E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 734330

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Гуляев, Гучков, Зыков, Кудряшов, Лебедев

МПК: E01B 27/20

Метки: путевая

...под шпалами в процессе подъема рельсового пути лроизводися балластерными рамами 17 со струнами18.В рабочем положении тяговое усилие путе. вой машины через раму 1 сообщается механиз му 5 непрерывной подбивки пути, который с определенным усилием ходовыми колесами 9 прижимается к рельсам без передачи вибрации на машину, за счет чего повышается ее виброустойчивость и срок службы.Для непрерывной балластировки пути машина устанавливается в конце поднятого участка пути механизмом 4 выправки пути в направлении неподнятого участка. Производится вывешива ние путевой решетки на высоту обжатия балластного слоя, и машина начинает движение в направлении неподнятого участка пути.При движении машины производится дозировка балласта в путь дозатором...

Номер патента: 737540

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 29/28

Метки: болтов, железнодорожного, закладных, закрепления, клеммных, пути

...каждого редуктора движется поступательно до момента входа гайки в зев щупа.30 В момент упирания щупа в гайку за счетперемещения машины вдоль пути происходит поворот редуктора на втулке 5 относительно кронштейна 4 на 120. При поворотередуктора в определенный момент цилиндр21 опускает поворотный кронштейн 4 с редуктором, и вращающийся торцовый ключ 22накидывается на гайку, которая начинаетвращаться вместе с ключом. При этом ключпереднего редуктора отвинчивает гайку, азаднего - завинчивает.40 По окончании операции вращения гайки редуктор автоматически поднимается цилиндром 21 и устанавливается в начальноеположение относительно планки-копира.Операция,отвинчивания (или завинчивания) по времени меньше, чем время пово 4 рота редуктора на...

Номер патента: 740885

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Данилкин, Ласовский

МПК: E01B 29/02

Метки: остановки, путевой

...железнодорожного пути,При подходе крана к концу звена, производится притормаживание укдадочногосостава тормозными устройстмми, имеющимися на данном составе, Когда штыри8 входятв отверстия на концах рельсов,то кран .через тяги 3 затормаживаетсяна уложенном звене и становится. Поглощаюший элемент при этом выполняетфункции амортизатора и смягчает удар,Кроме того, они позволяют эафиксиромтьштыри в отверстиях правого и левогорельса, так как отверстия могут быть нанеодинаковом расстоянии от платформыкрана.В этом положении направляющие 5выступают зв торцы уложенного звена,Уклацыввемое звено, взаимодействуя соскосами направляющих, укладывается точно в торец уложенного звена, чем и обеспечимется стыковка звеньев,Если же тормозные устройства,...

Номер патента: 740886

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Горохов, Дружинин, Коровкевич, Огар, Сухих

МПК: E01B 31/04

Метки: рельсорезный, станок

...снабжен ограничителями боковогоперемещения кулисы механизма, закрепленными на раме по обе стороны кулисы,На фиг. 1 изображен рельсорезныйстанок, общий вид; на фиг, 2 - вид пострелке А на фиг, 1,2Рельсорезный станок состоит из рамы 1 и жестко закрепленных на раме ограничителей 2, расположенных по обе стороны кулисы 3. Ограничители 2 выполнены Т-образными, Кулиса 3 соединена с рамой шарнирно. На кулисе установлена пильная рамка, связанная с кривошипно-ползу иным приводом 4 закрепленным на раме 1, В пильной рамке закреплено ножовочное полотно 5.10 Устройство работает следующим образом,При включенном двигателе привода 4пильная рамка с ножовочным полотном 155 приводится в возвратно-поступательноеперемещение вдоль по кулисе 3....

