E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 289631

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Инос, Иностранец, Канада, Обретепи

МПК: E01B 33/00

Метки: подъемки, пути

...изображе рамы 1, шарнирно установ и соединенной с вагоном 2 омагнит 3, соединенный я 4, а на другом - подъем 10 15 20 25 ный механизм, выполненный в виде силового гидроц лицдра б, В рабочей полости установлен датчик давления б блока согласоваш 1 я, соединенный с регулятором 7 выходных параметров источника питания. Прц работе устройства электромагнит 3 получает энергию от источника питания 4, При наезде на участок пути в подъемный механизм поступает сигнал о начале подъемкц. Под действием гцдроцилиндра б рама 1 относительно шарнира Ь поворачивается по часовой сгрелке и электромагнит 3 поднимает путь на определенную высоту. При этом подьемная сила электромагнита имеет вполне определенную величину, определяемую давлением рабочей...

Номер патента: 292019

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бондаренко, Векленко, Джунь, Днов, Зайцев, Климковский, Кузнецов, Маслак, Мирошниченко, Шебанов, Щепак

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, вырезки, землеройная, из-под, решеток, удаления, шпальных

...А на фиг. 2.На неподвижном основании 1 машины монтируются кронштейны 2 и 3 с возможностью поворота в вертикальной плоскости при помощи двигателей 4 и 5 и редукторов б, 7.Желоб 8 одним конном шарнирно закреплен на кронштейне 2, а другим концом в рабочем положении соединяется с кронштейном 3.Вдоль желоба перемещается штанга 9, выполненная из двух секций. На каждой секции шарнирно укреплены скребки 10 и ребра жест. ф. Мирошниченко, И. ш е н,Ч. Климковский, В, А. Ше Джунь и А. С, Цепак ров железнодорожного транспорт кости 11, которые служат одрами.Скребки могут поворачиваться на угол 90влево или вправо в зависимости от направле ния перемещения штанги. При этом режущиекромки скребков, расположенных на разных секциях штанги, направлены в...

Номер патента: 297745

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Драгавцев

МПК: E01B 27/02

Метки: балластногтг, железнодорожного, зонах, непрерывной, подбивки, подрельсовых, пути, слоя

...- повысить качество уплотнения балласта в подрельсовых зонах.Для этого балластный слой одновременно с подбивкой от торцов шпал к оси пути непрерывно подбивают и в направлении от оси пути к торцам шпал.На чертеке дана схема подбивки балласта в подрельсовых зонах, поясняющая предлагаемый способ.Подбивочные органы 1 - 3 ви бра ционного типа соединяются с путевой машиной (на чертеже не показана), Подбивочпый орган 2 заводится под рельсо-шпальную решетку, тягой 4 соединяется с путевой машиной и в процессе ее движения подбивает балластный слой в направлении от оси пути к торцам шпал. 2Одновременно с этим подбивочные органы 1, 3 подбива 1 от балластный слой в направлении от торцов шпал к оси пути.Таким образом, в процессе движения путе вой...

Номер патента: 297746

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: E01B 29/26

Метки: библиот-на, иванов, патентно-теху

...шатуном 4 кривошипно-шатунного механизма, который работает от привода (на черте 10 же не показан), В цилиндре на некоторомудалении от поршня размещен боек б. Пространство между поршнем и бойком представляет собой рабочую полость,Для сообщения рабочей полости с атмосфе 15 рай в верхней части цилиндра и на поршнеимеются каналы, Каналы выполнены в видесерповидных выемок а па внутренних стенкахцилиндров и в виде продольных пазов б - вверхней части поршня, причем в цилиндре ка 20 налы выполнены в зоне расположения поршняпри прохождении им нижней мертвой точки.В ш 1 жней части костылезабивщика расположен ударный механизм, наконечник б которого взаимодействует с бойком в процессе ра 25 боты,Костылезабивщик работает следующим...

