E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 9683

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Сержантов

МПК: B66C 1/10, E01B 27/13, E01B 29/14 ...

Метки: подбивке, подвешивания, прибор, шпалы

...заюватызающнмн н удерживающими шпалу, на. весу прн нажиме на свободный конец поперечппы.На чертеже фнг. 1 изображает внд прибора. установленно 11 о для подъема щпа. лы поперек нута; фиг. 2 боковой внд верхнего конца стойнп щщбора.Прибор состоят пз стойнн Р (фнг. 1), укреиленпой и. уголкового сечения опорной плите А, подводчьмой при работе под подлежащую подвешиванию шпалу. Огойка Р у верхнего конца снабжена поворотной в верт 1 ькальной плоскости поперечпной К, имеющей самознхватыва 1 ощне клещп Т 11 а одном ее конце н втулку В(фиг. 1 и 2) для лома на другом конце. При паж 11 ме ломом вкладываелым во втулку В иа свободный конец поперечины К, клещп захватыва 1 от шпалу н подшгмают ее. Удерживается па весу шпала помощью храповнка, Л и...

Номер патента: 9739

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Воропанов

МПК: B61B 13/04, E01B 25/12

Метки: дороги, железной, однорельсовой, столбах, стрелка

...прогона 10, подкоса 11 и корощвй стойки 12, связаняюй неттяиг 8 состойкой 3. Рама А может вращаться вокруг оси стойии 2, а кронштейн Л вокруг эсй стойки 12, На прогонах 22, 1 и 10 уложен общий рельс (фиг. 2), прп чем он наглухо припгит на, прогоне 22 до точки 23 и на ,прогоне 10 между точками 26 и 13. Между точкамп 23 и 26 рельс свободно лежит на прогонах, при чем на прогоне 1 он укреплен в двух неподвижных точках 24 н 25, расположенных по средней линии прогона и дающих рельсу возможность немного скользить вдоль его оси при отклонении стрелки.В ноцюиении фиг. 2. путь 22 связан с путем 17 и рельс при этом изогнут пю плавной кривой между точками 23 и 26, Между точками 23 и 24, а тачсже 25 и 26 рельс приближается к внутренним граням...

Номер патента: 9744

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Галумов

МПК: B25C 11/00, E01B 29/26

Метки: костыльный, лом

...патента опубликовано 31 ма патента распространяется на 15 пет от М, Б. Тип., Комиптерн: 1 ентриздата Н 11 родов СОТ. Ьнинграл. Ыр 1 сиан. Предлпаемое изобретение касается костыли 1 ого лома., снабженного передвижным иодлап 1 пп 1 ом, с целью зажима которого применена перемещающаяся обойма, закрепляемая в любом месте болтом,Еость 1 льный лом, изображенный па чертеже, состоит из стержня лома д, охвачен- ното обо 1 ьмоИ Ь, заключающей в себе также хвостовик подлапника а. Для зажима подла пнща, перегмещающегося по стержшо лома, предназначен оолт с, закренлпощий обойму Ь в л 1 обом месте.Предмет патента.Костыл 1,ный лом, снаоженаый пер 1- движпым подлаивином, характеризующийся применением обоймы Ь. охватывающей стержень лома и хвостовпк...

Номер патента: 9768

Опубликовано: 31.05.1929

Авторы: Желваков, Лебедев

МПК: E01B 35/06, G01B 3/14, G01B 5/28 ...

Метки: нижней, осмотра, прибор, путевых, рельсов, части

...скрепленногос одноколесной тележкой, передвигаемойза рукоя,гку по головке путевого рельса,при чем зеркало располагается таким образом, чтобы передвигающий тележку могвидеть отображение нижней, поверхпостиголовки рельса и поверхности пгейки.На чертеже фиг. 1 изображает боковойкц орий)ра, установлвннео аа рвльсе;фщ. 2 - его передний вид,Устройство прибора для осмотра нижнейчасти путевых рельсов и его применениевждючавгсн в адвдующвм. Съемное зеркало А, помощью выступов д на его оправе,неподвижно установлено в лапках В, и В,кронпггейна Р, скрепленного с тележкой,имеющей одно кодек, А, насаженное на ось С и снабженное ребордами Е. Прибор пвредвпгаетсн по,рельсу помощью рукоятки В, при чвм лапка В 2 юронпптейна Р, соответственно...

