Гучков

Номер патента: 1802822

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Гучков, Девяткин, Никитин, Теляшов, Толмачев, Ушаков, Федин, Шепеляковский

МПК: C21D 9/04

Метки: подкладка, рельсовая

...Р= 0,2 предел выносливости на 15% выше, чем у подкладок из горячекатаного металла./Корректор Л,Ливринц Редактор Заказ 860 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж-З 5, Раушская нэб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Увеличение циклической долговечности на 15", не обеспечивает требуемых эксплуатационных свойств при увеличивающихся осевых нагрузках. Кроме этого реализация этого способа требует строительства нового прокатного стана, а увеличение механических свойств полосы для рельсовых подкладок приведет к увеличению расхода инструмента на механическую обработку подкладок (рубка полосы, прошивка отверстий, фреэерование...

Номер патента: 1455796

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Гучков, Иксанов, Мокин, Недорезов, Прокофьев, Тер-Микаэлян

МПК: E02D 5/38

Метки: набивных, свай

...г друга гибкие эле вибролагружении раба нт заполняет его внут плотняется под воздей Во время изнлечения а из скважины грунт в зазоры между гибкими и располагается вокрюм бетановадам 8, сае Верхним торном бетацал т . и радигльнь 1 х нерт 1 кд.Эобойма 9 имеет режущую рабочув кромку 11, а между смежными обоймамисмонтированы с зазором и наклоном от-.носительно друг друга гибкие элементы 12. Верхняя часть рабочего органа4 имеет вибратор 13, а нижний конецбетонолитной трубы 5 - клапан 14,Работа устройстна заключается вследующем, 10При включении вибратора 13 рабо"чий орган 4 заглубляется в грунт,трос 15 механизма подъема 6 ослаблен,Рабочий орган 4, совершал вознрат"но-по ступ ател ьные кол еб алия, проре з а.ет грунт режущей кромкой 11...

Номер патента: 1759976

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Воробьева, Гучков, Кузнецов

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсовое, скрепление, упругое

...снижается трудоемкость монтажа и демонтажа устройства и упрощается контроль монтажного натяжения в процессе текущего содержания железнодорожного пути.На фиг. 1 изображено упругое рельсовое скрепление; на фиг, 2 - то же, вид сверху. Устройство содержит подрельсовое основание 1, в выемке которого смонтированыупоры 2 посредством крепежных элементов3 с продольно ориентированными пазами 4,5 Между упорами 2 размещена подошва рельса 5. Рельс 5 зафиксирован относительноподрельсового основания 1 упругой клеммой 6, выполненной в плане О-образнойформы. Клеммы 6 состоят из двух ветвей,10 расположенных в горизонтальной плоскости параллельно рельсу 5. При этом одна ееветвь 7 взаимодействует с верхней граньюподошвы рельса 5, а вторая ветвь 8,...

Номер патента: 1691442

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Афанасьев, Гайдамака, Гучков, Мартынов

МПК: E01B 3/04

Метки: деревянная, шпала

...изобретения - повышение долговечности путем равномерного распределения нагрузки по всему поперечному сечению шпалы в подрельсовой зоне.На чертеже изображена деревянная шпала, поперечный разрез.Шпала состоит из деревянного бруса 1,подрельсовой зоне котсрой расположены ертикальные отверстия 2, по всей длине внутренней поверхнссти которых выполнены чередующиеся выступы и выемки 3, На верхней поверхности 4 шпалы выполнено 1 глубление, сопряженное с отверстиями 2, по всей внутренней поверхности которого Выполнены аналогичные выступы и выемки 3. Внутренние полости отверстий 2 и внут- )енняя поверхность углубления заполнены отвердевающим веществом 5, обладающим свойством усадочных преобразований.В качестве материала для заполнения...