Номер патента: 297748

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гасилов, Карпов, Шестопалов

МПК: E01B 33/04

Метки: рихтовочное

...которого представляет собой шток 1, а подвижная часть - силовой цилиндр 2. Шток шарнирно соединен сгибкой опорой, состоящей нз шарнирно сочлененных элементов 3 и сошника 4,Внутри цилиндра размещена возвратнаяпружина (на чертеже не показана), а в передней его части закреплен захват 5 с вырезамидля размещения части подошвы рельса. В качестве опоры служит также поворотная стойка б, которая верхним концом шаридинена с цилиндром, а нижним - счастью сошника. На домкрате умасляный насос 7 с приводом от р5 или от мотор-насосной группы чере9. Шарниры 10 гибкой опоры имеючители 11 поворота.Для проведения работы по сдвижке рельсового звена рихтовочное устройство устанав ливают в шпальный ящик с таким расчетом,чтобы один из вырезов захвата б...

Номер патента: 299591

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Щербакова

МПК: E01B 35/00

Метки: выправки, железнодорожного, продольном, профиле, пути

...измеряющие последовательно до и во время выправки взаимное положение выправляемой точки пути относительно двух впереди лежащих на 20 невыправленном пути точек.Для измерительной системы принято условие, что измеряемое сечение пути в точке 6 расположено от измеряемого сечения в точке 4 на таком же расстоянии, как и сечение в 25 точке 4 от сечения в точке 3, т, е. С=д+е,е с в расстояние от точки 3 до точки 4д - расстояние от точки 4 до точки 5 и е - расстояние от точки 5 до гочки 6. Твердохлебов Заказ 10309 Изд. М 436 Тираж 473 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушскан наб., д 4/5 ипографии, пр. Сапунова 3Расстояние между сечением в точке б и точке 7 равно расстоянию между...

Номер патента: 301398

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горьковский, Мейер, Николаев, Согин, Соколов, Усов

МПК: E01B 5/08

Метки: снегопогрузчиквсесоюзнаяоаштш-ихкйе-шбибиютеа

...к концевой части. По кромке спиральных лопастей на части их длины могут быть закреплены резцы 10, На выходном конце корпуса 8 могут быть установлены формующий насадок 11 и цож 12, приводимый во вращение редуктором 18 от электродвигателя, питаемого генератором, установленным ца базовой машине,Валы шнеков 9 в коренной части вращаются в подшипниках скольжения. Опорой для концевых частей шнека служит сдвоенный резиновый подшипник 14.Корпус снегоуплотняющего устройства в целях исключения примерзания уплотняемого снега может быть заключен в кожух 15, полость между которым и корпусом соединена с выхлопной трубой двигателя трубопроводом 1 б; газы выводятся через патрубок 17,Привод шнека осуществляется посредством конических 18 и...

Номер патента: 302433

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гора, Гуленко, Капитанов, Морозов, Наумов, Семенов, Уль, Цупак

МПК: E01B 29/10

Метки: железнодорожный, состав, транснортированияшпал

...4 с поворотной стрелой, источником 5 энергоснабжения и лебедками б и 7. Все грчзовые платформы состава оборудованы напольными рольгангами 8, замковыми устройствами и контейнерами. Контейнер состоит пз дугообразной рамы 9 и опорной плиты 10, К нижней части плиты прикреплены несущие рельсы 11, которые опираются на напольные рольганги 8. Связь дугообразных рам с опорной плитой осуществлена при помощи четырех фиксаторов, выполненных в виде шарнирно прикрепленных к опорной плите проушин 12 с кулачковыми защелками 13, которые взаимодействуют с цапфами 14 дугообразных рам. Для закрепления контейнеров на платформе используются замковые устройства, состоящие из плиты 15 с оверстиехг, .оорая арниро реся к раме платформы, и рычага 1 б с грузом,...