Номер патента: 9769

Опубликовано: 31.05.1929

Авторы: Козлов, Пославский

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожных, зазоров, разгонки, рельсов, ударное

...17. Передвижеппе тележек и производство уда)юв рельсами 4 в клинья 3 производится помощью рукоятки 19. При производстве ударов, ударные рельсы 4 приподняты (фиг. 3) гг свободно висят па канатах 11, рычаг же 12 закрепмн в чголожевии 1 (ф)гг. 1).Прц спятим тележек с пути рычаг 12 переводцтся в положение П (фит. 1), вследствие чего ударные рельсы 4 (фиг. 4) падают па землго кацаты 11 снимаются с кргочьев 5 и тележка вял быть убра па с путя. При ггерепвиженыи тем)ккшс ударйьиги рельсами 4 через стьькн(фггг. 5), прино;Оня/гые ударенные рельсы от, яодя/гся от )гутевого репьса, рььчага)иг 16,очорые опуикаются ввцз и заа;репдяютсяаастежааяи 17 за стержни 14,Предмет патента,1. Ударное приспособленце для разгонки зазоров железнодорожных...

Номер патента: 9873

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Губерман

МПК: E01B 31/22

Метки: вычесыванием, поперечного, прибор, профиля, разметки, шпалы

...профиля шпалы перед ее вытесыванием, изображен на чертеже и представляет собою металлическую пластинку А, контур которой и имеющиеся вырезы а, а и в, в на ней очерчены по линиям ограничивающим соответствующие поперечные профили различных видов шпал. В средней части пластины А прикреплена на шарнирах рукоятка В, а в нижней имеются две лапки С, С, являющиеся упорами.Перед вытесыванием шпалы, при помощи предлагаемого прибора, производится ее разметка; пластинка А накладывается на торцевую плоскОсть шпалы и прижимается рукояткой В, так что лапки С С, являющиеся упорами, располагаются у подошвышпалы. По соответствующим кромкам вырезов и контура пластинки очерчиваются нормальные поперечные профили шпал.Прибор для разметки поперечного профиля...

Номер патента: 10024

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Купреев

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: зазоров, разгонки, рельсовых

...поездов зажимы предлагаемого приспособления охватывают рельсы снизу, оставляя головку рельса свободной.На чертеже фиг. 1 изображает вид увтановленного на пути приспособления сбоку с частичным разрезом; фиг. й в в сверху, фиг, 3 в поперечн разрез.Приспособление состоит из двух зажимов в виде скоб 1 - 1, охватывающих снизу подошвы рельсов и уставливаемых на рельсах пю обе стороны разгоняемого зазора. Скобы закрепляются на рельсе при помощи четырех клиновых вкладышей 2, 3, закладываемых в скобы с обеих сторон шейки рельса и обращенных уширенными концами каждой пары друг к другу. Заклинение скоб и разгонка зазоров производится помощью заключенных в общую обойму винтов 4 с обратной нарез. кой, действующих, при вращении их трещеточными...

Номер патента: 10123

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Краснов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: винтовой, железнодорожных, прибор, разгонки, рельсов

...и преждевременно изнашивается, а также при ударах в накладку или в башмак рельсом происходит поранение рук рабочих, прижимающих ударный рельс и под,держивающих скат. Предлагаемое изобретение имеет целью устранение вышеуказанных недостатков, применением винтового прибора, в котором закрепляемая винтам поперечина, при дальнейшем вращении винта производит разгонку зазоров рельсов.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предлагаемого винтового прибора; фиг. 2 в в спереди скобы со щеками; фиг. 3 в боков вид; фнг, 4 в продольный разрез части прибора; фиг. 5 в поперечный разрез,Предлагаемый винтовой прибор состоит из установленной под некоторым углом, на рельсы, поперечины Ж, снабженной накосо прикрепленными захватами Б, Ь" для головок...

