Ененко

Номер патента: 1305943

Опубликовано: 20.10.1999

Авторы: Ененко, Комаровский, Мясоедов, Пилипенко, Цайлингольд, Чуприн

МПК: B01D 53/56

Метки: азота, газов, дымовых, оксидов

1. Способ очистки дымовых газов от оксидов азота восстановлением аммиаком при повышенной температуре в присутствии железооксидного катализатора, отличающийся тем, что, с целью повышения степени очистки, используют катализатор, дополнительно содержащий оксиды фосфора, цинка, магния и фосфат кальция, при содержании оксида железа и оксида цинка, равном 70-80 и 10-15 мас.% соответственно, и процесс очистки ведут при объемной скорости дымовых газов не более 15000-20000 ч-1.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют катализатор, содержащий оксид фосфора, оксид магния и фосфат кальция в количестве 4-6; 4,5-7 и 0,5-2 мас.% соответственно.3. Способ по п.2, отличающийся...

Номер патента: 1809277

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Андреев, Ененко, Новиков, Тимашков, Титов

МПК: F27D 11/06

Метки: единица, индукционная, отъемная

...сечения осевого канала.1809277 Таблица 1 Производительностьпечи кг/час Ширина кольцевого Стойкость футеровки Диаметр осевого канала зазора индуктора низкаяудовлетворит.удовлетворит,450 (90%)500 (100%)450 (90%) 200 менее 40 40-200низкаяудовлетворит,удовлетворит,тока, имеет место недопустимый перегрев расплава и преждевременный выход иэ строя футеровки индуктора, При выполнении ширины кольцевого зазора более 1,0 имеет место недостаточный перегрев металла в кольцевом зазоре.Общее сечение нижега ряда каналов 5. должно составлять 0,3-1,1 сечения центрального вертикального канала. При сечении менее 0,3 уменьшается стойкость футеровки из-за перегрева металла в этих каналах, а при сечении более 1,1 футеровка имеет недостаточную...

Номер патента: 1747839

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Андреев, Виштак, Ененко, Новиков, Петров, Тимашков, Титов, Фролов

МПК: F27D 1/16

Метки: набивки, футеровки

...уплотнитель 3, уплотняющая поверхность которого перфорирована пропущенными через него полыми штангами 4,Полые штанги 4 расположены относительно шаблона 1 с зазором 4-16 мм, который позволяет использовать штанги 4 какцентрирующее устройство, предотвращающее перекосы кольцевого уплотнителя приработе вибровозбудителя.Для засыпки футеровочного материалаустановлены бункера-дозаторы 5, снабженные стопорами 6, все хвостовики которыхсоединены с крестовиной 7, под которойнаходится опора 8, установленная вместе свибровозбудителем 9 на виброплатформе10. Кольцевой уплотнитель снабжен нивели-.рами-рыхлителями 11, расположенными наего трамбующей поверхности, Установлено,что площадь трамбующей поверхности составляет 0,55-0,75 площади...

Номер патента: 1738481

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Алексеев, Ененко

МПК: B23B 27/16

Метки: инструмент, режущий

...7 державки 1, который расположен под угломк опорной стенке 5 держзвки 1. Режущая пластина 4 после зажима взаимодействует с опорными. стенками 5 и б державки 1, Этим исключа ется смещение режущей пластины 4 при резании. Прорезь 10 на подвижной подкладке 2 выполнена между боковой гранью подкладки и боковой гранью выступа 9. В нерабочем состоянии прорезь имеет шири ну Ьр, а в рабочем состоянии прорезь имеет ширину йэ, причем ЬзЬр. что вызвано упругим отжимом подвижной подкладки 2 под действием силы Рз.При зажиме режущей пластины 4 под 40 действием силы Рз подвижная подкладка 2 со штифтом 3 перемещается в направлении опорной стенки 5 до контакта с ней режущей пластины 4, При дальнейшем движении45 происходит прижим штифтом 3 режущей пластины...