Номер патента: 742511

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Карпов, Широков

МПК: E01B 2/00

Метки: верхнее, пути, строение

...в выемках между подрельсовым основанием и упругими прокладками, причем выемки имеют трапециевидную Форму в плане, в поперечном сечении - форму .ласточкина хвоста, а дно каждой выемки наклонено к оси 30 рельсошпальной решетки со стороныконца шпалы.На фиг. 1 изображено верхнеестроение пути, вид в плане; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2,Верхнее строение пути содержит железобетонное подрельсовое основание 1. В железобетонном подрельсовом основании выполнены выемки, в которых расположены шпалы 2 рельсошпальной решетки и упругие прокладки 3. Между подрельсовым основанием 1 и уггругими прокладками 3 размещены прокладки 4, выполненные из пластичного полимера. Для сохранения устойчивости рельсошпальной...

Номер патента: 742512

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Уткин

МПК: E01B 3/10

Метки: шпала

...в плане.Шпала состоит из двух Г-образныхчастей 1, которые соединяются внахлестку посредством анкерных болтов 2.25Шпалы укладывают на основание. Затем начинают ослаблять анкерные болты, перемещая Г-образные стержни,относительно друг друга и вместе сними перемещая упоры 3, раздвигая их до тех пор, пока между упорами невойдет подошва рельса, После этогов образовавшийся зазор устанавливаютрельс 4,упоры выполнены из двух частей,каждая из которых прикреплена к соответствующей части шпалы; Эатем начинают затяжку анкерных болтов 2. Приэтом упоры, жестко закрепленные вГ-образных частях шпал, перемещаются,сближаясь друг с другом, и захватывают подошву рельс, плотно зажимаяего между собой и прижимая к шпале.При этом не требуется...

Номер патента: 742513

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Васин, Федотов, Шибанов

МПК: E01B 31/22

Метки: резки, шпал

...пазу и позволяющий опускать пилу при не - подвижном рычаге 9 и производить распиловку шпалы.Рычаг 9 закреплен на оси колесной пары тележки 1 посредством втулки 10К плечу рычага 9 посредством шарнира 11 прикреплена кулиса 6, а на конце рычага 9 закреплен упор 12 для взаимодействия со шпалой. При этом кожух 4 пилы жестко соединен с рукояткой 13 опускания пилы 3.Устройство работает следутощим образом.После останова тележки над шпалой 14 пила с кожухом рукояткой 13 опус - каются вниз. При этом рычаг 9, опускаясь, поворачивается в вертикальной плоскости и ложится на горизонтальную часть шпалы, а упор 12 упирается в боковую поверхность шпалы. При дальнейшем опускании пилы в процессе резания возникающая реакция от силы резания подтягивает...

Номер патента: 742514

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Богаенко

МПК: E01B 33/04

Метки: богаенко, кантования, рельсов

...скобы.На фиг. 1 показано устройстводля кантования рельсов; на фиг. 2то же, разрез А-А на фиг. 1.Устройство для кантования рельсовсостоит из скобы 1 сегментной формы,имеющей стенки 2 и пояса 3. Верхняяповерхность торцов скобы выполненапо форме головки рельса, а нижняяповерхность по форме подошвы рельса.Скоба изготовлена из диамагнитногоматериала например, дюралюминия,сердцевина 4 пояса 3 - из магнитных.сплавов большой удельной магнитнойэнергии, например типа ЮНДК,ЮНДКБА, В стенке 2 скобы имеется отверстие 5 для руки при переноске устройства.При кантовании рельса б устройство вкладывается в рельс между головкой и подошвой.В этом случае устройство оказывается плотно прикрепленным к рельсу силами магнитного притяжения, превращая его из...

Номер патента: 745371

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...другой вариант сигнальногоустройства, имеющегокомбинацию цифрового и аналоговогоуказания. Иаыина имеет рабочий орган4 с тремя парами бойков для одновременного уплотнения балласта под чеЗ 5 тырьмя соседними шпалами 17. Поскольку три пары бойков погружаются вшпальные ящики, следующие друг за другом, то машина продвигатеся вперед от одного места работы к другому на 40 три шпалы. Для того чтобы обслуживающий персонал, управляющий или следящий эа продвижением машины, мог точно визуально оценить величину продвижения машины или уже пройденное расстояние, а также величину предстоящего продвижения, в поле зрения обслуживающего персонала установлено сигнальное устройство 18. Устройство 18 имеет три лампы, причем лампы 19и 20 предназначены для...

