E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 34582

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Король

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, кривых, проверки, пути

...зеркал,На конце Б рейки А, под угломк ней 45, укрепляется визирное зеркало О,на котором нанесены две вертикальныхриски на расстояниях от середины его,равных проекционным расстояниям таких рисок от линии пересечения плоскостейзеркал Н, Н,На верхней планке рейки А. у концас кареткой наносятся деления, по которым берутся отсчеты длин стрел кривыхпри их проверке. Для более мелких отсчетов в долях делений у каретки 3 нана конце винта Д у рукоятки укрепляется диск С, с нанесенными на немпо окружности десятью делениями. По 1ворот диска винтом Д на - окружностиосоответствует передвижению каретки 31на - линейной меры. Деление на ди 1 Оске С отсчитывается против горизонтальной полки пластинки,Для достижения четких изображенийконцевых рельсовых...

Номер патента: 34583

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Ляшенко, Павлюк

МПК: E01B 35/02

Метки: подуклонки, прибор, рельсов

...прибора на подошве рельса таким образом, чтобы каждая ножка касалась верхней и боковой поверхности подошвы, вертикальная диагональ при любом типе рельса будет совпадать с осью сечения рельса. Между шарнирами 5 натянута пружина б, стремящаяся сблизить ножки 1. Стержни шарниров 2 и 4 высту- ступают за плоскость ножек и отделаны .в виде ручек, за которые прибор и держат при установке и переноске. При сближении ручек ножки 1 расходятся, растягивая пружину б, Планка 7 с одного конца заканчивается дугой с делениями, а с другого - стойкой с прорезом, сквозь который проходят стержни шарниров 2 и 4, При этом планка может свободно подыматься и опускаться, направляемая шарнирами 2 и 4. При уста. ковке прибора на рельсе планка ложится на головку...

Номер патента: 35205

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Гринев

МПК: E01B 5/00

Метки: пустотелый, рельс

...фиг. 1 изобразкает фиг. 2 вид его в поперечном разрезе до завертывания отросткови фиг. З, 4 и гь-положение отростков в последующих фазах завертыванишШейка предлагаемого пустотелого рельса, соединяющая головкудс подош вой, состоит (фиг. 2) из трех вертикаль"ных стенок а-а-а. Крайние из этих сте нок наружной стороной переходят ввыступающие боковые части подошвы в-в,а внутренней стороной в отростки ада. Средняя стенка заканчивается внизу двумя отростками б-б. Отростки ада(фиг. з, 4 и 5) и затемзакатываются валЬцами образуя замок щцсвязыватоЩий крайние выступающие части вез в одну сплошную подошву (фиг. 1).К означенным рельсамавтор применяет косые стыки, соединяемые безболтовыми скреплениями в виде поддерживающих головку рельсов...

Номер патента: 35861

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Сергеев

МПК: E01B 9/48, E01B 9/54

Метки: подкладке, прикрепления, рельса

...одной из опорных точек, хотя бы на 1 мм, приводит к очень резкому нарушению правильности работы пружины, поэтому прикагие рельса может оказаться очень слабым или же, наоборот, пружина окажется перенапряженной и лопнет. Особенностью настоящего предложения является применение регулятора нажатия пружины в виде валика особой формы, обеспечивающего постоянное напряжение пружины и прижатие рельса к подкладке, Валик, представляющий собой круглый цилиндр со срезанным сегментом, свободно вращается в цилиндрическом углублении подкладки.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез приспособления фиг.2 - вид его сверху; фиг. 3 - боковой вид валика.При установке пружины А - В валик Д располагается под пружиной своей срезанной частью кверху,...

