E01B 29/17 — звеньев рельсов, смонтированных в плети, например сваренных

Номер патента: 45307

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Барабаш

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожного, плетьми, пути, укладки

...б, 72. Выше речисленньтетранспортеры за 3 ватнвтеплуанки 7-13. с на" составе 1 "ньзайзддйтеа" добравСобранная плеть из состава потукггзгтнньте"трганспортзрвт;ЕТЖКгБерг принимают плеть; приактоБьГЕтоят неподвижно; планки П транспортеров передвигают плеть,аясь в шпаль гтан только конец плети А сползет агатрабочие сболчивают этот у ранее уложен водится обыкно" О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 декабря 1935 года.После соединения плетей А и Вйтрак-торы 2, З, 9 с соединительными фермами 4, 70 перемещаются вдоль насыпи. Так как конец плети А связан с концом плети В, а транспортеры б, 5, 72 будут перемещаться с тракторами, то плеть А будет сползать с вышеперечисленных транспортеров и укладываться на насыпь; при этом...

Номер патента: 49926

Опубликовано: 31.05.1937

Авторы: Бубчиков, Старовойтов, Чижов

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожного, плетей, пути, транспортирования, укладке

...свободный стык; кроме того, устраиваются дополнительно свобо ные стыки на противоположной нитке рельсов, если по пути следования встречаются обратные кривые. Свободные стыки располагаются в этом случае в шахматном порядке, так что плеть ни. на одном звене не имеет сплошного разрыва; расчет ко личества свободных стыков ведется по наименьшему радиусу кривой укладки и кривой следования плети.Когда паровоз идет с укладки за но. вой плетью, то для въезда и съезда с вновь собранной плети применяются наклонные рельсовые плоскости, в свободные же сты;и устанавливгпотся вкладыши, а в накладки свободных концов стыков вставляется по одному болту. По проходе паровоза на базе сборки убираются наклонные плоскости, вкладыши и болты из свободного...

Номер патента: 54376

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Ахшарумов

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожных, линий, перестройки

...проч. ности на верхней поверхности приспособления 5 расположены ребра жесткости б (фиг. 2), приваренные наглухо. Кроме ребер жесткости к верхней поверхности приспособления б приварены также упряжные приборы 7 и рельсы 8, служащие для присоединения всей головной части к рельсовой плети. Кроме упомянутых деталей, для присоединения плети вместе с головной частью к паровозу имеется упряжное приспособление 9 и аппарель 10, изготовляемая из рельсов и устанавливаемая для возможности спуска новой плети на полотно. Передняя часть рельсов 8 изогнута, и к ним приварены крылья 11 с целью улавливания и направления роликов 2, расположенных на старой плети в кривых частях пути,Работа по перестройке пути произ. водится следующим порядком,...

Номер патента: 54480

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Варшавский

МПК: E01B 29/17

Метки: плетьевой, путеукладчик

...путеукладчик состоит из ряда катков 5, служащих для укатки балласта и связанных общей рамой 4. Последняя несет ролики 3, по которым катятся старые рельсы, и конический упор б, предназначенный для отрывания от них шпал. Собранные на заготовительном складе рельсовые звенья грузятся на тележки 11 типа Диплори" (несколько усиленные). Укладочный поезд состоит из паровоза, балластера, тележек и прицепленной к ним рамы с катками.При работе путеукладчика рельсы 1 старого пути движутся по роликам, причем старые шпалы отрываются от рельсов помощью конического упора б, укрепленного на раме у первого катка. Оторванные упором 6 шпалы падают на транспортер 9 и выбрасываются им на левую сторону пути, Транспортер 9 приводится в...

Номер патента: 61344

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Сыров

МПК: E01B 29/17

Метки: плетьевой, путеукладчик-реконструктор

...двухпутный, то один из уголковых рельсов укладывают на концах шпал второго пути,Смена плети производится в окно, т. е. в промежуток между занятием перегона поездами. На станции паровоз прицепляют к новой смонтированной и установленной на роликах плети, используя специально приспособленное для этой цели звено. Привезенную новую плеть отцепляют у начала старой плети, паровоз переходит на старую плеть, подготовленную к уборке. В начале старой плети устанавливается путеукладчик, состоящий из путеподъемника с направляющими у тройствами, концы уголковых рельсов направляются в стягивающую петлю, причем они удерживаются в определенном положении упорными штырями, Все приспособление затем прицепляется к крюку паровоза и протаскивается по...