Номер патента: 745372

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочная

...приводом 9, а вокруг оси 10 - 15 гидроцилиндром 11, вследствие чего балласт под шпалами .перемещается в соседний шпальный ящик. Инструмент 6 поворачивается относительно оси 12 на угол 90 (см.фиг.5) или на угол 20 180 о (см.фиг.4) .На раме 2 смонтирована измерительная система, включающая базовую линию 13, от которой производится отсчет. 25Инструмент 6 может быть выполнен Г-образной формы в продольном сечении (см.фиг,8) с возможностью перемещения вдоль направляющей колонки как вдоль, так и поперек путем, Инструмент 6 поворачивается в вертикальной плоскости приводом 14; выполненным, например, в виде винтового механизма, и связан с эксцентриковым валом 15, Наконечник инструмента 6 (см.фиг8) может быть выполнен в виде вилки для...

Номер патента: 746016

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Григорович, Данилкин, Преображенский, Туровский

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, измерительная, пути, рихтовки, устройств

...2, 3 и 4, трос-хорду 5, закрепленную на крайних измерительных тележках 1 и 4, датчики б, установленные на средних измерительных тележках 2 и 3 и тяги 7шарнирно закрепленные на измерительйых тележках 1-4, тележки 1-4 связаны746016 Формула изобретения ир. с рамой машины посредством тяг 7 и пневмоцилиндров 8 подъема и блока 9 управления, сигнал с которого подается на рабочий орган 10. Тяги 7 тележек 1 и 4 закреплены на них симметрично относительно оси пути при помощи пальцев 11, а на машине при помощисерег 12,установленных на направлякщих 13 с возможностью осевого перемещения перпендикулярно оси пути, Серьги 12 связаны с приводом 14 перекоса тяг 7, установленным на раме машины, например пневмоцилиндром, Направляющие 13 закреплены на раме...

Номер патента: 746017

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Андросов, Григоров, Кныш, Марголин, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 37/00

Метки: звеносборочной, линии, раскладки, шпал, эпюре

...Каждая штанга 15 выполненаповоротной с фиксацией различныхположений, каждому из которыхсоответствует определенный наборкулачков по эпюре шпал.На фиг. 3 изображен кронштейнс квадратным гнездом. Посадочные 15места штанги выполнены также квадратными. Для перестройки линии на нужнуюэпюру шпал достаточно извлечьштангу из квадратных гнезд кронштейнов приемной тележки, повернуть на 20угол, кратный 90 , установить вгнезда кронштейнов штангу с нужнымнабором кулачков по определеннойэпюре и зафиксировать это положение,например штырем,В принципе посадочные места штанги (как и сама штанга) могут бытьлюбой формы, например круглой, с фиксацией поворота на любой угол нажимным винтом, стопорной шпилькой ит.п. фиксирующими деталями. 30Устройство работает...

Номер патента: 747920

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Якимов, Яшников

МПК: E01B 33/02

Метки: подъема, пути, рельсового, рихтовки

...пути осуществляется путем выдвижения штоков одного из гидроцилиндров 9 и вытягивания штока другого. Возможность установки опор 8 гидро- цилиндров подъема в междушпальный .ящик и по бокам балластной призмы обеспечивает производство работ на участках пути где нет возможности определить междушпальный ящик, и на участках, 2 Б где:нет воэможности опоры с внешней стороны колеи. 20 фФормула изобпеиения Устройство для подъема и рихтовки, рельсового пути, содержащее ходовую тележку, закрепленную на ней нижнюю балку, несущую рельсовые захваты, верхнюю балку, шарнирно соединенную с рельсовыми захватами, и гидроцилиндры подъема, шарнирно закрепленные на верхней балке и на штоках которых закреплены опоры, отличающееся тем,что,с целью повышения его...

