, в результате чего последняя ложится на путь, Заслонка 18 закрывается, а П-образная рама 14 возвращается в исходное положение. Второй цикл производится в аналогичном порядке, только двигается шпала ( или несколько шпал ) другого продольного ряда упором 10 для впал, установленным на другой цепи 9. Процесс выгрузки впалы, т.е. операции: поворот заслонки 18 для...

Номер патента: 945269

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Алексеев, Горохов, Огар, Песельник, Сухих, Сухов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...фрикционную накладку 26. 25 Устройство работает следующим об- . разом.Предварительно в соответствии с расчетной скоростью 7 перемещения30 устройства и требуемой частотой ударов п бойков по рельсам на приводных валах 13 с помощью скользящих шпонокф 23 устанавливают Фрикционную полумуфту 12 с необходимым числом Х отнимающих частей 17 и 18 ба Фигурном пазу 16, М = пу Т гд/ЗОЧ (здесь г - радиус колес шасси, х - передаточное отношение зубцатоцепных механизмов от вала колес к приводным поворотным барабанам) . При установке40 фрикционные полумуфты 15 крайних поворотных барабанов смещаются на угол 7 с/М относительно полумуфты среднего сдвоенного поворотного барабана, Далее в исходном положении два левых качающихся рычага 4 устанавливаются в...

Номер патента: 949025

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Варцаба

МПК: E01B 11/42

Метки: рельсов, стыковки

...11, распо ложенная снаружи колеи рельсовой нии 10, жестко соединена с накладкой 12, расположенной внутри колеи реьсовой нити 8, стержнем 3.Накладка 7 жестко соединена с приводсж, выполииным в виде винта 23 с , гайкой 14 и электродвигателем 15.Для равномерного распределения нагрузки на наклон устройство снабжено дополнительными направлякюими стержнями 16. Направляюпже канавки 2 снабжены крышками 17 с вырезами 18 для. размещения штырей 19 с воэможностью перемещения, смонтированных на стержнях 3 н 4 и свободно перемещаемых в вырезах 20 рычага 5.Для стыковки рельсов 21, установленных на берегу с рельсами 22, установленными на судне, последние размешают между накладками 7, 12 и 9, 11, включают электродвигатель 15, вал которого, вращая гайку...

Номер патента: 949026

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гашков, Гойхман, Сессаревский, Терехин, Цвелодуб

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, вырезки, железнодорожного, пути, шпальных, ящиков

...рабочий орган снабжен фиксатором взаимного положения этих частей, причем последние выпопнены прямолинейными,55 3 94902соединенных между собой прямолинейныхчастей 4. На нижней части 4 установлены подпружиненные выгребные лопатки 5,Один из рабочих органов смонтированна раме 2 с возможностью перемещениявдоль нее по направпяюшим 6 при помотр т Т: Рраме 2.Для обеспечения прямолинейного перемещения рычагов 3 рабочего органа на 10раме 2 установлены гидроцилиндры 8 и 9.Ъдроцилиндр 10 является фиксаторомвзаимного положения частей 4 рычага 3.Управление гидроцилиндрами 8-10 осуществляется рукоятками 11 золотниковгидроспстемы, включающей в себя бак12 с маслом и электрический источник13 питания.Для обеспечения стопорения тележкииа раме 2 тележки 1...

Номер патента: 949027

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гасилов, Соловьев, Широков

МПК: E01B 29/20

Метки: бесстыкового, осадки, плети, пути, рельсовой

...грутшы последующих клеммных болтов рельсовых скреплений, Таким образом, плеть сжимается или растягиваеч- ся до заданного размера.Способ осадки рельсовой плети заюпочается в том, что рельсовую плеть, один конец которой закреплен, последовательно, у ци-,ками вдоль плети, поджимают к под 027 4рельсовому основанию, а после того, как, на рельсовую плеть воздействуют ударнойнагрузкой,Рассмотрим ряд зависимостей, Извесч- но, что 15- ой) (Яподставляя (2) и (1) и заменяя Е еговыражением из (5) получаек 1Р: са 1 ЕР, (6)где Р - усилие сжатия или растяжения;20 б - напряжения сжатия или растяжения;- площадь поперечного сечениядляплети (рельса Р 6 Р- относительное сжатие, растяжсние;д 0 - изменение длины плети;ео - коэффициент линейного расщире ння,...

