E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер патента: 551420

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Дружинин, Кулаков, Трутень

МПК: E01B 35/00

Метки: вертикальной, колес, отклонений, плоскости, положения, ходовых

...а 3 и 5 - поддерживающими, эпэры 3, 4, 5 - регулируемые,эп ора 2 - жесткая, Оп оры расп элагаются ввиде ромба: измерительные по большой диагонали, пэддерживающие пэ малой,Применение трех регулируемых опор 3, 4,5 позволяет произвести установку эпорнойплоскэсти устройства, нуля уровня кулисы инуля индикатора в исходное полэжение по образцэвэй вертикальной плоскости. Посколькуплечэ между осью качания и эсью наконечника индихатэра выбирают исходя из условия отсчета пэ индикатору в радианах (вдолях миллиметра на метр, ГОСТ 7131-64),величину отхлонения определяют непосредственно по индикатору без каких-либэ пересчетов и пэправок,Применение четырех опэр, расположенныхв виде ромба с более длиннэй вертикальной551420 диагэналью, позволяет...

Номер патента: 551421

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Гринберг, Кацман, Розентулер

МПК: E01B 35/04

Метки: между, расстояния, рельсами

...блоха с прибором необходимо нади нто троса, что услэжняет егистрирующим е дэполнительустройство.ление устрэйсттэрэм закэвто ель изобретен а.э что суммирующийрычага, а трос,н на кэнце протиазэм о достигает тем,конц становлен на е щий блох, закрепле жито рычага, чертеже изображено ения расстояния меж уплечие рычаги 1 с 2, прижимаемыми х лок у гибаю рельсовый путь обы ролики кагэлэвок рель- и пэ рельсэе левто роли- соответственПри установке те рычаги устанавливаю сались внутренней ч сэв. При прокатыван вэму пути поперечнэ ка вызэвет смещениележки на т так, чт оверхнэст ти тележх е смещентооса и полНа устрэйство дляду рельсами.контактными ролирельсам 3 с по змер к положенные друг нирно закреплены тр ос ом, огибающ регистрирующим ных...

Номер патента: 553324

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Бухтин, Гребнев, Клубов, Копышев, Тарасов

МПК: E01B 29/00

Метки: подъема, пути, расшивки, рельсового

...рычаги 4 вниз, а вертикальные участки направляющих 12, воздействуя на ролики 9, сохраняют разомкнутое положение рычагов 4, вплоть до контакта роликов 9 с горизонтальными участками направляющих 12. В этот момент рабочие кромки рычагов 4 рельсовых захватов опущены ниже головок рельсов с возможностью их обхвата (фиг. 5).При дальнейшем опускании опорной подушки 6 одновременно с жестко связанными с ней направляющими 11 на ролики 9 воздействуют горизонтальные участки неподвижных направляющих 12 и прекращают перемещение вниз рычагов 4, а наклонные участки направляющих 11, воздействуя на ролики 8, раздвигают верхние концы рычагов 4 вплоть до контакта роликов 8 с началом вертикальных участков направляющих 11. В момент контакта нижние...

Номер патента: 557136

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Лозгачева, Миронов, Федоров

МПК: E01B 27/02

Метки: балластной, железнодорожного, призмы, пути

...ручного труда.3разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -разрезБ-Б фиг; 1.Устройство содержит раму 1, на которой установлены вертикальные направляющие 2, по которым передвигаются каретки 3, связанные с установленными на раме 3. механизмами 4, обеспечивающимиих подъем и опускание.К кареткам 3 посредством шарнира 5присоединены консольные балки 6. Между 1 Обалками 6 и каретками 3 установлены демпферы 7. В полостях балок 6 на горизонтальных направляющих 8 установлены тележки 9.К рамам тележек над головками рельсов цжестко прикреплены вертикальные стойки10 и туннелеобразные плиты 11 с направляющими элементами 12, а на вертикальных осях 3.3 свободно посажены щиты 3.4,состоящие из плит 15 - 18, соединенных рОмежду собой шарнирами и имеющих стопоры...