Номер патента: 68015

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Кононенко

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожного, пути, строительства

...постель. тв. редактор В. Н, Костров, Техн, редактор М, В. Смольяк Л 07169. Подписано к печати 21/1"11 - 1948 т. Тираж 500 экв дена б 5 коп. Бак дпография иод-ва Московский большевик, 1 истые пруды, 8,Предлагасддое изобретеоие касается способа строительства железнодорожного д- тп с цредварительддодд сборкой рельсов и шпал в плети,Согласно пзобретеидю сборку длетп д 1 цпзводят ца ддасьпгаддном в Форму залласто, который затем насыщают водойд п заморажцвают для получения связанного с плетью блока. Блок трапспортдрудог затем к месту укладки на заранее подготовлсиддуо дюстел,Па чертеже схематически пзооряжепа в транспортном ядоложенидд длеть, изготовленная до предлагаемому способу.1 аооты по строительству же;изнодсрожпого полотна...

Номер патента: 71147

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Тырлов

МПК: E01B 29/05, E01B 29/17, E01B 5/02 ...

Метки: верхнего, железнодорожного, плетьевой, пути, строения, укладки

...рельсы 1 примыкают к рельсам 2 нормального пути, опускаясь наклонно на балластную призму. Рельсы 2 и 1 прикрепляются друг к другу болтовыми соединениями с помощью накладок 8, (Накладкимогут быть также приварены к рельсам 1).Таким образом, тележки с петлями переходят своими колесами с рельсов постоянного пути на рельсы вспомогательного пути.Вспомогательный рельс имеет форму коробки с раздвинутыми боковыми полками, дающими значительную опорную поверхность на балласт. Плоская головка этого рельса является опорной поверхностью для колес тележки, До 7147Тележка снабжена вспомогательными поперечными роликами 4, на которых она легко вкатывается под плеть по временным балкам, располагаемым поперек пути.Предлагаемый способ плетевой укладки...

Номер патента: 159558

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: E01B 29/00, E01B 29/17, E01B 29/44 ...

Метки: 159558

...длину рельсовых плетей, которую принимают в проекте укладки бесстыкового пути. Измерения приводят к условной температуре 20 С, Спаривают плети заданной длины. К обоим концам плети прпваривают куски рельсов, имеющйе закалет 1- ные концы и заводские болтовые отверстия. Точность определенной длины сва рива емой плети без допусков на обрезку достигается с помощью установки на месте сварки специальньтх створов.Выгрузка плетей 1 производится с помощью выгрузочного троса 2, оборудованного винтовой стяжкой 3. Другой конец троса прикрепляется к скобе 4, установленной на путевом рельсе 5, лежащем на шпале б рядом с ранее выгруженной плетью 7.Длина троса 2 должна быть такой, чтобы расстояние Л от конца выгружаемой плети до риски 8 на винте стяжки...

Номер патента: 167211

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Знаменский

МПК: B65G 67/12, E01B 29/17, E01B 29/44 ...

Метки: выгрузки, длинномерных, плетей, подвижного, рельсовых, состава

...предусмотренной проектом укладки бесстыкового пути,В процессе выгрузки за сущзакрепляется только первая пле чего выгружаются все остадвихкении поезда.Сцепление плети со следующей осущ ляется автоматически, путем взаимодей сцвпных устройств, представляющих с подвижные и неподвижные захваты, при ленные к концам плетей (уравнител рельсов). Сцепные устройства, в случа обходимости, регулируют по длине в за мости от температурных удлинений или рочений рельсовых плетей в момент пх выгрузки.При таком способе осуществляется непрерывный процесс выгрузки с зацеплением пле тей при безостановочном движении поезда, атакже сокращается время на выгрузку.На фпг. 1 изображено расположение плетейи уравнительных рельсов на подвижном составе; на...