Номер патента: 949028

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Голубев, Горохов, Огар, Пронченко, Сухих, Сухов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...15 через буферные пружины 17 и рычаги 13 резко досылают диски 4 в сторону рельса, т.е, при повороте консолей относительно шарниров 2 на раме 1 прсвсходнт удар с одновременной обкаткой кулачков по боковым поверхностям рельса. После этого ролики 10 сходят с выступов 11, опуская вниз штоки 9 пневмоцнлиндров 8 под действием пружин 12. Происходит перекрьггие пневмомвгистрвли и соединение полостей пневмоцнлиндров 13 с атмосферой. Што 40 3 94когорых выполнены кулачки 5 и зубчатывенцы 6.,Эти диски приводятся во вращательнее движение двигателями 7, установленными на рычагах 3. Кроме того, устройство снабжено механизмом с:ялового воздействия на диски, который содержит,пневмоцилиндры 8, на штоках 9 которыхустановлены ролики 10,...

Номер патента: 949029

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гусев, Гучков, Егерев, Жабров, Панин, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...работает следующим обрюэомеВыправка пучя с нулевым наклономна горизонтальном участке.Шток 3 золотника 2, шарнирно сое 0диненный с физическим маятником 1 спомощью червячной 5 и винтовой 4 передач устанавливается в нейтральное положение, при котором поток жидкости непоступает в гидроцилиндр 7 13Нейтральное положение золотника 2контропируется с помощью предусмотренной шкалы и указателя (на чертеже непоказаны). При появлении отклонений отгоризонтального положения рельсовой нити,2 флрщ Ф Тюдит наклон площадки контропьной тележки,на которой установлено устройство. Физический маятник 1, стремясь занятьвертикальное положение, перемещает шток 2 З3 золотника из нейтрального положенияи напраияет поток жидкости в гидроцилиндр 8,Поток жидкости...

Номер патента: 949030

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Пахомов, Ушак, Чистяков, Шилер

МПК: E01B 35/04

Метки: геометрических, железнодорожного, измеритель, неровностей, пути

...рамой 1 через телескопическое соединение 11 и распорнуюпружину 12. Две остальные точки опорывыполнены в виде фиксаторов 13, опираюшихся на рельс 14 и связанных жестко с концами горизонтальных базовыхэлементов 4, имеющих базовые родини15, Кроме того, измеритель содержиткорректор 16 положения измерительныхроликов в зависимости от вертикальныхнеровностей; который установлен на одном иэ вертикальных базовых элементов,а измерительные ролики 10 горизонтальных базовых элементов связатьт с указанным коррекгором с возможностью перемещения огноситедьно него в горизонтальной и вертикальной плоскостях припомощи телескопических соединений 17и 18. Измеритель оборудован системойрегистрации, состоящей из датчика 19неровностей и блока регистрации...

Номер патента: 950843

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Кузнеченко

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

...посредством блока для их раэдвижки.Опорные элементы 5 выполнены короб.чатой Формы и связаны между собойтелескопически, а щели между нимизакрыты эластичными прокладками.Между элементами 5 размещен блокдля раэдвижки, содержащий обоймы б,5прикрепленные к элементам 5, обрезиненные ролики 7, заключенные, в этиобоймы, распорные клинья 8, закрепленные на двух полых подвижных стержнях 9, проходящих вдоль опорных10элементов 5, пружину внутри этихстержней, прикрепленную за выходящиенаружу винты 11, и гайки 12, упиравшиеся в торцы полых стержней 9.Устройство работает следующим образом.При закручивании гаек 12 полыестержни 9 под действием возникающихнапряжений в пружине 10 перемещаютсяк оси пути вместе с укрепленнымина них распорными...

Номер патента: 950844

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Мокрушин, Парунакян, Соколова, Шмигирилов

МПК: E01B 27/08

Метки: вырезки, щебня

...расположенного внутри цилиндрического элемента 2, в верхней части которого выполнено отверстие для прохода засорителей, 950844очищающую сетку 9, расположенную между ребрами 6 и цилиндрическим элементом 2 над днищем ковша 3, выполненным в ниде лотка 10, а так же реверсивным конвейером 11 с откидными желобами 12, смонтированным внутри кожуха 8 и направляющих поток засорителей на любую сторону за пределы пути. Для уменьшения сопротивления резанию и улучшения очистки щебня на днище каждого ковша установлены вибра 10 торы 13.Устройство работает следующим образом.При включении привода начинает вращаться барабан 1, после чего проис ходит его заглубление в грунт, и при поступательном перемещении устройства вырезанный каждой режущей кромкой 4...