Номер патента: 302434

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: E01B 29/28

Метки: 302434

...ролики 9. Сила прижатия роликов к шпале 10 регулируется пружиной 11,На раме 4 установлена цепь 12, взацмодей ствующая прп движении устройства со звездочкой 13, установленной на входном валу 14 приводного редуктора ключа.Прц поступательном перемещении рамы 4относительно рельсов гусеничная лента, ссс тоящая из шарнирно соединенных гаечныхключей 1, начнет вращаться, и ключи поочередно будут набегать на каждую последующую шпалу 10, Соединение ключей между собой посредством пружин 6 позволяет цм са моустанавливаться на шпале. Вместе с ра302434 О мой 4 будет поступательно перемещаться закрепленная на ней направляющая 1 э, которая, набегая на фиксирующий ролик 9 двуплечего рычага 8, заставит последний повернуться до такого положения,...

Номер патента: 304326

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вихров, Московский, Ордена, Соломонов

МПК: E01B 29/28

Метки: бесстыкового, напряжений, пути, разрядки, температурных

...к ней ферму, опирающуюся другим концом на рельсовую тележку, на которой смонтированы путе- подъемник и рельсовые вибраторы направленного действия.Цель изобретения - обеспечить ко ную механизацию всех процессов по р р д температурных напряжений.Для этого машина снабжена мехгаечными ключами, подвижно устми на раме самоходной платфортактным датчиком положения равок ключей относительно болтовскрепления, связанным с однимключей. После установки машины на конце плетибесстыкового пути, где должна производить- О ся разрядка температурных напряжений, посредством ключей 8 отвертывают гайки рельсового скрепления сначала у шпалы, находящейся под одним концом направляющих 7, а затем последовательным перемещением клю чей вдоль направляющих у...

Номер патента: 305231

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Данилюк, Проектно

МПК: E01B 31/24

Метки: подъема, центрирования, шпал

...шток последнего неподвижно соединен с опорной плитой устройства.На чертеже изображена кинематичсская схема устройства.Устройство состоит из корпуса силового цилиндра 1, перемещающегося относительно неподвижно закрепленного на опорной плите 2 штока т, подвижного стола 4, снабженного основанием 5, концентрично установленным относительно корпуса силового цилиндра, К столу 4 с двух сторон шарнирно присоединены центрирующие захваты 6, соединенные посредством подпружиненных тяг 7 с корпусом силового цилиндра,При подаче сжатого воздуха в нижнюю полость силового цилиндра его корпус вместе с подвижным столом 4 и тягами 7 перемещается вниз. При этом подвижный стол останавливается упорами 8, а тяги 7, продолжая двигаться,вместе с корпусом...

Номер патента: 305232

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дунаевский, Кацаров, Клименко, Кулачек, Лазаренко, Ливен, Петраченко, Родионов, Хилай

МПК: E01B 33/06

Метки: путепередвижчик

...при ликвидации перекосов и При подъеме обеих рельсовых нитей прцпередвижке железнодорожного звена 9 прц помощи подъемного м ханизма 3 внутренней рельсовой нити и подъемного механизма на ружной рельсовой нити производится захватобеих рельсовых нитей захватным устройством 4 и клещами 8, прн этом высоту каждой рельсовой нити относительно горизонтальной поверхности можно изменять.5 Прп необходимости подъема только однойрельсовой нити, например наружной от передвижчика, она поднимается с помощью силового цилиндра 5 с рельсозахватными клещами 8, прп этом подъемный механизм 3 не ра 0 ботает. ретения - обеспечить одновреи рельсовых нитей железцои на различную высоту,Для этого путепередвижчик снабжен потьемным механизмом наружной рельсовой...

Номер патента: 307146

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Лобанов, Марголин, Проектно, Старилов, Федоров, Фрадкин

МПК: E01B 29/13

Метки: передвижки, шпал

...от рабочих усилий и уменьшенметаллоемкости. Для этого предлагаемройство снабжено шарнирно закреплна раме тележки консольными рычагакоторых жестко закреплены механизмции устройства относительно рельсовчий орган.Механизм фиксации может быть выповиде клиновых захватов, приводимыхствие гидроприводом. Базой устройства является самоходная че тырехколесная тележка 1, перемещающаяся по рельсам 2.На раме тележки симметричцо ее продольной оси шарнирно закреплены консольные рычаги , переводимые из транспортного поло жения в рабочее гидравлическим цилиндром 4На концах консольных рычагов жестксмонтированы рабочие органы 5 и механизм фиксации устройств относительно рельсог выполненный в виде клиновых захвтов приводимых в действие гидравлическим...