Номер патента: 174204

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Всал, Гучков, Проектно, Сооружений, Сухачев

МПК: B61D 47/00, B65G 7/12, E01B 29/00 ...

Метки: железнодорожные, платформы, плетей, погрузки, рельсовых

...ца фиг. 1 ца портальную раму и платформу.Портальная рама 1 имеет боковыс подкосы 2 и вертикальные стойки 3, внутрь которы.с вмоцтирозац ригель 4 с возможностью перемещения по вертикальным направляющим стоек, Ригель выполнен с поворотными кольцами б, к которым крепятся подвсски б длц рельсовых плетей 7. Для подъома копцов плей и соединения их с подвесками исцользусгтельфср 8. По вертикальным цдпрдвляющим стоек ригель перемещается лебедкой 9, Опоры портальной рамы монтируются на железобетонном фундаменте 10. Тележка 1 сцабсева роликовой опорой 12 и домкратом 1 З для захвата плети и ее транспортирования по роликовым опорам 14 и процессе сварки.До погрузки рельсовые плети находятся на земле на опорах 14. При погрузке сндчдла полнимдтот...

Номер патента: 192237

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Знаменский

МПК: E01B 29/00, E01B 29/17

Метки: длинномерных, плетей, рельсовых, укладки

...н окончательно закреп. 15исключаютсяем пер атурных Ч 51 ЮТ. 0 Способ укладк плетей, по когоро рнгельно уклады стью нзменсння, от;и атои,иися те операций разово ннрякенитт Реи ляют с одного к Известны способы укладки длинномерных рельсовых плетей, заключающиеся в том, что рельсовые плети предварительно устанавливают на ролики с возможностью изменения длины и затем закрепляют. Однако при укладке бесстыкового пути таким способом обязательна разовая разрядка температурных напряжен: й рельсовой плети.Особенность предложенного способа состоит в том, что прн укладке рельсовую плеть 1 жестко закрепл 5 нот с Одного конце 1, а затем с противоположного конца принудительно изменяют ее длину до величины, соответствующей длине прн расчетной...

Номер патента: 197659

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бромберг, Всесоюзный, Гойхман

МПК: E01B 29/17, E01B 29/24

Метки: бесстыкового, инвентарных, плетей, пути, рельсов, рельсовых, смены, старых

...смены инвентарных рельсов и старых рельсовых плетей бесстыкового пути, заключающиеся в том, что сменяемые плети сдвигают с подкладок в стороны, на освободившиеся места укладывают новые плети, а затем замененные плети грузят иа плетеукладчик.Описываемый способ отличается от известных тем, что иповые скрепления заменяемых плетей при подготовке к смене снимают и ча стишо заменяют временными скреплениями, а разборку их производят без остановки плетеукладчика перед сдвижкой плетей с подкладок.Непрерывная укладка плетей в путь на их 15 постоянные места непосредственно с состава с одновременной разборкой заменяемых плетей и сдвигом их внутрь колеи повышает производительность труда. Способ смены инвентарных рельсов и старых рельсовых плетей...

Номер патента: 243645

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кабйщер, Степаненко

МПК: E01B 29/17

Метки: длинномерных, рельсовыхплетей, смены

...для смены длинномерных рельсовых плетей содержит тележку для выкан. товки старых рельсовых плетей, тележку для укладки новых плетей и локомотив (на чер. тежах не показаны). На тележке для выкантовки старых рельсовых плетей смонтированы поперечная балка 1 с поддерживающими рельсовыми подъемными механизмами 2 на концах, укосины 3, наклон ные съемные валики 4 с вращающимися наних поддерживающим и направляющим роликами б.Укосины в нижней части снабжены горизонтально расположенными домкратами б.0 По прибытии к месту работы и после выполнения разгрузочных работ и разболчивания стыков на новых плетях, лежащих внутри колеи, устанавливают тележку для выкантовки старых рельсовых плетей. Из торцов бал ки 1 вынимают наклонные валики 4,...