Номер патента: 10248

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Андрейцев

МПК: E01B 35/04

Метки: автоматической, железнодорожного, записи, криволинейных, прибор, пути, участков

...вертикальных осей. Для большей жесткости рейка 1 расчалена растяжками 3, На среднем колесе 4, кроме рейки 1, устанавливается также с помощью шарнира еще рейка 2, другой конец которой опирается на такое же колесо 4, несущее, кроме того, вверху площадку с пишущим прибором 10. Длина рейки 2 равна половине длины рейки 1. Для устойчивости прибора горизонтальная ось среднего колеса 4 удлинена с целью помещения на другом ее конце колеса 6 обычной формы, могущего катиться по другому рельсу,Для избежания поперечных перемещений колес 4 при переходе с части релинг сов, имеющих широкую головку, на часть с узкой головкой, каковые перемещения будут вредно отражаться на точности по- :;-".казаний прибора, автором предусматривается применение...

Номер патента: 10269

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Беренсон

МПК: E01B 29/22

Метки: подъема, прибор, путевых, рельсов

...прорез г для проходазубчатой дуги а, и вырез е для выдергивания костылей, Доска ж снабжена ручкой с для переноса прибора,вага же л переносится отдельно.Подъем пути осуществляется следующим образом, Доска ж устанавливается между шпалами на вырав-ненную поверхность баласта, и вага лодетая прорезом г на зубчатую дугу аи упирающаяся в упор отливки д,подводится под подошву путевого рельса. Давлением на свободное плечо ваги л, рельс приподнимается на некотором участке вместе с пришитыми к нему шпалами, и может быть удержан в приподнятом положении соответствующим зубцом дуги а, препятствующим обратному движению ваги я, Выбором соответствующего расстояния от упора отливки д до рельса, помощью передвижения доски ж, и соответствующей высоты точки...

Номер патента: 10482

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Истомин

МПК: E01B 29/20

Метки: зазоров, прибор, разгонки, рельсовых, стыковых

...стыка и послеустановки их между головкой и подошвой рельса, куда они входят свободно, закрываются, удерживаясь наместе пружиной Г. Затем зажимные вык стыковых зазоров, енному 28 мая 1928 года 6577),скобы В ставятся сверху на рельс так, чтобы он пришелся между щеками скобы, а самые щеки своими пазами, расположились на выступах Б вкладышей (фиг. 2 и 3). На зажимные скобы накладывается стяж. ной винт Д гайки Е которого, помещаясь между щеками в верхней их части, входят своими цапфами Ж в имеющиеся в щеках вырезы. При вращении винта, производимом рукояткой, вставляемой в отверстие 3 имеющегося посередине винта утолщения, верхние части зажимных скоб будут сближаться или раздвигаться и скобы, действуя на выступ Б вкладышей, будут...

Номер патента: 10796

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 13/02

Метки: против, путевых, рельсов, угона

...для ахватом 4 риме- упи- прии за его под Предлагаемое приспособление против угона путевых рельсов имеет целью противодействовать продольному угону путем заклинивания рельса с помощью распорки между захватом подкладки и укрепленным в подкладке штрем.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку предлагаемого приспособления; фиг, 2 - вид его сверху,Подкладна 4, укрепляемая под рельсом на шпале, снабжается захватом 3, в который входиг подошва рельса, и коническим штырем 2, служащим упором для распорки 5, захватывающей вилкообразным концом свободную сторону подошвы рельса. Поверхность б вилкообразного нонца распорки 5, прилегающая к поверхности б подошвы рельса выполнена,в виде цилиндрической поверхности с радиусом кривизны боль шим, нежели рас...

Номер патента: 10817

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Тихомиров

МПК: E01B 29/20

Метки: зазоров, разгонки, рельсовых, стыковых, ударное

...Ударное приспособление для разгонки рельсовых стыковых зазоров, характеризующееся применением складных козел, составленных из двух прямоугольных рами П, опирающихся на головки путевых рельсов, одна - роликами С - С, а другая - выступами В - В, поперечина А каковых козел служит для подвешивания могущего по ней передвигаться стремени Я, на которое укладывается своей серединой ударный рельс,Предлагаемое ударное приспособление для разгонки рельсовых стыковыхзазоров предназначается для работы пообеим ниткам пути в обе стороны, безперестановки прибора, и состоит изскладных козел, опирающихся на головкипутевых рельсов, с поперечиною, к которой подвешено стремя с уложеннымна него ударным рельсом.На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютрамы,...