Номер патента: 751876

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Селищев, Сырейщиков

МПК: E01B 27/16

Метки: блок, подбивочный, шпалоподбивочной

...эксцентриковых валов 6, а эксцентриковые валыустановлены в подшипниках 11 и снабженымаховиками 12 и дебалансами 13,С эксцентриковыми валами 6 через угловые передачи из зубчатых колес 14 и 15 икарданный вал 16 соединен общий приводной двигатель 17. Для соединения механизмов 4 с рамой 1, а также для фиксации отбоковых смещений механизмов служаткронштейны 18 рамы 1 с закрепленными вних вертикальными направляющими 19 икронштейны 20 механизмов 4. Через кронштейны 20 механизмы 4 на вертикальныхнаправляющих 19 гайками 21 прижаты кпружинам 22.Для фиксации рамы 1 от боковых смещений служат колонны 23, соединенные с рамой 3 машины.Подбивочный блок работает следующимобразом.При пуске приводного двигателя 17 в механизмах 4 начинают синхронно...

Номер патента: 751877

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Селищев

МПК: E01B 27/16

Метки: блока, гидросистема, подбивочного, шпалоподбивочной

...давления. Поэтому для обеспечения стабильности повышенного давления в замкнутом контуре, составленном из маслопровода 15 и полостей 21, 25 при заглублении подбоек 26 в балласт, в цепь, параллельную обратному клапану 8 и составленную из последовательно соединенных преобразователя 11 давления (мультипликатора) и распределителя 7, между преобразователем и распределителем включены обратный клапан 9 и редукционный клапан 10, На выходе редукционпого клапана регулировкой устанавливается давление, равное нижнему возможному пределу давления в напорном маслопроводе 14, а из расчета необходимого превышения давления над номинальным (пасоса) принимается соотношение активных площадей цилиндра в полостях 24 и 25 преобразователя 11. При...

Номер патента: 751878

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Голиков, Карпов, Коротков, Песельник, Шеханов, Юдин

МПК: E01B 29/10

Метки: смены, шпал

...перемещает цепь 17, закрепленную на нем, и поворачивает звездочку 16, закрепленную неподвижно на стреле 9.Для поддержания шпал при передаче их со шпалонакопителя к шпалозахватам на направляющих 3 рамы 1 с возможностью продольного перемещения установлены ложементы 18, соединенные с кареткой 5.В подварианте (см. фиг. 6) угол раствора между плоскостями выполнен острым, т. е. меньшим 90. В таком варианте исполнения механизма смены шпал ложементы 18 установлены на дополнительной направляющей 19, закрепленной под рамой платформы. Ложементы 20 соединяются опорной колонной 6 посредством тяги 21.Перед началом работы машины механизм смены шпал переводят из транспортного положения (фиг. 5, поз. 1) в рабочее (фиг. 5, поз. 2). Машина...

Номер патента: 751879

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Голиков, Замойский, Новиков

МПК: E01B 29/10

Метки: железнодорожного, пути, ремонта

...стороны и позволяет производить смену шпал с любой сто роны машины. В пазах а установлен с возможностью продольного перемещения палец 8, жестко прикрепленный к обойме 4, В каждом штоке 6 выполнены отверстия б и в вдоль их оси для подвода жидкости в 20 соответствующую полость цилиндра 5.Устройство работает следующим образом.В зависимости от того с какой стороныбудет производиться смена шпал освобождается один из стопоров 9, срабатывают захваты 2, захваты 10 для шпал опускаются и зажимают шпалу, Через штуцеры 11 подается под давлением рабочая жидкость в подпоршневую полость цилиндра 5, который вместе с жестко закрепленным на нем рабочим органом 3, выдвигаясь, вытаскивает шпалу. После того, как цилиндр 5 вы751879 1. Устройство для ремонта...