Номер патента: 557137

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Сметанин, Староверов

МПК: E01B 27/16

Метки: шпалоподбивочное

...с частотой и амплитудой колебаний, определяемой задатчиком параметров колебаний 4.Так как между входным сигналом - то ком в обмотке управления электромеханического преобразователя 16 и выходным сигналом - расходом через электрогидравлический усилитель на исполнительный механизм-гидроцилиндры 7 обжатия балласта 20 существует прямая завйсимость, то верхние концы рабочих инструментов 8 и 9, связанные со штоками гидроцилиндров 7, вместе со штоками совершают возвратно поступательное перемещение, определяемое входным сигналом, подаваемым с инфранизкочастотного генератора 2 периодических сигналов.Для заглубления рабочих инструментов в балласт рабочая жидкость подается в полость цилиндра внедрения 1 7, шток которого соединен с кареткой 18,...

Номер патента: 557138

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Коротков, Хренников

МПК: E01B 29/10

Метки: подборщик, шпал

...на равномерно размевкнныхпо окружности дисков-крюков 8, которыетб попарно и жестко соединены между собойрасположенными параллельно один другомувалами 9 и удерживаются в исходном положении, установленными на дисках подпружиненными упорами 10. Упоры 10 установлены таким образом, чтобы крюки 8находились в постоянном приподнятом положении относительно внешней окружностибарабанов 6557138 3ти рольгангом, ролики 11 которого расположены в шахматном порядке. При подходе к очередной шпале 12 (направление движения указано стрелкой) нож 4 отрывает ее от балласта, и она подается в зону захвата подборшика. Здесь шпалу подхватывают крюки 8 шпалозахватного органа и перемещают по ьдльгангу криволинейной направляющей до ее конца, а...

Номер патента: 557139

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Григорович, Туровский

МПК: E01B 33/00

Метки: железнодорожного, непрерывной, пути, рихтовки

...стре557139 У 7 1 г 11. У Ю Ю Ф ЯФиг. 1 Пущь ое ощрахщо 3 ан12 о 1 О Заказ 982/33 Тираж 678 П одписи ое ЦНИИЛИ филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 На первой раме смонтированы механизм подъема 3, механизм сдвига 4 и механизм 5 прижатия отрихтованной путевой решетки к балласту. Рабочий стрелограф, состоящий из концевых тележек 6 и 7, следящих тележек 8 и Э и троса-хорды 10, натянутого между тележками 6 и 7, расположен под перв,М и под второй рамами так, что передняя тележка 8 измеояет стгелы изги. ба непосредственно у механизма сдвига 4, 1 О а задняя тележка 9 замеряет на отрихтованном пути стрелы, которые принимаются в качестве программных.Под второй рамой полностью смонтиро,ван контрольный стрелограф, состоящий из И...

Номер патента: 562211

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Вильгельм, Теодор

МПК: E01B 25/04

Метки: монорельсовый, путь

...в средней части ы соте.жено стыковое с фиг, 2 - разре вариант стыков тула изобретения оединез А - Аого соениеиз двутавпод нижни- льный шартоящ торы изон иг. ине ь изобретенияпо монорельсовдства с зубчатьия этой целилены зубчатыеружу зубьями,м шарнир распотой рейки по ее вфиг. 1 изобравух балок; на; на фиг. 3 -ия,Монорельсовый путь содержит двутавровые балки 1, над верхними полками которых размещено расцепное устройство, состоящее пз цапфы 2 и проушины 3, в нижней части 5 балок закреплены зубчатые рейки 4, шарнирно соединенные ме;кду собой. Зто соединение содержит проушину 5 с выступами 6, входящую в отверстие а.Второй вариант шарнирного соединения 1 О представляет собой пальцевое соединение.Палец 7 проходит между двумя крайними зубьями...

Номер патента: 562607

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Алешин, Баймухаметов, Мтанцев, Тынтеров, Шикин

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

...ийс ятем, что,Железнодорожный пут дпя открытых горных разший рельсошпальную решплиты, о т л н ч а ю ш транспорте.Известен железнодорожный путь, состоящий из опорной и верхней бетонных плат, между которыми размещен слой гибкого демпфируюшего материала 1, Боковые пластины удерживают от сдвижки верхнкно плату относительно нижней.Однако данная конструкция многосло не имеет связей между слоями и способст- вует их раздельному,перемещению жесткая связь блоков верхней платы является препятствием при укладке рельсового пути в криволинейных участках малого радиуса.0 ель изобретения - ускорение процесса монтажа и демонтажа. Железнодорожный путь содержит рельсы1, шпалы 2 и монолитные плиты 3. Шпалыкрепятся к плитам накладкой 4, гайкой...