Номер патента: 35862

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Судаев

МПК: E01B 13/02

Метки: против, рельсов, угона

...частью 4. Клин 3, расположенный поперек рельса, при заклинивании прилегает верхней гранью к подошве рельса, а нижней наклонной гранью отжимает выходящий из скобы 1 конец горизонтальной полки угольника 2 (фиг. 2).Под действием усилия клина 3 на конец полки последняя, опираясь среди. ною на скобу 1, а изгибом 4 - на подошву рельса, работает как рычаг второго рода, чем и достигается, по мнению заявителя. надежное закрепление приспособления,В варианте приспособления против угона рельсов, изображенном на фиг.4 - б, отличительной особенностью является то, что верхняя горизонтальная полка угольника 2 имеет клинообразную форму и скошенной поверхностью обращена к скобе . Закрепление приспособления на подошве рельсы, так же как и в первом...

Номер патента: 35863

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Барыкин

МПК: E01B 27/10

Метки: земляного, кюветов, оправки, откосов, полотна

...Е, разрезающие железнодорожное полотно и снабженные в нижнем конце патронами Р, имеющими на переднем по ходу движения платформы конце конические резцы, выдавливающие в почве дренажный ход, диаметром равный диаметру патрона. Как нож Е, так и патрон Е сделаны полыми; на фиг. 5 изображен разрез ножа Е горизонтальной плоскостью. В полость ножа подается дренирующий материал, заполняющий кротовый дренажный ход и предвари тельно рассыпанный по бровке полотна, с которой он сгребается при движении платформы ее боковыми крыльями В и; подается ими к шнековому устройству Д, приводимому в движение от движущихся скатов платформы при помощи передач 6 - Н - К - 1 и нагнетающему дре. нирующий материал в полость ножа. Ножи сделаны подъемными при вращении...

Номер патента: 35864

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Барыкин

МПК: E01B 27/02, E01H 1/10

Метки: балласта, бороны, планировки, применением, рыхления, слежавшегося, струга

...заведения бороны и струга под приподнятые подьемным механизмом рельсы со шпалами.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид предлагаемого приспособления; фиг. 2 - поперечный разрез; фиг. 3 и 4 - детали (вид сбоку и план).При передвижении платформы, на которой расположено предлагаемое приспособление, по железнодорожному пути, рельсы вместе со шпалами поднимаются одним из известных способов, например, при помощи роликовых клещей А (фиг. 1 - 4). Под приподнятый таким образом рельсовый путь заводится борона 1, снабженная зубьями К, и горизонтально расположенный нож, которые производят разрыхление слежавшегося баласта при движении платформы, несущей предлагаемое приспособление. Для того, чтобы, по мере надобности, заводить борону под...

Номер патента: 35865

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Барыкин

МПК: E01B 33/08

Метки: автоматической, непрерывной, пути, рехтовки

...в кривые любых положения его и Предлагаемое изобретение касается приспособления для непрерывной автоматической рехтовки железнодорожного пути в прямых и кривых его участках, с применением рехтующих роликовых клещей, установленных на балке, одним концом подвижно опирающейся на раму, покоящуюся на подвижных тележках, а другим шарнирно связанной с консолью подвижной тележки.На чертеже приведено схематическое изображение предлагаемого. приспособления в в в плане нри проходе по кривой.Тележка АВ и РО связаны между собой балкой ВР, шарнирно опирающейся на концы тележек в точках В и Р. Одна из тележек снабжена консолью ВС, на конец которой, в точке С, шарнирно опирается балка СЕ, другим своим кон-р ете ни я. дмет и риспособлениетической...

Номер патента: 35866

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Штенников

МПК: B25C 11/00, B66F 15/00, E01B 29/26 ...