Номер патента: 751880

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Гридасов

МПК: E01B 29/13

Метки: железнодорожного, передвижки, пути, шпал

...положение все рабочие органы, расположенныс нг подвижной раме 9.Затем выдвигаются боковые роликовые опоры 23 при помощи гидроцилипдров 24, сдвигавшие в среднее положение подвижную раму 9, после этого клиновые зажимы 22 поворачиваются при помощи гидроцилиндра 25 и охватывают головку рельсов, но не зажимают ее.Работа машины начинается от стыка между рельсами в начале ремонтируемого участка пути. При движении машины вперед оператор включает задний датчик 2 б поиска стыка и задний датчик 27 отсчета шпал. Машина наезжает на обрабатываемый участок пути и автоматически оста авливается, как только срабатывает датчик 26 и автоматически включается датчик 28 поиска стыка. Затемсрабатывают установленные на раме 1 машины клещевые рельсо- б вые...

Номер патента: 751881

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Соколов, Спиридонов, Супрун

МПК: E01B 29/13

Метки: передвижения, шпал

...1, на раме 2 которой установлен двигатель 3 с червячным редуктором 4, связанный с валом 5, на котором закреплены гибкие рычаги 6 кулаков 7 и упоры 8. Упоры закреплены на раме тележки шарнирно, посредством параллельных тяг 9. Работа устройства осуществляется следующим образом. При необходимости перегонки шпалы 10 справа налево (см. фиг. 1) упоры 8 упираются в подкладку передви гаемой шпалы 10. Затем включается двигатель 3, передавая вращательное движение через червячный редуктор 4, вал 5 и гибкие рычаги 6 на кулаки 7. Вращаясь, кулаки 7 ударяют в упоры 8. Гибкие рычаги 6 кула ков 7 при ударе об упоры 8 изгибаются, чтопозволяет кулакам 7 после удара соскальзывать с упоров 8, не останавливая вращение вала 5.При ударе кулаков 7 упоры 8,...

Номер патента: 751882

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Зубов

МПК: E01B 35/04

Метки: железнодорожных, зубова, линейного, прибор, путей

...12 соединены с кронштейнами 15 шарнирно, посредством винтов 1 б, обеспечивая при этом независимую их подвеску относительно мерных колес 1, исключая вредное влияние на точность измерений неровностей рабочих поверхностей головок рельсов.Стабильное положение угла наклона прибора относительно рельсового пути обеспечивается жестким креплением рычагов 14 задних направляющих роликов 13 к кронштейнам 15 двумя винтами 1 б,Оси 2 в случае надобности, например при использовании прибора для разбивки пикетажа, могут быть соединены в единую ось посредством установки стопорного болта 17 в лимбах 7 при совмещении их нулевых делений, для чего в боковой стенке кожуха 8 предусмотрено специальное окно.В этом случае при движении прибора по рельсовому...

Номер патента: 753964

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Володин, Климова, Плоткин

МПК: E01B 27/08

Метки: щебнеочистительная

...ленты 20, траектория движения которой определяется приводной звездочкой 21, нитяжными звездочками 22 и боковыми направляющими роликами 23.Маши)а работает следующим образом.Следуя за иутеразборочным краном, она перемещается по щебню при снятой путевой решетке, опираясь на базовую машину 1 и катки 3. Захватные крулья вырезают загрязненный щебень за концами шпал снятого пути (ширина захвата регулируется в пределах 3,5 - -4,5 м) и подают его на сетчатук) лгчту щебнераспределительного устройства 7. На иее же подается щебень, вырезаемый подрезньм ножом 6 и находящийся в иияльных ящиках под шпалами. Очистительная лента за счет центробежной силы, возникаюцей на переломе ее траектории вокруг направляющих роликов 23, отделясг зягря:шители и...

