E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 885382

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Воробьев, Семина, Тимофеев

МПК: E01B 3/00

Метки: железобетонная, плита, покрытия, пути, рельсового, сборного

...повышение эффе тем повышения прочностньйс ик на истирание, износ и усна сдвиг верхней поверхносми скосами 5,Применение желездает экономическийможности многократнои увеличения общего бетонной плить эффект эа счет воэго ее использования срока службы. ти плиты,Поставленная что плита выпол углублением для тобетоном, глуб шины плиты и н 1/14 ширины п цель достигается тем, иена с корытообразнымзаполпспн: е о асфаль иной не более 1/2 тола рас:тоянии не менее литы от ее торцов,ретен а и э 1, Железобетон окрытия рельсовогплита сборно ути, имеющая Изобретение относится коению пути, а именно кжелезобетонных плит.Известна железобетонна ного покрытия рельсового пущая сплошное прямоугольноесечение из бетона и арматугоризонтальных сеток 1,Однако данная...

Номер патента: 885383

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Беленя, Нежданов

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление

...и выполнен с упором для взаимодействия с подрельсовымоснованием,На фиг.ление, видА-А на фиг. 1.0Рельсовое скрепление содержит упругую клемму 1, прижимаюшую подошву рельса 2 к подрельсовому основанию3 с помощью болта 4, причем в не 5контакта с болтом клемма имеет горизонтально расположенный участок 5, а: в зоне между горизонтально расположенным участком и рельсом она выполненавыпуклой в вертикальной плоскости и 20контактирует с верхней и бокотями подошвы рельса, Свобод6 клеммы расположен в отверстии 7 вподрельсовом основании и выполнен с3 8 упором 8 для взаимодействия с подрельсовым основанием.Устройство работает следующим образом.Свободные концы клеммы вводятся в отверстия, выполненные в подрельсовом основании. Горизонтальный...

Номер патента: 885384

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Гашков, Гуляев, Лыков, Сессаревский, Терехин, Цвелодуб

МПК: E01B 29/02

Метки: кран, путеукладочный

...в исходное полое- жение и нри помощи подъемных гидроцилиндров 7 по вертикальным направляюшим 9 осуществляется опускание травер сы 8 до соприкосновения ее с рельсами 17 укладываемого звена. Ролики рабочего органа 13 при помощи гидроци 45 линдров 10 сдвижки располагают по одну сторону рельсов 17 звена в зависимости от направления поперечной сдвижки стыкуемого конца рельсового звена,Захваты 14 при этом остаются в нерабочем положении закрепленными на траверсе 8, В таком положении при помощи гидроцилиндров 10 сдвижки зьенаосуществляют перемещение вывешенного звена до продольного совмещения55 рельсов уклвдыввемого звена с рельсами звена, лежащего в пути, При этомопускают траверсу 3 крана и с помощьюгидроцилиндров 7 траверсу 8 также...

Номер патента: 887678

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Шульгин

МПК: E01B 7/02

Метки: перевод, стрелочный

...2) по прямо му участку пути 7, служат пружины 8. 5 Пружины 9, 10 и упор 11 служат для фик.сании кулачка в крайних положениях 1 и 111. Кроме того, пружины 9 предназначены для опускания толкателя вместе с остряком и ри переключении стрелочного перевода.20 Педаль-рычаг 12 предназначена для пе.ревода остряка в верхнее положение при движении рельсового транспорта по поворот 1 в обратном направлении.Стрелочный перевод работает следую.-5 щим образом.При необходимости перевода пути 7 при.вод 6 поворачивает кулачок 5 в крайнее положение 1, прп этом остряк 1 и толка.тель 3 поднимаются вверх вдоль неподвпж. д 0 ных направляющих 4. Поднятый остряк 1при движении транспорта в прямом направлении отжимает реборду колеса вправо, иколесо продолжает...