Метки: выдергивания, инструмент, костылей, шпал

...опублико жения захват 3 снабжен шрый и является опорной тония всего инструмента,ом 4 кото кой враще бретени П дме общий сверху мент дл пал, со иром и и рыча г 1 сн хвостов я выдергиван тоящий из с воротного зах а, отличаюш бжен кулако ю часть захв я косты- опряженвата для ийся тем, м 8 для та 3 для фактор 7. 8. Потаиев спер авторскому свидетельству Ф. В 1932 года (спр.Целью предлагаемого изобретенияявляется получение возможности вырывать костыли из шпал нажимом накостыльную лапу снизу вверх, а ненаоборот, как делается обычно,На чертеже фиг, 1 изображаетвид инструмента; фиг, 2 - виддетали инструмента,Рычаг 1 сопряжен шарниром 2 с захватом 3 для костылей. При работе нажимают на рычаг 1 снизу вверх, и егокулак 8 опирается на...

Номер патента: 35867

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Колосов

МПК: E01B 11/36

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...поонцов соединяевуя взаимному те этих концов ык подвижного редме с при- сполоами и отлиедине ойного пения и его рхней В стыковом соединении, снабженном, накладкой со скобой, расположенной между стыковыми шпалами и охватывающей подошвы концов соединяемых рельсов, автор предлагает для увеличения скрепления этих концов снабдить накладки посредине хвостовиком в виде двойного клина, располагаемого в пазу, образуемом скобой и верхней плоскостью подошвы концов соединяемых рельсов.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез стыкового соединения; фиг. 2 в в его сбоку, и фиг. 3 - вид его в плане.гВ предлагаемом рельсовом стыковом соединении накладки 1 снабжены в своей средней части хвостовиками 3 в виде двойногр клина,...

Номер патента: 35868

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Яковлев

МПК: E01B 11/26

Метки: рельсовое, соединение, стыковое

...имеет паз, составляемый двумя щеками, а другой - бесподошвенный, вставляемый в паз - головку с шейкой. Для скрепления применен двухголовый вкладыш, вставляемый в соответствующее отверстие и зажимаемый пружинящей скобой.На чертеже фиг. 1 изображает, вид предлагаемого соединения спереди; фиг. 2 - перспективный вид конца рельса с пазом; фиг. 3 - перспективный вид бесподошвенного конца рельса; фиг. 4 - перспективный вид вкладыша, и фиг, 5 - перспективный вид пружинящей скобы.Скрепление рельсов достигается следующим образом. Бесподошвенный конец рельса по фиг. 3 вставляется в паз б конца рельса по фиг, 2 между щеками 5, затем в отверстия 1 О вкладываются двух-,РУ и ц оловкачи 7 с углублениями 8; для натяжения щек рельса головки 7...

Номер патента: 35883

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Андреянов

МПК: E01B 7/20

Метки: отбойник, стрелочный

...фиг. 2 и 3 - то же, с применением противоугольных приспособлений в двух формах выполнения и фиг. 4 - вид сверху по фиг. 3.Отбойник состоит из подкладки 1, на часть которой 2 опирается подошва рельса, и вертикальной полки 3, которая охватывает подошву рельса и верхнею своею гранью плотно прилегает к головке рельса 7. Подкладка пришита к шпале 5 костылями 4.Действие отбойника заключается в следующем. При проходе по рельсу подвижного состава подкладка, помимо коВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ стылей, зажимается на шпале 5 силою тяжести подвижного состава и одновременно воспринимает вертикальною палкою 3 удар гребня бандажа, предохраняя от этих ударов остряк стрелочного перевода.Описанный стрелочный отбойник может быть использован одновременно также в...

Номер патента: 35884

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Васильев

МПК: E01B 7/20

Метки: башмак, стрелочный

...и остряками для облегчения передвижения остряков и предупреждения вдавливания их в переводные брусья.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают один конец стрелочного башмака вдвух проекциях; фиг. 3 и 4 - то же, для дру-, гого конца,Предложенная конструкция стрелочных башмаков представляет собою сквозную железную лолосу Г, снабженную на концах загибами 2, образующими пазы для съемных упорных угольников 3, к которым при помощи болтов чрез отверстия 5 прикрепляются рамные рельсы. Сквозная полоса укрепляется на переводном брусе стрелочнымй шурупами через отверстия 4 (фиг, 2 и 4).При разборке е съемный упорный угольник 3, по вынутии из отверстия 4 стрелочного шурупа, легко отделяется от сквозной полосы 1 путем выбивания его вдоль рамного рельса,...