Номер патента: 753965

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гуров, Егерев, Кудряшов, Кутко

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, непрерывного, подъема, пути, рельсозахватное

...к механическим копирам имеют криволинейную форму,На концевых частях секций смонтированы опорные двухребордчатые ролики 21, взаимодействующие с рельсом и регулируемыевинтами 22.Устройство подвешивается к путевоймашине с помощью проушины 4,Подъем пути на балласт рельсозахватным устройством происходит следующим образом.Устройство, смонтированное на путевоймашине, располагается над рельсовой нитьюа откидные захваты посредством упорноподъемного механизма (на рисунках не показано) приводятся в рабочее положение изацепляются за рельс. Винтами 22 устанавливается положение роликов 21 в зависимости от типа рельсов поднимаемой рельсошпальной решетки. Затем с помощью устройства производится подъем рельсовой нити на необходимую высоту и последующее...

Номер патента: 753966

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Армашева, Белый, Пакулин, Сенечкин, Якимов

МПК: E01B 29/26

Метки: звеньев, пути, разборки, рельсового

...ходе траверсы 3 захваты 7 захватывают подкладку, после чего траверса 3, воздействуя на выключатели, дают команду на втягивание штоков цилиндров 14 и отвод поджимных плит 15 в исходное положение, затем траверса 3 продолжая опускаться, захватывает шпалу и сбрасывает ее на конвейер 2.При обратном ходе траверсы 3 захваты7 открываются, сбрасывая рельсовые скрепления на тот же конвейер 2, а затем траверса поднимается на величину, необходимую для подачи следующей шпалы для расгцивки,Устройство для разборки звеньев рельсового пути обеспечивает надежный захват подкладок при разборке звеньев рельсового 15 пути. Формула изобретения 1, Устройство для разборки звеньев рельсового пути по авт. сь. Мо 652256, отличающееся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 753967

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Журавский-Скалов, Мартынов, Свитов

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов

...установлены механизмы 17 поджима шпалы. Поджим шпалы к рельсу осуществляется силовым цилиндром, на конец штока которого крепится плита 18. Колеса ходовых тележек безребордчатые,чем обеспечивается возможность переездаустройства с одного собираемого звена рельсошнальной решетки на другое при нарушении соосности расположения последних вплане,Для центрирования устройства относительно оси пути и ликвидации схода по торцам рамыустановлены направляющие горловины9. Верхнее (транспортное) положение включей фиксируется конечным выключателем 20. Для удержания блока впоперечном положении установлены пружины растяжения 21.Остановка устройства над обрабатываемой шпалой, т. е. выключение привода 14передвижения осуществляется путевым конечным...

Номер патента: 753968

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Волохов, Мочкин, Солофненко, Тетюев

МПК: E01B 35/04

Метки: вагон-путеизмеритель, колеи, плане, положения, пути, ширины

...тем самым свободу перемещения в горизонтальной плоскости, Горизонтальные линейные перемещения измерительного ролика 5 относительно рамы одиоосной тележки передаются трособлочной системой 8 датчику 13, Угловые перемещения одноосных тележек 3 относительно ходовой тележки 2 воспринимаются датчиками 14, а угловые перемещения ходовой тележки 2 относительно рамы кузова вагона 1 - датчиками 15. Контроль изменения ширины колеи осуществляется алгебраическим суммированием показаний двух датчиков 13, расположенных на раме одноосной тележки и связанных с измерительными роликами 5, контактирующими с разноименными рельсовыми нитями. Положение рельсовой нити в плане оценивается по характеру изменения величины тангенса угла,. образованного хордой,...

Номер патента: 765445

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Машай

МПК: E01B 29/32

Метки: питатель

...шестерни имеют Противоположное направление вращения, В зависимости от направления перемещения шпал на звеносборочном Стенде на оси одного из колес крепят двуплечий рычаг 13 с роликом 14 и противовесом 15. На корпусе б приемного лотка 5 шарнирно закреплен Отсекатель 16, включающий в себя закрепленный на валу 8 кулачок 17 и в Одной плоскости с ним находится ролик 18 рычага 19, шарнирно закрепленного на оси 20 кронштейна 21 закрепленного на корпусе б, С противоположной стороны рычаг 19 имеет выступ 22 для удержания подкладок за переднюю по направлению движения реборду. На расстоянии, несколько превышающем расстояние между наружными гранями передней и задней реборд подкладки, от отсекателя 16 установлен аналогичный дополнительный...