Номер патента: 10978

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Штирль

МПК: E01B 7/02

Метки: корня, крепления, остряка, подушке, стрелочного, шкворневой

...крепление с помощью колодки, снабженной наклонными плоскостями, прижимаемыми к соответствующим наклонным плоскостям подушки и подошвы корня остряка, вследствие чего, подошва остряка прижимается вертикально вниз к.подушке, будучи в то же время крепко зажата с боков между колодкой и подрезанной поверхностью подошвы,На чертеже фспереди предлания, .фиг, 2 -фиг. 3 - вид е7 - детали,Подошва остряка А, выполненнаяв форме ласточкина хвоста, приле гает своей наклонной плоскостью 1 к наклонно выстроганному выступу , 2 подушки В, имеющей со стороныФигб фиг,7. щграЛ. Красная. 1 Коминтерн Центриздата Народов СС наклонного выступа 2 прямоугольные вырезы, в которых помещаются головки 6 и 6 крепительных болтов С и С, пропущенных сквозь круглые...

Номер патента: 11453

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Климович, Оныш

МПК: E01B 11/36

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...пате от 30 сентября 1929 года., им отверстия 3 накладокмых при помощи болтов ронам шпалы,прикрепляеобеим стомет патента,П ред ыковое соедитем, что,в црельсов, путупами 3 - 3возные, соотнакладках 2 нение, хара- елях предотевые рельсы (фиг. 2, 2), ветствующие -2 (фиг. 2), посредством к шпалам Предлагаемое изобретение касается рельсового стыкового соединения и имеет целью предотвратить угон рельсов, путем применения путевых рельсов, снабженных выступами, входящими в сквозные, соответствующие им отверстия в накладках, прикрепляемых к шпалам.На чертеже фиг. 1 йзображает перспективный вид путевого рельса с предлагаемыми выступами, фиг2 - вид спереди накладки.Путевой рельс в местах стыкового соединения снабжен расположенными на...

Номер патента: 11470

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Моисеев

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: безударный, винтовой, прибор, разгонки, рельсов

...фиг. 2 в в свеоху ; горизонтальном разрезе.Предлагаемый винтовой прибор состоит з двух клещеобразных зажимов а, в,верхей части которых с наружной или внуренней стороны вставляются гайки б, ыполненные в виде двухстороннего клинасоединенные винтовым стержнем е, меющим на концах левую и правую нарезки и приводимым во вращение трецеткой, насаженной на среднюю часть синта Ф,бора для разгонки рельсов.,При работе по уменьшению зазороз , между рельсами ослабляют скрепляющиеих костыли, затем, поместив на рельс клещи а, навинчивают с наружной сто. роны их, гайки б на винт г, который при помощи трещетки затягивает их, вслед. ствие чего ослабленные рельсы от скреплений перемещаются, уменьшая при етом требуемый зазор. При необходимости...

Номер патента: 11511

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Мануйлов

МПК: B25C 11/00, E01B 29/26

Метки: выдергивания, клещевой, костылей, прибор, путевых

...Действиет от 30 сентября 1929 года.,и которой иа рычаге Л поворото закрепле ы сооачк 1 и 2 акодяциеся в пос;одовательном зацепленпи с зубпаагт рейки Д, при подъеме докпратом косты,те. Собачка 3 п 11 и помощи дгук крпвотснспьк рычагов 1, гращаощикся па иъружиык кондак осп .11 и геподвгкно укроплепвык иа рычаге Х посредством пальцев Р вьесона по тртгую сторону рейки Д итсющей ддя зацеплешш с пей;ва зубца С п в ппжпей сгоей части подъетшую ложу. Прпспосоолепие, для заквата костылей состои пз иолвесок В, под;е 1 киваелгык батансгро 1 и, заг 1 епленнь 1 шитом па ложе рейки домКРата И УСтанаптпнаЕтЬК В ЗДВПСПООСтг Сгс типа 1 с,ьсов. виитакн 1 и Т с иире.лев- НЬЫГИ К ПОДВЕСКаа ПоДВпжНЫК П СИУС 1 тЮ- щикся до рельсовык подкладок клещег п 1...