Номер патента: 1714316

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Батов, Ененко, Ерошкин, Мальцев

МПК: G01B 5/008

Метки: измерительная, координатная

...на воздушной подушке, При помощи приводов 5, 6 и 7перемещения каретку 3 выводят в заданнуюпрограммой измерений точку, и производятизмерения,формула изобретенияКоординатная измерительная машина,содержащая станину и измеристойку, взаимодействующие однапосредством воздушной подушкич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышенияточности измерений, на обращенных одна кдругой поверхностях станины и стойки выполнено по одному пазу. которые скрещеныпод прямым углом, а машина снабжена направляющими. выполненными в виде жестьна фиг Машина содержит станину 1, измерительную стойку 2, каретку 3, выполненную с возможностью перемещения по стойке 2, измерительный прибор 4, приводы 5 и 6 поступательного перемещения стойки 2 во взаимно перпендикулярном...

Номер патента: 1632841

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B60T 13/22, B61H 9/02

Метки: тележка, тормозная

...упором 17, При этом механизм 12 фиксациисостоит иэ двуплечего рычага 18 с возвратной пружиной 19, на одном конце которогосмонтирован стопорный ролик 20, удерживающий клиновой упор 17 разъемной стяж-.ки 11 от расцепления, а второй посредствомшаровых опор 21 связан с расцепителем 13,Двуплечий рычаг 18 в своей среднейчасти шарнирно закреплен на тяге 15 разьемной стяжки 11 с помощью оси 22. Наподвижной части двуплечего рычага 18 (например, на нижнем конце) закреплен подпружиненный толкатель 23 с помощьюпланки 24, Толкатель 23 может быть выполнен в виде пластинчатой пружины.При нормальной эксплуатации транспортной установки тормозные рычаги 4 находятся в транспортном положении и между 5 10 15 20 25 30 35 тормозными колодками 6 и стеной...

Номер патента: 1611418

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Ененко, Комаровский, Меньшикова, Мясоедов

МПК: B01D 53/70, B01D 53/86

Метки: газов, отходящих, соединений, хлорорганических

...аналогично примеру 1.Газовоздушную смесь с содержаниемСНС 1 0,055 об.7 при температуре450 С и объемной скорости подачи50000 чпропускают через реактор,заполненный катализатором, как в примере 5.П р и м з р 9. Опыт проводят аналогично причеру 1.Газовоздушную смесь с содержаниемСНС 1 0,063 об.7. при температуре500 С и объемной скорости подачи50000 ч пропускают через реактор,заполненный катализатором, как в примере 5,П р и м е р 1 О. Опыт проводят аналогично примеру 1.Газовоздушную смесь с содержаниемхлористого метила 0,052 об.при начальной температуре 450 С и объемнойскорости газового потока 20000 ч-пропускают через реактор, заполненный катализатором следующего состава, мас. .: СгО з 51,0; Ре Оу 28,0;ЕпО 20,0 Б 10 1,0П р и м е р 11Опыт...

Номер патента: 1594045

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Вознюк, Ененко, Колдоба, Фесенко

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничной, двухступенчатым, механизмом, планетарным, поворота

...ми рычагов61 - 64,15 Устройство работает следующим образом.Управление машиной во время ее движения (кроме движения на высоких скоростях) осуществляется ручным приводом.Для осуществления поворота машины ручным приводом влево водитель перемещаетрычаг 1 на себя (фиг. 1 и 2), поворачивая при этом вал 3 вместе с рычагом 7. Под действием рычага 7 перемещается тяга 11, увлекая за собой рычаг 13блокировочного устройства, который в свою25 очередь поворачивает вал 25 с профильнымкулаком 24. При этом ролик 28перемещаясьпо профилю кулака 24, освобождает пружины 27,После этого пружины 27 сжимаются,воздействуя на систему тяг и рычагов30 (не показаны) блокировочного устройства15 и затягивают ленту тормоза 19 поворота,в результате чего левая гусеница...

Номер патента: 1558750

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бабенко, Ененко, Зверев, Коротков, Кулибаба

МПК: B60T 13/16, B60T 13/22, B61H 9/02 ...