Номер патента: 1645400

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Быстров, Гучков, Исаев, Прокофьев

МПК: E02F 9/12

Метки: опорно-поворотное

...3 машины, поворотное кольцо 4, расположенные между кольцами 2 и 4 тела 5 качения и предохранительный механизм, выполненный в виде однотипных узлов 6 с направляющими, расположенных по окружности. Каждый узел 6 предохранительного механизма, закрепленный на ходовой раме, выполнен в виде смонтированной в направляющей узла 6 вилки 7 с установленным посредством вертикальной оси 8 роликом 9 и расположенной между вилкой 7 и направляющей узла 6 нажимной пружины 10. На поворотном кольце 4 закреплено дополнительное кольцо 11 с коническим пояском 12. Ролик 9 выполнен с пазом 13 и расположен с возможностью взаимодействия через паз 13 с коническим пояском 12 дополнительного кольца 11. Устройство работает следующим образом.Перед началом работы с...

Номер патента: 1629412

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Головачев, Гучков, Мокин, Прокофьев, Тер-Микаэлян

МПК: E02D 5/38

Метки: набивных, свай

...с гидроцилиндрами 8 и направляющими9, Нижняя часть рамы жестко связана с корпусом 10 захватов 4, с приводом в видегидроцилиндров 11, выполненных с зубчатыми кулачками 12, связанными со штокамигидроцилиндров 11 и зубчатыми рейками13, закрепленн,ми на рабочем органе 3,Работа устройства заключается в следующем.Опорную плиту 7 с гидроцилиндрами 8(с опущенными в нижнее положение штоками) и с направляющими 9, на которых подвижно закреплена объемлющая рама 5 свибровозбудителями 6 и захватами 4 с разжатыми зубчатыми кулачками 12, устанавливают на ось сваи на предварительноспланированную площадку, С помощью лебедки базовой машины 1 в отверстие рамы5 и опорной плиты 7 опускают рабочий орган 3, после чего происходит подъем в крайнее верхнее...

Номер патента: 1559059

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Гучков, Кузовкин, Прокофьев, Соколов

МПК: E02F 5/08

Метки: водоотливных, канав

...в плане; на фиг,2 - вид А нафиг,1; на фиг,3 - разрез Б-Б нафиг,2; на фиг,4 - разрез В-В наЗОфиг.2; на фиг.5 - вид Г на фиг,4;на фиг.6 - разрез Д-Д на фиг.4; нафиг.7 - вид А на фиг.1, положение,при работе по планировке откосов.Устройство содержит смонтирован- З 5ный на базовой машине 1 эачистнойэлемент в виде профилирующего отвала2 с боковыми наклонными кромками, ктыльной стороне которого закрепленыдве опориые лыжи 3, а верхняя часть40снабжена горизонтально смонтирован-ной плитой 4, в средней части которойимеется поворотный круг 5, с которымшарнирно связаны кронштейны 6. На навесном оборудовании машины установлендиск 7 с приводом 8, закрепленный нагоризонтальной плите 4, который расположен параллельно одной из наклонных кромок...

Номер патента: 1550019

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Андреева, Гучков, Евдокимов, Карганова, Козьяков, Крикунов, Озолу, Рахманов, Чотчаев

МПК: E01B 9/30

Метки: рельсовое, скрепление

...осуществляетсяследующим образом,На плоскую поверхность рельсовой40площадки 2 н на поверхность углублений 4 укладывают эластичные изолирующие прокладки 8, на которые устанавливают рельс 3. Затем раскладываютупругие клеммы 5 таким образом, чтобы задняя часть с наружной стенкой13 была совмещена с углублением 4, аопорные участки 12 упругих клемм 5контактировали с подошвой рельса 3.Затем через отверстия 6 упругих клемм 55 вставляют крепежные элементы 9, например путевые шурупы с насаженнымина них двухвитковыми пружинными шайбами 11, и завинчивают их в дюбели 10,.При завннчивании шурупов наружнаястенка 13 задней части клеммы 5 сколь 55зит по наружному откосу 14 углубления4, эластичная прокладка 1 О сжимается инаружная стенка 13 упруго...