Номер патента: 11672

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Островский

МПК: E01B 35/04

Метки: автоматической, железнодорожного, записи, криволинейных, прибор, пути, участков

...перемещениям ролика В сред. авто рычага Б прибора, показывающим величину стрелы дуги крввой железнодорожного пути, олнако, без поправки на возможное юправидьное положение шарниров всех трех рычагов очносительно вообра. жаемой хорды этой луги, Для введения этой поправки и объединения действия всех трех рычагов, гибкая тяга 1 Р, сочиняющая ползунок л с варандашас пипгущего прибора и закрепленная внизу этого ползунка, нериинута через шкив Н, помещенный в средине ползунка ж и коромысла з.Ддя записывания ширины пути, используется который нибудь один нз трех рычагов прибора, для чего напротив этого рычага, на общей раме прибора, устанавливается такой же точно рычаг Б, (фиг. 2) к другому рельсу пути. Гибкая тяга 1", дрикреплеиная к...

Номер патента: 11881

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Любимов

МПК: E01B 29/10

Метки: брусьев, мостовых, подрельсовых, прибор, смены

...имеющвх в передней части на шарнире крючок 5, перехщнт яактонной частью 6 в нижнюю часть, состоящую из пара,тлельных стеркней 7, 7 углового сечения., ооразующнх пазы. в кпгорых перемещавтся цапфы 8, 8 поворотного роликового пути 2, представляющего собой два параллельных стерисня 9, 9 углового сечения, связанные болтами, несущими ролики 10, расположен.ные между стержнями, и сочленеоного пуи помощи хомт та 11, связанного посредством рычага 13 с ручньвг рычаги 12, поворотив укрепленным и рамке 1.Рама прибора зацепляется при помощи крючка 5 за подошоу рельса, упираясь среднеи частью на другои рельс, При положении. изображенном на фиг. 1 бпдо 1 пными линиями, сменяемый мостовой подретьсовый брус вьцвигавпся и уетадьвается на роликовый путь...

Номер патента: 11916

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Воробьев

МПК: B65G 67/12, E01B 29/16

Метки: вагонетка, перевозки, путевая, рельсов

...стержни К - К с уи)тюит, в которые входят пггыри 1 1 стержня Р, удержт)ватощти) Класс 19 а, 2 й, ." ".:крючкообразпые сщрж)тзт К Кот ш)ворота. 11 риспособтение для атрузки ре,)ьсов на вагонетку ) фпг. 4) представ,)иег сооой снаоженпый вырезом Н и зуоцамп С брус Я, иа котором поворотно укреп.тены крюки Л.11 рп погрузке рельсов брусья 1 и)вдевают вырезом Н Оа удтнненную часть осей П и, южны)1 ретьс подают кверху постепенно с одного зуоца С на другой, при чеи. захватывая ре;)ьс крюкаии Л, прс 1 ч)охраняют его от соскальзывания. Поднятый рельс ук,тадьивают аи выступиощие царужу ыацы крю 1 кооорааных стержней К - ). и по окоичаини пот)рузки брусья .Ч снима)от с осей П и укладывают для перевозки с вгго)теткою на выступаа)щяе...

Номер патента: 12813

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Островский

МПК: E01B 35/04, E01B 35/06

Метки: дорожного, железно, поперечного, прибор, продольного, профилей, пути, съемки

...зубчатые конические колеса Е, и Еприводимые ве вращение в противоположные стороны помощью конического колеса Ж от вала 3. Свободный конец оси внутреннего гироскопа опирается на подвижной подшипник Л (фиг. 1 - 4), ролики а - а которого могут перемещаться в прорезах подвижных пластинок.Л и Л, расположенных первая сверху подшипника 1 Х, а вторая снизу последнего. Пластинки Л и Лмогут перемещаться на роликах б и в во взаимно перпендикулярных направлениях по направляющим неподвижной рамки ЗХ, укрепленной на станине прибора, п кроме того они связаны рычажными передачами г и д с отдельными пишущими приспособленичми,При движении моторной тележки с прибором по пути, в случае негоризонтальности участка последнего, пишущие приспособления...

Номер патента: 12955

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Никитин

МПК: B66C 1/10, E01B 27/13, E01B 29/14 ...