Метки: монорельсовая, тележка, тормозная

...концами рычагов, гидроцилиндр сжатия пружины, корпус которого связан с одним рычагом, а шток - с другим, управляющий клапан для избирательного сообщения штоковой полости с напорной и сливной магистралями 35 и связанное с кареткой сцепное устройство,отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности торможения, она снабжена закрепленным на каретке гидроцилиндром, шток которого сориентирован в направлении подъема монорельсового пути, сцепное устройство закреплено на конце штока, а бесштоковая полость гидроцилиндра сообщена с бесштоковой полостью гидроцилиндра обжатия пружины. 1558750зИзобретение относится к тормозным устройствам шахтных подвесных монорельсовых установок.Цель изобретения - повышение эффективности торможения.На фиг. 1...

Номер патента: 1558747

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: дорога, монорельсовая, подвесная

...подвесной монорельсовой дороги (фиг. 1 и 2) тяговый канат 2 при помощи привода 3 с натяжным механизмом 4 перемещает приводную тележку 5 и соединенные с ней грузовые тележки 7 по секциям монорельсового пути 1. Концевой блок 8 установлен на тележке 9 на секциях основного монорельсового пути 1 и закреплен на арочной.крепи при помощи прицепного устройства 1 О.Грузы могут быть доставлены за концевой блок 8 в зону действия призабойного обору 10 15 20 25 ЗО 35 45 50 55 дования через обводной дополнительный монорельс 12 при момощи привода 3 дороги (фиг. 1 и 2) или с использованием призабойного самоходного монорельсового транспорта, который предварительно заезжает через обводной дополнительный монорельс 12 к грузовым тележкам 7. Для...

Номер патента: 1521640

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, замкнутым, канатом, тяговым

...в движение с постоянной скоростью и вращает в противоположных направлениях ведомые шкивы 13 и 14 трения на буксировочной тележке 8, которая остается неподвижной. От зубчатых венцов 19 и 20 на барабанах 15 и 16 через шестерни 21 - 23, дифференциал 24 и шестерню 25 получает вращение приводной вал гидронасоса 26, который создает и постоянно поддерживает (с помощью предохранительного клапана 44) давление в гидросистеме.Для плавного трогания состава расфиксируют тормозную тележку 12 и при помощи одного из двух гидрораспределителей управления, например гидрораспределителя 2 (в зависимости от требуемого направления движения буксировочной тележки 8), соединяют один из приводных гидроцилиндров тормозов, например гидроцилиндр 29, с...

Номер патента: 1466785

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Беспалов, Гольберг, Грунин, Ененко, Катюряева, Кичигин, Комаровский, Левин, Мельников, Меньшикова, Мясоедов, Цайлингольд, Шмулевич

МПК: B01D 53/72, B01D 53/86, B01J 23/86 ...

Метки: газов, глубокого, катализатор, кислородсодержащих, окисления, отходящих, производств, промышленных, соединений, углеводородов

...прочность резко уменьшается.В табл, 2 представлены данные сравнительных испытаний предлагаемого и известного катализаторов на химическую активность и стабильность.Таким образом, предлагаемый катализатор обеспечивает очистку низкоконцентрированных промышленных газовых выбросов от углеводородов и кислородсодержащих соединений при начальной температуре 300- 5 350 С (объемная скорость газового потока20000 ч-), высококонцентрированных - при 160 - 170 С. Замена в носителе катализатора 1 на 2/3 дорогостоящей активной окиси алюминия на доступный и дешевый глинозем, а также наличие в составе катализатора малого количества дефицитного кобальта (О, - 1,Оо/ю) позволило получить недорогостояший, но эффективный катализатор глубокого...