Номер патента: 562608

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Матанцев, Тихомиров, Тынтеров

МПК: E01B 2/00, E01B 23/00, E01B 7/22 ...

Метки: путь, рельсовый

...двух рельс ц расположенных звена дополнптельн полушпалах, о т л 1 целью уменьшения 30 по шцоцне п тп пЭто достигае динены шарнир шарниров расп расстоянии не рельса. м, что шпалам ты над ьше по с полушпалы соси, причем ост последними на овины высоть но со ложе менНа фиг, 1 показапуть в рабочем и гредлаггемь 1 и рельсовыи транспортном (показано Научно-исследовательскии и пинститут по добыче полезных иск Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к рельсовым путям, преимущественно для открытых горных разработок при погрузке горной массы в вагоны бункерных поездов.5Известен рельсовый путь, преимущественно для открытых гориных разработок, содержащий по меньшей мере одно центральное звено, состоящее из двух рельсов,...

Номер патента: 562609

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Кунис, Лейкехмахер, Оепер

МПК: E01B 25/12

Метки: дороги, перевод, подвесной, стрелочный

...2, перемещает пластину 3, а вместе с ней через упоры 4 и раму 5. Переместившись в другое крайнее положение штыри 7 вызывают срабатывание датчика 8, выключающего подачу питания на электродвигатель 2. Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к переводным стрелкам подвесного пути.Известны конструкции стрелочных переводов, выполненных в виде подвижной рамы, перемещающейся относительно неподвижной при помощи электродвигателя и редуктора. Фиксация подвижной рамы относительно неподвижной осуществляется при помощи рычажных захватов. 10Однако в известном переводе механизм передвижения и фиксации подвлжной рамы В крайних положениях является достаточно сложным и ненадежным в эксплуатации.Наиболее близким решением...

Номер патента: 562610

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 29/28

Метки: гаек, завинчивания, отвинчивания, раздельного, рельсового, скрепления

...на консоли 3. Оси шарнира 2 и 7 параллельны. Вал приводного двигателя 8 соединен с валом 9 траверсы с помощью карданно шлицевого вала 10. Фиксаторы 11 положения ключа относительно гайки 5 установлены под зевом гаечной головки 12, связаны телескопически с траверсой 6 втулкой 13 и полпружинены.Управление гидроцилиндром 14,подъема и опускания устройства осуществляется конечным выключателем 15, установленным на раме устройства и срабатывающим от нажатия упора 1 б, жестко связанного с консолью 3.При поступательном перемещении рамы 1 устройства по рельсам в направлении стрелки А ближайшая гайка 5 попадает в зев фиксатора 11, который, упираясь в неподвижную гайку 5, заставит вращаться траверсу б вокруг вала 9, а консоль 3 - вокруг шарнира...

Номер патента: 564380

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Виноградов, Захаров, Крисанов, Сиворакша

МПК: E01B 2/00

Метки: железнодорожный, путь

...плите 6, Подрельсовыеплиты 2 имеют проемы, расширенные к низу, и соединены перемычками 8,Динамические нагрузки, возникающиепри передвижении по железнодорожному тути рельсовых транспортных средств, передаются через рельсы 1 и подрельсовыеплиты 2 на упругие прокладки 4, которые.выполнены в виде пакета, набранного из20 листов высокоуглеродистой пружинной стаФи расположенных между резоновыми подкладками и опирающихся на промежуточныйблок 3. Сочетание подрельсовой плиты иих прокладок 4 создает систему пасой виброизолппнп беспечияаюшую1564380 А-,А Составитель В. ЗахаровРедактор Н, Скворцова Техред О, Луговая Корректор Н, Ковалева Заказ 1997/198 Тираж 681 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам...

Номер патента: 568695

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Логинов, Савин, Страмоус

МПК: E01B 33/18

Метки: выправкой, железнодорожного, плане, пути

...и объединенные в ьные те." путевойрадитеч 1О света сепленныедин блок. Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного пути.Известно устройство управления выправкой железподорожного пути в плане, монти. руемое на путевой машине, содержащее измерительные тележки, источник света, загради тельные щитки и приемник света с установочным механизмом, закрепленный иа раме маш,ины 11.Недостатком устройства является необходимость введения корректирующих команд в процессе его работы для предотвращения появления ошибок и увода пути,С целью повышения качества выправки предлагаемое устройство снабжено дополнительно задним источником света, заградительным щитком и приемником света, разме щенными с противоположной стороны переднего...