Номер патента: 1528834

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Атаманчук, Бассарский, Гучков, Журавский-Скалов, Мартынов

МПК: E01B 31/24

Метки: деревянных, ремонта, шпал

...рсльсоных подкладок удалянГ изно. Ю иеннрю древесину. Затем разработзнныс цт- Я верстия пцд прикрепитсли в цпе(сЗх рдсснер- (ре) ливант для удаления изношенной .Еренеси- р ны, при этом отверстия свсрлят с уксцентриситетом отнсительно центра упцл(я- М нутых разработанных отверстий. Вслед зд в 4 Й этим во вновь образованные цтверстия зд- ПСГССЦВЬ)ВЗН)Т В(.ТЗВКИ, ВЫПО.1 Н(.ННЫЕ В НИД. пробок, и антисептирун)т шпалы.После выполнения утих операций шпдлы пзпрдвлянт на звснцсборс)чнун базу, где при сборкс звеньев рельсцшпзльной репетки в пр бкдх с уксцентриситетцч относительно их центра сверлят отверстия под прикрепигс. для сцотнтствл нцих типцн скреплений И РСЛ 1 ЬСОВТзкзя установка прикрепите,ей цсснечивает ндлсжное соединение нНд.ы с...

Номер патента: 1492009

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Гучков, Исаев, Тер-Микаэлян

МПК: E21B 7/24

Метки: образования, скважин

...1 с подвижной кареткой 2, к которой с помощью шарнирных соединений 3 прикреплены силовые 40цилиндры 4, а через шарниры 5 - рычаги 6, к которым присоединены шарнирами 7 силовые цилиндры 4,На рычагах 6 размещены приводы 8,жестко связанные со шнеками 9 и 10 45с забурниками 11 на концах,В нижней части направляющей 1 закреплен раздвижной кондуктор 12, состоящий из силовых цилиндров 13, припомощи шарниров 14, прикрепленных к 50нему охватывающих шнеки рычагов 15,которые с помощью шарниров 16 прикреплены к направляющей 1, а в средней части через шарниры 17 соединены с силовыми цилиндрами 13. Охватывающие рычаги 15 содержат вертикально расположенные ролики 18, контактирующие с наружными поверхностями шнеков 9 и 10,Для синхронизации работы...

Номер патента: 1454557

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Гонгадзе, Гридина, Гучков, Заика, Кривощапов, Кувшинов, Литвишков, Логинов

МПК: B21F 37/04

Метки: автомат, проволоки, пружинных, шайб

...отрезной нож 26 жестко связан с ведомым зубчатым колесом, а наружныйнож 27 - с резцовой головкой 16,что обеспечивает возможность синхронного вращения ножей со спиралью О. 45Автомат работает следующим образом.Проволока 2, проходя через рихтовочное устройство 9, подается подающими роликами 3, приводящимися вдвижение от привода 4, через зубчатые колеса 5-7 и клиноременную передачу 8 в механизм навивки, где она спомощью оправки 11, роликов 12, 13и шайбообразующей втулки 15 завивается в спираль 10, Резцовая головка16 вращается от привода 4 через зубчатые колеса 17-21, передаточное от"ношение которых подбирается таким образом, что скорость головки, как и скорость вращения наружного и внутреннего отрезных ножей 26 и 27 в плоскости,...

Номер патента: 1401095

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Алексеева, Быков, Васильев, Гучков, Сафир, Шульте

МПК: E01B 9/00

Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление

...выступом 18 в виде уголка, расположенным в средней части псгастгягы между концевыми участками клеммы 7, Высота выступа 18 равна половине лиаметра прутка клеммы 7.Сборка узла скрепления осуществляется следующим образом.На полре гьсовучо зону нгпалы 19 укладывается полрельсовая резиновая проклалка, затем после уклалки рельса 6 между боко. вой гранью подошвы рельса и кроншгейнами 4 вставляются нроклалки 14 таким образом, что лвояковогнутый выступ 16 рас. полагается между кронштейнами 4 внутри головки над ее основанием 5. Пружинная клемма 7 надевается на головку анкера сверху так, что ее монтажные усы оказываются над основанием 5 головки. Под нашпальный участок клеммы 7 укладываются защитные подкладки 17 таким образом, что витки клеммы...