Номер патента: 247340

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Знаменский

МПК: E01B 29/17

Метки: плетей, принудительного, рельсовых, удлинения

...устройстве тяги выполнены в виде двух вилок, заходящих своими развилками одна в другую, которые прикрепляются концами к шейкам рельсов и несут на себе передвижные траверсы, служащие упором для гидравлического домкрата.Такое выполнение устройства обеспечивает значительное увеличение растягивающего усилия и величины перемещения рельсовых плетей.На чертеже схематически изображено устройство для принудительного удлинения рельсовых плетей.Оно состоит из внутренних тяг 1 и объемлющих тяг 2, на концах которых смонтированы накладки 3 с болтовыми отверстиями и траверсы 4 и 5, в которые упирается при работе путевой гидравлический домкрат б. Работает устройство слеС помощью накладок 3 окам рельсовых плетей 7затем в действие приводит5 лический...

Номер патента: 260672

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бородин, Гольцман, Инженеров, Марголин, Проектно

МПК: E01B 29/17

Метки: звеноразборочная

...Механизм расшивки выполнен с лапами 6 для захвата подкладок в момент расшивки.Перед механизмом расшивки установлены очистные щетки 7, а за ним - приспособления 5 8 для съема пружинных противоугонов, ролики 9 для приема рельсов и лебедка 10 для опускания их на обочину пути. Шпалы при расшивке конвейером,11 подаются к механизму 12 сортировки и далее - в бункера (на 1 О чертеже не показаны) для пригодных и непригодных для укладки в пугь шпал.Машина работает следующим образом.Рельсовые звенья подаются на рольганг 1приемной платформы, стягиваются тросом и лебедкой 13 продвигаются на длину одного рельсового звена. Затем на рельсы верхнего звена опускаются роликовае захваты 3 и лебедкой 2 поднимают его к механизму расшивки 4 и закрепляют в...

Номер патента: 387064

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Цупак

МПК: E01B 29/17

Метки: 387064

...содержит шарцирно закрепленные на оси 3 зажимные рычаги 4, в верхней части которых выполненыпазы под подошву рельса. В средней части5 наружной поверхности зажимных рычаговвыполнены спиралеобразные выемки.С боковых сторон рычагов 4 на оси 3 под.вижно насажецы упоры 5 с выступами 6 иподпружинецы цилиндрическими пружинами10 7, которые зажаты подвижными опорами 8и 9. С наружной стороны опоры 9 установленподжимной эксцентрик 10, а по концам оси3 навернуты гайки 11 и 12.Для закрепления рельсовой плети подошву15 рельса заводят в пазы зажимных рычагов 4,сдвигают упоры 5 к рычагам так, чтобы выступы 6 упоров вошли в выемки рычагов, образуя клибчовое соединение, и поворачиваютподжимцой эксцентрик 10 в горизонтальное20 положение, после чего...

Номер патента: 458631

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бромберг, Козлов, Семенов

МПК: E01B 29/17

Метки: временных, орган, рабочий, разборщика, рельсовых, скреплений

...балке 3, на кронштей тированы по две рабочие вилки ные с кронштейнами 4 валиками овои поверх- лыжи, взаии рельсовыный разбор очий орта й рельса, щика содерпомощи ко е (в зависи чие балки 3 нах 4 смон 5, соединен Изобретение дорожного тра Известны ра менных рельсо в виде вилок,ш разборщика,Однако пои чих органов р бочпх вилок д накладок про производитель бованиям технРабочая вилка сварной к из ребра 7, втулки 8 и лыж торой вилка 5 опирается н удерживается в правильно 5 сительно клина временно которым она должна взаи работе, пли на рельсовую должна обходить как преп1 о Разборщик работает следующим образом.Рельсоукладочный кран перемещается пофронту работ вдоль железнодорожного пути и тянет за собой разборщик. Рабочие вилки 5 лыжами 9...