Номер патента: 887680

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/02

Метки: длинномерных, железнодорожного, звеньев, перевозки, пути, средство, транспортное

...между собой шарнирами 6 и вин товыми стяжками 7.Опора 3 смонтирована на платформе 1с помощью шкворня 8, а опора 4 смонтирована на платформе с помощью шкворня 9, причем опора 4 имеет возможность повороз 0 та и перемещения относительно оси платформы 2 одновременно, для чего в опоре 4 выполнен продольный паз.На платформах 1 и 2 установлены опоры 10 сколькения, на которые опираются опоры 3, 4 и 5 для звеньев.На опорах 3, 4 и 5 установлены ролики 11, на которых размещаются звенья пакета.На концах крайних опор 3 и 4 установлены порталы 12, с которыми шарнирно соединены панели 13, оснащенные винтовы:- ми струбцинами 14.Расстояние А между осями шквореней 8 и 9 выбирается из условий вписывания транспортного средства в криволинейные...

Номер патента: 887681

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Белый, Лодья, Пакулин, Якимов

МПК: E01B 29/24

Метки: звеносборочная, линия

...шпал на уровне стола установлен конвейер 8 для подачи шпал на место пришивки, над которым установлен шпалосверлильный станок 9, включающий горизонтальную балку 10, несущую сверлильные головки 11, одна из которых установлена с возможностьо перемещения вдоль балки.Параллельно осп конвейера 1 к шпалосверлильному станку 9 примыкает шпалопитатсль 12 с механизмом 13 для разделешя шпал и их подачи по одной под сверлильные головки 11 для сверления костыльных отверстЙ.На корпусе подвижной сверлильной головки 11 кестко закреплен гидроцилиндр 14 ее перемещения, шток 15 которого шарнирно закреплен на горизонтальной балке5 20 шпал собираемое звено выводится на кон 25 вейер 7 и после пришивки последней шпа 30 35 40 45 5055 60 65 10, а...

Номер патента: 887682

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гащков, Гойхман, Гусев, Гучков, Лыков, Сессаревский, Терехин

МПК: E01B 29/40

Метки: железнодорожного, подъемки, пути

...балки 7 относительно непод 1 в 1 ижной осуществляется симметрично расположеш 1 ымп силовымп цилиндрами 15.Работа устройства по цикличной подь емке стрелочного перевода при балластировке выполняется, следующим образом.Перед началом подъемки стрелочного перевода производят нивелирозку по наружной нити прямого направления и про ектные отметки головки рельса отмечают ча кольях, забитых на обочине, на расстоянии 5 - 6 м один от другого и на удаление в поперечном направлении от рельсовой нити на 1 - 1,5 м, 25Подъемку стрелочного перевода в зоне рамцых рельсов, в точках Б и В (фиг. 3) осуществляют двумя захватами 11 подъемников 8 и 9, закрепленных на балке 7. Расстояние между ними постоянное и числен- ЗО но равно расстоянию между рельсовыми...

Номер патента: 888826

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, железнодорожного, пути, распределения

...С помощью этого блока создается возможность управлять каждой направляющей плитой для щебня индивидуально от ее самого 30 низкого до самого высокого положений, причем каждая направляющая йлита для щебня сдвигается и в промежуточных положениях, как, например, показано на фиг.2 для направляющей плиты 23 для щебня в заштрихованном положении.Машина 1 согласно изобретению предоставляет большое количество возможностей использования. 4 чНа фиг,4 схематически показан описанный согласно фиг.2 и 3 плуг 9 с двумя опущенными направляющими плитами 22 и 23 для щебня. Стрелка Г показывает рабочее направление машины. В этом положении щебень, что видно также с помощью маленьких стрелок, подается от середины пути к обеим боковым сторонам.На фиг.5 обе...

Номер патента: 889774

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Барбаров, Гайдамака, Гуревич, Гучков, Кротюк, Купцов, Лапин, Петров

МПК: E01B 9/36

Метки: подкладка

...рельса по высоте.Цель изобретения - обеспечение регулировки рельса по высоте.Поставленная цель достигается тем, что соотношение толщины основания реброд к их высоте не более 0,4.Кроме этого, с целью повышения долговечности подкладки на пути с железобетонными шпалами, большие стороны вертикальных прямоугольных отверстий перпендикулярны продольной оси подкладки, а ширина горизонтальных пазов больше меньших сторон вертикальных прямоугольных отверстий.На фиг. 1 изображена путевая подкладка, боковой вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.Путевая подкладка содержит реборды, имеющие горизонтальные пазы 1 и вертикальные прямоугольные отверстия 2.889774 Источники информации,принятые во внимание при экспертизеуровню (регулировка рельсов по...