Номер патента: 1357069

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Гучков, Демидов, Деревянко, Кокин, Малый, Поляков

МПК: B02C 17/22

Метки: футеровочный, элемент

...1,5-5,0, выбрана исходяиз следующего. Уменьшение разностиглубин канавок менее 1,5 нецелесооб 9 2разно ввиду незначительности снижения металлоемкости и трудности контроля разности износа основания по ширине. Характер износа настолько неравномерен, что уменьшение разности глубины канавок менее чем в 1,5 раза не обеспечивает повышение качества крепления в конечной стадии износа ребер, т.е. не гарантирует наличия канавок в периферийной части основания при пол-, ном износе ребер в центральной части основания.Увеличение разности глубины канавок более чем в пять раз нецелесообразно ввиду не обеспечения прочностных характеристик периферийных участков бронефутеровки в конце кампании использования бронефутеровки.Футеровочный элемент работает...

Номер патента: 1291247

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Гучков, Казанцева, Локшин, Плахотин, Сорокин, Толмачев, Трунина

МПК: B21D 35/00

Метки: подкладок, рельсовых

...пробивают Т-образное отверстие. При дальнейшем ходе пуансона вниз одновременно производят пластический сдвиг выступающих элементов по малой грани в направлении к внешним поверхностям (при этом отдельные грани матрицы и пуансона работают как ножи), их гибку и чистовую штамповку. с образованием на выступающих элементах внутренних сопрягаемых поверхностей контакта, плоскостей центрирования и внешних поверхностей выступающих элементов контролируемой высоты.40 При этом напряжения деформации для формирования всех поверхностей и элементов должны соответствовать, 1,0-1,4 предела текучести металла.1 25 Формула изобретения Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к технологии изготовления рельсовых поцПри экспериментальном...

Номер патента: 1255668

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Ашихмин, Гучков, Егерев, Яльцев

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, вывешенную, орган, подгребания, путевую, рабочий, решетку

...14, атакже тяг 15 прикреплены упоры 16для взаимодействия с торцами шпалы17. Каждый упор 16 установлен с возможностью перемещения относительнолопаток 2,Рабочий орган работает следующимобразом.Путевая машина перемещается нашаг подъемки для постановки пути намаячные шпалы. Путевая решетка в заданном месте поднимается на проектную отметку. В это время осуществляется подача рабочей жидкости: в гидроцилиндры 5, которые осуществляют поворот кронштейнов 1. Клиновидные лопатки 2 заводят балласт под концыподнятых шпал 17, За счет сопротивления балласта в начальный момент движения серповидные лопатки 11 и 12полностью раскрыты и захватывают значительный объем балласта. После эахо 55668 2да рабочих лопаток 2 нод концы шпал 17 упоры 16 начинают...

Номер патента: 1221269

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Гайдамака, Гучков, Демидов, Кузнецов

МПК: E01B 9/38

Метки: рельсовое, скрепление

...Тир ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Москва, Ж аж 514 Подписиного комитета СССРний и открытий5, Раушская наб., д. а филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рельсовым скреплениям.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения фиксирования клеммных болтов и клемм относительно. реборды, а также упругости клемм.На фиг,1 изображено устройство, поперечный разрез, на фиг.2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление состоит из двухребордной подкладки 1, прикрепленной к подрельсовому основанию 2 с помощью шурупов 3. Реборда 4 подклад. ки 1 охватывает подошву рельса 5. В реборде 4 имеются пазы для размещения головки клеммных болтов 6, стержень которых...

Номер патента: 1137135

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Ашихмин, Беланов, Гучков, Егерев, Жабров, Хачикян

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, уплотнения

...фиг,1 изображено устройстводля уплотнения балласта, общий вид;на фиг.2 - гидравлическая схемаустройства,Устройство для уплотнения балласта содержит смонтированную на ходовых тележках раму 1, шарнирно закреп 40ленные на ней рабочий орган 2 исвязанный с ним гидроцилиндр поджатия 3 рабочего органа и кривошипношатуиный .механизм 4, Гидроцилиндр453 связан с гидрораспределителем 5,включающим в себя корпус 6 и установленный в нем золотник 7, соеди.-.ненный с гидромотором 8 через кри. вошипо-шатуниый механизм 4.: Корпус6 гидрораспределителя 5 установлен50на раме с возможностью перемещенияотносительно золотника приводом 9,Устройс о для уплотнения балласта работает следующим образом. 5 2Гидромотор 8 через кривошипношатунный механизм 4 сообщает...