Номер патента: 37116

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Колосов

МПК: E01B 11/10

Метки: рельсов, соединение, стыковое

...свидетеяьст да ую гибкость тягивание его шмаку, облегчающую ковых стенок болтами. изобретен ПредметСтыковое сое помощи башмак дошву рельса и боковыми стенк рельса, отличаю опирается лишь дошвы рельса, с шей гибкости ба его боковых стен динениеа, охватьопираюа ми снизщеесч тео среднцелью пошмака иок болтам Фк.3 ксперт и редактор Л. В, Потаяе Яенпромпечатьсоюв. Тип. Печ Труд". Зак, б 143-4 СО Предлагаемое изобретение является видоизменением известного стыкового соединения рельсов при помощи башмака.обоймы, охватывающего рельс снизу.На чертеже фиг. 1 изображает вид стыкового соединения сбоку; фиг. 2 - поперечный разрез стыкового соединения.Ресы г, 2 харче сазу башмаком, боковые стенки 3, 4 которого упираются в головку рельса снизу,...

Номер патента: 37117

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Андреянов

МПК: E01B 11/56

Метки: рельсовый, стык

...двахвоста 9, с помощью которых она пере.дает угон подкладке и тем препятствуетсдвигу концов б, 7 относительно отверстия 5 в подкладке 4, что требуется длянормальной работы стыка,Во избежание сдвига подкладки сошпал под влиянием угона в отверстие 5подкладки 4 входит горизонтальная пол-.ка 1 О тавра, вертикальная стенка которого 11 помещается между шпалами, ичерез отверстие 12 в этой полке пропускается болт 3, сдваивающий стыковыешпалы. стыка гори одольные сна шпал вый вклад полки 1 О м и остающ рельса и г ра достат свеса ко илы ы 1, ыш,нь- йся че цо двоенных шпаподбивается, и ачивание шпал. ыше тавра прито в этом слуьные полки 13 вовать выворавательно, будут ный эффект к исанный выше,ения,редмет рельс авторскому свидетельству 1933...

Номер патента: 37118

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Акимов

МПК: B25C 1/04, E01B 29/26

Метки: забивки, костылей, машинам

...чертеже фиг. 1 и 2 изображают ий вид машины, снабженной пред. емым приспособлением, в двух кциях, фиг, 3 - самое приспособлеПредмет изобретения общ лага про ние ина состоит из м на колесах 5,8 р ий свободным л нный бойками 2 щимися кулакам правляющие 4 ены пружинами жены), стремящ ющие 4 в сторон анию препятств Маш рельса бота ющ сна бже вращаю ные на нагруж изобра правля отжим заби щих вилк зака пред тые мати передвижнои поамы, несущей раадением молот 1, и поднимаемый и 3. Вилкообраздля костылей б (на чертеже не мися отжать наот рельса. Этому ют поворотные собачки 7, снабженные пружинками 9. Когда головка костыля б нажмет в конце своего забивания на собачку 7, освобожденная направляющая 4 под действием нажимающей на нее пружины...

Номер патента: 37119

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Третьяков

МПК: E01B 31/24

Метки: дыр, костылей, прожигания, шпалах

...виде тавра, благодаря которому в выжженном отверстии получаются выступы, плотно зажимающие костыль.На чертеже фиг, 1 изображает поперечное сечение штыря; фиг. 2 и 3 - общий вал приспособления в двух проекциях; фиг. 4, 5 в дета приспособления в двух проекциях.Штырьрабочей части выполнен таврового сечения (фиг, 1) и снабжен раструбом 2 для деревянной рукояткиЗ, Для правильного направления штыря 1 во время прожигания им отверстий в шпалах служит угольник 4, 5, верхняя полка 4 которого снабжена отогнутдй частью с полукруглыми выемками для, направления раструба 2, нижняя же опирающаяся на шпалу полка 5 имеетнесколько сквозных отверстий б для на.правления штыряпри работе, Полка 4 угольника снабжена окном 7 для проверки правильности установки...