Номер патента: 891827

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Савостьянов, Саусенавичюс

МПК: E01B 29/02

Метки: путеукладчик

...кнопку " 5 влево", оба элект" родвигателя 20 включаются, а концевые выключатели 26 выключат их именно в этом положении, Достигнув требуемого результата, оператор нажимает кнопку "Нейтраль" и электродвигатель возвра щает оба колеса в исходное положение. Могут быть устроены и дополнительные пары концевых выключателей, срабатывающих, например, при 10 , 15 и других углах поворота колес. ЭПутеукладчик работает следующим образом.;По прибытии путеукладчика к исходному месту работ (в зону Б), т.е. к концу рельса 19 ранее уложенного 20 пути, на земляное полотно опускается откидная часть 6 наклонной платФормы 5, органы 13 для захвата звеньев, установленные на рамах 11 П-образных подъемников 3, приподнимают Б верхнее звено и тягач 7, находящийся...

Номер патента: 893140

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Иозеф, Клаус, Франц, Эгон

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения, шпалами

...Оси 14 расположены так, чтомогут быть независимо друг от другапередвинуты, а ролики 3 взаимодействуют с обеими боковыми частями головок рельсов, что способствует лучшей передаче колебаний на путь.Ролик 3 (фиг,11) может перемещаться сИловым цилиндром 28 вдоль оси 14благодаря подводу или отводу рабочей среды в трубопроводы 29 и 30или из них. Устройство 31 состоитиз электромагнитного вентиля двойного действия, блокирующего вход иливыход рабочей среды в цилиндр 28.Ролики 3 (фиг.12) закреплены нанижних концах коромысел 32, шарнирИро закрепленных на поперечной балкетележки 4. Верхние концы коромысел32 соединены с перемещающим устрой 893140бор 46 (амперметр), с которого имеется возможность считывать величину выходного сигнала из усилителя...

Номер патента: 894027

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Пирин, Самохин

МПК: E01B 19/00

Метки: снега, стрелки

...скоб.Внутренние боковые поверхности остряка и рамногорельса и поверхность вставки покрыты эпоксидной смолой и отвердителем (полиэтилен-полиамид),На фиг. 1 изображено устройство для очистки стрелки от снега, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Устройство для очистки стрелки от снега содержит смонтированные между рамным рельсом 1 и остряком 2 сопла 3, связанные с источником сжатого воздуха, и вставку 4 для направления потока воздудуха вдоль стрелкирасположенную под остряком, контактируя с его опорной поверхностью. Вставка .4 прикреплена к рельсу 1 посредством охватывающих его подошву упругих скоб 6, а внутренняя поверхность вставки 4 покрыта, например, эпоксидной смолой с отвэрдителем (полиэтилен-полиамид), имеюшей малое сцепление со...

Номер патента: 894028

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Пирин

МПК: E01B 19/00

Метки: железнодорожного, пути

...пути; на фиг, 2лами, подключенные к пневмомагистра- то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же прили 11. очистке рельсов горочного пути.3 80402Устройство содержит ограждение 1, выполненное в форме жедоба, закрепленное болтами 2 к рельсам 3. Поверхность желоба покрыта антифрикпионным материалом 4, Внутри ограждения смонтированы сопла 8, ориентированные попарно навстречу друг другу. Сопле подключены к трубо проводам 6, расположенным вдоль рельса в виде отдельных секций, которые сообщаются с пневмомагистралью 7 посредст вом электропневматического клапана 8, Реборды 9 колес находятся над ограждением.Устройство работает следующим образом. 15 При снегопадах и метелях снег накапливается в желобах ограждений 1 на материале 4, который имеет малое...