Номер патента: 1137133

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Гучков, Егерев, Жабров, Кутко, Смирнов

МПК: E01B 27/00

Метки: путевая

...содержит раму .1, 45 опирающуюся на железнодорожные ходовые тележки 2, кузов 3 с размещенными в нем дизель-электрическим агрегатом 4, насосной станцией 5 и пультом управления 6. 50На раме 1 смонтированы два поворотных круга 7, на которых закреплены с помощью шаровых опор 8 телескопические схемы 9, гидроцилиндры 10, повры круов 7 в горзотал ной плоскости, гидроцилиндры 11 поворота стрел 9 в вертикальной плоскостй. На телескопических стрелах 9 уста"новлены механизм 12 подъема пути,механизм 13 рихтовки и механизм 14непрерывного уплотнения, балласта,а также гидроцилиндры 15 подъемауказанных механизмов.Для передвижения по грунтовым .дорогам машина снабжена автомобильными колесами )6 и опорно-поворотнымустройством 17, закрепленным нараме...

Номер патента: 1105536

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Ашихмин, Беланов, Губайдуллин, Гучков, Егерев, Смирнов, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...ролики с механиз"мом управления 1 13.Недостатком устройства являетсято, что рихтовка пути производитсяс обязательной подъемкой рельсошпальной решетки и сдвижкой за одну нитку,что приводит к расстройству пути впрофиле и нарушению ширины рельсовойколеи.Юфиг.5 - то же влево на фиг.6 - раз у ФИзвестно также устройство для рихтовки железнодорожного пути, содержащее смонтированную на путевой маши.не раму, несущую рвльсовые захваты ираздвижные опорные балки с цилиндрами подъема, а также гидроцилиндр раздвижки, шарнирно соединенный с машиной 2 .Недостатком этого устройства является то, что при сдвижке необходимаподъемка пути, в результате чегоухудшается качество рихтовки пути и лируемыми упорами 11 и 12, закрепленнарушается положение пути по...

Номер патента: 1094879

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Ашихмин, Беланов, Гучков, Егерев, Смирнов, Хачикян

МПК: E01B 33/00

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...на ней опорные башмаки, гидроцилиндры перемещения опорных башмаков по вертикали, горизонтальные рихтующие гидроцилиндры, смонтированные соосно, разноименные полости которых связаны между собой, рихтующие головки, соединенные со штоками рихтующих гидроцилиндров, гидро- распределитель, связанный с рихтующими гидроцилиндрами, снабжено двумя редукционными гидроклапанами, входы которых соединены с напорной линией, и реверсивным гидрораспределителем с двухсторонним гидравлическим управлением, каждая входная линия которого связана с выходом соответствующего редукционного гидроклапана, а каждая выходная линия связана с поршневой полостью соответствующего гидроцилиндра перемещения опорного башмака, причем каждая линия управления связана с...

Номер патента: 1079725

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гучков, Егерев, Кутко, Хачикян

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...тель, одна рабочаялиния которого соединена с напорнойлинией дросселирующего гидрораспределитедя и связана с поршневой полостью одного прижимного гидроцидиндра,а другая - со щтоковыми попостями прижимных гидроцилиндров, снабжено двумяобратными клапанами, а поршневая полостЬ каждого рихтуюшего гидроцилиндра соединена с поршневой полостью соответствующего прижимного гидроцидиндра и через соответствующий обратный клапан - с напорнойлинией дросселирующего гидрораспредедитепя,На чертеже схематично изображеноус тройство для рихтовки жедезнодорожного пути.1Устройство для рихтовки железнодорожного пути содержит гидросистему, состоящую из бака 1, гидронасоса 2, предохранитедьного клапана 3 йреверсив, ного гидрораспределителя 4,...