Номер патента: 37603

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Рюпинг

МПК: E01B 9/48

Метки: крепления, рельсового

...от бокового перемещения, С той же целью, а именно для предохранения от бокового смещения, можно конец зажима 26, охватывающего пружину, сделать снизу слегка вогнутым; тогда выпуклость пружины будет плотно прилегать к зажиму. В устройсгве по фиг. 8 и 9 на подкладке 4 возле подошвы рельса расположены ребра 27, которые снабжаются непосредственно над подкладкой прорезами 28. В эти прорезы вставляется нижний конец -образного зажима 29, верхний же его конец 29 а прижимает пружину. Устройство по фиг, 10 показывает, что пружину, в отличие от ра нее описанных форм выполнения, можно располагать вместо рельса также и непосредственно на подкладке 4 и притом вне ребра 30 подкладки 4. Служащая держателем для пружины пластинка 31 просунута через...

Номер патента: 38171

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Шестопалов

МПК: B21D 3/14, E01B 31/08

Метки: изгибания, накладок, рельсовых

...приспособление для изгибания рельсовых накладок, в котором применен составной из рельсов рычаг, один конец которого может подниматься или опускаться помощью любого подъемного устройства, а другой конец сбалчивается с лежащей на промежуточной опоре изгибаемой накладкой, удерживаемой от вращения закрепленным в стойках брусом.В предлагаемой форме выполнения приспособления, с целью изгибания накладки при отсутствии промежуточной опоры, рычаг сочленен с упомянутым брусом при помощи шарнира.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - вид его спереди; фиг. 4 - деталь шарнира, и фиг. 5 в видоизмененную форму устройства.Приспособление состоит из клепаной рамы 1 - 2 - 3 - 1 б с неподвижно укрепленным...

Номер патента: 38172

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Третьяков

МПК: E01B 31/22

Метки: железнодорожных, образования, подуклонок, ручной, станок, шкалах

...удержания шаблона 4, зажатого сверху двумя брусчатыми засовами 5 (фиг, 1 и 2),В продольных брусках 1 рамы укреплены три коленчатых вала б, связанных между собою тягами 7 и поворотных в ту и другую сторону посредством рычагов 8.Шаблон 4 состоит из деревянного бруса, на котором, по концам, в строго определенном положении, посредством захватов 9 из уголкового железа, укреплены металлические плиты 10 с соответствуютцим подуклонке профилем. Плиты 10 накаливаются в обычных, переносного типа, горнах.Для выжигания подуклонок сначала в станок вкладываются раскаленные плиты 1 О и закрепляются вместе с шаблоном 4 засовом 5, затем рычагом 8 поворачиваются коленчатые валы б, которые приподнимают вверх предварительно уложенную на них шпалу 11 и с...

Номер патента: 39154

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Желваков

МПК: E01B 1/00, E01B 9/08

Метки: нашпальников, отводки, подкладок, подкладывания, помощи, пучин, убирания

...пучин при помощи поди нашпальников до наступления предваритпучины постановкана целомна шпалаблагодаря количествшпальнико время. соба окладокзимы.В местах ожидаемого зимой вспучивания пути придают профиль отведенной (исправленной) пучины и затем, по мере вырастания последней зимою, постепенно вынимают лишние подкладки и нашпальники.Высота подкладок и нашпальников на будущем горбе должна быть приблизительно равной средней высоте горба, установленной в течение последних лет.Предлагаемый способ отводки пучин может быть применен на тех из них, которые не перемещаются с одного места на другое или перемещаются незначительно и на которых установлена по прошедшим годам величина вспучивания.П редмет изооретени Способ ство подкладывания...