Номер патента: 568696

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Гучков, Егерев, Каленский, Кругляков, Кудряшов, Лебедев, Лыков

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, непрерывной, подъемки, поперечного, пути, рельсошнальной, решетки, сдвига

...4 рихтовки и рихтирующими роликами 5 расположена перпендикулярно осипути. Штоковые и рабочие полости цилиндра4 рихтовки гидравлически связаны с рабочими полостями цилиндра б сдвига электромаг 0 нитов 1, а рихтирующие ролики 5 расположены с обеих сторон рельса. Опора 7 длябалки 3 закреплена на раме 2 машины, абалка д размещена между электромагнитами1 и посредством шарнира 8 связана с опорой5 7, Рихтирующие ролики 5 при помощи ползушек 9 перемещаются относительно балки 3,соединенной посредством упругих компенсаторов 10 с продольной траверсой 11 электромагнитов 1,0 При выправке пути в плане и профилеэлектромагниты взаимодействуют с рельсами.,а компенсаторы 10 и шарнир 8 обеспечиваютпостоянный контакт базовых роликов 12 пол.зушек 9 с...

Номер патента: 569681

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Ершова, Иванов, Кондрашов, Юдин

МПК: E01B 35/06

Метки: железнодорожного, положения, пути

...10 го Еатрт;.: .еци 11 22. зоО. - ., ;.11 1.ч,тт,"., Возбж 11 еия .5 датгРатОРа 2 В Обтттиак 3.6 КаХОДИТСЯ ПЕРЕМЕЬНОЕ Напряк 1 ЕЕ:.:.0 ОООО Вт.ГвятЛЕтЕТСя двуМядиодЕы 11 е:чцттяь;тедьньми мостами 18, %Г т, ;. - ;:,; ,:,: т т 1 ПО: тт 1111 ЕЛЬНЬХ МОСТОВ"МОГУ 1: б, Т", ,, т,ЬттОВЕ Ит 131 РтитЕот УН 1 фи1 Г 19 т Ц;т ттоваТЕПЕ НСЕ СОЕдцНЕНИЕ В 1.ХОДОВ дОтцтХ ВЕО,.т"ТЕЛЬНЫХ МОСТОВ ПОЗц ттОВОЕЯЕТ ПО;ттт 11 тт тт" та ттт 0 ВВЦС ИМОСТЬПря:тЛЕ 11 ОЕ 0О.рятжец 1; ат уГЛа ПоаорОТа баток 1 Я .йо:; т ттт;е:тОне измеряемой Величины,НВЧИцая ОТ Нудят тлрОМЕт ТОГОт ТаКОЕтнЛЮЧЕ"НИЕ ДИОД НЫХ ВЫПРЙМИТЕД 1. ПЫХ МОСТОВ ПОЗВОляет;10,лтот ить ьч и колебаЕтт 1 й 1 ТИЕаеоше.ГО Отп 1 ИВНЕ,.;, т,1.00 а ТУР 1 ОКРУжа 101 Еэй СРЕДЬЕ и Г,Работа устройства для...

Номер патента: 571539

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Вашко, Дубков, Лобанов

МПК: E01B 25/22

Метки: крепления, металлоконструкции, подвесок

...переРег твляизобретенияя крепления подвкции, состоящееверхней части ба в нижней частии содержат тягу,л Устройство длк металлоконструщек, связанных ввым соединением,динены внахлест с соео т ретение относится к устройстваМ, .ющим закреплять тяги иэ круглоата к металлоконструкциям, вклао-два швеллера, двутавр н другие фили таврового сечения приподвеске личных устройств и механизмов, намер оборудования подвесных конвейв, однорельсовых подвесных дорог. Известны устройства для крепления есок кметаллоконструкции,.включаю- а 0 тяги иэ круглого проката, закрепые при помощи устройства, предяющего захват из скоб. Недостатком прества является то,скоб растет пропорву типоразмеров.Наиболее близким техническим реше"нием к данному изобретению...