Номер патента: 307671

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Платов

МПК: E01B 29/16

Метки: свидетельству

...и может быть использовано при строительстве и ремонте железных дорог,Известны краны для путевых работ, включающие ходовую тележку, портальную арку с5 неподвижной крановой фермой, выдвижную крановую балку с грузовой тележкой и меха. - низмы выдвижения балки, передвижения тедеж-. ки и подъема груза. В указанньк кранах для приведения в действие каждого механизма10 используютюя отдельные приводы.В предлагаемом кране передвижения тележ. ки осуществляется одновременно с выдвижением крановой балки с использованием одного привода выдвижения балки. Это достигается тем, что механизм передвижения тележки выполнен в виде двух канатов, закрепленных одними концами к тележки, огибающих блоки, установленные на концах выдвижной балки, и закрепленных...

Номер патента: 308137

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Воронов

МПК: E01B 27/02

Метки: железнодорожного, призмы, пути, щебеночной

...закре 11 лены одтгх концом корыОобразные 11 рофн,1 5. Другие концы корытообразных профилей 5 установлены на опоры б качения, закрепленные на валу 7, Профи.чи 5 снабжены ограничительными упорами 8. На основании смонтирова,. также конвейер 9, соедипенный с приводом.При движении устройства вдоль фронта работ с включенным приводом осущесгвляется активная вырезка загрязненного ба,;- ласта передними концамп корытооьразпых профилей 5, которые выполнены ввиде пластин и В совокупности составчя 10 т актиьчую р .:.- щую кромку. Вращение 1;рпводного ьал эксцентриками 4 обеспечивает разрыхле.:1 е балласта, способствует его штенсивному перемещеншо по корытообразным профилям, начиная с режущей кромки, и по мере возрастания амплитуды колебания...

Номер патента: 308138

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ванюшин, Корчагин, Мочалов, Шмаков, Яльцев

МПК: E01B 29/02

Метки: комбинированном, прицепной, путеукладчик, ходу

...Помимо этого, имеется тягач 1 б, снабкенный механизмом 17 сдвижки и подвижно соединенный с передней консолью фермы.После подачи путеукладочного поезда с пакетами рельсовых звеньев к месту укладки путеукладчик устанавливают на оси пути. Продольную ферму 1 опускают и устанавливают транспортирующие ролики 18 грузовых траверс 11 на рельсы последнего звена, лежащего в пути. Тягач 1 б при этом располагается впереди на земляном полотне, а задняя консоль 5 фермы 1 в это время находится в поднятом положении. После подачи платформы с пакетом рельсовых звеньев опорные ролики б задней консоли 5 устанавливают на рельсы верхнего звена пакета, производят подачу жидкости в гидроцилиндры 4 и поднимают ферму 1 до положения, при котором опорные ролики б...

Номер патента: 308139

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственный, Дунаевский, Калъченко, Клименко, Кулачек, Лазаренко, Петраченко, Пивен, Проектный, Родионов, Хилай

МПК: E01B 29/10

Метки: путевой, шпалозахват

...стреле. Опорная втулка удерживается от осевого перемещемет изобрете нтнроорную й кле- приво- повыпри пало- оушии машины, смо содержащий оп единенным с не бже иным гидро и, что, с целью путевой машинь дочных работ, ш гм стаканом с пр Известны шп алоэ ахватсмонтированные на ихопорную втулку с шарниней кольцевым захватом,приводом.Цель изобретения - пность путевой машиныпереукладочных работ.Для этого шпалозахвастаканом с проушинаминым со стрелой путевойподвижно установленагидроцилиндр привода сщевого захвата и соединепромежуточного штока сНа чертеже схематичесываемый шпалозахват. ния в стакане гайкой 9 с разрезным кольцом 10.Благодаря возможности свободного проворачивания опорной втулки в стакане плоскости тарелок 11 клещевого...

