Глокман
Крепление контррельса
Номер патента: 846626
Опубликовано: 15.07.1981
Автор: Глокман
МПК: E01B 7/20
Метки: контррельса, крепление
...от колес экипажей достигает 20-25 тонн, поэтому контррельс связывается с рельсом большим количеством болтов (10-12 и более) диаметром 22-27 мм, кроме того, он крепится 4-8 упорка- мие рельс ены н в кото ьса 1 ьсом и эти ельс ммой подкл анной 1 и путевойподкладке 3рый упираетсМежду рельсрасположен вэлемента связпрйкреплен кКонтррельсадке 3 такжена рисунке.846626 Формула изобретения Составитель Н. Прытк Техред Т, Маточкаектор Е.Рош Редактор Н. Горв Тираж 561Государствеелам изобретМосква, Ж-З 389/39 ВНИИПИ по 113035, исно Поого комитета ССний и открытийРаушская наб.,4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Устройство работает следующимобразом,При проходе поездов колеса подвижного состава воздействуют на контррельс 1 в...
Тупая цельнолитая крестовина
Номер патента: 779484
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Абросимов, Агафонов, Глокман, Лебединская, Макеев, Яковлев
МПК: E01B 7/10
Метки: крестовина, тупая, цельнолитая
...включают участки, на которых бан.даж 14 опирается одновременно на усовик 1и сердечники 3 и 4.Поверхность 2 катания усовика в зонах перекатьвання колеса и в зоне между остриямисередчников 3, 4 расположена выше уровняголовок, примьпсающих к крестовине рельсов,высота концов усовиков 1 соответствует высо.те примыкающих к крестовине рельсов 10, а15 3 779484зона перекатывания колеса сопряжена с конйами усовиков 1. Поверхности 5, б катаниясердечников в зоне перекатывания колеса расположены вьппе уровня головок примыкающихрельсов 10 и ниже поверхности 2 катания усо.вика.Поверхности 2, 5 и б катания усовика и сердечников в поперечном направлении выполненыс уклоном, соответствующим поперечному ук.лону поверхности катания колес...
Рельсовый упор
Номер патента: 615162
Опубликовано: 15.07.1978
Авторы: Глокман, Макеев
МПК: E01B 9/60
...следующимобразом. 10При сборке рельс упор устанавливаютна подкладку 1. и сдвигают до упора встрелочную подушку. После этого устанавливают распорку, болт 7 и клемму 6,При затягивании гайки 10 внутреннееплечо клеммы прижимает подошву рельса к подкладке, а внешнее плечо входитв зазор между приливом 2 и распоркой4, В связи с тем, что вертикальнаястенка 3 прилива 2 и плоскость среза 5 2 Ораспорки 4 расположены под углом с 4,внешнее плечо клеммы 6 образует клини при затягивании гайки 10 прижимает, распорку 4 под головку рельса. При этомобеспечивается ликвидация зазоров меж 25дт рельсом, деталями упора и подклад. кой и, следовательно, безударная передача давлейия от рельса через распоркуна йодкладку,Благодаря этому уменьшается...
Прибор для измерения кривых железнодорожногопути
Номер патента: 316812
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бойцова, Глокман, Макеев, Поль
МПК: E01B 35/02
Метки: железнодорожногопути, кривых, прибор
...из плеч рычага к контактной поверхности лекала обеспечивается пружиной 16.Перед началом работы тележка 1 устанавливается на рельсы железнодорожного пути начала кривой так, чтобы ролик 6 оказался прижатым к боковой грани головки наружного рельса. При выходе в кривую стрела прогиба рельса изменяется, и ролик 6 обеспечивает непрерывное перемещение тяги 7 на величину стрелы прогиба, Перемещением тяги 7 осуществляется поворот планки 10. При этом один конец планки перемещается в направлении,316812 б Я г - + -- =Фш= иг. перпендикулярном направлению перемещения рейки 1, а другойвместе с рейкой.В исходном положении планка 10 располохкепа под некоторым углом по отношению к оси тяги, Поэтому при нажатии тягой на 5 один конец планки второй будет...
Рельсовый упор
Номер патента: 213084
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Глокман, Ленинградское, Макеев, Научно
...изсъемно смонтированной на подкладке упорки,прилива, П-образной клеммы с наружным ивнутренним плечами и закладного болта сгайкой и пружинной шайбой,1В предложенном рельсовом упоре для упрощения конструкции клемма выполнена с клиновым срезом наружного пле а, установленного между приливом и упоркой, а ее внутреннее плечо расположено на подошве рельса. 1На чертеже схематически изображен описываемый рельсовый упор.Рамный рельс 1 устанавливается накладку 2 с приливом 3 и сдвигается дклинивания под носок 4 стрелочной подМежду рамным рельсом и приливом уст зного проектного и научноромышленного транспорта ливается упорка 5, которая удерживается на подкладке при помощи клеммы б с наружным и внутренним плечами и закладного болта 7 с пружинной...