Номер патента: 953058

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Гелашвили, Касрадзе, Маргвелашвили, Церцвадзе

МПК: E01B 9/06

Метки: костыль

Номер патента: 953059

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Кутко, Стельмах

МПК: E01B 31/06

Метки: отверстий, пробивания, рельса, шейке

...15 Г-образной формы, 953059шарнирно закрепленного в нижней частирукояти 14 на оси 6 с выступом 17, выполненным на закрепленном конце указанногорычага. Причем в корпусе.6 выполнен паз18 для взаимодействия с выступом 17 в момент полного закрытия корпуса,5На рычаге 15 имеется углубление 19 подвыступ 1 О ударника 8 и между корпусом затвора и рычагом 15 установлена пружина 20сжатия, В пазу 13 ствола 4 на оси 2 смонтирован выбрасыватель 22 в виде двуплечего рычага.После закрепления устройства на рельсев месте, предназначенном для пробиванияотверстия, при открытом корпусе в ствол 4.закладывается патрон 23 без пули, а пробойник 5 досылается вплотную к нему. Затвор закрывается, а его рукоять 14 поворачивается до его полного запирания. При...

Номер патента: 953988

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/00

Метки: балласта, железнодорожного, пути, распределения

...друг к другу концах плугов 4, 35 установлены с возможностью перемещения в плоскости соответствующего плуга 4 гидроцилиндрами 10 по направляющим 11, которые закреплены на плугах 4 и обобразованы перемычками. На тыльных сто о ронах плугов 4 смонтированы дополнительные плуги 12 для обеспечения рабсьты машины в двух направлениях. Плуги 4 и 12 соединены между собой указанными перемычками. 45Плуги 4 монтируются на опорной раме 13, на которой установлены направляющие стойки 14. Щиты 9 по длине имеют различную высоту для того, чтобы перекрывать рельсы 5 и 6 в зонах выре зов а при вдвинутом в плуги положенииощитов 9, Щирина выреза а выбирается такой, чтобы обеспечить работу машины на криволинейных участках пути, Плуги 4 опираются через...

Номер патента: 954534

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Маркин, Хайдукова

МПК: E01B 27/16

Метки: гидросистема, органом, рабочим, шпалоподбивочной

...полость цилиндра. Это позволяетразвивать скорость штока, значительно большую,55чем при подаче рабочей жидкости от насосапрямо в бесштоковую полость, а из штоковойполости сливать в емкость 11,При соприкосновении подбоек с балластомвозрастает усилие на штоке цилиндра 3, препятствующее их внедрению в балласт, что вызываетповышение давления в бесштоковой полостицилиндра 3,На это повышение давления реагирует реле13 давления и подает команду на включениедополнительного гидрораспределителя 9 впозицию 1.Скорость погружения подбоек замедляется,но при этом возрастает усилие на штоке,действующее вниз, так как в позиции 1 гидрораспределитель 9 соединяет бссштоковуюполость цилиндра 3 с насосом 2, а штоковуюполость со сливом. Следовательно, усилие...

Номер патента: 954535

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Горохов, Дружинин, Коровкевич, Огар, Сухих

МПК: E01B 31/04

Метки: рельсорезный, станок

...рам.ку 5, несущую ножовочное полотно 6 и уста.новленную на основании с возможностью перемещения по направляющей приводом,Станок работает следующим образом,При включении привода 2 пильпая рамка 5с ножовочным полотном 6, находящемся в кон.такте с распнииваемым рельсом 7, приводитсяв периодическое возвратно-поступательноедвижение по направляющей 4, выполненнойв форме эллипса. Во время рабочего хола пильпая рамка идет по вогнутому участку эллипса,во время холостого хола по выпуклому учасгСоставитель Н, Носикедактор Е. Лушникова Техред С.Мигунова ректор О. Била каз 6382/2 Тираж 559 ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж.35, Раушск омитета СС рытийая наб., д. 4/ одни си илиад ППП "Патент", г, Ужгород, ул ктная 3...