Метки: подбивке, подвешивания, шпал

...Л. соединены двумя овальными кольцами В с серьгой В, подвешенной к пальцу Г эксцентрикового кулака Д; по бокам которого прикреплены щеки Ж, служащие для направления и удержания эксцентрикового кулака Д при установке на головке путевого рельса, У эксцентрикового кулака Д имеется палец, на который при работе надевается аншпуг Л; служащий для поворота эксцентрикового кулака.В начале работы приспособление занимает положение, при котором клещи опущены на шпалу, которую требуется подбить, и в соответствии с этим палец Г находится в нижнем положении. Посредством аншпуга Ь поворайивают эксцентриковый кулак Д и поднимают палец Г кверху, вследствие чего серьга В натягивает кольца Л, которые, в свою очередь, тянут за; верхние ушки клещи А,...

Номер патента: 13267

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Степанов

МПК: E01B 11/32

Метки: рельсовое, скрепление, стыковое

...в горизонтальной плоскости отверстий, в которых расположены крепи- тельные болты д,редмет патента. Рельсовое стыковое скрепление, характеризующееся применением вкладыша 1 (фиг. 1 - 3) со срезанными косо концами, образующего в месте стыка частично головку путевого рельса, хвостовик 2 какового вкладыша зажимается путевыми болтами между накладкой 3 и шейками соединяемых рельсов. Предлагаемое изобретение касается рельсового стыкрвого скрепления, в котором с целью предупреждения ударов на стыке переходная часть между концами соединяемых рельсов выполнена в виде вкладыша, образующего частично головку путевого рельса,На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого стыкового скрепления:, фиг. 2 - поперечный разрез по линии А-В-С-Р;...

Номер патента: 13268

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Степанов

МПК: E01B 11/24

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...ударов на стыке, переходную часть между концами соединяемых рельсов образуют две щеки.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид предлагаемого стыкового скрепления; фиг. 2 - поперечный разрез по линии А-В; фиг, 3 - вид сверху; фиг. 4 - поперечный разрез по линии С-Э-Е-В,Предлагаемое рельсовое стыковое соединение,состоит из двух щек 1-1 и направляющей пластинки б, соединенных между собою болтом 3, и образующих переходную часть между концами соединяемых рельсов: стыковые щеки 1-1 связаны каждая с концом соответствующего путевого рельса при помощи обоймы .2, скрепленной болтами 4 и В.Катящиеся по рельсу колеса при переходе стыкового соединения не получают ычном и изме- темпе- еремей по в них скости крепиесто в о ений. Пр лебания...

Номер патента: 13427

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Николаев

МПК: E01B 35/02

Метки: кривых, переводов, переходных, путевой, стрелочных, укладки, шаблон

...шаблон, стержень которого снабжен рядом шкал и переставным указателем, предназначенным для определения точек переходной кривой.На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид шаблона; фиг, 2 в в сверху кривых стрелочных переводов.На верхней поверхности стержняА шаблона крепится при помощи винтов. Л - съемная шкала Ж, которая служит для уста - нонки движущегося по этому стержнюуказателя Н, закрепляемого в нужном положении винтом Р,:К одному из концов стержня А жестко прикреплен уголок В, а иа другом - снабженном шкалой, подвижно установлен упор.О, предназначенный для измерения ширины колеи рельсового пути,На прямом пути, начиная от корняостряка 8 (фвг. 2) на некотором расстоя. АНИЕ ,ЬК адки переходных кривы переводов,явленному 14...

Номер патента: 13745

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кузьменко

МПК: E01B 27/13, E01B 29/14

Метки: подбивке, подвешивания, шпал

...подвесных а другомвильчатом конце орезы для падьцев 12. мет патент Приспособденпри их подбивкменением устанатренние частикоробчатой балсвязанную с ней ие для , хара влива подош ки 1, при подвешивания шпал ктеризующееся примой концами на внув путевых рельсов несущей шарнирно помощи горизонтальПриспособлвни во время их смен бадки 1 и шарни помощи горизонт состоящей из дву .В месте шарнир рессоры 2 обхвач имеющими выступ пуска стержня б, в отверстия план кам коробчатой б конце снабжена с двух подхватыва крючьев 8 - 8, а н - имеет долевые пр Рычаг 10 имеет наклонную поперечину, верхний конец которой соединен с рессорой пальцами 12, а нижний конец несет подвесные крючья. 3 - 3. Для переноса приспособления предусмотрена ручка 9 (фиг. 4) и...