Номер патента: 573526

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Воронов, Тихомирор

МПК: E01B 27/06

Метки: щебня

...с трубопроводами дпя оторитепей, размещенными по обеим м репьсошпапьной решетки 1, статком такого устройства являеттаточное качество очистки шебти,Кроме того, отверстия труб размещенышахматном порядке,Боковые стенки сборника На фиг. 1 зано устоойство дпя очистки щебня; на, 2 - го же,вид светху;на фиг. 3 - разрез А-А нв фиг, 2,Устройство дпя очистки щебня содержит копосники 1, сборник 2 дпя эасорителейсвязанный с трубопроводами 3 дпя отсосазасоритепей, размещенными по обеим сторонам рельсошпапьной решетки, Сборник 2для засоритепей выполнен из обрезков 4труб с отверстиями а и размещен над копосниками 1 нв расстоянии, соответствующем толщине балластного слоя, Устройствовключает трубопровод 5 для подачи воздухапод копосгчки 1....

Номер патента: 574165

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Езеф, Франц

МПК: E01B 35/06

Метки: вертикальной, нити, передвижное, плоскости, положения, рельсовой

...результатов измерения используют вычислительное устройство 19,Между датчиками 3 и компенсирующим съемным блоком 20 с подключенным индикаторнымприбором 21 или с указательным 17 и регистрирую.щим 18 устройствами существует электрическаясвязь.Все рычаги 9 - 12 имеют одинаковые соотношения плеч рычагов, поэтому регистрация результатовизмерений производится в,определенном масштабе,гЕсли колеса измерительных тележекмеханиз.мов 6,7 и 8 находятся на одинаковой высоте(см. фиг. 1), рама 2 не подрессорена и вертикальные плечи рычагов 11 и 12 не изгибаются, тодатчики 3 не подают электрического сигнала для,блока 20 и прибор 21 находится на нуле, При этомвозможна юстировка, для этого одно из горизонтальных плеч рычагов 11 или 12 закреплено с...

Номер патента: 574493

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Рогов, Рогова

МПК: E01B 25/12

Метки: двухрельсового, перевод, подвесного, средства, стрелочный, транспортного

...план.Стрелочный перевод состоит из остряка 1, соединенного осью 2 с промежуточным звеном 3, которое осью 4 соединено с ссрдечциком 5 перевода. Остряк 1 имеет упоры б ц 7, взаимодействующие с соответствующими упорами промекуточного звена и ограничивающие углы относительного поворота остряка и промежуточного звена в ту и другую сторону. Боковые поверхности остряка 1 и промежуточного звена 3 в зависимости от конфигурации путей выполнены вогнутыми, цилиндрическими, В частном случае, показанном на чертеже, одна сторона деталей 1 ц 3 плоская.5 Ось 4 - вал, связывающий звено 3 с размещенным в сердечнике 5 приводом стрелочного перевода (на чертеже не показан).Стрелочный перевод работает следующимобразом.10 Привод стрелочного перевода в...

Номер патента: 574494

Опубликовано: 30.09.1977

Авторы: Горбачев, Иванов, Кокорин, Курилович, Плоткин, Плохоцкий

МПК: E01B 27/12

Метки: балластной, выправочно-подбивочно-отделочной, железнодорожного, отделки, призмы, пути

...состоит из установленных на 5 рамс машины план 1 ровщика 1 откосов, уплотцитслсй 2 откосов и размещенных в едином струецаправляющем кожухе 3 приводного горизонтального щеточного барабана 4 и конвейера 5. Кроме того, устройство снаб жено приводными вертикальными щеточнымибарабанами 6 для сметация концов шпал, которые закреплены на раме между планировщиком 1 и уплотнителем 2 откосов, а горизонтальный щеточцый барабан 4 смонтирован 15 перед плавяровщиком 1 откосов и сочлененс конвсйером 5, выполненным двусторонним.Горизонтальный барабан 4 сметает балластс всрхнсй постели шпал по всей их ширине и подаст его через кожух 3 на конвейер 5, который направляет балласт по обе стороны призмы под профплпрующую часть крыльев...

Номер патента: 576058

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Виктор, Вильям, Фернан

МПК: B61F 7/00, E01B 26/00, E01B 7/00 ...