Номер патента: 1068303

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Гучков, Егерев, Панин, Хачикян

МПК: B60K 41/16

Метки: гидравлическое, дистанционное

...поршни которых соединены между собой, при этом поршневая полость гидроцилиндра меньшего диаметра и што. ковая полость гидроцилиндра большего диаметра соединены соответственно гидролиниями с гидроцилиндром-исполнителем и с герметичной емкостью, а поршневая полость гидроцилиндра большего диаметра снабжена пружиной.На чертеже схематично изображено предложенное дистанционное гидравлическое устройство управления.Устройство содержит гидроцилиндр-задатчик 1, поршень которого связан с винтовой передачей 2, гидроцилиндр-исполнитель 3, связанный с объектом управления, пружину 4, расположенную в штоковой полости гидроцилиндра-исполнителя 3, трубопровод 5, связывающий гидроцилиндры 1 и 3, герметичную емкость б, заполняемую жидкостью, гидроцилиндр...

Номер патента: 1051338

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Выставкин, Гучков, Егерев, Панин, Фирсов, Хачикян

МПК: F15B 19/00

Метки: гидравлических, исследования, приводов, следящих, стенд

...подвижная рама снабжена 55 установленным на ней мотором с закрепленным на его валу эксцентриком, а гидрораспределитель и датчик ,установлены на площадке, один конец которой шарнирно связан с подвижной рамой, а другой связан с эксцентриком.На чертеже изображен стенд для исследования гидравлических следящих приводов.Стенд содержит неподвижную раму 1, установленный на ней нагружающий цилиндр 2, связанный через подвижную раму 3 с силовым гидроцилиндром 4 испытуемого следящего привода, включающего также управляемый датчиком 5 горизонтальности гидрораспределитель 6, установленный в. гидролинии 7, соединяющей силовой гидроцилиндр 4 с источником 8 питания рабочей жидкостью,. Подвижная рама 3 установлена на неподвижной 1 с помощью шарнирного...

Номер патента: 1036822

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Гучков, Егерев, Хачикян, Яльцев

МПК: E01B 33/00

Метки: базы, измерительной, корректировки, органом, положения, путевой, рабочим, системы

...одна из полостей реверсивного гидрораспределителя сообщена со сливной гидролинией, а другаяс двухпозиционным гидрораспределителем, при этом штоковая полость дозатора сообщена с напорной гидролинией, а бесштоковая - через двухпозиционный гидрораспределитель с напорной гидролинией или реверсивнымгидрораспределителем,Кроме этого, кулачок выполнен ввиде цилиндрического диска с эксцентрично расположенной осью вращения.При этом, с целью обеспечениясинхронизации вращения кулачка,устройство снабжено мерным колесом,кинематически связанным с кулачком,На чертеже Изображено устройствокорректировки положения измерительной базы системы управления рабочиморганом путевой машины,Устройство содержит корректирующий гидроцилиндр 1, соединенный...

Номер патента: 1025774

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гуров, Гусев, Гучков, Егерев, Жабров, Тонкошкур, Яльцев

МПК: E01B 33/00

Метки: выправкой, железнодорожного, пути

...с головкой рельса кон-различных радиусов без замены мерно- тактирует сечение мерного колесаго колеса, определенного диаметра,Указанная цель достигается тем, Таким образом, при движении тележчто в устройстве управления выправ- ки 1 вдоль пути вращение колеса бкой железнодорожного пути, содержащем через цепные передачи 8 и редуктор 7измерительную тележку, смонтированные передается винтовой передаче 9, котона ней направляющие, установленную в рая с заданным градиентом смещаетнаправляющих каретку, несущую связан-ЗО датчик 5 линейно в проектное положеный с механизмом выправки пути датчик ние в ту или иную сторону в зависи. положения пути,ролики для взаимодей- мости от направления кривой. При въеэствия с рельсом и мерное колесо, де на...