Номер патента: 308140

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: E01B 33/21

Метки: балласта, из-под, подошвы, рельсов, удаления, шпальных, ящиках

...сначала под подошву рельса одного клина он доходит до подошвы рельса упором б, после чего проис ходит удаление щебня из-под подошвы противоположного рельса. После сброса давления в полости А, подавая рабочую жидкость в полость Б, перекачивают масло из полости А в бак. При этом рабочий орган готов 30 к новой операции. Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для механизации работ по содержанию пути.Известны устройства для удаления балласта из-под подошвы рельсов в шпальныхящиках, содержащие смонтированную на тележке мотор-насосную группу, соединеннуюс рабочими органами. Однако эти устройстваслишком тяжелы, что требует при их использовании закрытия движения на перегоне, иимеют низкую...

Номер патента: 309089

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Коржин, Лапунов, Морозов, Проектно

МПК: E01B 29/10

Метки: одиночной, смены, шпал

...в виде панстройств, соединенных между сотвом поворотной шайбы 5. Верхфное устройство состоит из несуб и верхней тяги 7, присоединенных посредством пальцев 8 к поворотнойшайбе 5. В диаметрально расположенных отверстиях шайбы посредством пальцев 9 присоединено нижнее пантографное устройство,ь состоящее из рукояти 10 и нижней телескопической тяги 11, к концам которых шарнирноприсоединен шпалозахват 12. Верхняя несущая балка б и рукоять 10 соединены посредством гидроприводов 13 и 14 с поворотной10 головкой 3.На участке железнодорожного пути, гдедолжна производиться одиночная смена шпал,предварительно снимается рельсо-шпальноескрепление с тех шпал, которые подлежат1 Ь замене, и с двух рядом лежащих со сменяемой.Машина останавливается над...

Номер патента: 309090

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Морозов, Научно, Парунак, Проектио

МПК: E01B 33/12

Метки: 309090

...2 - то же, в рабочем полйство состоит из подъемныхжестко закрепленных на наружоков 2 независимых поршнеймежду собой посредством шта роиств й обой три не ъемные ой поописы- положеоженни. цилиндых кон- соединги т. Направляющая об той путевой решетко О пример, вправо (иапо сительно опор подъе Рихтовка пути на шаг осуществляется одностороннего смещ 5 до конечного полож поднятых подъемных но обоймы 4. При этом ( ся в полость О щения направподня ся, на ) атно ойной) ельного вправо) мы при сительнаправль рамы рельсозаилиндров ичено поти 7 и 8 внутри поло олняющей р закреплены подъемных т быть огра асло в поло Поршни уст ляющей обой устройства, а хваты 5, Пер относительно средством рыановленымы 4, выпна нейемещениерамы можчагов б. М...

Номер патента: 309091

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 35/06

Метки: всеооюзнай, патнтпотехкйн, щбиблиогска

...лыжи и пишущий прибор.На фиг. 1 - схематично изображено описываемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху.На раме 1 тележки подвижно установлены измерительные лыжи 2, соединенные шарнирно посредством рычагов 8 с пишущим прибором 4. Рама тележки в плане выполнена в виде шарнирного параллелограмма, поперечно расположенные к оси пути стороны 5 которого соединены с колесами тележки, а средние части смежных сторон шарнирно соединены стержнем б, на котором смонтированы измерительные лыжи и пишущий прибор. Шарнирный параллелограмм расположен горизонтально, а одна из его сторон подпружинена пружиной 7. Благодаря этому колеса постоянно прижимаются к боковым граням головок рельсов, Для передвижения тележка снабжена...