Номер патента: 894029

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Комарницкий, Крицберг, Рябых, Хейфец

МПК: E01B 27/16

Метки: машин, остановки, точек, шпалоподбивочных

...позволитполностью автоматизировать цикл выправочно-подбивочных работ, улучшитьусловия труда обслуживающего персонала и повысить производительность работы машины, и получить экономическийэффект на одну путевую машину более7000 руб. Формула изобретения 40 45 50 55 На фиг. 1 представлена блок-схемаустройства; на фиг, 2 - схема установки рамок датчика.Устройство содержит датчик с одной передающей рамкой 1, настроенной в резонанс конденсатором 2, идвумя приемными рамками 3, настроенными в резонанс конденсатором 4, генератор 5 синусоидального напряжения,подключенный к рамке 1, усилитель 6,фазовый детектор 7 компаратор 8с резистором 9 положительной обратнойсвязи, дифберенцирующую цепь 10,триггер 11, выходной блок 12 и блок13...

Номер патента: 894030

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Башарин, Левин

МПК: E01B 33/10

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...3 сдвига и подъема цути, предназначенный для выправки пути в поперечном и продольном. профилях и плане, Механизм 3 состоит, например, из электромагнитов,.механизма подъема магнитов и из механизма сдвига магнитов.Стрелограф машины состоит из следящей (концевой) тележки 4, дополнительной следящей тележки 5 и троса-хорды 6, натянутым между тележкой 4 и механиз мом 3 сдвига и подъема пути.На дополнительной следящей тележке 5 установлены датчики 7 и 8 положения пу ти, а именно датчик 7 - на рихтовку, датчик 8-на выправку в продольном проФиле.В качестве стрелографа может бытьтакже использован лазерный луч, генератор которого установлен и концевой следящей тележке,При работе машины дополнительнаяследящая тележка 5 с датчиками 7 и...

Номер патента: 894031

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гучков, Егерев, Иванов, Панин, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...гидроцилиндров 3 и 4 и соединены с ними с гарантированным зазором через направляющие элементы 13 и 14, выполненные в виде втулок.В местах расположения штуцеров 15,через которые рабочая жидкость подводится к штокам гидроцилиндров, вобоймах 5 и б выполнены сквозныепазы а, направленные по оси гидроцилиндров 3 и 4.Устройство работает следующимобразом.Для сдвижки пути рабочая жидкостьпод давлением подается в полостигидроцилиндров, например в бесштоковую полость гидроцилиндра 3. В результате поршни и штоки гидроцилиндров 3 и 4 перемещаются вправо, ичерез обоймы 5 и б,ролики 7 и 8сдвигают путь вправо. При этом обоймы 5 и 6 скользят вправо по корпусам гидроцилиндров 3 и 4, передаваяна них изгибающий момент.Корпусы гидроцилиндров имеют наружный...

Номер патента: 894032

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Ашихмин, Гуров, Егерев

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...гидроцилиндра 7 гидравлически соединена со штоковойпОлостью левОгО Рихтующего гидрОЦИлиндра 7. Эти полости образуют рабочую полость правого гидроцилиндра 7.Таким же образом образована рабочая полость левого гидроцилиндра 7.Рабочие полости правого и левогорихтующих гидроцилиндров 7 сообщены гидролиниями, а именно первые соштоковой полостью правого вертикальных гидроцилиндров 12, а вторые сбесштоковой полостью левого и штоковой полостью правого этих жегидроцилиндров.Гидросистема устройства включаетв себя гидрораспределитель 19, уп.Равляющий гидроцилиндрами 7, гидро распределитель 20, управляющий гидроцилиндром 11, а также гидролинии 21 и 22 напорной и сливной магистралей.Устройство работает следующим образом.При перемещении золотника...