Номер патента: 507689

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Бромберг, Козлов, Семенов

МПК: E01B 29/17

Метки: плетей, последовательной, разгрузке, рельсовых, стяжки

...2 вместе скрюком крепится к шейке рельса гайками 4.На конце второго стыкуемого рельса устацавливается серьга 5, свободно поворачивающаяся в отверстии накладки 6. Иакладка 6 имеет две шпильки 7, связанные сней неподвижно. Прн помощи нарезьбованных концов шпилек накладка 6 вместе ссерьгои 5 крепится к шейке рельса гайками 8, К корневой части серьги приварена консоль 9, В конец консоли 0 постоянно упирается торец стакана 10, размещае мого:в гнезде .накладки 6 Торец стакана 1 О прижимается к кронштейну пружи.ной 11,. размещаемой внутри стакана, Перемещение стакана в гнезде накладки 6ограничено буртиком стакана 10 и заплечиком гнезда,Благодаря воздеиствию пружины 11 через стакан:10 на консоль 9, серьга 5 постоянно повернута в сторону...

Номер патента: 513638

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Иозеф, Франц

МПК: E01B 29/17

Метки: плетеукладчик

...устройства) дчя прикреплениярельсовых плетей к новым шпалам 14.В варианте выполнения плетеукладчика (фиг.3)с целью нагрева вновь укладываемой рельсовой пле 1 ги 9, в составе цлетеукладцика, лреимушественно в513638 4разновидность нагревательио охладительного агрегата- платформа (вагон) 21 с устройством для обдуварельсовой плет 1 горячими или холодными гаями(например, воздухом) . Ь1, Плетеукладчик, преимущественно для уборкистарых и укладки новых плетей бесстыкового железнодорожного пути, представь яющий собой состав, состоящий, напримергизжелезнодорожныхплат.форм, предназначенных для хранения и транспорти.ровки старых и новых шпал и старь:х и новых рель.сов, расположенного преимущественно в головнойчасти состава рельсосварочного агрегата...

Номер патента: 651077

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Капитанов, Косой, Можейко

МПК: E01B 29/17

Метки: перевозки, плетей, рельсовых

...уллцненную ось 19 шарнирного соелинения рельсовых звеньев.Устройство солержцт балку 20, которая прикрепляется к раме 1 тележки и имеет вырезы пол корпуса механизмов подъема, а балка 21 прикрепляется шарнирно к вертикальному швеллеру 22 рамы 1 устройства. Механизмы подъема уклалывают в транспортное положение таким образом, чтобы их корпуса были расположены в вырезах балки 20, а балку 21 из вертикального положения устанавливают в горизонтальное на уложенные в транспортное положение механизмы подъема, и закрепляют замком 23.Работа по подъему и опусканию рельсовой плети производится следующим образом.Для подъема рельсовой плети 24 необходимо ключом 12 вращать гайку 11, а цепь 7 в это время натягивают рычагом 25, один конец которого...

Номер патента: 768869

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Жулев, Новакович

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, монтажа, плетей, пути, рельсовых

...необходимые удлинения рельсовых плетей бесстыкового пути, соответствующих температурам рельсов, близким к,верхним границам расчетных температурных интервалов закреплений (в условиях отечественных железных дорог разница между температурой рельсов, при:которой разрешается их укладка в путь, и температурой верхней границы интервала их закрепления может достигать более 8 УС), что ограничивает возможности по производству путевых работ на бесстыковом пути.Кроме этого, необходимо равномерно нагревать рельсовые плети по всей длине и немедленно закреплять на подрельсовом 2основании вслед за нагреватрой ством.Цель изобретения, - упрощение способамонтажа рельсовых плетей бесстыковогопути.Для достижения, этой целй после получения упомянутого...

Номер патента: 874829

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Чуб, Щербина

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, плетей, пути, рельсовых, фиксирования

...стяжки 6. Этим создается жесткое крепление рельсовых плетей к шпале действующего пути.Шпала, за которую крепится устройство, имеет сопротивление продольным перемещениям, упираясь в балласт, кроме того действуют до" полнительно силы сопротивления креплениям, крепящим путевые рельсы(бодты путевого крепления дополнительно затягиваются для создания максималь- ных сопротивлений продольным перемещениям).Устройство укрепляется по обоим концам выгруженных плетей и создает усилия, препятствующие произволь-ному перемещению плетей.Если вся плеть расположена на зятяжном крутом уклоне, где силы про" дольного перемещения возрастают, можно дополнительно установить несколько комплектов устройств.Укладка выгруженных рельсовых плетей бесстыкового пути...