Номер патента: 1430551

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...выполнено, например, в виде корпуса 23 с продольным пазом 24, в котором размещены тяговый 2 и монтажный 19 канаты, прижатые к корпусу 23и друг к другу при помощи скоб 25, Устройство работает следующим обраэом. При эксплуатации монорельсовой дороги (фиг1) тяговый канат 2 при помощи привода 3 с натяжным механизмом 4 перемещает приводную тележку 5и соединенный с ней при помощи тяг 6 состав грузовых 7, пассажирских 8 и тормозных 17 тележек по монорельсовому путиКонцевая стойка 16 (фиг. 3) закреплена в кровле и почве выработки и удерживает шарнирно соединенный с ней концевой блок 1 О, тележка 15 которого смонтирована на монорельсе 1, При удлинении монорельсовой канатной дороги (фиг, 2), тяговым канатом 2 при помощи привода 3 перемещают...

Номер патента: 1421578

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бабенко, Ененко, Зверев, Коротков, Эйдинзон

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...неподвижной,От зубчатых венцов 19 и 20 набарабанах 15 и 16 через шестерни 2123, дифференциал 24 и шестерню 25получает врашение приводной вал гидронасоса 26, который создает и посто"янно поддерживает с помощью предохранительного клапана 45 давление вгидросистеме,Для плавного трогания составарасфиксируют тормозную тележку 46и с помощью рукоятки одного из двухгидрораспределителей управления, например гидрораспределителя 27 (в зависимости от требуемого направлениядвижения буксировочной тележки 9),соединяют один иэ приводных гидроци 114215линдров тормозов, например, 29, сгидронасосом 26. При этом рабочаяжидкость под давлением подается изгидросистемы в приводной гидроцилиндр29 тормоза,5По мере заполнения рабочей жидкостью, поступающей под...

Номер патента: 1401308

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Гуков, Ененко, Колесник, Макаренко

МПК: G01M 3/02

Метки: герметичности, полых

...подпружиненные направляющие 50 (фиг. 3 и 4), взаимодействующие с испытуемыми изделиями 14.Установка работает следующим образом.Пневмораспределитель включает пневмоцилиндры 24 на подъем штоков, которые через траверсу 22 и катки 20 поднимают раму 18 в верхнее положение, снимая испытуемое изделие 14 с конвейера и с неподвижной рамы 15.При перемещении рамы 18 в верхнее положение концевой выключатель включает электродвигатель 26, который через редуктор 28, звездочку 30 и тяговую цепь 34 приводит раму 18 в движение на перемещение в сторону узлов герметизации. При этом ролики 46 рамы 18 взаимодействуют с двуплечими рычагами 43, удерживая их в закрытом положении, обеспечивая стопорение штанги 39, которая толкателями 40 перемещает испытуемое...

Номер патента: 1397334

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков, Молявко

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, подвесная

...с одной стороны соединен с монтажным канатом 13, а с другой - с дополнительным монтажным канатом 14. Второй конец монтажного каната 1,3 пропущен через монтажный блок 15, присоединенный, например, к крепи горной выработки в конечной точке участка изменения дли 45 ны подвесной дороги, и закреплен на раме приводной тележки 7. Второй конец дополнительного монтажного каната 14 пропущен через вспомогательный блок 16 и присоединен к составу 10, Вспомогательный блок 16 закреплен,50 например, на крепи выработки на том же расстоянии от концевого блока 3, что и монтажный блок 15, но в противоположном направлении (к приводу),55Вспомогательный 16 и монтажный 15 блоки могут закреппяться также на монтажной стойке или другом аналогичном устройстнев...

Номер патента: 1310525

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...барабан 17, на который навит монтажный канат 8, смонтирован на дополнительной тележке 19, установленной своими ходовыми катками 20 на монорельсовом пути 1 и рас 25 30 35 40 45 50 55 положенной при эксплуатации транспортного средства возле концевойстойки 12, а в период удлинениясостава и транспортного средства - вконечной точке удлинения, Свободныйконец монтажного каната 8 соединенс тележкой концевого блока 11, Тележка 19 оборудована специальныммеханизмом фиксации, фиксирующим ееположение на монорельсе 1Этот фиксирующий механизм может быть выполнен в виде ловителя 21, который поддействием пружины 22 упирается вупоры стыкового соединения монорельса 1. Монтажный барабан 17 приводится во вращение через редуктор 23...