Метки: другую, колеи, колесных, одной, пар, перевода, раздвижных

...12,оказывающей давление, стремящееся раздвинутьколеса, позволяет, поскольку колеса катятся покрайней мере по одному подвижному несущему 55рельсу, обнаружить изменение ширины колеи и, еле.довательно, возможный дефект блокировки, и заиретить выход оси на железнодорожную сеть.Действительно, если блокирующие элементысработали плохо, рельс совершает перемещение, 60 указывающее на дефект блокировки, По завер.шенин этой операции контроля ось в положении Ипокидает пункт, двигаясь к положению К по неподвижному участку 6.Конструкция, изображенная на фиг. 2, содержитдетали, облегчающие скольжение, расположенныемежду рельсом и нижним строением пути напункте: это плоские детали, поверхность которыхдостаточно велика для того, чтобы уменьшить...

Номер патента: 578390

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Абросимов, Агафонов, Амелин, Трофимов, Фролов, Яковлев

МПК: E01B 7/10

Метки: железнодорожного, крестовина, острая, перевода, пути, стрелочного

...включает в ссбя ссрдсчик 1, два рельсовых усовика 2 и 3, симмет- рии 5 О расположенных Относительно Оси 4 крестовины и выполнснчых с подъемами и спу- скахИ В на 55 оолсс пзнашпВаемой части, горлов;5 ны 5 и желобы., 231 Подписное Тираж б 93 Изд. М 862 Заказ 2322/11 1-1 ПО Типография, пр. Сапунова, 2 11 оверхность 6 катания сердечника в сечении 7, удаленном от математического центра 8 крестовины в сторону хвостового вылета 9, где ширина 10 сердечника составляет 1/4 ширины 11 желоба 12 крестовины, расположена на одном уровне 13 с поверхностью катания примыкающих к крестовине рельсов 14, а угол подъема 15 кромки математического центра крестовины до сечения 7 выполнен в пределах от 1651 - 1803, Далее поверхность катания сердечника на...

Номер патента: 578391

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Болотин, Попович

МПК: E01B 27/16

Метки: балластной, виброплита, железнодорожного, призмы, пути, стороны, торцов, уплотнения, шпал

...пути.Для этого уплотнительныны расположенными с верх 30 пружиненными выдвижными звеньями, а внутри клиньев установлены гидроцилиндры, штоки которых связаны с выдвижными элементами.На фиг, 1 схематически изооражеца виброплита, поперечный разрез; на фиг. 2 - то жс, вид сверху; на фиг. 3 - уплотнительный клин, продольный разрез.Виброплита состоит из корпуса 1 со встроенным в ного деоалансным виоратором, состоящим из шести дебалансных валов 2 и синхронизирующих ш стсрсц 3. Уплотнцтсльные клинья 4 имеют по краям выдвижные элементы 5, изменяюцтие высоту клина. удерживаемые в исходном. цсвыдвицутом, положении пружинами б, надетыми на стойки 7 и доме. щенцымп в стаканы 8. Для псремсщения выдвижной части уплотнитсльных клцньев служат...

Номер патента: 580266

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Трутень

МПК: E01B 35/00

Метки: отклонений, подкранового, прямолинейности, пути, рельса, самоориентирующаяся, тележка

...следящейсистемы (на чертеже нс показан), установлена рама, выполненная в виде звеньев 2 - 520 шарнирного равностороннего параллелограмма (ромба), на которой в балансирах 6 смонтированы четыре группы копирующих роликов 7, обеспечивающих центрирование тележки по оси рельса. Качение тележки по рельсу25 происходит на опорных роликах 8, опирающихся на рельс своими широко разнесеннымиодин от другого парными катками 9, что обеспечивает устойчивость тележки и ес положения в горизонтальной плоскости на верхней30 закругленной поверхности 10 рельса 11. Звс580266 7Г фиг фиг Изд.89 П Тираж 693 аказ 245471 одписно ипография, пр, Сапунова,нья 2 - 5 шарнирного ромба соединены между собой пружиной 12, расположенной по малой диагонали ромба и...