Номер патента: 926142

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Вислобоков, Кузьминых, Мухамедов, Панчев, Примов

МПК: E01B 29/17

Метки: замены, плетей, рельсовых

...с цепью повышения производитепьности путем сокращения времени зарядфки устройства, оно снабжено каретками,на которых установпены направляющиедпя рельсов, и откидными упорами дпявзаимодействия с торцами рельсов, причем каретки размещены в направпяиидих,которые закреппены на кронштейнах ирасположены по винтовой линии вдопьустройства.Источники информации,принятые во ыпващие при экспертизе1. Авторское свидетепьство СССР% 2639164/29-11, кп. Е 01 В 29/05,06.07.78,2. Авторское свндетепьство СССР% 243645, ки. Е 01 В 29/17,16.07.66 (прототип) . 3 9261дпя выкантовки старых рельсовых плетей3 и укладки их на обочину, механизм 4снятия прокладок, механизм 5 установкипрокпадок, тележку 6 дпя укладки новыхплетей 7, предварительно уложенных 5внутри...

Номер патента: 933855

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Козловский, Самсонов

МПК: E01B 29/17

Метки: плетей, рельсовых, термообработки, укладкой

...что в месте уста. новки механизма укладки рельсовых плетей разбалтывают стыки инвентарных рельсов и их концы раздвигают в стороны (положение 1) . Затем поднимают концы плетей новых рельсов, которые расположены внутри колеи и перемещают механизм 8 укладки рельсовых плетей вперед (положение 2) . После этого производится запасовка концов новых рельсовых плетей в роликовые обоймы 30, а инвентарных рельсов - в обоймы 31 путем опускания их на опорные ролики. При движении рабочего поезда с предлагаемым устройством для термообработки рельсовых плетей перед укладкой и соответственно механизма 8 укладки рельсовых плетей при помощи роликовых обойм 30 новые рельсовые плети укладываются на подкладки путевой решетки, а инвентарные (старые) рельсы...

Номер патента: 1152991

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Ищенко

МПК: E01B 29/05, E01B 29/17

Метки: бесстыкового, плетей, пути, рельсовых, укладки

...Для уменьшения трения плетей о подкладки перед включением приборов 2 плети укладываютна ролики,овных параметровой плети длим Давление в приборе по манометру при площади поршней 250 см,кг/см Температур ные напряжения в пле ти, Ь, кг/см 2 Продоль ные усилия,создаваемые в рельсах Р, Р,кгс Абсолютнаяразностьтемпературабсолютной итребуемой длязакрепления )Дс,С Величинаизменениядлины плети, Я,мм 2 83 10 250 20600 47 22700 90 Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожногопути, а именно к способам укладкирельсовых плетей бесстыкового пути.Известен способ укладки рельсовых плетей бесстыкового пути,заключающийся в том, что рельсовые плетиразмещают на подрельсовом основаниии закрепляют на этом основании 13.Согласно известному...

Номер патента: 1346717

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Ершов, Жулев

МПК: E01B 29/05, E01B 29/17, E01B 29/20 ...

Метки: бесстыкового, монтажа, плетей, пути, рельсовых

...них и увеличение производительности труда, 10Способ осуществляется следующим образом.Производят монтаж рельсовых плетей иэ рельсов, например, типа Рпроектной длиной 800 м при Фактичес кой температуре закрепления Т =1 ОСф с одновременным приведением их напряженного состояния к оптимальной температуре закрепления на режим постоянной эксплуатации= 30 С, 20Так как Фактическая температуразакрепления меньше оптимальной навеличину- Т, то необходимо предусмотреть создание растягивающих напряжений в плети за счет ее удлинения на величину3 1=(1(, -, ) - 189 мм,где- коэффициент линейного расширения рельсовой стали1/град.Возможность такого удлинения реализуется путем оставления зазоровмежду концами плети и уравнительнымирельсами. Величина зазоров...