Номер патента: 1310264

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Ененко, Мельников, Эйдинзон

МПК: B61B 12/02

Метки: каната, направляющее, тягового

...вращения роликов 4-6 совместно образуют контур рабочего ЗО контакта с тяговым канатом 7, На верхних концах каждого подвижного рычага 23 установлены пальцы 8, входящие вгоризонтальные пазы 9 замковой пластины 10, Замковая пластина 10 насажена своим вертикальным пазом 11 напараллельные направляющие плоскостиштыря-фиксатора 12Центры тяжестикаждого иэ подвижных рычагов 3 симметрично смещены относительно вертикали, проходящей через ось 2.Устройство работает следующим образом.В исходном положении, когда черезустройство проходит только тяговыйканат 7, контур рабочего контакта каната, образуемый роликами 4-б,замкнут. При этом встречное смещение нижних концов рычагов 3 ограничено размерами горизонтальных пазов 9 замковой пластины 10, в края...

Номер патента: 1305400

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: дорога, канатная

...подвесным монорельсовым и напочвенным дорогам для перевозки людей, материалов и вспомогательных грузов,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности дороги.На фиг. 1 изображена канатная монорельсовая дорога, общий вид; на 10фиг, 2 - концевой блок, смонтированный на тележке, и концевая балка приэксплуатации; на фиг. 3 - то же, ново время удлинения канатной монорельсовой дороги; на фиг. 4 - тележка 15концевого блока при удлинении дороги;на фиг. 5 - то же, но при монтажеконцевой балки после удлинения.Канатная дорога содержит замкнутый тяговый канат 1, приводимый вдвижение приводом 2 с натяжным механизмом 3, приводную тележку 4. сбарабаном 5 для запаса каната 1, соединенную с составом 6, перемещающим 25ся по монорельсу 7, и...

Номер патента: 1291581

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Давыдова, Долотов, Ененко, Кабинетов, Кондаков

МПК: C04B 35/04

Метки: индукционных, масса, огнеупорная, печей, футеровки

...Хромитовая рудаФракции 0,063 ммВода Изобретение относится к огнеупорным массам, содержащим электроплавленный периклаз в качестве основы, и может быть использовано для Футеровки канальных индукционных печей.Цель изобретения - увеличение шлакоустойчивости в контакте с расплавом.Массу приготавливают следующим образом.В лопастной смеситель принудительного действия непрерывно загружают в соответствующих пропорциях электроплавленный периклаз, борную кислоту и тонкомолотый магнезит, тщательно перемешивают 2-3 мин, затем добавляют хромово-кислый магний и хромитовую руду и перемешивают 3-5 мин, увлажняют водой и перемешивают в течение 3-5 мин.Составы массы даны в табл.1; свойства образцов, изготовленных из масс - в табл. 2.Анализ табл.2...

Номер патента: 1281549

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Андреев, Долотов, Ененко, Кабинетов, Кондаков, Новиков, Травин

МПК: C04B 35/04

Метки: индукционных, канальных, масса, огнеупорная, печей, футеровки

...Сг 0 33 ф 67,Массу готовят следующим образом,В лопастный смеситель принудительного действия загружают непрерывнов соответствующих пропорциях электроплавленный периклаэ, хромовокислыймагний, борную кислоту и перемешивают 3-5 мин. После получения однородной смеси темно-серого цвета добавляют хромитовую смесь и перемешивают 3-5 мин, затем увлажняют водойи перемешивают 3-5 мин,Для приготовления огнеупорной массы изготавливают составы (один из нихизвестный для сравнения), приведенныев табл. 1.Основные свойства получаемой огнеупорной массы приведены в табл. 2,Испытания на металлоустойчивостьпроводят в тиглях с наружным диаметром 50 мм и высотой 50 мм , внутренним диаметром 25 мм, высотой изнутри 30 мм. Изготавливают тигли в...