Номер патента: 581183

Опубликовано: 25.11.1977

Автор: Михайлов

МПК: E01B 33/00

Метки: балок, подкранового, пути, рихтовки

...устройства (см, фиг. 1). Механизмы перемеще ния 3 и 4 установлены на противоположных сторонах рамы 1. Каждый механизм перемещения имеет захватный. элемент 5, в коромысле 6 которого закреплена гайка 7, взаимодействующая с винтом 8 вертикального перемешения, Головка винта 8 установлена в закрепленных на раме направляющих 9 с помощью ползуна 10, охватывающего голов ку винта. Полэун 10 соединен с двумя горизонтальными винтами 11 и 12, каждый из которых взаимодействует с гайками 13 и 14 закрепленными на раме,Работа устройства в приведенном варианте выполнения осуществляется вручную. Как показано на фиг, 1, катковая опора и змю 3в атный элемент механизма 3 устанавливается на левой балке 15 в месте стыка, Механизм перемешения 4 захватным...

Номер патента: 583229

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Зыкин, Камаев, Хомицкая

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, разравнивания

...1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - крыло, вид сбоку. Устройство для разравнивания балласта,монтируемое на транспортном средстве 1,содержащее раму 2, несущую крыло 3 сприводом его перемещения. Крыло 3 устанавливается в рабочее или транспортноеположение силовыми цилиндрами 4 и 5, Крыло снабжено ножом 6 который установленна рабочей кромке крыла и выполнен в форме клийа, нижняя часть 7 которого скошена вперед и вверх.р Устройство работает следующим образом,Перед работой устройства на прямомучастке пути крыло 3 цилиндром 4 опускаеч ся в рабочее положение, Разравнивание бал ласта производится при перемещении транспортного средства 1. При входе транспортного р средства в кривой участок пути подается сигнал .в...

Номер патента: 583230

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Горохов, Дружинин, Коровкевич, Огар, Сухих

МПК: E01B 31/04

Метки: рельсорезный, станок

...с пильной рамкой.Станок работает следующим образом.При включенном двигателе пильнаярамка с ножовкой, находящейся в контакте с рельсом, приводится в периодическое возвратно-поступательное движениепо криволинейной направляющей, Перемещение по криволинейной траектории вызывает динамическую силу, действующую на направляющую и направленнуюот центра кривизны направляющей, Привогнутой направляющей эта сила действует вниз и давит на рельс, дополняя давление от сил веса направляющей с пригрузами и шатуна. Таким образом, сила давления зубьев ножовкина рельс увеличивается эа счет динамической силы. При повороте направляющей относительно крепления ее к рамепод давлением укаэанных сил осуществляется резание рельса,Таким образом, предлагаемое...

Номер патента: 584809

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Иозеф

МПК: E01B 35/00

Метки: машин, отсчета, путерихтовочных, шпалоподбивочных

...илн трансформаторы 11 и 12,Система отсчета содержит зажимнце устройства 13 н 14, закрепленные на нзмернтельник тележках 1 н 3 обеспечивающие изменение длины хорды 15. Каждое зажямноеустройство содержит два шарнирно сочленем.3ных двуплечих рычага 16, приводимых от силового цилиндра 17 сжатия, и один из рычагов снабжен стопорным элементом 18, закрепленным на нем с возможностью перестановки.Силовые цилиндры 8 обеспечивают прижа. тяе роликов 4 измерительных и зажимных тележек к левому или правому рельсу пути н управляются с центрального пульта управления машины.Для того, чтобы отрихтовать за один нро-. ход криволинейный участок пути, расположен. ным над выправленным участком пути трансформатором И задается стрела и в расположенном на...

Номер патента: 586218

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Мушенко, Сеин

МПК: E01B 27/02

Метки: путевая

...зоне.Для этого она снабжена траверсой, шарнирно соединенной с рамой машины и на которой жестко закреплены направляющие, и приводом ее поворота в горизонтальной плоскости, а опорные ролики смонтированы сзади туннелеобразных плит.На фиг, 1 схематически изображена предлагаемая машина, вид сверху; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1.К раме 1 путевой машины 2 шарнирно присоединена траверса 3, опирающаяся нижней частью посредством опорных роликов 4 на рельсы обрабатываемого пути. На траверсе 3 жестко закреплены вертикальные направляющие 5, в которых подвижно установлены консольные балки 6 со смонтированными на них щитом 7 и туннелеобразными плитами 8. Между кулисой и рамой машины установлен гидроцилиндр 9, осуществляющий поворот...