Номер патента: 309618

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Изобр

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, орган, рабочий, уплотнения

...подвеской, выполненной в виде рессор 8, своимн концами 10 жестко закрепленной на рычагах, а среднейчастью - на ползунах, Упругая подвеска может быть выполнена в виде рессоры 9, концы которой жестко закреплены на корпусе 2, а средняя часть - на рычагах 4 и корпусе 2.15 При переводе рабочего органа из транспортного в рабочее положение его корпус 2 перемещается по направляющим 1, и подбойки 5 погружаются в балласт.При вращении вала 3 подбойки 5 колеб лются в вертикальной плоскости с амплитудами, определяемыми эксцентриситетом и соотношением плеч рычагов 4. При перемещении по направляющим 7 ползуны б сжимают рычаги 4, и плоские рессоры 8 изгибаются в 25 вертикальной плоскости.Жесткость каждой рессоры выбирается таким образом, чтобы...

Номер патента: 309999

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Городской

МПК: E01B 9/38

Метки: брюмер, патентшншичепндк, ••библиотекав

...основаниях, содержащие упругую клемму и закладной болт.Цель изобретения -обеспечить постоянное прижатие рельса и исключить его поперечные перемещения при взаимодействии пути и подвижного состава. Для этого скрепление снабжено жестко прикрепленным к шпале фигурным анкером-упором, выполненным в виде пластины П-образного сечения с прямоугольным отверстием под закладной болт и упором,На фиг. 1 и 2 показано предложенное скрепление.Скрепление состоит из фигурного анкера- упора 1 П-образного сечения с упором 2 и имеющего прямоугольное отверстие д поп закладной болт 4, а также упругую клемму 5,опирающуюся на рельс 6 и на анкер-упор 1.Анкер-упор приварен к шпале 7. Упругое промежуточное рельсовое скрепление, преимущественно для крепления рельсов...

Номер патента: 312914

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вериго, Всесоюзный, Коган, Ромен

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, путеизмеритель, транспорта

...вдоль пути находятся в постоянном контакте с боковыми рабочими гранями головок рельсов и повторяют их очертание в плане.Оси чувствительности ускорениемеров б находятся в плоскости, параллельной плоскости, соединяющей поверхности катания рельсов, и перпендикулярны направлению движения путеизмерителя.Скоростемер 8, представляющий собой тахогенератор постоянного тока, соединен непосредственно или через механический редуктор с осью колесной пары и в зависимости от скорости вращения колеса вырабатывает электрическое напряжение, прямо пропорциональное поступательной скорости движения колеса.Ускорениемеры 3 и б электрически соединены со входами 9, 10, 11 и 12 электронно-вычислительной машины (ЭВ 1 Ч). Со входом 13 машины электрически...

Номер патента: 313929

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бондаренко, Векленко, Джунь, Днов, Зайцев, Климковский, Кузнецов, Маслак, Мирошниченко, Шебанов, Щепак

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, выемки, железнодорожного, землеройная, покрытием, полотна

...фиг. 1 изображена предлагаемая земле ройная машина в плане; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 предлагаемая машина, вид спереди; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - то же, вид сбоку.Землеройная машина для выемки балласта 20 состоит из роторного колеса 1 со сменными скребками 2, Роторное колесо 1 смонтировано на консолях 3 и 4 рамы 5. На концах каждой консоли установлены двигатели 6 и 7, на валах которых закреплены ведущие шестерни 8, 25 кинематически связанные с цевками 9, установленными в дополнительном пазу 10 по внутреннему контуру роторного колеса 1. На каждой консоли 3 и 4 имеются ходовые ролики 11, входящие в кольцевой паз 12, выполнен- З 0 ный на поверхности роторного колеса 1. Роторное колесо...

Номер патента: 313930

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Научно, Парунак, Проектно, Цаплин

МПК: E01B 29/10

Метки: шпллозахват

...из двух рьограничительными кронштейнами 2линдра 3 управления, переходногона 4 и самоустанавливающихсяснабженных эластичными опорнымми 6.Рычаги 1, гидроцилиндр 8 управлениреходный кронштейн 4 соединены мебой шарнирно, а упоры 5 установленыцах рычагов 1 подвижно. описыиг. 2 -очагов 1 с, гидроци- кронштейупоров 5, и подушкая и пежду сона конЦель изобретения - обеспече сти извлечения и установки шп профиля.Для этого упоры шпалозахва ны на рычагах подвижно и снаб ыми подушками, а на концах ювлены ограничительные крон В исходном положении перед захватом шпалы 7 рычаги 1 ограничительными кронштейнами 2 упираются в шпалу. При этом между подушками 6 упоров 5 и шпалой имеется зазор, После подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр управления рычаги 1...