Номер патента: 896143

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Андриенко, Гусев, Захаров, Панчев, Протасов

МПК: E01B 27/00

Метки: балласта, железнодорожного, отделения, пути, шпал

...50 электродов, смонтированный на раме 2 с возможностью перемещения вдоль нее приводом, например силовым цилиндром 7, Датчик положения электродов содержит ползун 8 и шарнирно закрепленный на нем двуплечий рычаг 9. Электроды смонтированы на раме 2 посредством изоляторов 10 и связаны с импульсным источником 11 электрической энергии,Двуплечий рычаг 9 подпружинен относи-.тельно рамы 2 пружиной 12 одно плечо его связано с выключателем 13, авторое в процессе работы взаимодействует с элементами скреплений 14 железнодорожного пути,Устройство может быть выполнено ввиде навесного оборудования к путевыммашинам (например, ЭЛБ, ШОМ),Устройство работает следующим образом.При передвижении устройства по железнодорожному пути рычаг 9 датчикаположения...

Номер патента: 896144

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Амелишко, Бубликов, Скрежендевский, Смыков

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, пути, рельсового, укладки

...выносные опоры 14, противовесы 15 и лебед" ки 16.Конвейер 12 и лебедки 16 предназначены для перетяжки пакетов с за крестовинными брусьями и звеньями с дополнительных платформ при укладке и смене эакрестовинных брусьев на монтажных рельсах и прилегающих звеньях пути. 30Устройство работает следуюи 1 им образом.Для погрузки на ппатформы стрелочного перевода тремя блоками с параллельного пути стойки 4 наклоняются в сторону погрузки, поэтому балка 3 перемещается поперек пути и, вращаясь относительно шарниров 7 подвески на" правляющих 5 под действием собственного веса, сохраняет вертикальное положение и устанавливается над блоком стрелочного перевода, После строповки блок приподнимается грузоподъемным оборудованием тележек 8 и...

Номер патента: 896145

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Лодья, Пакулин, Токманцев, Якимов

МПК: E01B 29/24

Метки: звеносборочную, линию, подачи, подкладок

...16 сжатия, одни концы которых упираются в бурт на тягах, а другие - в упоры на корпусе бункера 2.45 145 4руемого звена, которая благодаря наклонному положению передней (по ходу) ребордой проходит под подошву рельса, а задней - упирается в его кромку. В это время пружины 16 перемещают тяги 11 относительно бункера 2 и валы 14 поворачивают диски 15 в такое положение, при котором прямоугольные вырезы на их верхних ребордах в совокупности образуют вершины прямоугольного окна, в которое проваливается находящийся в бункере пакет подкладок до контакта нижней из них с нижними ребордами дисков 15 и фиксируется,ими в таком положении.После упора подкладки задней ребордой в кромку подошвы рельса независимо от расстояния между ней и бункером 2...

Номер патента: 897914

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Якимов, Яшников

МПК: E01B 27/16

Метки: блоком, шпалоподбивочным

...18 и далее через золотник 9 и фильтр 12 по магистрали 11 в бак 13.Б результате этого шпалоподбивочный блок опускается вниз, а лапы 23., погружаясь в балласт, вибрируют.При максимальной толгцине балластного слоя шпалоподбивочный блок опускается на всю величину хода поршня гидроцилиндров 1, после чего рабочая жидкость поступает в подпоршневую полость гидроцилиндра 2, и редуктор вибратора 24 поднимается вверх на величину, необходимую для максимального сближения лап 23 под подбиваемый шпалой.При меньшей толщине балластного слоя лапы 23 касаются основания путевой трассы раньше, чем поршни гидроцилиндров 1 занимают крайнее нижнее положение, в надпоршневой полости давление масла будет больше, чем в подпоршневой полости гидроцилиндра 2, и оно...

Номер патента: 901376

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Пружанский

МПК: E01B 27/11

Метки: гидроизоляционного, железнодорожного, земляное, полотно, пути, укладки

...1 параллельно друг другу. К верхнему листу ножа со стороны выхода гидроизоляционного материала, например пленки, прикреплен уголок жесткости 6, повернутый вертикальной полкой вниз, к последнему прикрепляется ограничительный уголок 7.Верхний лист ножа является съемным, устанавливаемым на опоры 8; кронштейн 9 создает дополнительную жесткость верхнего листа в местах входа плен ки в нож. 4 К раме базовой машины прикреплена для установки ножа в балластный слойконсоль 10, включающая в себя два кронштейна 11 с опорами 12 для ножа. Консоль 10 по стойке 13 с помощью петель 14 .может быть перемещена в вертикальной плоскости и повернута в горизонтальной плоскости. На базовой машине для поворота и перемещения ножа камеры на консоль 10 или на...