Номер патента: 954536

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Скалов

МПК: E01B 35/06

Метки: продольного, профиля, пути

...вычислительный блок 7 и блок 8 вывода информации.Устройство работает следуюишм образом.Зб 4Технико-экономическая эффективность за.ключается в получении данных, необходимыхдля усовершенствования путевого хозяйствасортировочных горок, уменьшении ущерба отповреждения вагонов и грузов,Формула изобретения оставитель И, Старшхред С, Мигунова Редактор Е. Л Заказ 6382/27 Корректор. Н. КоПодписное Тираж 559ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 иал ППП "Патент", г. Ужгор роектная 3 9545При движении подвижной единицы с датчи. ка 1 оборотов колес поступают импульсы, по которым в формирователе 2 образуются короткие прямоугольные импульсы отметок пройденного пути. и прямоугольные...

Номер патента: 956687

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Волковойнов, Давыдов, Каракулев, Константинов, Попович

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...сельсина через кронштейн 27 жестко закреплен на продольном брусе 1.Ротор сельсина-приемника 24(Фиг.5) через корректирующую механическую передачу 28 (например зубчатую, цепную и т.д.) и карданный вал 29.соединен с цилиндром 17 поворота рассекателя 16, в частности с его вертикальным валом 21, а статор через кронштейн ЗО жестко установлен. на продольном брусе 1.Статорные обмотки 31.и 32 (фиг.7) соответственно сельсинов 23 и 24 подключены к входу Фаэочувствительного усилителя 33, выход которого подключен к электромагнитам 34 и 35 гидрозолотника 36 управления силовйк цилиндром 17, Роторные обмотки37 и 38 этих сельсинов соединены между собой по трехфазной схемефзвезда, На фиг.7 также показан .гидрозолотник 39 управления силовымцилиндром 4...

Номер патента: 956688

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Александров, Филиппов

МПК: E01B 33/00

Метки: путевая

...8 которогосоединен с корпусом гироскопа. Нашкворне этой же тележки установленвторой потенциометр 9,.связанныйдвижком 10 с балкой 3.Механизм выправки пути включаетв себя устройство 11 управления ссельсинной следящей системой, сельсин-датчик 12 которой механическисвязан с гироскопом б направления,а сельсин-приемник 13 - с копиром14, который, в свою очередь, кинематически связан с подвижной кареткой, 15, снабженной планшетом 16 исоставным лекальным шаблоном 17.Привод механизма выправки путиимеет двухобмоточное реле 18 с об мотками 19 и 20. Первая обмотка реле включена между движком потенциометра 7 гироскопа и его средней точкой таким образом, чтобы при появлении тока в этой обмотке происходило срабатывание механизма выправки и...

Номер патента: 958568

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Борисов, Григоров, Данилюк, Егиазарян, Кныш, Марголин, Першин

МПК: E01B 29/13

Метки: раскладчик, шпал, эпюре

...на траверсе 5 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом, выполненным в виде цилиндра 19, причем на каждой из балок закрепле ны направляющие 20 с расположенными в соответствии с эпюрой гнездами 21, для взаимодействия с захватными стержнями.Кроме этого. Ра ладчик снабжен 15 фиксаторами йоложения балок относительно продольной оси звена, выполненными в виде упоров 22.Раскладчик работает следующим образом.После остановки раскладчика над шпалами, предварительно разложенными на пути-стенде по четыре штуки в ряд с интервалом, траверса 5 опускается цилиндрами 6 по направляющим 7. При этом перекос траверсы предотвра щает параллелограммные устройства 9. Монтеры пути вставляют захватные стеркки 13 в отверстия для...

Номер патента: 958569

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Болотов, Данилюк, Егиазарян, Штарев

МПК: E01B 29/28

Метки: завинчивания, звена, крепления, отвинчивания, промежуточного, рельсового, элементов

...плите спомощью кронштейнов 15. Между собой,10оринтирующие элементы и шпинделясвязаны траверсой 16 и подпружиненыотносительно нее пружиной 17. Траверса перемещается н вертикальнойплоскости силовым цилиндром 18; 15корпус которого шарнирно закрепленна плите 8, а шток на траверсе 16.Каждая плита 8 шарнирно подвешенана двух параллельно расположенных тягах 19, шарнирно закрепленных на раме тележки.Ориентирующие элементы ныполненыв виде вилки, на которой смонтированы ролики 20.Механизм б поджатия шпал, установленный на раме, содержит силовой цили ндр 21 и опорную пяту 22, установленную на штоке 23 цилиндра 21.Устройство работает следующим образом.При перемещении устройства по рельЗО сам собираемого звена щуп 7 соприкасается с боковой...