Номер патента: 39155

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Матзейчук

МПК: E01B 9/54

Метки: закрепления, путевых, рельсов

...етствующей Изобретение касается закрепления путевых рельсов на клинообразных подкладках. В предлагаемом приспособле. нии закрепляющий с наружной стороны рельс костыль снабжен клиновидным выступом, благодаря которому забитый костыль скрепляется с подкладкой,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез закрепления при забивке костыля; фиг. 2 - то же после забивки костыля.Заклинивание костыля 1 в подкладке 2 на чертеже представлено с наружной стороны рельса 3, для чего костыльное отверстие подкладки 2 снабжено вырезом 4, в который при забивке ко. стыля 1 входит его клиновидный выступ 5 (фиг, 1).В предлагаемом устройстве сначала пришивается костыляминаружная сторона рельса 3, а затем уже пришивается обыкновенными костылями б...

Номер патента: 39156

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Венский

МПК: E01B 29/06

Метки: укладки, шпал

...шарнирного устройстварама трактора соединяется с платфор-мой 9 (фиг. 1 и 3), служащей магазином шпал, откуда они подаются на гусеницы б; платформа при поступательном (рабоием) движении передвигается на гусеницах 11 (фиг, 1), удерживаемых колесами 1 О и роликами 12 натяжных устройств,Захваты для шпал 13 (фиг. 4) со. стоят из шарнирно соединенных скоб 7 и 19 (фиг, 5), удерживаемых с внутренней стороны в сведенном для зажима шпалы положении плоской пружиной 15 (фиг. 4 и 5). В момент укладки шпалы на голотно, когда на нее, как на опору, становятся колеса 1, нажим последних на планки 1 б (фиг. 5) дает пружинам 15 обратный прогиб, разводящий скобы 7 и 19 и освобождающий от них шпалу 13. В разведенном положении, до нового помещения шпалы с...

Номер патента: 39157

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Диканский

МПК: B60P 3/40, E01B 29/05

Метки: железнодорожного, месту, пути, рельсов, тележка, транспортирования, укладки, шпал

...развозки шпал.Предлагаемая тележка своей рамой 1 (фиг. 2) опирается на две пары колес, причем в каждой паре одно колесо 2, снабженное ребордеми, предназначено для передвижения по рельсу, а другое 3 с широким ободом для продвижения по грунту полотна,Рельсов и шпал железнесту укладки. Дикакского и А. С. Дяканского(спр. о перв. Лгв 125927).ликовано 31 октяб 1)я 1934 гора. Для укладки железнодорожного пути предлагаемые тележки применяются следующим образом, По уложенному одному рельсу пускаются последовательно три состава однорельсовых телегкек, снабженных блоками для погрузки материалов и рольгангами для продольного перекатывания рельсов. Первый состав из шести тележек, везущий около 100 рельсов, передвигается идущим впереди трактором и...

Номер патента: 39158

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Шестопалов

МПК: E01B 31/08

Метки: выправления, переломов, рельсовых, стыковых

...местах новыми обыкновенно не достигает цели, так как новая накладка,установленная в запущенном стыке, не плотно прилегает в рельсу своими гранями, вследствие чего толчки в стыках не уничтожаются. Настоящим изобретением предлагается более целесообразный способ выправления про.гнутых стыков и происходящих от этого , рельсовых переломов, посредством постановки в этих стыках соответственно выгнутых кверху и затем термически обработанных накладок.Предварительно в усмотренных стыковых переломах тщательно измеряются длина и стрела прогиба стыков, Различные в разных стыках по своему характеру - расположению на обоих рельсах и по длине - кривые прогибов могут быть для удобства при дальнешей работе разиты на несколько, например пять, групп А,...