Номер патента: 14028

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Квитко, Таранский

МПК: E01B 27/12, E01H 5/12

Метки: железнодорожного, льда, передвижки, подбивки, пути, скалывания, также, шпал

...сообщениеподбойкам рабочего движения производится вручную.На чертеже фиг. 1 изображает видприспособления сбоку; фиг. 2 - разрезего по линии МН на фиг. 1,Приспособление представляет собоютележку с кузовом, состоящим из установленной на ходовых частях рамы, инесущим на себестанину А - А, на.которой устроена площадка Б, служащая дляскладывания необходимых инструментов,По краям площадки укреплены, устроенные из железных трубок, поперечины Ви В, длина которых равна длине шпалыи к которым подвешиваются подбойкиГ - 1, по вицу сходные с существующимиштопками, вес коих достаточен для быстрого уплотнения балласта; подбойкиподвешиваются к поперечинам В и Впомощью гибких тяг Я - Я, верхниеконцы которых прикрепляются к роликам Е - Е в обоймах,...

Номер патента: 14167

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Голышкин

МПК: B25C 13/00, E01B 31/02

Метки: выпрямления, костылей, переносный, пресс, путевых, рычажный

...имеется в виду производить на месте выпряиление изогнутых путевых костылей, при чем расстояние между стойками в паре равно той же ширине головки рельса, а для устойчивости пресса, последний закрепляется на рельсе при помощи болтов, пропускаемых через стойки и наковальню,На чертеже фиг, 1 изображает вид спереди предлагаемого пресса; фиг, 2 - вид его справа по фиг. 1 и фиг. 3 - вид пресса слева по фиг. 1.Переносный рычажный пресс состоит из двух рычагов А и В, укрепленных подвижно в стойках станины СС и С, С, и связанпых между собой планкой х. На конце рычага В помещается планка Х, оканчивающаяся бабой Д; а к стойкам СС прнкреплена наковальня Л, имеющая стороны выемку для надевания Ширина выемки так же как и между стойками,...

Номер патента: 14239

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Калинин

МПК: B25C 11/00, E01B 29/26

Метки: выдергивания, костылей, путевых

...нижней по. верхностью и прорезами, охватывающими устроенные на лапе выступы, что позволяет лапе иметь некоторое смещение по отношению к подле 1 пнику при ,выдергивании костылей без изгиба по. следних.На чертеже фиг. 1 изображает,вид приспособления сбоку; фиг. 2 в в сверху нижней лапы с подпятником; фиг, 3 - вид сверху верхней лапы и фиг. 4 - поперечный разрез лома по АВ на фиг. 1,Приспособление состоит из лапчатого лома 1, на лапах которого устроены выступы 2 - 2 (фиг. 1 и 2), входящие в прорезы стенок подлапника 3, имеющего зубчатую нижнюю поверхность; при таком устройстве лапа, при выдергивании костыля, может скользить по подлапни. ку и действующая на костыль сила будет направлена по вертикали. вания путевых костылей.енному 17 января...

Номер патента: 14862

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ляшенко

МПК: B61K 9/08, E01B 35/00, G01B 3/02 ...

Метки: кронциркуль, путевой

...конца линейки,предлагаемого кронцирвиду измерение, наприельса, глубины выбоин, падения концов соседних сердечнифВ крестовины, рельсом и контррельсом, рамным рельсом и стреи т. д, При желании,гра ны. ет патента,Путещийсяполненния напод рел куль, характеризую на из его лапок вы ейки А для размеще и или прокладывания вои кронцитем, что ода в виде лирельсах путьсом. Фиг. 2 Тнн. Печатный ТПредлагаемыипредназначаетсятов железнодороНа чертежекронциркуля сбосверху.Кронциркульизогнутой лапкиной на ней таклинейки втроеконца лапки дсам шарнир расодной трети отПосредствомкуля, имеется вмер, высоты р,величины несоврельсов, износазазоров между.лочным пером ленному 8 августа Й 29 года52595). например, измерить глубину выбоин на рельсе или стрелочном...