Номер патента: 1278340

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Андреев, Ариничев, Долотов, Ененко, Кабинетов, Кондаков, Новиков, Титов, Травин

МПК: C04B 35/14, C04B 35/68

Метки: масса, набивная, огнеупорная

...изобретения является повышение шлакоустойчивости.Массу изготавливают следующимобразом,Засыпают в бегуны песок, затемдобавляют глину и перемешивают смесьв течение 2-3 мин до равномерногораспределения глины в песке. Послеэтого добавляют ортосиликат цирконияи кремнефтористый натрий. Перемешивают5"7 мин до получения, смеси однородного цвета, затем добавляют жидкоестекло и перемешивают до полученияматериала необходимой пластичности.Составы масс приведены в табл. 1. Огнеупорная,глина 5 8 10 Жидкое стекло 6 8 10 Испытания на шлакоустойчивость проводят в тиглях с наружным диаметром 50 мм, внутренним 25 мм, высотой 30 мм.Испытания проводят следующим образом. Шлак загружают в тигли и помещают в печь на 4 ч при 1540 С. Для нспь- тания применяют...

Номер патента: 1276836

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: монорельсовая, подвесная

...со шкивом 3, концевым блоком 11, канатоведущим рычагом 12 и закрепляется на раме дополнительной приводной тележки, Тележки4 и 5 соединены промежуточным канатом 13, один конец которого черезканатоведущий рычаг 9 закреплен нараме тележки 4, а второй через систему подвижных 14 и неподвижных 15блоков закреплен на раме тележки 5,Для компенсации изменений длиныпромежуточного каната подвижный 14и неподвижный 15 блоки, установленные в направляющей 16, соединены между собой пружиной 17,Установка работает следующим образом.Тяговый канат 2 посредством привода 3 перемещает буксирную тележку,расположенную впереди по ходу движения состава, например, основную 4, 45которая в свою очередь тянет соединенные с ней при помощи тяг 6 грузовые 7 и...

Номер патента: 1268551

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Андреев, Долотов, Ененко, Ефимов, Кабинетов, Кондаков, Саванеев, Травин

МПК: C04B 35/14, C04B 35/66

Метки: масса, набивная, огнеупорная

...футеровки плавильных печей.Целью изобретения являеТся повышение шлакоустойчивости.Массу приготавливают следующим образом.В лопастной смеситель принудитель ного действия загружают непрерывно в соответствующих пропорциях цирконо вый концентрат, графит, огнеупорную глину, кварцит и перемешивают в тече ние 3-5 мин. После получения однород ной смеси добавляют ортофосфорную кислоту и перемешивают в течение 1-2 мин. Затем увлажняют водой и перемешивают 3-5 мин. Приготовленную массу вылеживают в течение 2-3 ч, после чего она готова к употреблению.Составы огнеупорной массы приведены в табл,1; основные физико-химические свойства массы - в табл.2.оОгнеупорность массы 1700 С, тема пература применения 1600 С, термостойкость (1400 С в во) 12...

Номер патента: 1263882

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Ененко, Еськов, Лебедев, Ткаченко, Шевченко

МПК: E21F 13/00

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...монтажного каната прикреплен к тележке 7, на которой установлен в вертикальном или близком к нему положении концевой блок 8. Тележка 7 своими колесами установлена на рельсовом пути 2.Привод 9 транспортного средства с натяжным механизмом установлен у начала транспортного средства. Замкнутый тяговый канат 10 огибает шкив1 трения на приводе 9, проходит вдоль горной выработки, огибает концевой блок 8 и своими концами закреплен на приводной тележке 1, причем один конец каната навит на барабан 2 резервного каната, размещенный на приводной тележке 1 (фиг. 3 и 4). С приводной тележкой 1 сцеплен состав из вагонеток 13.Приводная тележка 1 (фиг. 3 и 4), передвигаемая вместе с составом вагонеток 13 по рельсовому пути 2 приводом 9 с помощью...