Номер патента: 767262

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Андросов, Гольцман, Григоров, Дмитренко, Марголин, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/02

Метки: переводов, смены, стрелочных

...4, на которое укладывают снятый блок стрелочного перевода. После этого маневрированием состава в зону установки портальных подъемников подают трансопртное средство 5, на котором уложен новый блок. Этот блок поднимают портальными подъемниками, передают на консольный путеукладчик, с помощью которого новый блок стрелочного перевода укладывают на ос- нование, где его закрепляют. Указанные операции повторяют с каждым блоком.Описываемый способ позволяет обеспечить освобождение зоны стрелочного перавода для проведения работ по подготовке основания и балластно-, го слоя, выполнение работ беэ занятия дополнительных путей, воэможность транспортировки блоков стрелочного перевода на обычном подвижном составе с брусьями максимальной ДЛИНЫе15...

Номер патента: 767263

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Горохов, Коровкевич, Огар, Пиковский, Сухих, Харитонов

МПК: E01B 31/04

Метки: рельсорезный, станок

...выполнено несколь- . ко канавок, соответствующих разным типам рельсов, Фигурный паз 9 в пильнойрамке 5, в частности, выполнен в виде двух последовательных прямолинейных участков Г и Д, длины которых находятся в отношении примерно 1 : 6, а углы с осью направляющей 7 - в отношении 1 : 0,2Станок работает следующим образом.Поворотом вкладыша 18 относительно цилиндра 12 устанавливается потребная для распиливания рельсаданного типа конфитурация дросселирующей канавки 13. Заполняется камера 15 заполнителем с требуемойвязкостью (например, маСлом).Вращением рукоятки 17 открывается запирающий клапан 16, и опускается направляющая 7 с пильной . рамкой 5 до касания ножовочногополотна б с головкой рельса. Приэтом конец рычага 8, связанный"сфигурным...

Номер патента: 768867

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Крысанов, Щетинин

МПК: E01B 7/02

Метки: запирания, подвижного, рельса, стрелки

...между собой, подвижных рельсов 1, двух неподвиж(ных рельсов 2 и подкладки 3.Закрепление жаждого подозижного рельса 1 относительно неподвижного 2 осуществляется при помаши скобы 4, смонтированной на вертикальной оси 5, закрепленной на подкладке 3. Для этого на запорной головке 6 скобы 4 путем ее уширения выполнены две упорные поверхности: наружная Б и внутренняя В, которые взаимодействуют: наружная - с шейкой подвижного рельса 1, прижатого к неподвижному рельсу 2, а внутренняя - с шейкой подвижного рельса 1, отведенного от неподвижного рельса 2, Для запирания на висячий замок в скобе 4 предусмотрены отверстия 7, а на подкладке 3 - петля 8, черкез которые пропускается дужка заимка. Жесткая связь между скобой 4,и неподвижньлм рельсом...

Номер патента: 768868

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Жегалин, Лейзерова, Наумов, Одинцова

МПК: E01B 25/22

Метки: монорельсовый, путь

...жестко закреплен на направляющей, а второйсмонтирован с возможностьюпродольногоперемещения.На фут. 1, показан общений вид секции-;-"-" -:мбй(рельсового- пути; на фиг. 2 -разрезА - А фиг. 1; на фиг.3 - вид Б фиг., 1 нафиг. 4 - разрез В - В фиг, 3,2Монорельсовый путь содержит балку 1,зАкрепленные на ней направляющие 2 с поверхностями катания и башмаки 3.На направляющих посредством закле 5, по,4 н б в шахматйом порядке закрепленыс двух сторон пластины б.Заклепки, расположены соответственнов отверстиях 7, создавая жесткое соединение с направляющей, и в продольных пазах 8 создавая подвижное соединение.Работает устройство. следующим "образом.",При движении ходовых роликов самоходного полка по пластинам б постепенно 15 происходит раскатывание...