Номер патента: 313931

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бьблмо, Клинов, Четвериков

МПК: E01B 31/02

Метки: 313931

...онца плеженин наоложным. Известны способы разрядки температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути, заключающиеся в том, что освожденную от закрепления клеммными болтами рельсовую плеть вывешивают на подъемных роликах, устанавливаемых на подкладках. Однако для производства этих работ требуется не менее двух часов.Целью изобретения является производство работ без закрытия перегона для движения поездов.Для этого все операции осуществляют в интервалах между поездами, После освобождения рельсовой плети сначала устанавливают ролики в шпальных ящиках через определенные промежутки так, чтобы они не препятствовали движению поездов. Потом соответствующую часть рельсовой плети вывешивают на роликах, приподнимая их с помощью,...

Номер патента: 314845

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Беломестное

МПК: E01B 27/16

Метки: подбивки, шпал

...7. Наверху рам 3 смонтированы лебедки 8 с самотормозящпмися редукторами, Барабаны лебедок соединены с рычагами б канатами 9. На рамах 3 установлены также ви 5 раторы 10 направленного действия для заглубления в балласт подбоек. В направляющих 2 рамы 3 перемещаются с помощью подъемной лебедки 11, на которой намотан канат 12.Устройство передвигается от электропривода 13. Все операции подборки, за исключением останова машины над следующей цвпалой, автохтатизирсхваны с помощью конечных выключателей.Устройство работает следующим образом.Включается подъемная лебедка 11, и рамы 3 опускаются, Как только подбойки 7 упрутся в балласт, включаются вибраторы 10 заглубления и канаты разматываются с лебедки 8. От воздействия вибраторов 10 подбойки 7...

Номер патента: 315743

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иванов, Иткин, Леонтьев, Попович

МПК: E01B 27/02

Метки: вибратора, крепления, шпалах

...в виде двухопорной стойки, снабженной в верхней части площадкой, на которую непосредственно крепится вибратор, а в нижней части - лапами, в которых выполнены отверстия для установки опоры на крепежных 20 элементах шпалы.На чертеже изображено предлагаемое устройство для крепления вибратора на шпалах.Устройство для крепления вибратора 1 состоит из промежуточной опоры, выполненной 25 в виде двухопорной стойки 2, верхняя часть которой снабжена площадкой 3 для непосредственного закрепления па ней вибратора, а в нижней части двухопорная стойка снабжена лапами 4, в каждой из которых выполнень. отверстия, совпадающие с отверстями на шпале- коротыше б для установки крепежных эле.,1 ентов б. Шпалу-коротыш б освобождаютотрельсов 7, а рельсовую...

Номер патента: 315744

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Амелишко, Скрежендевский, Смыков

МПК: E01B 29/02

Метки: 315744

...и предлагаемое устройство в транспортном положении.Устройство состоит из двух четырехосных опорных платформ 1 и 2, оборудованных съемными бортовыми подкрановыми стенками 3 и связанной с ним с помощью шарниров 4 промежуточной пролетной стенкой б, оборудованной направляющими 6 для перемещения по ним грузовой каретки 7 с шарнирно рычажными балками 8 и 9, гидравлическими цилиндрами 10 и клещевыми захватами 11. На грузовой каретке 7 установлены две электролебедки 12 и смонтирован ходовой механизм 13.Кроме того, на каждой платформе закреплены наклонные рамы 14 для погрузки старого и нового стрелочных переводов.Устройство работает следующим образом.Стрелочный перевод погружают на наклонную раму 14 платформы 1, закрепляют и 10 транспортируют к...