Номер патента: 901377

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Белый, Пахомов, Туровский

МПК: E01B 29/02

Метки: рельсошпальной, решетки, смены

...2 переместиться в желобы Фермы 3, или наоборот.При замене рельсошпальной решетки с бесстыковыми плетями на концах укладцваемой и снимаемой рельсошпальных решеток должны быть звенья решетки длиной в 25 и, которые после окончания работ останутся на ферме 3, вместо тех, которые были на ней в начале работы. Концы этих рельсошпальных решеток, расположенные под Фермой 3, после окончания работы поднимаются в пределы габарита подвижного состава и закрепляются к ферме, Лебедки, с помощью которых поднимаются концы инвентарных решеток, и элементы крепления, с помощью которых концы решеток удерживаются в транспортном положении, на чертежах не показаны.Устройство работает следующим образом.Устанавливают ферму 3 устройства так, чтобы опущенный на...

Номер патента: 901378

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Гусев, Манохин, Хренников

МПК: E01B 29/06

Метки: подборщик, шпал

...закрепленными на дисках 3. Подборщик работает следующим образом,При вращении шпалозахваткого орга"на захват 5 захватывает шпалу 16,приэтом сбеспецивается жесткая связь захвата 5 с кулачками 8 через шестерни1 ч, зубчатые сектора 15 и ролик 17,не позволяя захвату 5 поворациватьсяв вертикальной плоскости. Захват б,перемещаясь по Фигурным пазам 9 дисков 3, поворачивается с вертикальнойплоскости, в результате чего ролики17 перестают касаться кулачков 8,крю"ки захвата б опускаются на верхнюю поверхность шпалы 18 (Фиг, 4, положение 1), Далее захват 5 затягиваетшпалу 16 на криволинейные направляющие 2, при этом обеспечивается параллельность перемещения крюков захватаотносительно поверхности шпалы. Зах"ват б перемещается в Фигурнь 1 х...

Номер патента: 901379

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Коротков, Курюкин, Шеханов, Юдин

МПК: E01B 29/10

Метки: смены, шпал

...5 (фиг.5, поэ. 1).Ложемент 5 с новой шпалой повораочивается на угол 90 , подготовив тем 1379 4самым шпалу для захвата ее захватом10 фиг. 5, поз. 2) .. Машина для смены шпал передвигается от одной сменяемой шпалы к другой и останавливается таким образом,чтобы захваты 10 и 11 для шпал нахо.дились в зоне дефектной шпалы и затем каретка 2 с механизмом смены шпалприводом 3 точно устанавливается наддефектной шпалой. Захваты 10 и 11для шпал телескопической стрелы 7или захваты 15 и 16 для шпал телескопической стрелы 12 (в зависимости скакой стороны находится обочина пути)5 опускаются на дефектную шпалу и нановую, находящуюся на ложементе 5(фиг. 5, поз. 3),Одновременно механизм 22 подъема пути вывешивает рельсошпальную решетку2 Она заданную...

Номер патента: 901380

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Егерев, Клыков, Копылов, Самойлов, Яльцев

МПК: E01B 33/06

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...железнодорожного пути,общий вид.Устройство содержит упорный кронш"тейн 1, установленный на раме маши"ны, силовые горизонтальные цилиндры52 и 3, соединенные с центральнымичастями обоймы 4 и 5 П-образной формы и захваты 6 и 7 для рельсов. Реакция от усилия рихтовки воспринимает-,ся упорным кронштейном 1 через .скользуны 8,Захваты 6 и 7 закреплены на вет"вях нижней части каждой обоймы, арасстояние междуэтими ветвями больше диаметра цилиндров 2 и 3, причемНИИПИ Заказ 12313/28 Тираж 555 Подписное иал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 3 901380 последние с обоймами 4 и 5 соединены посредством шарниров 9 и 10.Устройство работает следующим образом.При сдвижке пути, например вправо, рабочая жидкость поступает в штоковую полость силового...