Номер патента: 1248871

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B60T 13/22, B61H 9/02

Метки: тележка, тормозная

...установлен ограничитель 8 скорости, соединенный с канатом 9 управления с закрепленными на нем упорами 10.Тормозные рычаги 4 удерживаются в транспортном положении механизма срабатывания, обеспечивая зазор а между тормозными колодками б и стенкой монорельса 7. Механизм срабатывания выполнен в виде разъемной стяжки 11 и механизма 12 фиксации, соединенного с расцепителем 13. Между тормозными рычагами и внутри рабочей пружины 5 смонтирована взводная ось 14 с винтовой нарезкой.Разъемная стяжка 11 (фиг. 2 и 3) может быть выполнена из двух тяг 15 и 16, шарнирно закрепленных на тормозных рычагах 4 и соединенных между собой клиновым упором7. При этом механизм 12 фиксации состоит из двуплечего рычага 18 с возвратной пружиной 19, на одном конце...

Номер патента: 1207855

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B60T 13/22

Метки: тормозное

...положении,на Лиг.3 " то же, предохранительныйловитель при взводе тормозных колодок.Тележка с тормозным устройствомсостоит из корпуса 1, перемещающегося на опорных катках 2 по монорельсу 3, механизма 4 срабатывания,ограничителя скорости 5, прицепныхустройств б, рабочей пружины 7 с направляющей осью 8, рычагов 9,тормозных колодок 10, предохранительного ловителя 11, блокировочного упора 12, пружины 13 и промежуточных рычагов 14,Работа тележки осуществляетсяследующим образом.При автоматическом (от ограничителя скорости 5) или ручном включении механизма срабатывания приводят в действие рабочую пружину 7,которая поворачивает рычаги 9, шарнирно закрепленные в корпусе 1 тележки, и прижимает тормозные колодки 10 к вертикальной стенке...

Номер патента: 1184728

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Бекенштейн, Ененко, Ралитная

МПК: B61H 13/00

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...тяги соединен с нижним плечом переходного рычага, верхнее плечо которого соединено с авторегулятором.1 184728 СО("Гиит,ь К). 1 т,)5)ев Г;рея И Вере( Корректор М. Дсчик Гираж 4(1 Подписи(к ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППГ 1 Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Род)к)ор д.,.1 олиииЗаказ 6311), 5 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно, к рычажным тормозным передачам транспортных средств.Цель изобретения - повышение тормозной эффективности при прохождении транспортным средством криволинейных участков пути,На чертеже схематично изображена предлагаемая рычажная тормозная передача железнодорожного транспортного...

Номер патента: 1172793

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...17, кабина 18 с сидениями 19,.блоки 20 для направления тягового каната 3 на барабан 8 для запаса тягового каната 3.Цель изобретения - повышение производительности и безопасности работы дороги.25Поставленная цель достигается тем, что в подвесной канатной дороге, содержащей монорельсовый путь с пере" двигающейся ао нему посредством замкнутого тягового каната буксировочной ЗО тележкой, которая соединена с бараба" ном с намотанным на него запасом тягового каната, связанного с Приводом, и соединенными с нею при помощи жестких тяг пассажирскими и грузовыми З 5 тележками, и тормозную систему, имеющую тормозную тележку и трос управления, буксировочная тележка оборудована пассажирской кабиной, а барабан для запаса тягового каната размещен ЯО...

Номер патента: 1167079

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B60T 7/12

Метки: ограничитель, скорости

...(шток утоплен внутри корпуса); нафиг. 5 - узел 1 на фиг. 4 (шток выдвинутиз корпуса ограничителя скорости и зафиксирован).Ограничитель скорости содержит корпус 1, внутри которого установлен инерционный груз 2, удерживаемый в исходном положении пружиной 3.Груз 2 жестко соединен со штоком 4,снабженным упорными поверхностями 5,образованными кольцевой проточкой 6. 25Шток 4 перемешается в направляющих отверстиях 7 и 8 корпуса 1. Фиксация штокав выдвинутом положении осуществляетсяего упорными поверхностями 5 кольцевойпроточки 6, которые располагаются на опорной поверхности 9, образованной кромкойотверстия 8 корпуса 1,Ограничитель скорости работает следующим образом. При вращении корпуса 1 ограничителя скорости инерционный груз 2 со штоком 4...