Номер патента: 39159

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Цветков

МПК: B25C 1/04, E01B 29/26

Метки: забивки, костылей, шпалы

...между ней и ручкой 1 б пластинчатой пружиной 20.Сбоку крышка 9 имеет прилив с пазом формы ласточкина хвоста, куда вставляется прилив крышки 21 молотка Б.;.Закрепление крышек в вдвинутом пазудостигается таким же путем и с той жецелью, как и в станине,Кроме того у крышки 9 сбоку име.ются приливы с пазами, которыми онанаправляется по параллелям стойки 2.У крышек 9 и 21 с боков имеются штуцеры, соединенные гибким рукавом 22,служащим для пропуска сжатого воздухав молоток Б,.В нижней части стаканов молотковвставлчются бойки 23, которые в телестакана для предупреждения выпаденияпри подъеме молотков закреплены шурупом 24.Пусковой механизм молотков рассчитан так, что при нажатии ручки 19 ще.колда 77 открывает золотник 11 толькотогда, когда...

Номер патента: 39160

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Каралефтеров

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, выбрасывания, железнодорожных, из-под, рельсов

...работ предпочтение отдается срезке баластного слоя и земляного полотна перед досы и кой.На чертеже фиг. 1, 2, 3 изображают предлагаемую машину в трех проекцияхПредлагаемая машина для выбрасывания сменяемого оаласта представляет собою гусеничный трактор 1, несущий впереди себя л.нточные фрезы 3 и 4, вращаю;циеся в разные стороны и выбрасывающие баласт и-под шпал. Передвижение вперед ленточных фрез 3 и 4 производится помощью гусениц 5, идуш-х по грунту и поддерживающих вес всей машины и воспринимающих через гусеницы 6 вес участка рельсового пути, вращение же ленточных фрез 3 и 4 производится тем же мотором, который сообщает поступательное движение трактору. Кроме ходовых гусениц 5 машина имеет свободно вращающиеся и расположенные выше...

Номер патента: 39161

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Шульженко

МПК: E01B 27/18

Метки: балластного, вдувания, песка, приподнятую, шпалу

...источника сжатого воздуха применен насос с подпружиненным поршнем, по верхней части которого бьют молотом для сообщения поршню рабочего хода.На чертеже фиг.1 изображает насос устройства; фиг, 2 - вертикальный разрез сопла для подачи песка под шпалу; фиг, 3 - общий вид устройства сопла,Сопло 7 с широким отверстием 2 монтировано на рукоятке(фиг. 2), снабженной упором 6 для ноги рабочего и несущей приемник 4 для песка, который засасывается в воздуховдувную трубу 3 через отверстие 5. Труба 3 сообщается с цилиндром насоса(фиг. 1),поршень 2 которого подпружинен. Установив сопло 7 под шпалой, сбоку ее, бьют молотом по верхней части поршня 2. Сжатый последним воздух, по мнению изобретателя, будет засасывать песок из приемника 4 и толкать...

Номер патента: 39164

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Пугач

МПК: B61B 13/04, E01B 25/10

Метки: балок, воздушной, дороги, закрепления, однорельсовой

...рельсовой воздушной дороги к поперечным, расположенным над нею, балкам 7, показанным на чертеже, для примера, деревянными. Для скрепления служат собственно захваты 1, выполненные в виде болтов с лапчатыми головками, имеющими между лапами вырезы 2, которыми и захватывается с обеих сторон верхняя полка двутавровой балки 3. Захваты 1 помещаются в промежутке между каждыми двумя верхними поперечными балками, попарно, - один против другого; нарезанные хвостовики их пропущены через овальные прорезы б в упорной ребристой плите 5 (фиг. 4), наложенной поверх поперечных балок 7, и закрепляются там гайками. В стержнях захватов вблизи головок сделаны отверстия, через которые пропущен горизонтально, в поперечном по отношению к балке 3 направлении,...

Номер патента: 39793

Опубликовано: 30.11.1934

Авторы: Алешин, Барыкин, Белогорцев

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, выравнивания