Номер патента: 903443

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Беловодский, Гудков, Логинов, Недорубов, Радыгин, Ткаченко

МПК: E01B 7/12

Метки: крестовина, перевода, сборная, стрелочного

...единой отливки с усовиками.На фиг. 1 изображена крестовина,общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 1Железнодорожная крестовина состоит из рельсовых усовиков 1 и литогосердечника 2, который фиксируется относительно рельсовых усовиков врезкойЗ,расположенной в зоне между математическим центром 4 крестовины и входным желобом 5 в хвосте крестовины,при этом сердечник 2 на участке отточки изгиба 6 рельсовых усовиков 1до входного желоба 5 в хвосте кресто"вины выполнен в виде единой отливкис усовиками, при этом рельсовые усовики 1 на участке от точки изгиба 6илиал ППП "П .Ужгород, ул Фие,до врезки 3 имеют полную ширину головки по верху.Следуя по крестовине, бандаж колеса проходит по рельсовому усовику 1,...

Номер патента: 903444

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Андросов, Марголин, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/24

Метки: звеноразборочной, линии, накопитель, рельсов

...закрепленного на опоре 1, а на корпусе 12 силового цилиндра 11 закреплен толкатель 13 для взаимодействия с подошвой принимаемого рельса. Для разделения накапливаемых рельсов на пакеты из определенного количества рельсов на опорах ч закреплены кронштейны 14, в которых установлены разделители пакетов рельсов, выполненные в виде пластин 15. Для освобождения рельсов от подкладок накопитель снабжен устройством 16. В конце накопителя смон Перепад высот между цилиндрическими роликамии опорами 1. таков,ЗОцто опоры ч принимают рельс 2 с роликов 5 без раскантовывания рельса.Пос-.ле того, как происходит сдвижка рельса 2, силовой цилиндр 9 включаетсяна обратный ход и ограничительные ролики 6 занимают вертикальное положение, а толкатель 13...

Номер патента: 903445

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Белавин, Карпов, Каширин

МПК: E01B 29/28

Метки: гаек, завинчивания, отвинчивания, рельсового, скрепления

...выполненных со скосом губок 11 и 12 и шпинделя 13. Губка 11 установлена с возможным перемещением относительно губки 12, которые крепятся к шпинделю 13 посредством фиксатора 14.Шпиндель в корпусе не вращается.Для удерживания губок в рабочем положении головка 8 снабжена зажимным кольцом 15. По высоте ключ 3 регулируется с помощью гайки 16. Для ориентации положения ключа относительно гайки к раме прикреплен фиксатор 17, состоящий из упругой скобы 18, выполняющий роль ключевого зажи" ма и направленной в сторону противоположную движению, и прикрепленного к скобе ловителя 19 гаек, смещающего головку ключа в створ гаек.В пределах стыков ключи негабаритны, поэтому для прохождения стыков фиксатор снабжен скосом 20,кото-, рый при прохождении...

Номер патента: 907127

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Якимов

МПК: E01B 29/24

Метки: железнодорожного, звеньев, пути, разборки

...путевые выкцючятепи: 20 - ВкепочеЕтея конвейера отвода шпац в отходы 214 те конвейера отвода шпал ня ремонт и 22= механизма 3 пропуска шпап при выборочной их расшивке. Вктеючеетие путевых выкпючатепей 20, 21 и 22 троеезводтется датчиками 24 опозцаванетя шпал выпоп 45ценными, например ь виде упоров, за.- КРЕЕЕПРЕЕЧЫХ НЯ ШПЯПЯХ ЦРЕт ЕОДХДЕ Еппа пы с упором в процессе подачи звена срабатываст соответствуюцеЕе Путевой выкпючатепь, например 20 зеВкается етепьо реле 25 времени, которое за,"льекает свои контакты (блок-контакт, контакт в цепи катушки зопотника отводя шцап в отходы и контакт В цени катушки зопотника ипеапосьемной траверсы).После срабатывания вьекпючатепя 20 цепи репе 26 и 27 времени обесточиваЕОтся и через 2-3 с...