Номер патента: 1350218

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Белорусов, Виногоров, Сушков, Штомпель

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых

...болтовскреплений со снятием последних,После оформления закрытия перегона заменяют уравнительные рельсы иснимают оставшиеся клеммные болты 20скреплений, оставляя закрепленнымитолько концы рельсовых плетей, на которых производят установку роликовыхклещей подъемного устройства. Рельсовые плети изгибают в вертикальнойплоскости, затем перемещают образовавшуюся волну,В процессе разрядки необходимоизменять стрелу изгиба, так как приместном изгибе рельса его изогнутая 30часть становится несколько длиннееи усилие сжатия в ней падает на ве.личину, пропорциональную величинестрелы изгиба, т,е., изгибая рельсовую плеть в вертикальной плоскос 35ти, можно уменьшить существующие вней сжимающие температурные напряжения до нужного уровня, Однако...

Номер патента: 1527357

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Грищенко, Сырямин

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, ввода, плети, постоянной, пути, режим, рельсовой, эксплуатации

...удаляют антифрикционные прокладки и закрепля" ют этот участок плети протяженностью 1 на подрельсовом основании. Этот31участок плети будет принимающим присоздании растягивающих напряжений иотдающим при создании сжимающих нап"ряжений,Затем на втором концевом участкеплети нагружают ее продольным усилиемБ=Нр+Всуг/2, где Б - расчетное усилие, при этом эпюра созданных растя"гивающих продольных сил в плети соответствует приведенной на фиг.1. Посленагружения плети укаэанным усилием,удерживая плеть в напряженном состоянии, снимают антифрикационные прок"ладки и закрепляют этот концевойучасток плети протяженностью 1 , затем снимают указанное усилие, приэтом эпюра продольных сил в плетисоответствует приведенной на фиг.2,Созданное напряженное...

Номер патента: 1614979

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Певзнер

МПК: B60P 7/12, E01B 29/17

Метки: длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, рельсов, сцепе

...20, выполненная из отрезков рельсов того же типа (Р 5 или Р 65).Устройство работает следующим образом.Пакет рельсов типа Р 75 или Р 65 набирается на сцепе в шесть рядов по одиннадцать рельсов в каждом ряду. Рельсы в горизонтальных рядах располагаются соосно один над другим, образуя вертикальные ряды. Все рельсы в пакете установлены подошвами вниз (головками вверх), По условиям грузоподъемности платформ 2, которая составляет 62 - 63, количество рельсов 1 типа Р 65 в пакете 4 составляет 66 шт, рельсов типа Р 75 - 57 шт. (в верхнем шестом ряду - только два рельса). Сцеп состоит из семи четырехполюсных платформ 2. На место одного пакета рельсов длиной 100 м может быть уложено два пакета рельсов длиной 50 м.После укладки каждого...

Номер патента: 1618807

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Анохин, Лысенко, Немкова

МПК: E01B 29/17

Метки: погрузочно-выгрузочное, рельсовозного, состава

...своим концомсоединенный с роликовым захватом 11,включающим в себя скобу 13, ролики 14и палец 15.40устройство работает следующим образом,После замены инвентарных рельсовна сварные рельсовые плети 8 они могут находиться внутри колеи в любомположении. При вывешивании концовплетей для погрузки они, как правило,имеют тенденцию отклоняться от вертикального положения за счет смещенияцентра тяжести и наличия кривых уча 10стков. Погрузка в этом случае затруд- .нена, а нри опрокииинании ткантоеании) рельса невозможна.Устройство останавливается на расстоянии О 5-1 О м между. концами плер р55тей 8, находящихся внутри колеи, ивходом в приемный лоток 1. С помощьюрельсового захвата 3 лебедкой 2 вывешивается конец плетя 8 на высоту ЗОО 400 мм, Затем...