Номер патента: 1023020

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гуров, Гучков, Егерев, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: исполнительным, органом, путевой

...19грузов 20.Подвесы 19 шарнирно закрепленына корпусе 17. Между стойками датчика 13 уровня установлен на площадке12 датчик 21 продольного профиля, поводок 22 которого находится в постоянном соприкосновении с измерительным тросом 23,Входная сторона следящего гидравлического распределителя 15 соединена с напорной и сливной магистралями гидравлической насосной установки (:не показана), а выходная - со штоковой и бесштоковой полостями гидроцилиндра 24, шток которого соединен с рельсовым захватом 25, гидроцилиндр 24 и закрепленный на нем захват 25 представляют собой исполнительный орган путевой машины. Эаданием положения каретки 9 с помощью привода 11, т.е. изменением угла наклона каретки 9 обеспечивается требуемЫй отвод возвьзаения...

Номер патента: 998630

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Батурин, Гусев, Гучков, Лебедев, Угаров, Яльцев

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рельсошпальной, решетки

...пружины 18 регулируется винтом.Ползун 9 среднего рельсозахватного органа закреплен жестко в направляющих5 и устанавливается по высоте в зависимости от типа поднимаемой рельсошпальной решетки.Перед средним рельсошпальным органом по ходу движения путевой машины,на рельсах поднимаемой реЛьсошпальной.решетки установлен корпус 19 с двумядополнительными роликами 20. Корпус19 крепится к балке 4 при помощи телескопической тяги 21 и прижимаетсяк рельсу пружинои 22, установленноймежду балкой 4 и корйусом 19,В корпусе 19 между опорными роликами 20 подвижно размещен следящийролик 23 для взаимодействия со стыковьми накладками, Ось 24 следящего ролика 23. Установлена в вырезах а корпуса 19, что позволяет следящему ролику 23 при наезде своими...

Номер патента: 998629

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Батурин, Гуров, Гучков

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рельсошпальной, решетки

...захватами для рельсов на железнодорожный путь до соприкосновения опорных роликов 14 с рельсами. Затем захваты закрываются, подхватывая головки рельсов, устанавливаются и нагягиваются до требуемого усилия пружины 12. Один раз на каждом типе рельсошпальной решетки проводятся регулиро вочные работы. Для этого решетку вывешивают на небольшую величину,Для предотвращения явления наката, которое возникает от совмещения движения ролика 11 (перемещение вдоль, рельса и вращение), рельсозахватные органы при помощи винтовых упоров 21, взаимодействующих с кронштейнами 22,поворачиваются на цапфах 3 относительно балки 1 на определенный угол, обратный направлению движения,Затем устанавливают по высоте опорные ролики 14 с небольшим зазором...

Номер патента: 992636

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Афанасьев, Гучков, Кузнецов, Купцов, Петров

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление

...по высоте,упругую резиновую прокладку 5, размещенную в углублении железобетонно"го подрельсового основания 2 для 30 передачи на него поперечной нагрузки, и элементы крепления в коммекте, включающем в себя (фиг, 3) пружинную ппастинчатую клемму 6, электроизолирующую втулку 3 и коническую з упругую пробку 8, надетые на анкерный болт 9.В смонтированном виде (Фиг. 1)пружинная клемма 6 своей нижнейплоской ветвью контактирует с проб 4 в кой 8. Выполненная с отверстием, сужающимся вниз, упругая пробка 8 охватывает с натягом стержень анкерного.болта 9 на участке минимального диаметра своего отверстия, при этом ееверхняя часть зажата между электроизолирующей втулкой 7 и гранями отверстий в подкладке 4 и прокладке 5.При монтаже скрепления...

Номер патента: 949029

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гусев, Гучков, Егерев, Жабров, Панин, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...работает следующим обрюэомеВыправка пучя с нулевым наклономна горизонтальном участке.Шток 3 золотника 2, шарнирно сое 0диненный с физическим маятником 1 спомощью червячной 5 и винтовой 4 передач устанавливается в нейтральное положение, при котором поток жидкости непоступает в гидроцилиндр 7 13Нейтральное положение золотника 2контропируется с помощью предусмотренной шкалы и указателя (на чертеже непоказаны). При появлении отклонений отгоризонтального положения рельсовой нити,2 флрщ Ф Тюдит наклон площадки контропьной тележки,на которой установлено устройство. Физический маятник 1, стремясь занятьвертикальное положение, перемещает шток 2 З3 золотника из нейтрального положенияи напраияет поток жидкости в гидроцилиндр 8,Поток жидкости...